Partijiet tal-karozzi. Oriġinali jew sostituzzjoni?
Tħaddim ta 'magni

Partijiet tal-karozzi. Oriġinali jew sostituzzjoni?

Partijiet tal-karozzi. Oriġinali jew sostituzzjoni? It-tiswija ta 'karozza, speċjalment mudelli ġodda, ħafna drabi teħtieġ spejjeż sinifikanti. Speċjalment jekk is-sewwieq jiddeċiedi li jinstalla spare parts oriġinali disponibbli fi stazzjon ta 'servizz awtorizzat. Imma huwa dejjem meħtieġ?

Partijiet tal-karozzi. Oriġinali jew sostituzzjoni?Is-suq tal-partijiet tal-karozzi bħalissa huwa estensiv ħafna. Minbarra l-fornituri ta 'komponenti għall-ewwel, assemblaġġ tal-fabbrika, inħolqu wkoll ħafna kumpaniji biex jissostitwixxu l-partijiet oriġinali. L-akbar vantaġġ tagħhom huwa l-prezz baxx, ħafna drabi aktar minn 50 fil-mija meta mqabbel ma 'ċentru ta' servizz awtorizzat. Sfortunatament, il-kwalità ta 'oġġetti bħal dawn mhux dejjem hija tajba biżżejjed biex tħallas it-tfaddil fit-tul. Dan hu għaliex trid tkun intelliġenti fix-xiri tiegħek.

Kwalità għolja, prezz għoli

Il-partijiet mibjugħa fil-Konċessjoni huma l-istess bħal dawk użati fil-vettura użata fl-assemblaġġ tal-fabbrika. Huma mmarkati bil-logo tal-manifattur tal-karozza. Din hija l-aktar għażla għalja, iżda l-aktar żgur. Speċjalment meta s-sewwieq jiddeċiedi li jinstallah f'ċentru ta 'servizz awtorizzat, għaliex imbagħad jirċievi garanzija għas-servizz. F'każ ta 'problemi, ikun ħafna aktar faċli li tirrikorri għal tali servizz milli għal kumpanija żgħira, ħafna drabi tikkonsisti minn diversi nies. ASO għandha wkoll opportunità kbira li tissostitwixxi parti difettuża mill-importatur, u, importanti, il-garanzija ħafna drabi tiddependi wkoll fuq l-assemblaġġ tal-parti mill-ħaddiem tagħha.

Is-sostituzzjonijiet tad-ditta huma alternattiva tajba ħafna għall-komponenti tal-fabbrika. Ħafna minnhom huma magħmula mill-istess kumpaniji u fuq l-istess linji ta 'produzzjoni bħall-partijiet tal-fabbrika. L-unika differenza hija li l-logo tal-marka tal-karozza ma jiġix applikat għall-ippakkjar. Produzzjoni doppja bħal din titwettaq mill-kumpaniji ewlenin tas-suq Ewropew, inkl. Valeo, LUK, Bosch, SKF, TRW jew Febi.

“Pereżempju, Valeo jagħmel firxa wiesgħa ħafna, minn komponenti tal-brejkijiet għal pompi tal-ilma u blades tal-wipers. Min-naħa tiegħu, SKF jispeċjalizza fil-bearings u l-ħin, filwaqt li TRW jispeċjalizza f’komponenti ta’ sospensjoni u brejkijiet, jgħid Waldemar Bomba minn Full Car. Huwa worth it li jixtru dawn il-partijiet? - Iva, imma trid tiftakar li l-manifatturi individwali jispeċjalizzaw f'qasam wieħed jew tnejn. Huwa għalhekk li dejjem ta 'min jistaqsi lill-bejjiegħ jekk, pereżempju, il-pads tal-brejkijiet humiex aħjar minn Valeo jew Bosch, jgħid Waldemar Bomba.

Il-gerijiet u l-bearings SKF għandhom reputazzjoni eċċellenti u n-negozjanti jqabbluhom mal-kwalità installata fil-fabbrika. L-istess jgħodd għall-komponenti tal-brejkijiet TRW. – LUK jagħmel klaċċijiet tajbin, iżda r-roti tal-massa doppja, pereżempju, dan l-aħħar saru ftit agħar fil-kwalità. Filwaqt li dawk għall-ewwel assemblaġġ jistgħu jdumu sa 200 kilometru, l-ispare parts huma erba 'darbiet inqas durabbli. Hawnhekk, Sachs, li tipproduċi wkoll shock absorbers tajbin, sejra aħjar, jgħid Waldemar Bomba.

L-offerta ta 'spare parts taħt il-marka Ruville hija wiesgħa ħafna. Madankollu, il-bejjiegħa jindikaw li dan mhuwiex manifattur, iżda kumpanija tal-ippakkjar. Huma prodotti minn kumpaniji differenti, iżda huma dejjem tal-ewwel klassi. Febi toffri firxa wiesgħa li wkoll jistħoqqilhom tifħir kbir.

L-edituri jirrakkomandaw:

Peugeot 208 GTI. Qanfud ċkejken bi dwiefer

Eliminazzjoni ta' speed cameras. F'dawn il-postijiet, is-sewwieqa jaqbżu l-limitu tal-veloċità

Filtru tal-partikuli. Aqta jew le?

– Lemfårder, li tipproduċi l-komponenti tas-sospensjoni użati fl-ewwel assemblaġġ, hija popolari mas-sewwieqa tal-Volkswagen. Interessanti, f'ħafna każijiet dawn huma partijiet identiċi disponibbli fil-kabina. Sakemm il-logo tal-marka ma jkunx imċajpar hawn,” tgħid V. Bomba.

Kemm jiffranka s-sewwieq billi jagħżel is-sostituti tad-ditta tal-ogħla kwalità? Per eżempju, ix-xiri ta 'sett komplut ta' klaċċ u rota b'żewġ massa għal Volkswagen Passat B5 (LUK, Sachs), nonfqu madwar PLN 1400. Sadanittant, l-oriġinal fl-ASO huwa saħansitra 100 fil-mija ogħla. Interessanti, aktar u aktar ċentri ta 'servizz awtorizzati qed jintroduċu linji orħos ta' spare parts, iddisinjati primarjament għal karozzi anzjani, fl-offerta tagħhom. Pereżempju, f'Ford, komponenti u servizzi orħos huma mmarkati bħala "Motorcraft Service". Il-manifattur tal-komponenti hawnhekk huwa Motorcraft, l-istess kumpanija li tforni partijiet għall-ewwel assemblaġġ.

Partijiet tal-karozzi. Oriġinali jew sostituzzjoni?“Dawn il-partijiet irħas huma wkoll ta’ kwalità eċċellenti. U l-aktar importanti, jekk is-sewwieq jinstallahom f'ħanut tax-xogħol awtorizzat, jirċievi garanzija ta' sentejn, kif inhu l-każ tal-komponenti oriġinali, jgħid Krzysztof Sach mill-konċessjoni tal-karozzi Res Motors f'Rzeszow. Kemm qed niffrankaw? Per eżempju, għall-pads tal-brejkijiet ta 'quddiem għal Ford Mondeo 2007-2014. għandek tħallas 487 ZL. Dawk ta’ wara jiswew PLN 446. Il-verżjoni ekonomika f'ASO tiswa PLN 327 u PLN 312, rispettivament. Minflok PLN 399 għad-diska tal-brejk ta' wara, il-prezz tal-Motorcraft huwa PLN 323.

– Muffler ta' l-egżost oriġinali għal Fiesta 2008-2012 b'magna Zetec 1.25 jiswa PLN 820. Il-verżjoni tal-Motorcraft tiswa PLN 531. Krzysztof Sach jgħid Krzysztof Sach, kit tal-ħin b'pompa tal-ilma għal Focus II b'magna 1.4 TDCi f'verżjoni irħas jiswa PLN 717, li huwa PLN 200 irħas mill-oriġinal. Iżid jgħid li s-servizzi ta’ manutenzjoni huma wkoll irħas taħt is-servizz “Auto Service”. – Nirrakkomandawhom primarjament għal vetturi li għandhom aktar minn 4 snin. Din hija alternattiva kbira għat-tiswijiet imwettqa barra n-netwerk ta 'stazzjonijiet awtorizzati, huwa jgħid.

Żid kumment