Karozzi V8 Xorta Tista' Tixtri għal Taħt $10,000

Fl-era ta 'ibridizzazzjoni u elettrifikazzjoni, magni V8 sfortunatament qed imutu. Ħafna drabi meqjusa b'qawwa baxxa, il-magni V8 qed jgħixu l-aħħar jiem tagħhom. Hija tal-mistħija, għax dawn il-magni pprovdew l-aktar sewqan bla xkiel u faċli possibbli, akkumpanjat minn dak l-istorbju gurgling li lkoll inħobbu. Fortunatament, m'hemm l-ebda nuqqas ta 'vetturi V8 użati, li ħafna minnhom huma taħt $ 10,000, u konna kkompilati lista ta' dawk coolest.

Chevrolet Corvette C5

Hemm karozza aħjar biex tibda din il-lista minn supercar? U mhux xi supercar - il-Corvette leġġendarju. Is-C5 huwa l-aħħar ġenerazzjoni, disponibbli għal inqas minn $10,000, għalhekk huwa pjuttost modern. Huwa wkoll b'aġilità ħafna, grazzi għall-magna LS V5.7 ta '8 litri taħt il-barnuża, li tiżviluppa sa 350 hp.

Barra minn hekk, il-Corvette C5 iduru b'mod superb, u jagħtuk l-eċċitament tas-sewqan bħal supercar. Madankollu, biex tikseb l-aħjar minnha, nirrakkomandaw li tmur b'manwal ta '6 veloċitajiet peress li l-4 veloċità mhix partikolarment eċċitanti. Madankollu, kwalunkwe mudell jidher frisk u jiġbed l-attenzjoni jekk verament tridu.

Li jmiss: il-karozza tal-muskoli kwintessenzjali

ford mustang gt

Jekk id-disinn tas-supercar mhuwiex il-forte tiegħek, il-Ford Mustang GT tal-ħames ġenerazzjoni hija għażla kbira oħra. Fl-opinjoni tagħna, dan għadu wieħed mill-isbaħ Mustangs sal-lum, li jgħaqqad muskoli retro cool u moderni f'ġisem wieħed.

Aktar importanti minn hekk, jiġi b'magna V5.0 ta '8 litri għal prestazzjoni exhilarating u soundtrack saħansitra aħjar. Kull aċċelerazzjoni fil-Mustang GT hija esperjenza fiha nnifisha, mhux biss għalik, iżda għad-dinja ta 'madwarek. Jista 'jqum lill-ġirien tiegħek kull filgħodu, iżda dan ma jagħmilx inqas frisk. L-aħjar ħaġa dwar il-Mustang GT hija li diġà tista 'ssib eżempji oriġinali bi prezz baxx ħafna.

Chevrolet Camaro SS 4 ġenerazzjoni

Ir-raba 'ġenerazzjoni Camaro jista' ma jkollux id-dehra retro ta 'mudelli aktar tard, iżda l-linji sleek u sportivi għadhom jidhru sexy sal-lum. Barra minn hekk, il-Camaro għandha magni li jilħqu r-reputazzjoni tagħha bħala muscle car, speċjalment fil-mudell SS, li huwa mħaddem b’magna LS5.7 V1 ta’ 8 litri ta’ 335 hp.

Konsegwentement, il-Camaro SS huwa kważi veloċi daqs il-Corvette C5, għalkemm f'korp akbar u aktar affordabbli. Il-V8 kbir jagħti wkoll lis-sewwieq l-abbiltà li jaħarqu tajers ta’ wara u saħansitra jaċċellera aktar malajr mill-karozzi sportivi tal-lum. L-istorbju ta’ nifs huwa biss is-silġ fuq il-kejk.

Jista' karozza tal-muskoli tkun prattika? I bet jista '!

Dodge Charger R / T

Karozzi tal-muskoli normalment jiġu f'forma ta 'coupe, li tagħmilhom inqas utli bħala sewwieqa ta' kuljum, speċjalment jekk għandek familja. Tinkwetax għax hemm soluzzjoni għall-problemi tiegħek u tissejjaħ iċ-Ċarġer tal-R/T. Is-sedan Dodge huwa ħafna aktar prattiku minn karozzi tal-muskoli konvenzjonali mingħajr ma twaqqa punti fuq l-iskala tal-kesħa.

Barra minn hekk, taħt il-barnuża għandha V5.7 ta’ 8 litri b’340 hp. Jista 'ħoss bħal ħafna f'dawn il-jiem, iżda huwa biżżejjed li tpejjep sedans eżekuttivi moderni. Barra minn hekk, jagħmel ħoss ta 'karozza tal-muskoli reali u jidher ħażin ħafna fuq barra. X'tista' trid aktar għal inqas minn $10,000?

Jaguar XK8

Sleek, eleganti u sportivi huma kliem li dejjem jiddeskrivu tajjeb kull Jaguar, għalkemm naħsbu li dan huwa l-aktar evidenti fl-XK8. L-isports coupe/convertible għadu jidher meraviljuż sal-lum u jippakkja xi prestazzjoni serja wkoll.

Speċifikament, Jaguar użat V4.0 ta’ 8 litri f’verżjonijiet ta’ livell medju u V4.2 ta’ 8 litri supercharged fil-mudelli XKR l-aktar qawwija tagħha. It-tnejn jipprovdu esperjenza ta 'sewqan exhilarating, bi storbju eċċellenti tal-magna u mmaniġġjar preċiż. Qofol ieħor huwa l-interjuri stylish tal-ġilda u l-injam, li jidher ferm classy. Fl-aħħar mill-aħħar, taqsam pjattaforma ma 'l-Aston Martin DB7, li tagħtiha punti żejda fuq l-iskala ta' coolness.

Lexus SC430

Nies differenti għandhom opinjonijiet differenti ħafna dwar il-Lexus SC 430. Jeremy Clarkson sejħilha l-agħar karozza ta’ kull żmien, iżda ħafna ġurnalisti oħra jqisuha bħala konvertibbli ta’ lussu magħmul tajjeb. Għandna t-tendenza li naqgħu f'dan l-aħħar grupp: l-SC 430 hija karozza lussuża eżegwita tajjeb ħafna b'intern ta 'kwalità għolja u magna V4.3 ta' 8 litri estremament bla xkiel.

Barra minn hekk, peress li hija magna Lexus, hija estremament affidabbli u durabbli, għalhekk anke eżempju ta 'mili għoli ta' taħt $10,000 m'għandux jolqok. Madankollu, li huwa importanti huwa li għandu disinn prontezza li mhux se jgħaddi mill-moda għall-futur prevedibbli.

Li jmiss: konvertibbli simili, għalkemm oriġinarjament mill-Ġermanja

Mercedes-Benz SL500 R129

Il-kelma “kiesaħ” setgħet ġiet maħluqa bħala kelma biex tiddeskrivi “tajjeb ħafna” fis-snin tletin, iżda fl-opinjoni tagħna kienet il-Mercedes-Benz SL1930 R500 li għamlitha popolari. Il-konvertibbli Ġermaniż huwa bla dubju l-epitome ta 'badss bil-linji sempliċi u eleganti iżda muskolari tiegħu. Din hija karozza li għadha tiġbed l-attenzjoni u hija simbolu ta' status.

Barra minn hekk, il-mudell SL500 għandu V306 bi 8 hp taħt il-barnuża, li huwa biżżejjed għal ride exhilarating. Il-kabina għandha wkoll dehra sempliċi u stylish ta 'Mercedes-Benz b'materjali ta' kwalità għolja. U filwaqt li jista 'jkun għali biex jinżamm, l-SL500 R129 xorta jiswa inqas minn $ 10,000.

Mercedes-Benz S-Klassi

Il-Klassi S hija l-epitome ta’ karozza lussuża ta’ teknoloġija avvanzata, dejjem timbotta l-limiti ta’ dak li hu possibbli f’karozza. Madankollu, minħabba l-ispejjeż għoljin ta 'manutenzjoni, il-Klassi S qed titlef malajr il-valur tagħha, u tagħmilha aċċessibbli għal udjenza usa'.

Illum, tista 'tixtri l-eżempju perfett li jaħdem bil-V8 għal inqas minn $10,000. Jista 'jkun għali biex jinżamm, iżda s-sewqan (jew is-sewqan) ta' Klassi S żgur li jġiegħlek tħossok importanti. Barra minn hekk, l-aħjar Mercedes-Benz dejjem se tħares friska, u dan huwa veru speċjalment għall-mudell W140 tat-tielet ġenerazzjoni, li għadu jintuża minn ħafna dinjitarji madwar id-dinja.

Jeep grand Cherokee

L-ewwel ġenerazzjoni Grand Cherokee mmarkat id-dħul ta’ Jeep fil-kategorija ta’ SUV lussużi, u kien suċċess immedjat. Id-disinn sempliċi u muskolari malajr ġibed l-attenzjoni tal-pubbliku, iżda l-Grand Cherokee kellu diversi kwalitajiet oħra li għamluha SUV eċċellenti.

Eżempju wieħed huwa l-magna V5.9 ta’ 8 litri b’245 hp, li tagħmilha waħda mill-aktar veloċi fil-kategorija tagħha. Il-V5.2 ta’ 8 litri lanqas ma kien iqarqu, u llum tista’ ssib waħda għall-irħis. Il-Grand Cherokee tat-tieni ġenerazzjoni hija wkoll għażla kbira, bil-V4.7 tiegħu ta’ 8 litri jipproduċi 235 hp. Madankollu, naħsbu li jidher ftit aktar bilanċjat.

1999 Jaguar XJ 8

Il-karozzi tal-muskoli huma friski, iżda xi drabi m'għandhomx il-fattur "kessaħ". Jekk trid karozza bħal din, definittivament għandek tmur għall-Brittaniku - il-Jaguar XJ8 għandha xi prestazzjoni serja, iżda aktar importanti minn hekk, tidher eleganti ħafna. Jaguar dejjem kienet kapaċi toħloq disinji li se jdumu għal sekli sħaħ, u l-XJ8 huwa eżempju perfett ta 'dan.

Taħt il-barnuża tal-Brittaniku luxurious hemm magna V4.0 ta '8 litri b'290 hp, li hija biżżejjed għal aċċelerazzjoni faċli. Jagħmel ukoll storbju tajjeb, għalkemm Jaguar ħadet ħsieb li żżomm il-kabina kwieta, u b'hekk ix-XJ8 tagħmel aktar karozza lussuża milli karozza sportiva.

Kif dwar supercar mega-cool mis-snin 80?

Chevrolet Corvette C4

Il-Chevrolet Corvette C4 hija supercar V8 kbira oħra li kulħadd jista’ jaffordja llum. Fl-opinjoni tagħna, huwa wieħed mill-isbaħ, grazzi għad-disinn angolari u bi skop tiegħu, li jwassal perfettament il-qawwa taħt il-barnuża.

Il-magna LS5 V8 ipproduċiet 375 hp, li kienet estrema għall-era, li kienet imbarazzat anke lil xi supercars Taljani. Il-Corvette C5 huwa wkoll ta’ pjaċir li ssuq, speċjalment jekk tagħżel it-trasmissjoni manwali eċċellenti ta’ 6 veloċitajiet ZF. Barra minn hekk, jista 'jkollok verżjoni konvertibbli tas-C4 kif ukoll coupe b'saqaf tal-ħġieġ, li żżid mal-fattur tal-kesħa.

Ford Mustang SVT Cobra

Ħarsa ta' malajr lejn il-Ford Mustang SVT Cobra u l-ewwel ħaġa li x'aktarx se tgħid dwarha hija li jibred. Madankollu, il-kesħa ta 'l-SVT Cobra jinħbew taħt il-ġilda. Taħt il-barnuża, Ford poġġiet V4.6 tal-aluminju ta’ 8 litri b’305 hp, li kien impressjonanti ħafna fis-snin 90.

Ir-riżultat, kwart ta’ mil f’14-il sekonda, mhuwiex ħażin għal muscle car taħt $10,000. Iżda bħala karozza Ford SVT Performance, il-Cobra kellha wkoll sospensjoni u brejkijiet imtejba, u għalhekk ma kinitx tajba biss f'linja dritta. B'mod ġenerali, karozza tal-muskoli eċċellenti u sabiħa għall-flus tal-klassi ekonomika. Immorru għaliha.

BMW 540i/550i

BMW dejjem stinkat biex toħloq il-karozza perfetta biex issuq - karozza li hija pjaċevoli biex issuq fi triq imdawra, iżda fl-istess ħin komda biżżejjed biex tieħu l-familja tiegħek miegħek fuq vaganza. Is-Serje 5 tista 'tkun l-eqreb li tista' tasal għall-eċċellenza tas-sewqan f'BMW, issa tista' tippossjedi tali karozza tal-ġenerazzjoni E39 li taħdem b'V8 għal inqas minn $10,000.

Dak li tikseb huwa BMW sabiħa bla dubju, prestazzjoni kbira tas-sewqan, immaniġġjar tajjeb għall-kategorija, u ġewwa eċċezzjonalment magħmul tajjeb. Itfa' xi inġinerija Ġermaniża u jkollok waħda mill-aktar sedans sportivi li jkessħu madwar.

Mercedes-Benz Klassi E

Filwaqt li l-BMW 5-Series dejjem stinkat għal sewqan dinamiku, il-Mercedes-Benz E-Class kienet aktar immirata lejn klijenti li qed ifittxu kumdità massima. Il-Klassi E hija waħda mill-aqwa mili li qatt saru, u dan jgħodd għall-ġenerazzjonijiet kollha.

Kemm il-mudelli tat-tieni u t-tielet ġenerazzjoni huma tajbin għal vjaġġi twal, speċjalment b'magna V8 taħt il-barnuża. Il-magna se biss hum fl-isfond waqt li tgawdi l-kwalità kwieta u eċċezzjonali ta 'rikba fl-awtostrada. Tħoss li qed itir fuq ajruplan. Oh, u meta jkollok bżonn xi qawwa żejda, magni qawwija Merc V8 se jkunu kuntenti li jimbuttawk 'il quddiem b'qawwa iżda eleganti.

Lexus LS400

Fis-snin 80, il-ħsieb ta 'karozza Ġappuniża lussuża kien spjaċevoli ħafna. Il-pubbliku huwa mdorri b'karozzi Ġappuniżi irħas, affidabbli u ekonomiċi, iżda mhux għal dawk għaljin u lussużi. Għalhekk meta Toyota ħabbret it-tnedija ta’ marka lussuża, ditti Amerikani u speċjalment Ġermaniżi daħqu.

Madankollu, it-tnedija ta 'Lexus fl-1989 wera li l-Ġappuniżi għandhom post fil-kategorija premium. L-LS400, l-ewwel karozza tal-marka, qerdet il-kompetizzjoni mill-bidu. Kienet sedan lussu V8 ​​super-soft li kien inġinerija aħjar mill-Ġermaniżi u aktar komda mill-Amerikani. L-aktar importanti, issa tista’ tgawdi s-sedan leġġendarju Lexus għal inqas minn $10,000 mingħajr ma tinkwieta dwar kwistjonijiet ta’ affidabbiltà – wara kollox hija Lexus.

BMW 740i/750i

Il-BMW 7 Series dejjem kienet fid-dell tal-Mercedes-Benz S-Class. Madankollu, rewind ħin u tara li l-karozzi użati 7 Serje huma fil-fatt aktar mixtieqa mill-karozzi tal-Klassi S, u waħda mill-aktar famużi hija l-ġenerazzjoni E38. Is-sedan għadu jidher attraenti ħafna - xi puristi jqisuha bħala l-isbaħ Serje 7, u għandna t-tendenza li naqblu.

Is-sbuħija ta 'dan, madankollu, hija li minbarra l-entry-level inline-six, il-magni l-oħra kollha huma V6s li jvarjaw minn 8 sa 3.0 litri, u kull wieħed minnhom huwa tajjeb ħafna. Heck, hemm anke magna V4.4 għal dawk li jridu jispikkaw, li jagħmilha saħansitra aktar badass.

Pontiac GXP Grand Prix

Għalkemm taħt il-barnuża għandha magna LS V303 ta’ 5.3 litru bi 8 hp, il-Grand Prix GXP mhix sports sedan. Il-problema kienet fil-konfigurazzjoni - il-qawwa marret għar-roti ta 'quddiem. Dan ħoloq kull xorta ta 'kwistjonijiet ta' mmaniġġjar, speċjalment il-ġestjoni tat-torque, għalhekk kull meta tolqot il-pedala tal-gass minn kantuniera, il-Grand Prix kien sejjer 'il bogħod.

Cela dit, jekk ma ssuqx b'mod aggressiv, il-GXP huwa sedan multa. Il-magna taħdem bla xkiel ħafna u tipprovdi spinta tajba 'l quddiem, li tagħmel il-Grand Prix GXP cruiser kbir fuq distanzi twal. Madankollu, filwaqt li tista 'ssib eżempju irħis illum, oqgħod attent għal kwistjonijiet mekkaniċi.

Volkswagen Phaeton V8

Volkswagen tista’ ma tkunx l-ewwel marka li tiġi f’moħħok meta taħseb fil-magni V8. Madankollu, l-aktar marka Ġermaniża popolari darba ddeċidiet li tikkompeti fil-kategorija tal-lussu, primarjament mal-Mercedes-Benz S-Class. Ir-riżultat kien il-Phaeton, sedan lussuż b’magni VR6, V8 u W12 taħt il-kappa.

Il-karozza kienet ġawhra reali f'kull mod. Kellu interjuri luxurious ħafna u kien sleek ħafna, kwiet u komdu. Madankollu, il-Phaeton falla, u r-raġuni ewlenija hija li jidher qisu Passat imkabbar. Madankollu, il-Phaeton V8 kiseb aktar frisk maż-żmien u issa tista’ ssuqha għal prezz baxx ħafna.

Chrysler 300C SRT8

Meta Chrysler ħarġet is-sedan 300C, ikkawża ħawwad pjuttost fil-komunità ta 'entużjasti. In-nies iħobbu d-disinn sempliċi iżda muskolari, speċjalment fl-aktar verżjoni qawwija tal-SRT8. Imħaddma minn HEMI V6.1 ta’ 8 litri, it-300C SRT8 ma kienx ċajta – setgħet tolqot 60 mph f’4.9 sekondi biss, u tegħleb il-biċċa l-kbira tas-sedans eżekuttivi tal-era.

Barra minn hekk, l-SRT8 jimmaniġġja pjuttost tajjeb għal sedan kbir u huwa wkoll komdu ħafna meta jkollok bżonnha. L-intern jista 'ma jkunx ta' kwalità għolja daqs il-Ġermaniżi, għalkemm iħossu uniku. Madankollu, it-300C SRT8 hija kollha dwar stil ta 'barra ultra-kessaħ u magna V8 sonora.

Audi A6 4.2 Quattro (4B)

Ħafna mis-sedans V8 li elenkajna hawn huma ffokati fuq il-lussu, ir-rikba u l-kumdità. Imma mhux l-'2000 Audi A6 Quattro. Is-sedan eżekuttiv tal-Audi se jagħtik ħafna gost ukoll grazzi għall-V4.2 ta’ 8 hp ta’ 300 litri. u t-trażmissjoni famuża Quattro all-wheel drive.

Minħabba li l-magna hija aspirata b'mod naturali, ħsejjes aqwa sa l-aħmar. L-immaniġġjar huwa wkoll sod ħafna, u l-interjuri joħroġ kwalità sal-lum. Barra minn hekk, il-mekkaniżmi huma pjuttost affidabbli, għalhekk m'għandux ikun hemm problemi. Fl-aħħar mill-aħħar, din hija waħda mill-isbaħ sedans tal-era.

Il-magna V4.2 ta’ 8 litri tal-Audi intużat b’suċċess f’mudelli oħra wkoll.

Lexus GS 430 (S160, S190)

Trid sedan sportiv eżekuttiv ultra-affidabbli li jġiegħlek titbissem u tidher friska fl-istess ħin? Tħarisx aktar mill-GS 430. Is-sedan eżekuttiv Lexus dejjem mar tajjeb kontra r-rivali Ġermaniżi tagħha f’termini ta’ mmaniġġjar, iżda bil-benefiċċju miżjud ta’ affidabbiltà. Illum, eżempji tajbin ħafna huma disponibbli għal inqas minn $ 10,000, li jagħmluhom mixtieqa ħafna.

Barra minn hekk, il-GS 430 tidher sportiva ħafna bis-saħħa tal-linja tas-saqaf forma ta’ coupe u għandha interjuri magħmula tajjeb ħafna b’materjali ta’ kwalità għolja. Oh, u jekk trid għażla aktar effiċjenti, il-GS kienet l-unika sedan tal-era disponibbli b'ibridu. Aħna nafu li mhuwiex V8, iżda kien daqstant mgħaġġel, sejjer minn 0 għal 60 mph f'5.2 sekondi biss.

Audi S8 (D2)

Tista 'wkoll tikseb Audi's sonorous 4.2-litru V8 f'pakkett akbar, aktar lussuża mingħajr ma titlef ħafna mill-eċċitament. L-S8 huwa l-ewwel u qabel kollox sedan ta’ lussu, iżda jista’ wkoll ipoġġi tbissima fuq wiċċek – tolqot 0 km/h f’60 sekonda fil-mudell aġġornat ta’ 5.6 hp.

Barra minn hekk, bis-saħħa tal-kostruzzjoni ħafifa tal-aluminju u s-sistema Quattro li jsuqu r-roti kollha, iħossu nimble ħafna fil-kantunieri. Huwa wkoll wieħed mill-aktar cool sedans ta 'Audi, b'disinn sempliċi u prontezza li għadu jiflaħ it-test taż-żmien.

Infiniti m45

L-Infiniti M45 kienet l-ewwel ħarġa tad-ditta fis-suq tas-sedans sportivi eżekuttivi li jaħdmu bil-V8 u immedjatament ġibdet l-attenzjoni tal-pubbliku. L-Infiniti kellu disinn sempliċi u muskolari li kien differenti ħafna minn sedans oħra tal-era.

Għadu jidher frisk sal-lum, qisu ma jimpurtahx x’jaħseb dwaru kulħadd. Barra minn hekk, l-M45 kellha l-mezzi biex iżżomm dik id-dehra “impolita” – magna V4.5 ta’ 8 litri taħt il-barnuża b’340 hp.

Karozza lussuża b'magna V8 mill-Korea t'Isfel, u għal dik il-kwistjoni, karozza tajba.

Hyundai Genesis

Ftakar il-ġranet meta x-xerrejja ħasbu li Hyundai kienet marka ekonomika li tiffavorixxi l-baġit? Niftakruh ukoll, imma llum il-memorji jidhru kważi mħassra. Illum, Hyundai għandha immaġni solida, u waħda mir-raġunijiet ewlenin kienet it-tnedija tas-sub-marka premium Genesis.

Il-Ġenesi ma tantx bdiet bħala sub-marka - kienet l-ewwel mudell fil-lineup Hyundai. Is-sedan ikkompetiet kontra sedans kbar ta’ lussu mill-Ġermanja, il-Ġappun u l-Istati Uniti u wettqet tajjeb b’mod sorprendenti. Il-mudell tal-ewwel ġenerazzjoni kien disponibbli b'għażliet V6 jew V8 u llum tista' ssib eżempji oriġinali bi prezzijiet baxxi ħafna. Minbarra li huwa Hyundai, il-Genesis huwa pjuttost affidabbli, b'differenza minn ditti oħra ta 'lussu.

Chevy Caprice

Jekk ma kontx taf x'hemm taħt il-barnuża, verament m'hemm xejn speċjali li jimpressjonak dwar il-Chevrolet Caprice. Dan huwa sedan kbir ordinarju b'disinn memorabbli ħafna. Madankollu, il-magna LT1 V8 introdotta minn Chevy fl-1994 ma kellhiex tintesa.

Il-magna 5.7L V8 ipproduċiet 260 hp, li kienet biżżejjed għal aċċelerazzjoni rapida iżda bla xkiel. Hija tinstema wkoll tajjeb ħafna, bħal kull V8 ta 'dik l-era. Madankollu, anki jekk ma ssibx Caprice b’din il-magna, is-sedan kienet disponibbli esklussivament bil-powertrains V8, u għalhekk kull mudell jagħtik kunsinna ta’ qawwa bla xkiel.

Qrajt għal xi muskolu Brittaniku?

Jaguar XF Supercharged

Jekk il-qawwa u l-esperjenza tas-sewqan huma dak li qed tfittex, allura l-Jaguar XF Supercharged tista’ tkun għażla kbira. Is-sedan sportiv eżekuttiv Brittaniku mhux biss huwa mgħaġġel, jidher il-parti kemm minn ġewwa kif ukoll minn barra. Infern, il-grafika hija tant tajba li Jaguar tista 'tbigħha llum bħala mudell ġdid bi ftit titjib.

Madankollu, il-V4.2 ta '8 litri ikkargata taħt il-barnuża hija ġawhra. Jipproduċi 420 hp b'saħħithom. u torque qawwi f'revs baxxi, li tagħti kick fid-dahar kull darba li tagħfas il-pedala tal-gass.

Lincoln Mark VIII LSK

Illum, Lincoln hija assoċjata l-aktar mal-SUVs, iżda l-marka lussuża Amerikana darba kellha coupes stylish fil-lineup tagħha. L-aħħar li grazzja l-konċessjonarji kienet il-Mark VIII LSC, karozza sleek li għadha tiġbed l-attenzjoni sal-lum. Ċertament iġġiegħlek tistaqsi kif tkun tidher coupe moderna Lincoln!

Bħal kull coupe Amerikana ta’ dik l-era, il-Mark VIII LSC hija mgħammra b’magna V8, speċifikament unità ta’ 4.6 litri mill-Mustang. Jipproduċi 290 hp. u huwa mqabbad ma 'trasmissjoni awtomatika b'4 veloċitajiet għal rikba faċli u bla xkiel.

Audi S4 (B6)

Is-sedan sportiva Audi S4 tal-lum tiġi esklussivament b'magna V3.0 ta' 6 litri turbocharged (u turbodiesel fl-Ewropa). Madankollu, fil-passat, is-sedan Ġermaniż kien ħafna aktar frisk - kellu V4.2 ta '8 litri. L-unità aspirata b'mod naturali tipproduċi 344 hp, kważi l-istess mal-V6 ​​turbocharged il-ġdid.

Barra minn hekk, huwa wkoll ħafna aktar karatteristika u ħsejjes ħafna aħjar. Imqabbad ma 'trasmissjoni manwali ta' 6 veloċitajiet, lanqas ma kien ħażin - xi sidien jirrappurtaw ħin ta '5-0 mph f'inqas minn 60 sekondi. Barra minn hekk, is-sistema Quattro all-wheel drive tipprovdi immaniġġjar sod u stabbiltà superjuri. Fl-aħħar mill-aħħar, l-Audi S4 B6 għadha tidher stylish anke XNUMX snin wara l-ewwel tnedija tagħha.

Stenna, dik hija Supra b'V8 taħt il-kappa?

Lexus SC400

It-Toyota Supra hija waħda mill-aktar karozzi sportivi popolari ta’ kull żmien, imma x’jiġri jekk ngħidulek li kien hemm verżjoni tal-Lexus li taħdem bil-V8 fit-90s? Kien jissejjaħ l-SC 400 u kien l-ewwel foray tad-ditta fis-suq tal-coupe.

U, iva, l-SC 400 jaqsam pjattaforma mas-Supra, għalkemm juża l-V2 ta '4.0 litri aktar konvenzjonali tal-LS 8 minflok it-400JZ-GTE. Madankollu, Lexus qatt ma riedet tagħmel karozza sportiva; minflok, kien immirat għal udjenza li riedet grand tourer stylish u bla xkiel, u żgur irnexxielha.

Pontiac GTO

Pontiac m'għadux, iżda ismu għadu jinstema' fil-komunità dilettanti. Waħda mir-raġunijiet hija l-GTO, karozza tal-muskoli li ilha żmien twil li saret kważi emblematika. Hawnhekk ser nitkellmu dwar l-aħħar ġenerazzjoni, iddisinjati u żviluppati b'kollaborazzjoni mal-awtomobbli Awstraljan Holden, li kkummerċjalizzaw il-mudell tagħhom bħala l-Monaro.

Il-ħames ġenerazzjoni Pontiac GTO għandha disinn li jiġbed l-għajn fejn linji sempliċi u eleganti joħolqu dehra sportiva. Din hija immaġini prontezza li hija rilevanti għal din il-ġurnata. Madankollu, il-magni taħt il-barnuża huma saħansitra aktar impressjonanti - V5.7 ta '8 litri fil-mudelli tal-bidu u V6.0 ta' 8 litri wara l-facelift. Dan tal-aħħar jipproduċi 400 hp, għalhekk huwa b'saħħtu anke skont l-istandards tal-lum.

Toyota Tundra V8

Karozzi sportivi huma friski kullimkien, iżda trakkijiet jistgħu jkunu saħansitra aktar friski fl-Istati Uniti. Barra minn hekk, hemm ħafna varjanti V8 minn għexieren ta 'snin ilu. Wieħed mit-trakkijiet full-size l-aktar użati huwa l-ewwel ġenerazzjoni Toyota Tundra, li hija mgħammra b'magna V4.7 ta '8 litri lixxa u affidabbli taħt il-barnuża b'sa 282 hp. skond is-sena tal-ħruġ.

Huwa wkoll trakk kapaċi ħafna - faċilment tista 'tirmonka karru kbir jew issuq lejn postijiet li karozzi regolari ma jistgħux. Barra minn hekk, tkun sostnut mill-affidabilità leġġendarja tat-Toyota.

It-trakk li jmiss huwa saħansitra aktar qawwi fl-Istati Uniti.

Chevrolet Silverado

It-tielet ġenerazzjoni Chevy Silverado tiftaħar dehra ħafna aktar muskolari mit-Toyota Tundra u tiġi b'għażla ta' tliet magni V8. Naturalment, aħna nagħżlu l-akbar unità ta’ 6.2 litri b’403 hp, li tagħtik qawwa żejda għall-irmonk, il-ġbid jew sempliċement tgawdi r-rikba. Madankollu, kwalunkwe varjant V8 ieħor se tagħmel.

Is-Silverado huwa wkoll off-roader kapaċi ħafna, speċjalment bil-drivetrain 4×4, u jsuq tajjeb ukoll fit-triq. Wara kollox, hemm raġuni li rebħet il-premjijiet tat-Trakk tas-Sena tal-Amerika ta’ Fuq tal-2007 u t-Trakk tas-Sena tal-2007 minn MotorTrend.

Ford F-150

It-trakkijiet tas-serje Ford F huma bil-bosta l-aktar trakkijiet popolari u l-aktar li jinbiegħu fl-Amerika ta’ Fuq, u lanqas biss jersqu viċin. Hemm diversi raġunijiet għal dan, jiġifieri kapaċitajiet ta 'rmonk u trasport pendenti, faċilità ta' manutenzjoni u disponibbiltà ta 'spare parts, prestazzjoni għolja u dehra muskolari.

Il-mudelli tal-11 u t-12-il ġenerazzjoni għandhom kollox fl-abbundanza - jidhru friski u jagħmlu x-xogħol. Barra minn hekk, tista 'tiksebhom b'magni V8 kbar bħall-5.4L Triton jew il-Boss 6.2L. B'dawn il-magni, tista 'saħansitra tpejjep xi karozzi sportivi moderni waqt li ġġorr tagħbija tqila fuq wara. Issa kemm hu jibred?

Dodge Ram Pickup

Id-Dodge Ram dejjem iddifferenzjat ruħha mit-trakkijiet Ford u GM billi tiffoka fuq il-prestazzjoni u l-dehra. Pereżempju, il-mudell tat-tielet ġenerazzjoni huwa l-isbaħ pickup ta 'dik l-era, grazzi fil-biċċa l-kbira għall-gradilja ta' quddiem beefy. Kellu wkoll xi qawwa serja taħt il-barnuża, b’żewġ magni V8 eċċellenti – HEMI ta’ 5.7 litri u Magnum ta’ 5.9 litri.

Madankollu, kuntrarjament għall-kompetituri tagħha, it-tielet ġenerazzjoni Dodge Ram kienet disponibbli wkoll b'magna V10 mill-Viper, li jagħmilha xi ħaġa ta 'trakk taż-żejt. Jiġifieri, id-Dodge Ram SRT-10 kellu unità V8.3 ta '10 litri b'500 hp, li jagħmilha l-aktar trakk b'saħħtu ta' dik l-era.

Is-SUV li jmiss huwa tajjeb għall-familji u s-sewwieqa entużjasti.

BMW X5 (E53)

Il-BMW X5 kien wieħed mill-ewwel SUVs lussużi li laqat is-suq globali u kien suċċess kbir. BMW irnexxielha tgħaqqad id-dinamika tas-sewqan eċċellenti u l-prattiċità f'pakkett attraenti. Dan kien veru speċjalment jekk għażilt magni V4.4 ta’ 4.6, 4.8 jew 8 litri, li pprovdew ukoll prestazzjoni ta’ karozzi sportivi b’linja dritta.

Nistgħu nargumentaw li l-ewwel ġenerazzjoni X5 għadha tidher friska llum, iżda ma nistgħux niċħdu l-esperjenza tas-sewqan superjuri. L-E53 X5 huwa veloċi, komdu u stabbli fit-triq, u joffri lill-passiġġieri interjuri spazjużi u ddisinjati mill-isbaħ. Illum huwa wkoll irħis ħafna, għalkemm nissuġġerixxu li tħares lejn il-kwistjonijiet mekkaniċi fid-dettall.

Volvo XC90 V8

L-ewwel ġenerazzjoni XC90 kienet l-ewwel SUV tal-Volvo u malajr ġibdet l-attenzjoni tal-pubbliku. Madankollu, biex verament tirnexxi fl-Amerika ta’ Fuq, Volvo kellha bżonn magna V8. Problema? Il-faċċata kienet żgħira wisq biex tiffittja waħda. Fortunatament, instabet soluzzjoni, u l-isem kien Yamaha. Iva, il-Volvo XC90 hija mgħammra b'magna V8 żviluppata minn Yamaha.

Il-kumpanija Ġappuniża ddisinjat hawn miraklu reali ta 'inġinerija - il-magna kienet daqs V6, għalkemm xorta kellha tmien ċilindri u kellha spostament ta' 4.4 litri. Fl-XC90, il-Yamaha V8 ipproduċiet 311 hp, għalkemm aktar tard intużat fis-supercar Noble M600, fejn ipproduċiet 641 hp.

Ford Crown Victoria

Jekk l-idea tiegħek ta 'vettura friska hija karozza tal-pulizija, imbagħad iċċekkja l-Ford Crown Victoria. Is-sedan retro-styled għadu jiġbed l-attenzjoni bid-dehra imponenti tiegħu, iżda l-ġojjell reali tal-kuruna huwa l-V8 enormi taħt il-barnuża b'250 hp.

Issa l-Kuruna Victoria hija tqila, li jfisser li l-aċċelerazzjoni mhix partikolarment eċċitanti, iżda s-sedan Ford qatt ma kienet iddisinjata biex tkun rikba exhilarating. Minflok, ġie ddisinjat biex jipprovdi lill-passiġġieri b'esperjenza ta 'sewqan ultra-bla xkiel u bla xkiel, u jagħmel dan b'aplomb. Barra minn hekk, illum il-ġurnata huwa daqshekk irħis li huwa kważi "kriminali" li ma jkollokx wieħed għal mill-inqas għal xi żmien.

Chevrolet Subborg

Chevrolet Suburban huwa SUV tipiku tal-familja full-size b'intern spazjuż ħafna, kapaċità ta 'rmonk eċċellenti u magni V8 qawwija taħt il-barnuża. Imma kemm hu jibred? Ukoll, huwa dwar dak li tista 'tagħmel biha. Itfa’ xi roti kbar u sospensjoni aġġustabbli u s-Suburban tiegħek se tkun istantanjament l-aktar karozza cool fil-blokk.

Ta’ interess partikolari hawnhekk hija d-9 ġenerazzjoni, peress li hija mħaddma b’magni V8 eċċellenti, inkluż il-mostru Vortec 6.0 ta’ 6000 litri b’335 hp. Il-verżjonijiet l-oħra lanqas huma ħżiena, iżda tista 'ssibhom għal inqas minn $ 10,000.

Toyota Land Cruiser J100 V8

Jista' jkun li tistaqsi lilek innifsek x'inhu kbir dwar il-Land Cruiser J100 u dan huwa kbir għax għandna t-tweġibiet it-tajbin. Is-SUV ta’ Toyota jista’ ma jidhirx partikolarment eċċitanti, iżda l-pakkett off-road b’sospensjoni mgħollija u tajers ta’ 35 pulzier malajr jibdel Land Cruiser li jidher kalm f’xitan.

Barra minn hekk, is-SUV għandu kull raġuni għal disinn bħal dan - l-abbiltajiet off-road tiegħu huma leġġendarji, u din hija waħda mill-aktar karozzi affidabbli fid-dinja. Iċ-ċirasa fuq il-kejk hija l-V4.7 ta’ 8 litri, li, filwaqt li mhux b’saħħtu ħafna, hija waħda mill-aktar magni V8 bla xkiel li ssib. Barra minn hekk, il-Land Cruiser J100 se jżomm il-prezz tiegħu għal aktar żmien minn SUVs kompetituri, għalhekk huwa investiment tajjeb.