Installazzjoni ta 'sistema attiva ta' l-egżost

Fl-irfinar tal-karozzi, hemm ħafna direzzjonijiet li jippermettulek tibdel il-vettura b'mod sinifikanti, sabiex anke mudell ta 'produzzjoni ordinarju jispikka b'mod effettiv mill-massa griża tal-karozzi. Jekk kondizzjonalment naqsmu d-direzzjonijiet kollha, allura varjetà waħda hija mmirata lejn bidliet estetiċi, u l-oħra lejn modernizzazzjoni teknika.

Fl-ewwel każ, teknikament, jibqa 'mudell ta' produzzjoni ordinarju, imma viżwalment hija diġà karozza kompletament mhux tas-soltu. Eżempji ta 'tali irfinar: stens auto и lowrider. F'artikolu separat jiddeskrivi kif tibdel id-disinn ta 'barra u ta' ġewwa tal-karozza tiegħek.

Fir-rigward tal-irfinar tekniku, l-ewwel immodernizzar li jiddeċiedu fuqu xi sewwieqa huwa l-irfinar taċ-ċippa (x'inhu u x'inhuma deskritti l-vantaġġi u l-iżvantaġġi tiegħu f'reviżjoni oħra).

Fil-kategorija tal-irfinar viżwali, tista 'tinkludi wkoll l-installazzjoni ta' sistema attiva soda, jew sistema attiva tal-egżost. Naturalment, din is-sistema ma taffettwax la l-barra u lanqas l-intern tal-karozza, iżda s-sistema ma tantx tista 'tissejjaħ irfinar tekniku, peress li ma tbiddilx il-karatteristiċi dinamiċi tal-vettura.

Ejja nikkunsidraw f'aktar dettall x'inhi l-essenza ta 'din is-sistema, u liema modifiki għall-karozza tiegħek jeħtieġ li jsiru sabiex tkun installata.

X'inhi sistema attiva tal-egżost f'karozza?

Fi kliem sempliċi, din hija sistema li tbiddel il-ħoss tal-egżost tal-karozza. Barra minn hekk, jista 'jkollu diversi modi li jippermettulek tagħti lis-sistema ta' l-egżost effett akustiku sportiv mingħajr ma tinstalla fluss dirett jew modifika oħra tas-silencer (għal aktar dettalji dwar liema funzjoni twettaq il-muffler fil-karozza, aqra hawn).

Ta 'min jinnota li l-egżost attiv b'akustika varjabbli huwa installat mill-fabbrika fuq xi mudelli ta' karozzi. Eżempji ta 'vetturi bħal dawn huma:

• Audi A6 (magna diesel);
• BMW M-Series (Ħoss Attiv) - дизель;
• Jaguar F-Type SVR (Exhaus Active Sports);
• Volkswagen Golf GTD (magna diesel).

Bażikament, apparat bħal dan huwa installat fuq magni diesel, minħabba li l-manifatturi jiżolaw il-magna kemm jista 'jkun, u elementi bħal dawn huma installati fis-sistema tal-egżost li jimminimizzaw l-effett akustiku waqt l-operazzjoni tal-magna b'kombustjoni interna. Xi sidien ta 'karozzi mhumiex sodisfatti b'karozza kwieta.

Il-manifatturi tal-karozzi BMW, VW u Audi kollha jużaw l-istess disinn tas-sistema. Din tikkonsisti f'riżonatur attiv, li huwa installat fis-sistema ta 'l-egżost ħdejn is-silencer jew immuntat fil-bamper. It-tħaddim tiegħu huwa kkontrollat ​​minn unità ta 'kontroll imqabbda ma' l-ECU tal-magna. Ir-reżonatur akustiku huwa ddisinjat bi kelliem li jirriproduċi l-ħoss korrispondenti ta 'magna eżotika taħdem.

Biex toħloq il-karatteristika qawwija tal-ħoss ta 'sistema ta' l-egżost u biex tipproteġi l-kelliem minn influwenzi esterni, l-apparat jinsab f'kaxxa tal-metall issiġillata. L-elettronika tiffissa l-veloċità tal-magna u bl-għajnuna ta ’dan il-kelliem jippermettilek ittejjeb il-ħoss tas-sistema ta’ l-exhaust mingħajr ma taffettwa l-karatteristiċi ta ’l-power unit.

Jaguar tuża sistema ta 'exhaust attiva kemmxejn differenti. M'għandux kelliem elettriku. Active Sports Exhaus joħloq ħoss tal-egżost sportiv grazzi għal diversi valvi tal-egżost attivi (in-numru tagħhom jiddependi fuq in-numru ta ’taqsimiet fil-muffler). Kull wieħed minn dawn l-elementi għandu vacuum drive.

Din is-sistema għandha valv EM li jirreaġixxi għal sinjali mill-unità ta 'kontroll u jċaqlaq il-valvi għall-pożizzjoni xierqa. Dawn id-dampers jaġixxu fuq roti 'l fuq /' l isfel, u jimxu skond il-mod li jagħżel is-sewwieq.

Kemm għandha s-sistema tal-egżost?

Minbarra t-tagħmir tal-fabbrika li jippermettilek tibdel il-ħoss standard tal-karozza, hemm analogi mhux standard minn manifatturi differenti. Huma wkoll integrati ħdejn is-sistema tal-egżost, u huma kkontrollati minn sinjali mill-unità tal-kontroll.

Biex ipoġġi spettaklu żgħir ħdejn il-karozza tiegħu, is-sewwieq jista 'juża modi differenti tas-sistema. Bażikament hemm tlieta minnhom (standard, sportivi jew baxxi). Jistgħu jinqalbu bl-użu tal-kontroll mill-bogħod, buttuni fuq il-console, jew permezz ta 'smartphone. Dawn l-għażliet jiddependu fuq il-mudell u l-manifattur tal-apparat.

Skond il-modifika tas-sistema, jista 'jkollha modi differenti. Peress li l-apparat tal-egżost ma jinbidilx, u l-kolonna biss taħdem, hemm ħafna għażliet akustiċi, li jvarjaw mill-bass aċċellerat tad-Dodge Charger sal-ħoss għoli mhux naturali tal-V12 turbocharged mill-Ferrari.

Jekk is-sistema tappoġġja applikazzjoni mobbli, allura minn smartphone tista 'mhux biss tixgħel il-ħoss tal-magna ta' karozza partikolari, iżda wkoll taġġusta l-ħoss ta 'veloċità wieqfa, tħaddim b'veloċitajiet għoljin, il-volum ġenerali tal-kelliem u ċerti parametri, per eżempju, tipiċi għal karozza sportiva tar-rally.

Spiża attiva tas-sistema tal-egżost

L-ispiża tal-installazzjoni ta 'exhaust attiv tiddependi fuq bosta fatturi. L-ewwelnett, hemm varjetà wiesgħa ta 'għażliet għal tagħmir bħal dan fis-suq tal-aċċessorji tal-karozzi. Pereżempju, waħda mis-sistemi magħrufa ta 'l-iXSound, kompluta b'kelliem wieħed, se tiswa madwar elf dollaru. Il-preżenza tat-tieni kelliem fil-kit teħtieġ $ 300 addizzjonali.

Sistema ta 'ħoss elettronika unika popolari oħra għall-karozzi hija Thor. Huwa jappoġġa l-kontroll minn smartphone (anke permezz ta 'arloġġ intelliġenti, jekk ikun sinkronizzat mat-telefon). L-ispiża tagħha hija wkoll fi ħdan 1000 dollaru (modifika b'emettitur wieħed).

Hemm ukoll analogi tal-baġit, imma qabel ma tinstallahom, ta 'min jismagħhom waqt li jaħdmu, minħabba li wħud minnhom, minħabba l-operazzjoni kwieta tagħhom, ma jegħrqux il-ħoss ta' exhaust standard, u l-ħoss imħallat iħassar l-effett kollu .

It-tieni, għalkemm l-installazzjoni tas-sistema mhix diffiċli, xorta jkollok bżonn tqiegħed sew il-wajers u tiffissa l-emittenti tal-ħoss. Ix-xogħol għandu jsir b'tali mod li l-karozza tinstema 'sewwa u l-egżost naturali ma jinterrompix il-ħoss tal-element akustiku. Biex tagħmel dan, għandek tirrikorri għas-servizzi ta 'kaptan li għandu esperjenza fl-installazzjoni ta' sistemi bħal dawn. Għax-xogħol tiegħu, hu se jieħu madwar $ 130.

Vantaġġi u żvantaġġi ta 'sistema ta' exhaust attiva

Qabel ma tinstalla exhaust elettroniku li jaħdem b'mod sinkroniku mal-magna tal-karozza, trid tqis il-vantaġġi u l-iżvantaġġi kollha ta 'apparat bħal dan. L-ewwelnett, ikkunsidra l-vantaġġi ta 'sistema attiva ta' l-exhaust:

1. L-apparat huwa kompatibbli ma 'kwalunkwe karozza. Il-kundizzjoni ewlenija hija li l-karozza għandu jkollha konnettur tas-servizz CAN. L-unità tal-kontroll tas-sistema hija mqabbda magħha, u hija sinkronizzata mat-tħaddim tal-elettronika abbord tal-karozza.
2. Tista 'tinstalla s-sistema int stess.
3. L-elettronika tippermettilek li tagħżel il-ħoss mill-marka tal-karozza favorita tiegħek.
4. M'hemmx bżonn li jsiru bidliet tekniċi fil-magna. Jekk il-vettura hija ġdida, l-installazzjoni tal-awdjo tal-karozza ma taffettwax il-garanzija tal-manifattur.
5. Skond is-sistema magħżula, il-ħoss huwa viċin kemm jista 'jkun tat-tħaddim ta' mutur elite.
6. Xi modifiki tas-sistemi għandhom settings multa, per eżempju, frekwenza u volum ta 'shots, bass b'veloċità għolja jew baxxa.
7. Jekk il-karozza tinbiegħ, is-sistema tista 'tiġi żarmata u installata mill-ġdid faċilment fuq karozza oħra.
8. Sabiex il-ħoss tas-sistema ma jdejqekx, tista 'tbiddel il-modi jew sempliċement itfi l-apparat.
9. Huwa konvenjenti li tibdel il-modi. M'għandekx bżonn tipprogramma l-apparat għal dan.

Peress li s-sistema li qed tiġi kkunsidrata toħloq ħoss artifiċjali, għandha wkoll dawk li jopponu l-użu ta 'apparat bħal dan u jqisuha bħala ħela ta' flus. Fil-prinċipju, dan japplika għal kwalunkwe awto-irfinar.

L-iżvantaġġi ta 'sistema attiva ta' l-exhaust jinkludu dan li ġej:

1. Il-komponenti jiswew ħafna flus;
2. L-elementi ewlenin (emittenti tal-ħoss) huma ta 'kwalità għolja, huma jappoġġjaw ir-riproduzzjoni qawwija ta' frekwenzi baxxi, għalhekk il-kelliema huma tqal. Sabiex ma jħallux li jaqgħu meta jsuqu fuq toroq li ma jkunux asfaltati, għandhom ikunu mwaħħla sewwa. Xi wħud, għal affidabilità akbar, jinstallawhom fin-niċeċ tat-tronk jew fil-bamper.
3. Sabiex il-vibrazzjonijiet ma jiġux trasmessi b’mod daqshekk qawwi lill-ġisem u lill-intern, trid issir insulazzjoni tajba tal-ħoss waqt l-installazzjoni.
4. Fil-karozza, il-ħoss biss jinbidel - l-exhaust sportiv ta 'din il-modifika ma jaffettwa bl-ebda mod il-karatteristiċi dinamiċi.
5. Sabiex l-apparat joħloq effett massimu, is-sistema ewlenija ta 'l-egżost tal-karozza għandha tagħmel kemm jista' jkun ftit ħsejjes. Inkella, l-akustika taż-żewġ sistemi titħallat, u jkollok mess tajjeb.

Installazzjoni ta 'sistema attiva ta' l-exhaust fis-servizz ta '"Lyokha Exhaust"

Illum hemm ħafna ateliers tal-irfinar li jimmodernizzaw il-karozzi, inkluż l-installazzjoni ta 'sistemi attivi tal-egżost. Wieħed minn dawn il-workshops jipprovdi firxa wiesgħa ta 'servizzi għall-installazzjoni u l-konfigurazzjoni ta' tagħmir bħal dan.

Id-dettalji dwar il-workshop "Lyokha Exhaust" huma deskritti fuq paġna separata.

Bħala konklużjoni, nissuġġerixxu li tara vidjow qasir dwar kif taħdem sistema bħal din u kif tinstallaha fuq il-karozza tiegħek:

Ħoss attiv tal-egżost minn Winde: prinċipju ta 'ħidma u vantaġġi

Mistoqsijiet u Tweġibiet:

X'inhi sistema ta' exhaust attiva? Din hija sistema ta 'kelliem li hija installata ħdejn il-pajp ta' l-egżost. L-unità ta 'kontroll elettroniku tagħha hija integrata fl-ECU tal-mutur. Is-sistema attiva tal-egżost tiġġenera ħoss skont il-veloċità tal-magna.

Kif tagħmel ħoss ta 'exhaust pjaċevoli? Tista 'tixtri sistema lesta li tikkonnettja mal-konnettur tas-servizz tal-karozza. Tista 'tagħmel analogu lilek innifsek, iżda f'dan il-każ, is-sistema mhux probabbli li tadatta għall-mod ta' tħaddim tal-magna tal-kombustjoni interna.