Ibbilanċjar tar-roti. Importanti u spiss injorati!
Tħaddim ta 'magni

Ibbilanċjar tar-roti. Importanti u spiss injorati!

Ibbilanċjar tar-roti. Importanti u spiss injorati! L-iżbilanċ tar-roti tal-karozzi, minbarra li jikkawża xedd fuq tajers, berings, sospensjoni u istering, jaffettwa wkoll b'mod negattiv is-sikurezza tas-sewqan. Għalhekk, jeħtieġ li jiġu kkontrollati u kkoreġuti ta 'spiss.

Hemm żewġ tipi ta 'żbilanċ: statiku u laterali, imsejħa wkoll dinamika. L-iżbilanċ statiku huwa distribuzzjoni irregolari tal-massa relattiva għall-assi tar-rota. Bħala riżultat, iċ-ċentru tal-gravità mhuwiex fuq l-assi tar-rotazzjoni. Dan jikkawża vibrazzjonijiet waqt is-sewqan li jikkawżaw li r-rota tgħaddi. Il-bearing tar-rota, it-tajer u s-sospensjoni jbatu.

Min-naħa tiegħu, żbilanċ laterali jew dinamiku huwa definit bħala distribuzzjoni irregolari ta 'mases relattiva għal pjan perpendikolari għall-assi tar-rotazzjoni. Hekk kif ir-rota ddur, il-forzi li joħorġu minn dan it-tip ta 'żbilanċ jippruvaw jiddevjawha mill-pjan ta' simetrija. L-iżbilanċ dinamiku tar-roti tal-istering jikkawża vibrazzjoni tal-isteering u jfixkel il-prestazzjoni tas-sewqan.

Ara wkoll: Kontroll fit-triq. Mill-1 ta' Jannar, setgħat ġodda tal-pulizija

L-iżbilanċ statiku u dinamiku jiġi eliminat bl-għajnuna ta 'piżijiet imqiegħda fuq ir-rimm tar-rota. L-aktar proċedura komuni hija l-ibbilanċjar stazzjonarju, li teħtieġ iż-żarmar tar-roti. Il-balancers moderni jindikaw fejn il-piż huwa ssettjat ibbażat fuq kejl tal-forzi kkawżati mill-iżbilanċ.

L-ibbilanċjar tal-vettura, magħruf ukoll bħala checkweighing, isir mingħajr iż-żarmar u l-immuntar mill-ġdid tar-rota. Dan il-proċess, b'differenza mill-ibbilanċjar stazzjonarju, iqis l-influwenza tal-elementi kollha li jduru mar-rota. Il-post tal-iżbilanċ huwa indikat minn stroboskopju jew radjazzjoni infra-aħmar. Madankollu, l-ibbilanċjar f'vettura jeħtieġ ħafna esperjenza u ħiliet rilevanti, u għalhekk rari jintużaw fil-prattika. Barra minn hekk, l-ibbilanċjar fuq magni stazzjonarji jipprovdi preċiżjoni suffiċjenti.

L-esperti jirrakkomandaw li jiċċekkjaw il-bilanċ tar-roti kull 10 sigħat jew hekk. kilometri, u jekk il-vettura spiss issuq fuq toroq b'kopertura fqira, allura kull nofs il-ġirja. Ta’ min iċċekkja l-bilanċ kull darba li tbiddel ir-roti matul l-istaġun.

Ara wkoll: Porsche Macan fit-test tagħna

Żid kumment