Citroen AX - kampjun ta 'tfaddil?
F'ħin minnhom, din il-karozza żgħira u li kienet pjuttost interessanti dak iż-żmien kienet ukoll meqjusa bħala waħda mill-aktar ekonomiċi. Il-magna diesel żgħira u estremament sempliċi installata fiha kienet ikkuntentata b'ammont redikoli ta 'karburant (inqas minn 4 l / 100 km). Madankollu, il-benefiċċji taċ-Citroen AX jispiċċaw fi tfaddil?
Il-karozza ddebuttat fl-1986. Matul id-debutt tiegħu, qajjem interess konsiderevoli - korp iddisinjat b'mod interessanti b'rota ta 'wara parzjalment miksija spikka b'mod pjuttost ċar fl-isfond tad-disinji bla kulur ta' Volkswagen u Opel. Żieda ma 'dan soluzzjonijiet tekniċi innovattivi għal dawk iż-żminijiet (l-użu ta' folja tal-metall industrijali ta 'saħħa miżjuda għall-produzzjoni ta' partijiet tal-ġisem li huma l-aktar suxxettibbli għad-deformazzjoni, l-użu tal-plastik għall-produzzjoni ta 'xi elementi tal-ġisem, bħal għatu tat-tronk) , il-klijent irċieva karozza kompletament moderna għal flus deċenti.
Madankollu, iż-żmien ma waqafx, u kwart ta’ seklu wara, fl-2011, iċ-Ċitroen ċkejkna tidher arkajka ħafna. Speċjalment il-karozzi qabel il-modernizzazzjoni mwettqa fl-1991 huma b'mod ċar differenti mill-istandards moderni.
Il-karozza hija inqas minn 3.5m twila, 1.56m wiesgħa u 1.35m għolja.Fit-teorija, l-AX hija karozza b'ħames sedili, iżda l-bażi tar-roti redikoli tagħha ta 'inqas minn 223cm tagħmilha karikatura ta' karozza tal-familja. U anke verżjonijiet tal-karrozzerija b'par bibien addizzjonali għall-passiġġieri ta' wara ma jgħinux hawn - Citroen AX hija karozza żgħira ħafna, kemm fuq barra kif ukoll aktar minn ġewwa.
B'xi mod jew ieħor, l-intern tal-karozza, speċjalment qabel il-modernizzazzjoni, huwa aktar bħal karikatura ta 'karozza tal-belt. Il-materjali tat-tirqim bla tama, il-qagħda ħażina tagħhom, u l-ħruxija Franċiża tipika tal-perjodu għamlu l-kabina tal-AX mhux konvinċenti waħedha. Medda enormi ta’ metall vojt, steering b’saħħtu u mhux tant ġibdet u tagħmir fqir fil-qasam tas-sigurtà u l-kumdità fit-triq għamlu l-AX oġġett ta’ ħolma dubjuża. Is-sitwazzjoni tjiebet ftit fl-1991 meta l-intern ġie modernizzat u ngħata xi ftit aktar karattru. Kwalità tal-bini mtejba u ipproċessar aktar bir-reqqa wasslu għal kumdità akustika ħafna ogħla tal-kabina - wara kollox, kien possibbli li twettaq konversazzjonijiet mingħajr problemi mingħajr ma tgħolli t-timbre tal-vuċi għal livelli 'l bogħod min-norma.
Minkejja ħafna, jekk mhux ħafna, nuqqasijiet taċ-Ċitroen żgħira, kellu vantaġġ wieħed indiskutibbli - magna diesel ekonomika. U b'mod ġenerali, "ekonomiku", probabbilment ftit wisq - magna diesel ta '1.4 litri darba kienet meqjusa bħala l-aktar magna diesel serjali ekonomika fid-dinja! Mutur b'qawwa massima ta' 55 hp ikkunsmat inqas minn 4 litri ta 'diesel għal kull 100 km! Dak iż-żmien, dan kien riżultat li ma jistax jintlaħaq għal manifatturi bħal Opel jew Volkswagen. Sfortunatament, numru ta '"titjib" għad-diżil ta' suċċess (inkluż is-sostituzzjoni tas-sistema eċċellenti ta 'injezzjoni Bosch bl-inqas suċċess u aktar emerġenza minn Lucas, l-installazzjoni ta' konvertitur katalitiku) fisser li l-ħajja tas-suq ta 'wieħed mill-aktar suċċess Il-magni PSA kienu qed jiġu fi tmiemhom gradwalment.
L-unità ta '1.4 litri ġiet sostitwita b'magna ta' 1.5 litri kompletament ġdida.Unità ta 'enerġija aktar moderna, dinamika, aktar kultivata u affidabbli, sfortunatament, tilfet l-aktar vantaġġ importanti tal-predeċessur tagħha - iffrankar li ma jistax jintlaħaq għal manifatturi oħra. Il-magna xorta laħqet tajjeb ma 'karozza ħafifa (madwar 700 kg), li pprovdietha prestazzjoni tajba, iżda l-konsum tad-diżil żdied għal 5 litri għal kull 100 km. B’hekk, Citroen laħqet f’din il-kategorija mal-manifatturi Ġermaniżi. Sfortunatament, f'dan il-kuntest, dan huwa definittivament "upgrade" ta 'żvantaġġ.
Minbarra l-unitajiet tad-diżil, ġew installati wkoll unitajiet żgħar tal-gażolina ta 'Citroen: 1.0, 1.1 u 1.4 litri, l-iżgħar minnhom ma kinitx popolari ħafna minħabba prestazzjoni ħażina u tħaddim inkonvenjenti. Magna ta’ 1.1 litru b’60 hp - l-iktar magna AX popolari. Min-naħa tagħha, unità ta '1.4 litri b'sa 100 hp. huwa tip ta 'qofol - b'tali magna taħt il-barnuża, l-AX ħafif kellu prestazzjoni kważi sportiva.
Citroen AX hija karozza ekonomika ħafna, speċjalment fil-verżjoni diesel. Madankollu, l-iffrankar fuq handout mhux bilfors jissarraf f'immaniġġjar bir-reqqa tal-kartiera - għalkemm l-AX huwa rħis biex jinxtara u ekonomiku ħafna, jista 'jwassal għal passjoni ta' cobbler minħabba nuqqasijiet numerużi. Id-disinn ta 'aktar minn 25 sena ma jittollerax il-mogħdija taż-żmien u ħafna drabi, jekk mhux ripetutament, jitlob għal workshop. Sfortunatament.
