X'għandek tagħmel jekk l-arja kondizzjonata tal-karozza f'daqqa tieqaf tkessaħ l-intern
Bil-bidu tas-sajf, is-sistemi tal-klima tal-karozza huma litteralment mikula. Madankollu, il-bidu tal-istaġun sħun ma jmurx tajjeb għal kulħadd. Jekk, b'antiċipazzjoni ta 'asfalt niexef u ġranet multa, il-karozza qamet għal żmien twil, allura jistgħu jseħħu xi metamorfosi spjaċevoli bis-sistema tal-arja kondizzjonata. Bħala riżultat, tnixxijiet freon u falliment tas-sistema. Il-portal AvtoVzglyad sab kif jiddetermina b'mod indipendenti li l-iktar għażla ta 'karozza komda hija li titlef il-gass li jkessaħ.
L-arja kondizzjonata jew sistema ta 'kontroll tal-klima aktar avvanzata hija waħda mill-aqwa invenzjonijiet tal-umanità, li sabet applikazzjoni wiesgħa fil-karozzi. L-arja kiesħa li tiċċirkola mid-difletturi tippermetti lis-sewwieq u lill-passiġġieri jibqgħu bil-kumdità fil-kabina anke fis-sħana. Fl-istess ħin, it-twieqi tal-karozza jibqgħu magħluqa, u t-trab mit-triq u l-gassijiet tal-egżost ma jidħlux fil-kompartiment tal-passiġġieri. X'nistgħu ngħidu dwar dawk in-nies li ma jittollerawx is-sħana sew - għalihom, karozza bl-arja kondizzjonata hija salvazzjoni reali.
Madankollu, jekk issuq karozza esklussivament fl-istaġun tas-sajf, allura matul il-perjodu ta 'inattività tas-sistemi tagħha, inkluża s-sistema tal-klima, jistgħu jitilfu l-issikkar tagħhom - mingħajr tagħbija u ċirkolazzjoni ta' fluwidi tax-xogħol, siġilli u pajpijiet għandhom it-tendenza li jinxfu. Barra minn hekk, ir-radjatur tal-arja kondizzjonata tista 'tiġi bil-ħsara. Fl-aħħar mill-aħħar, il-freon li jimla s-sistema tal-arja kundizzjonata tal-kabina jħalliha, u jħalli lis-sewwieq u lill-passiġġieri waħedhom bis-sħana. X'tagħmel?
Jekk għandek problemi bl-arja kondizzjonata, tista 'tmur f'ċentru tas-servizz, jew tista' tipprova tiddijanjostika tnixxija tal-gass mis-sistema lilek innifsek.
Jekk tħoss li qed jonfoħ arja mkessħa biżżejjed mid-difletturi, l-ewwelnett, huwa meħtieġ li ssir spezzjoni bir-reqqa tar-radjatur tal-arja kondizzjonata jew, fi kliem ieħor, il-kondensatur għall-ħsara. Ġebel u debris żgħar li jtiru mit-triq jistgħu jikkawżaw xquq u mikro-toqob li jidhru fiha. U dan huwa biżżejjed biex il-freon jibda jevapora.
Bħala regola, iż-żona bil-ħsara tagħti smudge taż-żejt (il-lubrikazzjoni tas-sistema toħroġ flimkien mal-freon). Jekk tinstab tnixxija, allura sabiex tirrestawra l-prestazzjoni tas-sistema u l-issikkar tagħha, huwa meħtieġ li tissostitwixxi l-parti.
Siġilli u żennuni maqsuma jistgħu jiġu skoperti b'test tas-sapun ordinarju. Ir-residenti tas-sajf spiss jużaw dan il-metodu meta jgħaqqdu ċilindru tal-gass ma 'stufi. Is-sapun jiġi applikat fil-post fejn il-provvista tal-gass hija mwaħħla maċ-ċilindru, u jekk bżieżaq, imbagħad issikka l-iskorfina jew ħoll il-konnessjoni u ibdel is-siegla. B'sistema ta 'arja kondizzjonata, soluzzjoni bis-sapun taħdem eżattament bl-istess mod. Applika għall-konnessjoni, u jekk il-bżieżaq imorru, tinstab it-tnixxija. Il-ħaġa prinċipali hija li hemm mill-inqas xi pressjoni fis-sistema. Inkella, it-test ifalli.
Metodu ieħor biex tiddetermina t-tnixxija tal-freon huwa li żżid żebgħa fluworexxenti magħha meta timla, li fid-dawl ultravjola tagħti vojt fis-sistema.
Madankollu, jekk m'intix ser isewwi s-sistema tal-klima u timlaha bil-freon lilek innifsek, huwa aħjar li tħallas għal dijanjostiċi lil speċjalisti li jiddeterminaw malajr il-kawża tat-telf tal-gass u jeliminawha.
