Grass tar-rack tal-istering

Grass tar-rack tal-istering meħtieġ biex jiġi żgurat it-tħaddim normali ta 'din l-unità, li testendi l-ħajja tas-servizz tagħha. Il-lubrikazzjoni tintuża għat-tliet tipi ta 'xtillieri ta' l-istering - mingħajr power steering, bil-power steering idrawliku (GUR) u power steering elettriku (EUR). Biex tillubrikha l-mekkaniżmu ta ' l-isteering, grassijiet tal-litju huma normalment użati, li jibda bil-Litol tas-soltu u jispiċċa b'lubrikanti speċjali aktar għaljin.

Lubrikanti speċjalizzati għax-xaft u taħt l-isteering rack boot jaħdmu aħjar u jdumu aktar. Madankollu, l-iżvantaġġ ewlieni tagħhom huwa l-prezz għoli tagħhom. Ara ħarsa ġenerali lejn l-aħjar lubrikanti tar-rack tal-istering ibbażati fuq reviżjonijiet misjuba fuq l-Internet u l-karatteristiċi tekniċi tal-prodotti nfushom. Se jgħin biex tiddetermina l-għażla tal-lubrikant.

Isem tal-grass	Deskrizzjoni qasira u karatteristiċi	Volum tal-pakkett, ml/mg	Il-prezz ta 'pakkett wieħed mis-sajf tal-2019, rubles Russi
"Litol 24"	Il-grass tal-litju b'ħafna għanijiet għal skopijiet ġenerali użat komunement f'diversi assemblaġġi tal-magni. Adattat perfettament għat-tqegħid fir-rack ta 'l-istering. Vantaġġ addizzjonali huwa d-disponibbiltà fil-ħwienet u l-prezz baxx. Waħda mill-aħjar għażliet.	100	60
"Fiol-1"	L-analogu ta '"Litol-24" huwa grass tal-litju universali, eċċellenti għat-tqegħid taħt il-but jew fuq ix-xaft tar-rack ta' l-istering. Aktar artab minn Litol. Il-manifattur jirrakkomanda li jitqiegħed fil-binarji tal-karozzi VAZ. Tvarja fil-prezz baxx.	800	230
Molykote EM-30L	Griż sintetiku b'firxa wiesgħa ta 'temperatura. Perfetta għall-lubrikazzjoni tax-xaft tar-rack ta 'l-istering, kif ukoll għat-tqegħid fl-anteri. wkoll karatteristika waħda - il-manifattur jindika b'mod ċar li jista 'jintuża biex jillubrika d-dudu tar-rack ta' l-istering b'power steering elettriku. L-iżvantaġġ huwa l-prezz għoli ħafna.	1000	8800
IMMA MG-213	Grass tal-litju għal skopijiet ġenerali b'firxa wiesgħa ta 'temperatura. Jekk jogħġbok innota li jista 'jintuża biss f'pari ta' frizzjoni minn metall għal metall. Mhuwiex mixtieq li tużah ma 'partijiet tal-gomma u tal-plastik.	400	300
Grass speċjali Liqui Moly Thermoflex	Grass ibbażat fuq il-litju. Għandu karatteristiċi eċċellenti, sikuri għall-gomma, plastik, elastomer. Jista 'jintuża għar-rinnovazzjonijiet tad-dar. L-iżvantaġġ huwa l-prezz għoli.	370	1540

Meta tuża Steering Rack Lube

Inizjalment, il-manifatturi dejjem ipoġġu ċertu ammont ta 'lubrikant fuq ix-xaft u taħt l-anteri tar-rack ta' l-istering. Madankollu, maż-żmien, hekk kif isir maħmuġ u jeħxien, il-grass tal-fabbrika gradwalment jitlef il-proprjetajiet tiegħu u jsir ma jistax jintuża. Għalhekk, is-sid tal-karozza jeħtieġ li perjodikament ibiddel il-lubrikant tar-rack tal-istering.

Hemm numru ta 'sinjali, jekk mill-inqas wieħed minnhom ikun preżenti, huwa meħtieġ li tiġi riveduta l-kundizzjoni tar-rack ta' l-istering, u, jekk meħtieġ, tissostitwixxi l-lubrikant. B'mod parallel ma 'dan, xogħol ieħor huwa wkoll possibbli, pereżempju, is-sostituzzjoni ta' ċrieki tas-siġillar tal-gomma. Għalhekk, dawn is-sinjali jinkludu:

• Creaking meta ddawwar l-isteering. F'dan il-każ, il-ħsejjes ħsejjes jew estranji jiġu mir-rack, ġeneralment min-naħa tax-xellug tal-karozza.
• Għal xtillieri li mhumiex mgħammra b'power steering, id-dawran isir aktar strett, jiġifieri, isir aktar diffiċli biex iddawwar l-isteering wheel.
• meta ssuq fuq irregolaritajiet, ir-rake jibda wkoll creak u / jew ħsejjes. Madankollu, f'dan il-każ, għandha ssir dijanjostika addizzjonali, peress li r-raġuni tista 'ma tkunx fil-ferrovija.

Jekk dilettant tal-karozzi jiltaqa' ma 'mill-inqas wieħed mis-sinjali ta' hawn fuq, allura jeħtieġ li jittieħdu passi dijanjostiċi addizzjonali, inkluż il-verifika tal-lubrikazzjoni fir-rack ta 'l-istering.

X'tip ta 'grass biex tillubrikha l-ixtilliera ta' l-istering

Għal-lubrikazzjoni ta 'xtillieri ta' l-istering, normalment jintużaw grassijiet tal-plastik. Fil-fatt, jistgħu jinqasmu skont il-kompożizzjoni li fuqha huma bbażati, u għalhekk, skont il-firxa tal-prezzijiet. B'mod ġenerali, il-lubrikanti tar-rack ta 'l-istering jistgħu jinqasmu fit-tipi li ġejjin:

• Griżijiet tal-litju. Eżempju klassiku huwa l-famuż "Litol-24", li huwa kullimkien fil-mekkaniżmi tal-magni, inkluż ħafna drabi jintuża biex jipproċessa r-rack ta 'l-istering. Jista 'jopera fuq firxa wiesgħa ta' temperatura. L-uniku żvantaġġ tiegħu huwa l-likwifikazzjoni gradwali, li minħabba fiha tinfirex gradwalment.
• Kalċju jew grafita (solidol). Din hija l-klassi tal-lubrikanti irħas bi prestazzjoni medja. Adattat tajjeb għal karozzi li jappartjenu għall-klassi tal-baġit.
• Grass tal-kalċju kumpless. Jittollera temperaturi baxxi tajjeb, iżda jassorbi l-umdità, u fl-istess ħin jibdel il-konsistenza u l-proprjetajiet tiegħu.
• Sodju u kalċju-sodju. Lubrikanti bħal dawn ma jifilħux tajjeb għall-umdità, għalkemm jistgħu jaħdmu f'temperaturi għoljin.
• barju u idrokarburi. Dawn huma wieħed mill-lubrikanti l-aktar għaljin, iżda għandhom karatteristiċi ta 'prestazzjoni għolja.
• Ram. Reżistenza eċċellenti għal temperaturi għoljin u baxxi, iżda jassorbu l-umdità. huma wkoll pjuttost għoljin.

Kif turi l-prattika, huwa pjuttost possibbli li tużah grassijiet tal-litju rħasb’hekk is-sid tal-karozza jiffranka l-flus. Il-karatteristiċi tagħhom huma pjuttost biżżejjed biex jiżguraw it-tħaddim normali tal-ixkafef tal-istering.

Rekwiżiti ġenerali għal-lubrikanti

sabiex twieġeb b'mod korrett il-mistoqsija dwar liema lubrikant tar-rack ta 'l-istering huwa aħjar, għandek bżonn issib ir-rekwiżiti li l-kandidat ideali għandu jissodisfa. Għalhekk, trid tieħu kont:

• Firxa tat-temperatura tax-xogħol. Dan jgħodd speċjalment għal-limitu aktar baxx tiegħu, peress li fix-xitwa l-lubrikant m'għandux jiffriża, iżda fis-sajf, anke fl-akbar sħana, il-mekkaniżmu ta 'l-istering x'aktarx li ma jisħonx għal temperaturi għoljin (anke sa + 100 ° C, it-temperatura mhux probabbli li tilħaq).
• Viskożità kostanti fil-livell tal-pejst. Barra minn hekk, dan jgħodd għat-tħaddim tal-lubrikant fil-firxiet kollha tat-temperatura li fihom titħaddem il-magna.
• Livell għoli kostanti ta 'adeżjoni, li prattikament ma jinbidilx b'bidliet fil-kundizzjonijiet operattivi tiegħu. Dan japplika wkoll kemm għar-reġim tat-temperatura kif ukoll għall-valur tal-umdità relattiva tal-arja ambjentali.
• Protezzjoni ta 'uċuħ tal-metall mill-korrużjoni. L-akkomodazzjoni ta 'l-istering ma tistax dejjem tipprovdi issikkar, għalhekk, f'ħafna każijiet, l-umdità u l-ħmieġ jidħlu fiha, li, kif tafu, għandhom effett detrimentali fuq il-metall, inkluż l-hekk imsejjaħ azzar li ma jissaddadx.
• newtralità kimika. jiġifieri, il-lubrikant m'għandux jagħmel ħsara lill-partijiet magħmula minn diversi metalli - azzar, ram, aluminju, plastik, gomma. Dan hu veru speċjalment għar-rack tal-istering bil-power steering. Għandu ħafna siġilli tal-gomma li għandhom jaħdmu tajjeb u jifilħu għall-pressjoni tax-xogħol. Dan huwa inqas minnu għall-karozzi b'power steering elettriku.
• Abbiltajiet ristorattivi. Il-lubrikazzjoni tar-rack ta 'l-istering għandha tipproteġi l-uċuħ tax-xogħol tal-partijiet minn xedd eċċessiv u, jekk possibbli, tirrestawrahom. Dan normalment jinkiseb bl-użu ta 'addittivi moderni bħal kondizzjonatur tal-metall jew komposti simili.
• Igroskopiċità żero. Idealment, il-lubrikant m'għandux jassorbi l-ilma għal kollox.

Dawn il-proprjetajiet kollha huma kompletament sodisfatti bil-grass tal-litju. Fir-rigward tal-ixtillieri tal-istering elettriċi, l-użu ta 'għodod bħal dawn huwa sikur għalihom, peress li huma dielettriċi. Għaldaqstant, ma jistgħux jagħmlu ħsara lill-magna tal-kombustjoni interna jew elementi oħra tas-sistema elettrika tal-amplifikatur.

Lubrikanti Popolari tar-Rack tal-istering

Is-sewwieqa domestiċi prinċipalment jużaw il-grassijiet tal-litju ta 'hawn fuq. Ibbażat fuq ir-reviżjonijiet misjuba fuq l-Internet, ġiet ikkumpilata klassifikazzjoni tal-lubrikanti popolari tar-rack tal-istering. il-lista mhijiex kummerċjali fin-natura u ma tapprova l-ebda lubrikant. Jekk għandek kritika ġustifikata - ikteb dwarha fil-kummenti.

"Litol 24"

Il-grass universali Litol 24 huwa lubrikant kontra l-frizzjoni, multi-purpose, li ma jgħaddix ilma minnu użat f'unitajiet ta 'frizzjoni. Huwa magħmul fuq il-bażi ta 'żjut minerali u biż-żieda tal-litju. Għandu firxa ta 'temperatura ottimali ta' tħaddim minn -40 ° C sa + 120 ° C. Il-kulur ta '"Litol 24" jista' jvarja skond il-manifattur - minn isfar ċar għal kannella. Tissodisfa kważi r-rekwiżiti kollha ta 'hawn fuq għal-lubrikanti tar-rack ta' l-istering - proprjetajiet għolja kontra l-korrużjoni, l-ebda ilma fil-kompożizzjoni tiegħu, stabbiltà kimika, mekkanika u kollojdali għolja. Huwa l-grass Litol 24 li huwa rakkomandat għar-rack ta 'l-istering mill-manifattur domestiku tal-karozzi VAZ. Barra minn hekk, Litol 24 jista 'jintuża f'ħafna sistemi u mekkaniżmi oħra tal-karozza, kif ukoll meta jsiru tiswijiet fid-dar. Għalhekk, huwa definittivament rakkomandat għax-xiri lis-sidien kollha tal-karozzi. L-unika ħaġa li għandek bżonn tagħti attenzjoni meta tixtri hija l-konformità tagħha ma 'GOST.

Jekk jogħġbok innota li Litol 24 727 ma jmexxix l-elettriku, għalhekk jista 'jintuża tajjeb biex jipproċessa xtillieri ta' l-istering mgħammra b'power steering elettriku.

1

"Fiol-1"

Il-grass Fiol-1 huwa analogu ta 'Litol, madankollu, huwa grass tal-litju aktar artab. hija wkoll versatili u multifunzjonali. Ħafna kaptani jirrakkomandaw li tużah f'binarju mingħajr power steering jew għal xtillieri ta 'l-istering elettriku. Il-firxa tat-temperatura operattiva tagħha hija minn -40 ° С sa + 120 ° С.

Fiol-1 jista 'jintuża għal unitajiet ta' frizzjoni llubrikati permezz ta 'fittings tal-grass, f'xaftijiet flessibbli jew kejbils ta' kontroll b'għata sa 5 mm fid-dijametru, għall-ipproċessar ta 'gearboxes ta' qawwa baxxa, berings ta 'daqs żgħir mgħobbija ħafif. Uffiċjalment, huwa maħsub li f'ħafna unitajiet ta 'lubrikazzjoni "Fiol-1" u "Litol 24" jistgħu jiġu sostitwiti b'mod reċiproku (iżda mhux f'kollox, dan jeħtieġ li jiġi ċċarat aktar).

B'mod ġenerali, Fiol-1 hija soluzzjoni rħas eċċellenti għat-tqegħid tal-lubrikant fl-ixtilliera tal-istering, speċjalment għal karozzi rħas tal-klassi tal-baġit. Bosta reviżjonijiet jgħidu eżattament dan.

2

Molykote EM-30L

Ħafna griżijiet jinbiegħu taħt it-trademark Molikot, iżda wieħed mill-aktar popolari għall-lubrikazzjoni tar-rack ta 'l-istering huwa novità msejħa Molykote EM-30L. Huwa grass sintetiku reżistenti għall-kesħa u s-sħana heavy-duty ibbażat fuq sapun tal-litju. Firxa tat-temperatura - minn -45°С sa +150°С. Jista 'jintuża f'berings lixxi, kejbils ta' kontroll miksija, slideways, siġilli, gerijiet magħluqa. Sikur għal partijiet tal-gomma u tal-plastik, mingħajr ċomb, reżistenti għall-ħasil tal-ilma, itejjeb ir-reżistenza għall-ilbies tal-materjal.

Molykote EM-30L 4061854 huwa rakkomandat għall-lubrikazzjoni tad-dudu tar-rack ta 'l-istering, jiġifieri, mgħammar b'booster elettriku. L-uniku żvantaġġ ta 'dan il-lubrikant huwa l-prezz għoli tiegħu meta mqabbel mal-kontropartijiet tal-baġit. Għaldaqstant, għandu jintuża biss jekk is-sid tal-karozza irnexxielu, kif jgħidu, "jikseb", u mhux jixtriha.

3

IMMA MG-213

EFELE MG-213 4627117291020 huwa grass kumpless tal-litju reżistenti għas-sħana b'ħafna użi li fih addittivi ta 'pressjoni estrema. Eċċellenti għax-xogħol f'mekkaniżmi li joperaw f'temperaturi għoljin u tagħbijiet għoljin. Għalhekk, il-firxa operattiva tat-temperatura tal-lubrikant hija minn -30 ° С sa + 160 ° С. Huwa mimli f'rolling bearings, plain bearings u unitajiet oħra fejn jaħdmu uċuħ minn metall għal metall. Għandu proprjetajiet eċċellenti kontra l-korrużjoni, huwa reżistenti għall-ħasil bl-ilma, u jżid il-ħajja tas-servizz tal-parti.

B'mod ġenerali, il-lubrikant wera ruħu tajjeb meta poġġih fir-rack ta 'l-istering. Madankollu, bħal fil-verżjoni preċedenti, m'għandekx tixtriha speċifikament għall-bookmarking, iżda tista 'tużah biss jekk ikun hemm tali opportunità. Il-prezz ta 'dan il-lubrikant huwa ogħla mil-livell medju fis-suq.

4

Grass speċjali Liqui Moly Thermoflex

Liqui Moly Thermoflex Spezialfett 3352 huwa grass NLGI Grad 50. Jista 'jintuża fit-tħaddim ta' berings, gearboxes, inklużi dawk mgħobbija ħafna. Huwa reżistenti ħafna għall-umdità u elementi kimiċi barranin. Sikur għall-gomma, plastik u materjali komposti. Jvarja fil-ħajja tas-servizz għolja. Firxa ta 'temperatura ta' użu minn -140 ° С sa + XNUMX ° С.

Il-grass universali tal-Kamla Likwida jista 'jintuża fuq l-ixtillieri kollha tal-istering - bil-power steering, b'power steering elettriku, kif ukoll fuq xtillieri mingħajr power steering. Minħabba l-versatilità u l-proprjetajiet ta 'prestazzjoni għolja tiegħu, huwa rakkomandat mingħajr ambigwità għall-użu mhux biss fis-sistema ta' l-istering ta 'karozza, iżda wkoll għal xogħol ta' tiswija fuq elementi oħra, inkluż fid-dar. L-uniku żvantaġġ tal-prodotti tad-ditta Liqui Moly huwa l-prezz għoli tagħhom.

5

Il-fondi elenkati hawn fuq huma l-aktar popolari, inkluż minħabba l-ispiża relattivament baxxa tagħhom.

Il-lubrikant StepUp SP1629 jista 'jiġi rakkomandat ukoll separatament. Dan huwa grass sintetiku reżistenti għas-sħana tal-molibdenu disulphide ibbażat fuq żejt sintetiku mħaxxen b'kumpless tal-kalċju. Il-grass fih kondizzjonatur tal-metall SMT2, li jipprovdi lill-prodott bi pressjoni estrema għolja ħafna, proprjetajiet kontra l-korrużjoni u kontra l-ilbies. Għandu firxa wiesgħa ta 'temperatura - minn -40 ° C sa + 275 ° C. L-uniku żvantaġġ tal-lubrikant Step Up huwa l-prezz għoli, jiġifieri, għal vażett ta '453 gramma, il-ħwienet jitolbu għal madwar 2019 rublu Russu mis-sajf tal-600.

ukoll koppja ta 'għażliet domestiċi tajbin u ppruvati - Ciatim-201 u Severol-1. "Ciatim-201" huwa grass multipurpose anti-frizzjoni tal-litju rħas b'firxa wiesgħa ta 'temperatura (minn -60 °C sa +90 °C). Bl-istess mod, Severol-1 huwa grass tal-litju simili ħafna fil-kompożizzjoni għal Litol-24. Fih addittivi antiossidanti u antifrizzjoni. Adattat tajjeb għall-użu fil-latitudnijiet tat-Tramuntana.

Ħafna sewwieqa jpoġġu l-grass għall-ġonot tal-veloċità angolari - "SHRUS-4" fir-rack tal-istering. Għandu wkoll il-proprjetajiet elenkati hawn fuq - adeżjoni għolja, proprjetajiet antiossidanti, volatilità baxxa, proprjetajiet protettivi. Firxa tat-temperatura operattiva - -40°C sa +120°C. Madankollu, huwa aħjar li tuża tali lubrikant biss jekk ikun, kif jgħidu, fil-idejn. U għalhekk huwa aħjar li tuża l-grass tal-litju elenkati hawn fuq.

Kif tisgrass ixtilliera tal-istering

Wara li l-għażla tkun saret favur lubrikant wieħed jew ieħor għall-ferrovija, għandek tiftakar li huwa wkoll meħtieġ li tillubrikha dan l-assemblaġġ b'mod korrett. Huwa importanti li tissepara l-binarji mill-power steering u l-binarji mingħajr amplifikatur, kif ukoll mill-EUR. Il-fatt hu li fl-ixtillieri tal-istering idrawliċi m'hemmx bżonn li tillubrikha d-drajv tax-xaft tagħhom, peress li huwa llubrikat b'mod naturali grazzi għall-fluwidu tal-istering tal-enerġija, jiġifieri, il-punt ta 'kuntatt tal-ger u l-ixtilliera huwa llubrikat. Iżda x-xaftijiet ta 'xtillieri konvenzjonali u xtillieri b'power steering elettriku jeħtieġu lubrikazzjoni.

Biex tbiddel il-lubrikant fuq ix-xaft, ir-rack ta 'l-istering ma jistax jiġi żarmat. Il-ħaġa prinċipali hija li ssib il-mekkaniżmu ta 'aġġustament, fejn, fil-fatt, jitqiegħed il-lubrikant il-ġdid. Fejn tinsab fuq mudell ta 'karozza speċifiku - għandek bżonn tieħu interess fid-dokumentazzjoni teknika rilevanti. It-tieni punt importanti huwa li huwa rakkomandabbli li tneħħi bir-reqqa l-grass il-qadim sabiex ma jitħallatx mal-aġent li għadu kif ġie mqiegħed. Madankollu, biex tagħmel dan, ser ikollok bżonn iżarma l-ferrovija. Iżda f'ħafna każijiet, grass ġdid fuq ix-xaft huwa sempliċement miżjud ma 'l-antik.

Il-proċess tal-bidla tal-lubrikant fuq ix-xaft tar-rack ġeneralment jitwettaq skont l-algoritmu hawn taħt:

1. Ħoll il-boltijiet tal-ikklampjar tal-qoxra tal-mekkaniżmu ta 'aġġustament, neħħi r-rebbiegħa ta' aġġustament.
2. Neħħi ż-żarbun tal-pressjoni mill-housing tar-rack.
3. Il-lubrikanti għandhom jimtlew fil-volum miftuħ tal-housing tal-binarji. Il-kwantità tagħha tiddependi fuq id-daqs tar-rack (mudell tal-karozza). Huwa wkoll impossibbli li tpoġġi ħafna, peress li tista 'tiġi mbuttata permezz tas-siġilli.
4. Wara dan, erġa 'lura ż-żarbun f'postha. Għandu joqgħod sewwa f'postha, u l-lubrikant m'għandux joħroġ mis-siġilli estremi fuq il-ferrovija u preċiżament minn taħt il-pistun.
5. Huwa rakkomandabbli li tħalli ammont żgħir ta 'grass bejn il-ferrovija u ż-żarbun. Iċċekkja l-integrità taċ-ċrieki tas-siġillar.
6. Invita lura l-boltijiet tat-twaħħil tal-pjanċa tal-aġġustament.
7. Il-grass jinfirex b'mod naturali ġewwa l-ferrovija waqt l-użu.

Flimkien max-xaft tar-rack, huwa wkoll meħtieġ li jinbidel il-lubrikant taħt l-antera (imla bil-grass) fil-qiegħ tar-rack. Għal darb'oħra, kull mudell ta 'karozza jista' jkollu l-karatteristiċi tad-disinn tiegħu stess, iżda b'mod ġenerali, l-algoritmu tax-xogħol se jkun kif ġej:

1. Bil-vettura wieqfa, dawwar ir-rota ta 'l-isteering it-triq kollha lejn il-lemin u għaqqad in-naħa tal-lemin tal-vettura.
2. Neħħi r-rota ta' quddiem tal-lemin.
3. Bl-użu ta 'pinzell u / jew ċraret, għandek bżonn tnaddaf il-partijiet li huma fil-viċin tal-boot tar-rack sabiex id-debris ma jidħolx ġewwa.
4. Ħoll l-irbit fuq l-antera u aqta 'jew ħoll l-għonq tal-immuntar.
5. Mexxi l-korrugazzjoni protettiva sabiex tikseb aċċess għall-volum intern tal-antera.
6. Neħħi grass antik u debris eżistenti.
7. Illubrikha l-ixtilliera u imla l-boot bi grass ġdid.
8. Oqgħod attent għall-kundizzjoni tal-antera. Jekk tkun imqatta ', allura għandha tiġi sostitwita, peress li antera mqatta' hija tqassim komuni tar-rack ta 'l-istering, li minħabba fih tista' sseħħ ħabta meta l-isteering tiddawwar.
9. Installa l-morsa fis-sedil, waħħalha.
10. Proċedura simili għandha titwettaq fuq in-naħa opposta tal-karozza.

Illubrikat ir-rack tal-istering lilek innifsek? Kemm-il darba tagħmel dan u għaliex? Ikteb dwarha fil-kummenti.