X'inhi d-differenza bejn spark plugs sħun u spark plugs kesħin?

Informazzjoni dwar il-klassifikazzjoni glow ta 'spark plug, li tiddetermina jekk spark plug huwiex "sħun" jew "kiesaħ", kienet siewja ħafna madwar nofs seklu ilu. Issa r-rilevanza tal-kwistjoni naqset xi ftit, peress li dawk ix-xemgħat li huma approvati mill-manifattur huma installati fuq il-karozza, jew il-konformità tagħhom hija garantita minn katalgi inkroċjati ta 'spare parts.

Iżda s-suġġett innifsu huwa interessanti mil-lat tat-teorija tat-tħaddim tal-magna, l-aġġustament ifjen tiegħu għal applikazzjoni speċifika, kif ukoll għal kull min jħobb jifhem u jirfina r-rakkomandazzjonijiet tal-fabbrika.

Kif huma differenti l-ispark plugs?

Id-definizzjonijiet ta 'xemgħat sħan u kesħin tpoġġew bil-virgoletti eżatt fuq, peress li huma estremament kundizzjonali. Ix-xemgħa ma tistax tkun verament kiesħa, immedjatament se tiġi bbumbardjata bi prodotti taż-żejt u idrokarburi oħra, u wara se jseħħ falliment sħiħ tat-tqabbid.

Dejjem ikun sħun fil-limitu ta 'awto-tindif, hija kwistjoni oħra jekk dan il-limitu jinbidel kemmxejn tul l-assi tat-temperatura operattiva.

Il-kwalitajiet tat-temperatura ta 'xemgħa jiddependu minn ħafna fatturi:

• proprjetajiet ta 'elettrodu u materjali iżolaturi;
• il-ġeometrija tat-tqegħid ta 'l-iżolatur relattiva għall-ġisem, tista' toħroġ 'il barra fil-kamra tal-kombustjoni mill-parti bil-kamin jew tkun minquxa fiha;
• organizzazzjoni tat-tneħħija tas-sħana mill-partijiet li jisporġu 'l barra għall-korp tar-ras tal-blokka.

L-istess spark plug, skond il-magna speċifika, jista 'jkun jew sħun jew kiesaħ. Madankollu, ix-xebh tas-soluzzjonijiet tad-disinn tal-massa gradwalment iwassal il-prodotti għall-valur medju tan-numru li jkantat, u devjazzjonijiet minnu jagħmluha possibbli li l-prodott jiġi kklassifikat bħala sħun jew kiesaħ.

Jaħraq

Hot plugs huma kkunsidrati bħala dawk li jisħnu malajr, sabiex ma jintefgħux waqt bidu kiesaħ jew devjazzjonijiet fil-kompożizzjoni tat-taħlita. Se jikkawżaw ukoll inqas problemi lil magna bi skart kbir taż-żejt.

Għal magni anzjani, dan kien importanti ħafna. L-imperfezzjoni tad-disinn, proporzjonijiet ta 'kompressjoni baxxi, instabilità tal-formazzjoni tat-taħlita, speċjalment fil-modalità tal-bidu, sfurzat l-użu ta' tali apparati ta 'ignition biss. Inkella, il-mutur ikun sempliċement impossibbli li jibda f'temperaturi baxxi.

Grad baxx ta 'sfurzar ma ppermettiex lix-xemgħat jisħnu żżejjed taħt tagħbija massima. Għalkemm kellhom jittieħdu miżuri, pereżempju, biex jitqiegħed sors ta 'xrar fil-kamra tal-kombustjoni.

Kesħa

Meta l-plagg sħun jissaħħan iżżejjed fiċ-ċilindru, l-aktar sors perikoluż ta 'problemi deher fil-forma ta' tqabbid glow. Normalment, il-kombustjoni tat-taħlita tinbeda minn spark, u hija fornuta f'mument definit b'mod preċiż fiż-żmien.

Iżda parti sħuna tikkawża tqabbid immedjatament, hekk kif taħlita ta 'kompożizzjoni xi ftit jew wisq xierqa tidher fiż-żona tagħha.

Mewġa ta 'detonazzjoni se tqum istantanjament, il-quddiem tal-kombustjoni se jiltaqa' mal-pistun fuq il-kontro-stroke anki qabel ma tolqot iċ-ċentru mejjet ta 'fuq. Wara operazzjoni qasira f'dan il-mod, il-magna se tinqered.

Iżda l-kisba minn muturi serjali ta 'karatteristiċi ta' qawwa speċifika għolja, u anke b'mod parallel mal-iżgurar ta 'ħbiberija u effiċjenza ambjentali kompetittiva, inevitabbilment se żżid it-tagħbija termali fuq l-ispark plug għal livell li qabel kien jeżisti biss fuq magni sportivi.

Għalhekk, ir-reżistenza għas-sħana żejda, jiġifieri, it-tneħħija intensiva tas-sħana, kienet strutturalment meħtieġa. Ix-xemgħat kisbu.

Imma lanqas ma tistax teżżejjed. Minkejja d-dożaġġ preċiż tat-taħlita ta 'sistemi moderni ta' injezzjoni elettroniċi, plagg eċċessivament kiesaħ se jnaqqas il-karatteristiċi tal-bidu ta 'magna kiesħa.

Fl-istess ħin, id-durabilità tagħha se tonqos, għalhekk, għażla preċiża ta 'apparati ta' tqabbid hija meħtieġa, ibbażata fuq il-kundizzjonijiet tal-magna. Ir-riżultat jinsab fin-numru tal-katalgu tal-prodott. L-analogi kollha għandhom jikkonfermaw il-kompatibilità magħha.

Karatteristiċi tal-immarkar

In-numru tas-sħana huwa ġeneralment kodifikat fid-deżinjazzjoni tal-manifattur. Flimkien ma 'karatteristiċi oħra, ġeometriċi, elettriċi u l-preżenza ta' karatteristiċi. Sfortunatament, m'hemm l-ebda sistema waħda.

Biex tifhem liema apparati jikkorrispondu ma 'analogi minn manifatturi oħra, għandek bżonn pjanċa li tkun faċli biex issibha. Għandu paragun tal-valuri numeriċi tan-numru ta 'lewn kondizzjonali. M'hemm l-ebda sens prattiku fi studji bħal dawn, ħlief għal xi eċċezzjonijiet.

Meta tpoġġi spark plugs kesħin u sħun

Waħda minn dawn is-sitwazzjonijiet rari hija l-għażla staġjonali ta 'xemgħat skond in-numru glow. Bosta manifatturi tal-muturi jippermettu dan billi jindikaw firxa ta 'wieħed jew żewġ punti fuq il-mejda.

Jiġifieri, fix-xitwa tista 'tpoġġi xemgħa aktar sħuna, u fis-sajf terġa' lura għall-valur nominali jew saħansitra timblokkaha, tipprovdi protezzjoni mit-tqabbid glow, jekk għandek il-ħsieb li tuża l-kapaċità massima tal-magna fis-sħana għal żmien twil.

Il-valur tan-numru glow

Tista 'tkun ċert li x-xemgħat bi klassifikazzjoni glow ta' 5-6 minn NGK, 6-7 minn Bosch, jew 16-20 minn Denso se jkopru l-ħtiġijiet tal-biċċa l-kbira tal-magni ċivili. Iżda anke hawn jistgħu jinqalgħu mistoqsijiet.

F'liema direzzjoni jista 'jiġi kkunsidrat li n-numru qed jikber, kemm hija kritika l-bidla fil-parametru bil-pass minimu, eċċ. It-tabella ta 'korrispondenza se tispjega ħafna, iżda huwa aħjar li ma tesperimentax bit-temperatura.

Il-parametru meħtieġ ilu jintgħażel, hemm artiklu għall-ordni mill-katalgu, u kull ħaġa oħra hija riskjuża ħafna. Anke jekk il-magna tibqa 'ħajja f'ambjent ta' limitu ta 'qabel it-tqabbid, l-ispark plug innifsu jista' kollass, u l-frammenti tiegħu definittivament se jikkawżaw problemi fiċ-ċilindru.

Dijanjostika tal-magna skond il-kundizzjoni tax-xemgħat

Meta tiddetermina n-natura tal-ħsara, huwa dejjem rakkomandat li l-ewwel ħoll ix-xemgħat. Id-dehra tagħhom se tgħid ħafna, każijiet speċifiċi huma disponibbli fil-forma ta 'ritratti ikkuluriti, li l-kollezzjonijiet tagħhom huma faċilment disponibbli fuq ix-xibka.

Wieħed jista 'biss iżid li ħafna drabi mhuwiex l-istat jew il-kulur tal-iżolatur li huwa interessanti, iżda t-tqabbil tiegħu ma' dak tal-ġirien. Speċjalment jekk l-iskaner jindika ċilindru speċifiku.

Is-sostituzzjoni tal-ispark plugs: frekwenza, NGK, għaliex nugrufun iswed

B'mod ġenerali, id-dlam ta 'l-iżolatur ifisser eċċess ta' idrokarburi jew tisħin insuffiċjenti. Bil-maqlub, it-tixlif u t-tidwib maċ-ċeramika bajda huwa sinjal ta 'sħana żejda.

Għandu jiġi mifhum li l-identifikazzjoni ta 'kawżi speċifiċi hija kompitu dijanjostiku diffiċli, u huwa improbabbli li dijanjosi ssir bil-kulur biss.

Jekk ix-xemgħat ħadmu r-riżors approssimattiv tagħhom, u rari jaqbżu 10-20 elf kilometru għal prodotti irħas tar-ram-nikil, allura d-dehra tagħhom tista 'tindika mhux problemi bil-magna, iżda l-ilbies tax-xemgħa nnifisha. Tali dettalji jinbidlu f'sett, ovvjament, u f'ħafna każijiet ir-riżultat huwa pjaċevoli sorprendenti.