X'inhu ET disk offset fi kliem sempliċi (parametri, influwenza u kalkolu)
Kontenut
Il-maġġoranza l-kbira tas-sidien tal-karozzi qed jaħsbu biex ibiddlu d-dehra tal-karozza tagħhom. U ħafna drabi jibdew b'irfinar aktar sempliċi u affordabbli - jissostitwixxu r-roti stampati b'dawk fonduti sbieħ. Meta tagħżel diska, ħafna sewwieqa huma ggwidati mid-dehra u d-dijametru, iżda ma taħsibx li hemm parametri importanti oħra, li devjazzjoni minnhom tista 'taffettwa ħażin il-kundizzjoni teknika tal-karozza u anke l-kontrollabbiltà. Parametru importanti bħal dan, iżda ftit magħruf huwa l-offset tad-diska - ET.
X'inhu ET fuq ir-rimmijiet
ET (OFFSET) - din l-abbrevjazzjoni tirrappreżenta offset tad-diska, indikata f'millimetri.
Iktar ma jkun żgħir il-valur ta 'dan il-parametru, aktar ir-rimm tar-rota se joħroġ barra. U, viċi versa, iktar ma jkunu għoljin il-parametri tat-tluq, iktar tkun profonda d-diska "ħofor" ġewwa l-magna.
Tluq - dan huwa d-distakk bejn il-pjan (sekwestru), li miegħu d-diska tiġi f'kuntatt mal-wiċċ tal-buttun meta tkun installata fuqha, u l-pjan rappreżentat, li jinsab fiċ-ċentru tar-rimm tad-diska.
Tipi u karatteristiċi mekkaniċi
It-tluq tar-rimm huwa ta '3 tipi:
- null;
- pożittiv;
- negattiv.
Il-kodifikazzjoni tal-offset (ET) tinsab fuq il-wiċċ tar-rimm, u n-numri li jinsabu maġenbu jindikaw il-parametri tiegħu.
pożittiv il-valur offset ifisser li l-assi tar-rimm li jinsab vertikalment huwa ċertu distanza 'l bogħod mill-punt ta' kuntatt mal-buttun.
Null il-parametru ET jirrapporta li l-assi tad-diska u l-pjan tat-tgħammir tiegħu huma identiċi.
Fuq negattiv parametru ET huwa t-tneħħija tal-wiċċ tat-twaħħil tad-diska mal-buttun lil hinn mill-assi li jinsab vertikalment tad-diska.
L-aktar kumpens komuni huwa kumpens pożittiv, filwaqt li kumpens negattiv huwa estremament rari.
Id-daqs tal-overhang huwa sfumatura sinifikanti fid-disinn tar-rimmijiet, għalhekk tintuża formula speċjali biex tikkalkulaha biex telimina żball possibbli.
Dak li jaffettwa l-offset tar-roti
Il-manifatturi tar-rimmijiet, anke fil-proċess tad-disinn, jikkalkulaw il-possibbiltà ta 'xi indentazzjoni waqt l-installazzjoni tar-rimm, għalhekk, jiddeterminaw id-dimensjonijiet massimi possibbli.
L-installazzjoni xierqa tar-roti fuq karozza teħtieġ għarfien u fehim tat-tip u d-daqs tar-rota. Huwa biss jekk l-istruzzjonijiet ta 'installazzjoni kollha jiġu segwiti, kif ukoll il-koinċidenza tal-parametri kollha tad-disk, inkluż l-offset, speċifikat mill-manifattur tal-vettura, jitqies korrett li r-rota tiġi mmuntata.
Fost parametri oħra, il-valur tal-offset jaffettwa d-daqs tal-bażi tar-rota u, bħala riżultat, il-pożizzjoni simmetrika tar-roti kollha tal-magna. L-offset mhuwiex affettwat mid-dijametru tad-diska, u lanqas mill-wisa 'tagħha, u lanqas mill-parametri tat-tajers.
Ħafna mill-bejjiegħa tar-roti ma jafux jew jaħbu l-impatt ta’ tluq fuq il-kundizzjoni teknika, l-immaniġġjar jew is-sigurtà ta’ karozza.
Tluq inkorrett jista’ jwassal għal diversi konsegwenzi negattivi, xi drabi perikolużi ħafna.
Il-konsegwenzi ewlenin ta 'offset ta' diska magħżula ħażin:
- tnaqqis tal-ħajja tas-servizz tal-berings;
- żieda fl-ilbies tal-gomma;
- tibdil tal-post tal-fus tal-istering;
- tnaqqis sinifikanti fil-ħajja tas-servizz tal-undercarriage tal-vetturi, inkluża s-sospensjoni;
- deterjorazzjoni tal-kontrollabbiltà tal-vettura, stabbiltà direzzjonali u l-possibbiltà ta 'manuvrar preċiż, li jista' jwassal għal konsegwenzi koroh fil-forma ta 'inċident.
Kif tikkalkula l-parametri tat-tluq lilek innifsek
Biex tikkalkula t-tluq b'mod indipendenti, tintuża formula sempliċi ħafna:
ЕТ=(a+b)/2-b=(ab)/2
а - id-distanza bejn in-naħa ta' ġewwa tad-diska u l-pjan tal-kuntatt tiegħu mal-buttun.
b hija l-wisa' tad-diska.
Jekk għal xi raġuni ma jkunx hemm valuri ET fuq id-diska, mhuwiex diffiċli li tikkalkulahom lilek innifsek.
Dan se jeħtieġ ferrovija ċatta, ftit itwal mid-dijametru tad-diska u kejl tat-tejp jew ħakkiem għall-kejl. Jekk id-diska tkun fuq il-vettura, jeħtieġ li titneħħa, li teħtieġ jack, wrench tar-roti, u żraben biex jipprevjenu rollback.
Ir-riżultati tal-kejl għandhom jitwettqu f'millimetri.
L-ewwelnett, huwa meħtieġ li ddawwar ir-rimm bin-naħa ta 'barra 'l isfel u waħħal il-binarju mar-rimm tar-rimm. Imbagħad huwa meħtieġ li titkejjel id-distanza mill-parti tat-tgħammir tad-diska sat-tarf t'isfel tal-ferrovija b'kejl ta 'tejp.
Din iċ-ċifra hija l-inċiż ta' wara а. Għaċ-ċarezza tal-kalkolu, ejja nassumu li dan il-valur huwa 114 mm.
Wara li tikkalkula l-ewwel parametru, huwa meħtieġ li ddawwar id-diska wiċċha 'l fuq u twaħħal ukoll il-binarju mar-rimm. Il-proċedura tal-kejl hija prattikament l-istess bħal dik ta 'qabel. Jirriżulta l-parametru b. Għaċ-ċarezza tal-kalkoli, aħna nqisuha ugwali għal 100 mm.
Aħna nikkalkulaw l-offset tar-rota billi tuża l-parametri mkejla, skont il-formula:
ЕТ=(а+b)/2-b=(114+100)/2-100=7 мм
Skont id-dimensjonijiet, l-isporġenza hija pożittiva u ugwali għal 7 mm.
Huwa possibbli li jitqiegħdu diski b'sporġenza iżgħar jew differenti
Bejjiegħa tar-rimmijiet bażikament jiżguraw li t-tneħħija tar-rimm ma taffettwax il-kundizzjoni tal-karozza u parametri oħra, iżda m'għandhomx ikunu fdati.
L-għan ewlieni tagħhom huwa li jbiegħu r-roti, u l-fatt li hemm aktar minn tużżana parametri tat-tluq - huma siekta għal diversi raġunijiet, inkluża d-diffikultà possibbli fl-għażla ta 'prodott skont il-parametri meħtieġa jew nuqqas banali ta' għarfien dwar tali parametri. u l-impatt tagħhom fuq il-karozza.
Bħala prova tal-ħtieġa li jkun hemm konformità mal-offset tad-diska stabbilit mill-fabbrika, jista 'jitqies li għal xi marki ta' karozzi, iżda f'konfigurazzjonijiet differenti, jiġu prodotti diversi spare parts, speċjalment għall-irkaptu tat-tħaddim tal-karozza.
Anki jekk it-trasport ikun differenti biss fil-magna, dan huwa diġà rifless fil-piż tal-karozza, u, bħala riżultat, fil-parametri numerużi li d-disinjaturi jerġgħu jikkalkulaw għal kull konfigurazzjoni. Illum il-ġurnata, fil-produzzjoni tal-karozzi, qed jippruvaw inaqqsu l-ispiża, li taffettwa r-riżorsi tal-partijiet, u l-irfinar indipendenti ta 'karozza mingħajr ma jqisu l-parametri stabbiliti mill-manifattur prinċipalment iwassal għall-approċċ tat-tiswija, xi kultant ħafna dalwaqt.
Hemm għażla għall-installazzjoni ta 'diska b'offset differenti - l-użu ta' spacers speċjali. Jidhru qishom ċrieki tal-metall ċatti ta 'diversi ħxuna u huma installati bejn id-diska u l-buttun. Wara li għażilt il-ħxuna meħtieġa tal-ispazjatur, ma tistax tinkwieta dwar it-tħaddim ħażin tas-sospensjoni u unitajiet oħra jekk inxtraw rimmijiet tar-roti b'offset minbarra dak tal-fabbrika.
L-unika twissija f'dan il-każ hija li jista 'jkollok tfittex spacers tal-ħxuna meħtieġa, peress li mhux kull negozjant tad-diska għandu minnhom.
Meta tissostitwixxi d-diski, għandek tqis il-parametru tat-tneħħija - ET, li huwa indikat fuqu. Iżda huwa faċli li tkejjel lilek innifsek bl-għajnuna ta 'apparat sempliċi li kull sid ta' karozza għandu. Biex tagħżel u tinstalla żraben ġodda fuq karozza, trid taderixxi mar-rekwiżiti tal-manifattur.
L-offset tad-diska taffettwa l-prestazzjoni ta 'ħafna komponenti tax-chassis, iżda aktar importanti minn hekk, ET magħżul b'mod żbaljat inaqqas il-kontrollabbiltà tal-magna, jaggrava l-istabbiltà direzzjonali u jista' jwassal għal konsegwenzi serji.
Jekk iz-zokk huwa differenti mill-fabbrika, dan jista 'jiġi ffissat bi spacers tar-roti speċjali.
