Beauties boutique: karozzi ta 'prestazzjoni għolja magħmula fuq ordni minn manifatturi żgħar

Jekk taħseb li Porsche, Ferrari u Lamborghini huma komuni wisq u "barra mill-kaxxa", allura inti xorti: hemm ħafna manifatturi esklussivi tal-karozzi li jistgħu joffru prestazzjoni għolja, stil individwali u jagħmluk tispikka mill-folla.

Kemm jekk int f'supercars, resto mods jew SUVs, hemm xi ħaġa għal kulħadd - minn mmodifikati b'togħma għal detta stravaganti! L-uniċità tiġi bi spiża, u dik l-ispiża tista 'faċilment taqbeż il-miljun dollaru. Imma jekk int immuni għal xokk tal-istikers, xi wħud minn dawn il-karozzi huma tassew tal-għaġeb. Hawn huma xi karozzi boutique u trakkijiet tal-biża 'minn manifatturi żgħar li jistgħu jagħtu prestazzjoni kbira.

Hemm xi ħaġa bħal "wisq enerġija"? Din l-hypercar boutique hija stabbilita biex tittestja dik it-teorija b'magna li hija aktar mid-doppju tal-horsepower ta' kwalunkwe karozza oħra f'din il-lista.

Singer Car Design 911

Singer Vehicle Design huwa manifattur tal-arloġġi Żvizzeru ta’ karozzi Porsche magħmulin apposta. Il-kumpanija bbażata f'Kalifornja tieħu s-snin 90 ta 'l-era 911, tneħħihom kompletament, u mbagħad tirrestawrahom b'mod metikoluż biex tagħtihom dehra vintage, prestazzjoni mekkanika moderna, u prestazzjoni avvanzata. Timex iżomm il-ħin tajjeb daqs Rolex, iżda Rolex huwa xogħol tal-arti. Bħall-Singer 911.

Il-Singer 911 DLS (Dynamics and Lightweight Study) hija l-espressjoni aħħarija tal-filosofija tal-moda resto tagħhom. Kull komponent tal-karozza sar 50% aħjar u l-magna ġiet iddisinjata minn Williams Advanced Engineering biex tagħti 500 horsepower enormi.

W Motors Lycan Hypersport

Fama fiċ-ċinema Mgħaġġel u furjuż 7, Il-Lykan Hypersport ta’ W Motors hija supercar li ma tidher qisha xejn aktar fit-triq. L-Hypersport hija mħaddma minn 3.7 litri twin-turbocharged flat-six engine li hija bbażata fuq disinn Porsche u mbagħad tweaked minn RUF Automobiles għal 780 horsepower.

B'ħin ta '0-60 mph ta' 2.8 sekondi u veloċità massima mitluba ta '245 mph, l-unika ħaġa aktar importanti mill-prestazzjoni hija l-prezz. $3.4 miljun mhix data irħisa, iżda hemm biss sebgħa minnhom fid-dinja, għalhekk l-esklussività taħdem għalih.

Icon Motors Abbandunati Rolls Royce

ICON Motors hija magħrufa għall-mods tagħha ta 'Land Cruiser u Broncos resto. Trakkijiet vintage bid-dehra t-tajba iżda b'running gear kompletament modern. Ikollok l-istil u l-kesħa ta 'trakk vintage, iżda b'tagħmir modern li mhux se jħallik mitluq.

Is-serje Derelict tagħhom issegwi l-istess prinċipju, u l-aktar proġett cool tagħhom huwa r-Rolls Royce Derelict. Barra vintage mhux restawrata bil-qalba ta’ Corvette taħt il-barnuża twila. Għandu d-dehra, il-vibe u bl-LS7 V8 għandu s-setgħa li jdum għal jiem. Jekk boutique resto mod hija ħaġa tiegħek allura dan huwa wieħed mill-aħjar.

Alphaholics GTA-R 290

Dak kollu li huwa sabiħ dwar il-karozzi u s-sewqan huwa inkorporat f'Alfaholics GTA-R. Jagħmel il-ħsejjes it-tajba, issuq bħal karozza sportiva moderna, huwa gustuż daqs id-dahar ta 'idejk, u huwa Taljan.

Il-bennejja Alfaholics jagħmlu lill-Alfa Romeos klassiċi dak li jagħmel Singer lill-Porsche. Ir-riżultat ta’ din l-imħabba u l-attenzjoni hija l-Alfa Romeo GTA ta’ 240 horsepower, li żżomm id-dehra ta’ karozza tat-tlielaq vintage b’sospensjoni, elettriku, brejkijiet u tajers moderni. Jekk inti passjonat dwar Alfa Romeo, Alfaholics huwa l-post fejn tordna bini apposta. Jistgħu jittrasformaw kważi kull Alfa, iżda l-GTA-R 290 hija l-aqwa boutique tagħhom sal-lum.

Difensur tal-Kosta tal-Lvant UVC

Boutique maker East Coast Defender (ECD) qed jieħu Land Rover Defenders u jibdilhom f'vetturi heavy-duty tal-aktar avvanzati li jistgħu jmorru kullimkien.

Il-proċess jibda bi spezzjoni sħiħa tal-ġisem kollu tal-karozza, il-mekkanika u l-elettriku. L-ECD imbagħad ineħħi magni għajjien Land Rover u jżid il-qawwa ta’ Chevrolet V8 moderna fil-forma tal-V3 LS8 venerabbli. Fl-aħħarnett, il-Land Rover tikseb dak kollu li għandek bżonn biex tindirizza l-aktar toroq u kundizzjonijiet iebsa kullimkien fid-dinja, inklużi vinċijiet, tajers off-road u, ovvjament, ġewwa aktar komdu u modern. Sempliċement għax il-vjaġġ huwa diffiċli ma jfissirx li trid tgħaddi minnu mingħajr ftit lussu.

Arash AF10

Il-manifattur Ingliż tal-karozzi sportivi Arash jiċċelebra l-anniversarju tiegħu tal-20 fl-2019. Matul dan iż-żmien, il-kumpanija fasslet, żviluppat u bniet erba 'mudelli differenti: Farboud GT, Farboud GTS, AF8 u AF10.

Mill-erba ', l-AF10 huwa l-craziest. V6.2 ta '8 litri mqabbda ma' erba 'muturi elettriċi jagħmel 2,080 horsepower ludicrous, u x-chassis tal-fibra tal-karbonju u l-ġwienaħ kbir ta' wara jpoġġuhom barra mill-kummerċ biex iżommu kollox konness mat-triq. Huwa wieħed minn dawk l-ibridi iper, u aħjar minn kollox, qisu karozza tat-triq ta' Le Mans.

Hennessy Venom F5

Hennessey Special Vehicles hija diviżjoni speċjali ta 'Hennessey Performance Engineering iddedikata għall-ħolqien ta' hypercars boutique. L-aħħar karozza tagħhom, il-Venom GT, kienet kapaċi tilħaq 270 mph, u stabbiliet rekord dinji ġdid.

Hennessey encore għal GT - F5. Il-Venom F5 se jitħaddem b’magna V8.0 twin-turbocharged ta’ 8 litri li kapaċi tagħti aktar minn 1,600 horsepower. Dik il-qawwa kollha tintuża biex tmexxi l-F5 għal veloċità massima ta’ 301 mph. Hennessey Venom F5 juża fibra tal-karbonju estensiva u aerodinamika attiva biex tgħin lill-karozza timmaniġġja kif ukoll taċċellera.

Brabham BT62

Il-Brabham BT62 hija karozza tat-tlielaq boutique iddisinjata biex tagħmel inti tidher qisha eroj kull darba li tolqot il-korsa. Imħaddma minn magna Ford V5.4 ta' 8 litri modifikata ħafna ta' 700 żiemel, il-BT62 tagħti inqas veloċità massima u ħinijiet fuq dawra aktar mgħaġġla. Pakkett aero ta' stil ta' tiġrija b'umidifikaturi Ohlins aġġustabbli u slicks tat-tlielaq Michelin jagħti lill-Brabham biżżejjed trazzjoni biex jisfida sewwieqa reali ta' Le Mans.

Għalkemm il-BT62 mhix maħsuba għall-użu fit-toroq pubbliċi, il-kumpanija toffri pakkett ta 'konverżjoni li jippermetti li l-vettura tintuża fit-toroq pubbliċi. L-aħjar taż-żewġ dinjiet!

Nobbli M600

It-teknoloġija, l-innovazzjoni u s-sistemi avvanzati tal-karozzi qed jieħdu l-prestazzjoni tas-supercar għal għoli saħansitra akbar. Imma x’jiġri jekk qed tfittex esperjenza ta’ skola antika f’karozza moderna? Imbagħad għandek bżonn l-M600 Nobbli. Din hija supercar analoga li tgħix f'dinja diġitali.

In-Noble mibni bl-idejn juża l-magna Volvo V4.4 unika ta’ 8 litri ta’ Yamaha. Din hija l-istess magna bħal fil-Volvo XC90 l-antik. Noble waħħal par turbochargers mal-magna, li żiedet il-qawwa għal 650 horsepower. L-analogu M600 m'għandu l-ebda ABS, l-ebda kontroll tat-trazzjoni, l-ebda aerodinamika attiva, l-ebda babysitters elettroniċi, jew xi ħaġa bħal dik. Int biss, il-karozza u ħafna veloċità.

Weissman GT MF5

Weisman GmbH huwa manifattur Ġermaniż tal-karozzi sportivi li jipproduċi coupes u convertibles mibnija bl-idejn. L-aħjar minnhom huwa bla dubju l-GT MF5. L-MF5 juża l-leġġendarju BMW S85 V10, l-istess magna bħall-M5 u l-M6. Fil-Weisman, il-magna hija rranġata għal 547 horsepower u kapaċi tagħti lill-MF5 veloċità massima ta’ ftit aktar minn 190 mph.

Weisman ma jużax aerodinamika sofistikata jew elettronika avvanzata. Dan huwa powertrain modern tal-BMW b'korp retro mgħawweġ iddisinjat biex jagħtik l-aħjar esperjenza ta' sewqan possibbli.

Spyker C8 Preliator

Spyker Cars traċċa l-istorja tagħha lura għall-1880, meta żewġ aħwa Olandiżi waqqfu l-kumpanija. L-ewwel karozza tagħhom dehret fl-1898 u bdew jiġru fl-1903. Spyker ilu jiġri f’Le Mans minn dakinhar u anke għandu t-tim tiegħu stess tal-Formula Wieħed.

Il-karozza sportiva attwali ta' Spyker, is-C8 Preliator, hija karozza sportiva ta' lussu li hija unika daqs kemm hi veloċi. Is-C8 juża magna Koenigsegg V5.0 ta' 8 litri li hija rranġata għal 525 horsepower. L-intern huwa opra ta’ arti vera u ispirata mill-istorja tal-kumpanija tal-ajruplani.

David Brown Automotive Speedback GT

David Brown Automotive huwa manifattur tal-karozzi Brittaniku li joħloq interpretazzjonijiet moderni ta’ karozzi emblematiċi mis-snin 60. L-iSpeedback GT hija l-interpretazzjoni sleek u moderna tagħhom tal-klassika Aston-Martin DB5. Taħsibx bħala tentattiv biex tikkopja, aħseb fiha bħala ġieħ, b'forom simili u linji lixxi.

Bl-użu tal-Jaguar XKR bħala l-bażi tiegħu, l-Ispeedback GT iżomm ix-chassis, il-powertrain u l-apparat tat-tmexxija, iżda jevita l-karrozzerija Jaguar favur karrozzerija tradizzjonalment maħduma bl-idejn. Il-prestazzjoni hija kompletament moderna, u l-V5.0 ta’ 8 litri ta’ Jaguar joħroġ 600 horsepower, li jagħmel l-Ispeedback GT ferm aktar mgħaġġel mill-karozza li ispiratha.

Ariel Atom V8

Is-sewqan ta 'Ariel Atom V8 mhux bħal sewqan ta' karozza normali, lanqas bħal sewqan ta 'supercar! Din hija sensazzjoni ta 'veloċità kompletament differenti, simili għat-titjir fuq il-mewġa tal-isplużjoni ta' splużjoni atomika.

L-Atom huwa mgħammar b'magna V500 ta' 3.0 litru bi 8 horsepower li tilħaq veloċitajiet sa 10,600-1,200 rpm. Din il-qawwa feroċi hija kkombinata max-chassis magnífico ta '8 liri ta' Ariel. Dan ifisser li l-Atom V0 jista' jilħaq 60 km/h f'2.3 sekondi! Din il-karozza nbniet għall-korsa tat-tellieqa, iżda hija kompletament legali għall-użu fit-toroq, madankollu, fit-toroq, il-kapaċitajiet enormi tagħha jintilfu.

W Motors Fenyr Supersport

W Motors huwa l-ewwel manifattur ta 'supercars lussużi fil-Lvant Nofsani. Kien ibbażat fil-Libanu, ibbażat f'Dubaj, u l-karozzi tiegħu qishom ħarġu minn film tax-xjenza-fizzjoni ta' Hollywood.

Il-Fenyr Supersport, imsemmija għal lupu mill-mitoloġija Norveġiża, hija l-aħħar u t-tieni karozza prodotta minn W Motors. Imħaddma minn magna flat-sit ta’ 800 litri ta’ 3.8 horsepower iddisinjata mill-RUF b’twin turbochargers, il-Fenyr taċċellera minn waqfien għal 60 mph f’2.7 sekondi u togħla aktar minn 245 mph. Kontinwazzjoni xierqa tal-Lykan Hypersport.

Apollon Avtomobili IE

Jidher qisu vapur spazjali, għandu Ferrari V12 u joħroġ tunnellata u nofs downforce aerodinamika. Fil-qosor, dan huwa Apollo IE. Il-V6.3 ta’ 12 litri joħroġ 780 horsepower, u meta wieħed iqis li l-Apollo IE jiżen biss 2,755 libbra, jista’ jisprint għal 0 km/h f’inqas minn tliet sekondi.

IE tfisser Emozzjonijiet qawwija, li tfisser "Emozzjoni Intensa" bit-Taljan u Apollo huwa manifattur Ġermaniż tas-supercar ibbażat f'Affalterbach, il-Ġermanja. Affalterbach hija wkoll id-dar u l-kwartieri ġenerali ta 'AMG, diviżjoni ta' Mercedes-Benz.

Spanjol GTA Spanja

Magħmula fi Spanja minn Spania GTA, is-supercar Spano hija kruha reali. Wara l-kurvi, il-ventijiet u l-kantunieri hemm magna mhux raffinata, V8.4 twin-turbocharged ta’ 10 litri meħuda minn Dodge Viper. Fl-Spano, il-magna tipproduċi 925 horsepower u hija mqabbda ma 'trasmissjoni ta' seba 'veloċitajiet bi paddle shifters.

Ix-chassis huwa monocoque tal-fibra tal-karbonju b'inġinerija għolja b'rinforzi tat-titanju u Kevlar. Il-ġwienaħ ta 'wara jista' jiġi kkontrollat ​​mill-kabina flimkien mal-opaċità tas-saqaf panoramiku. Dan huwa kbir.

Zenvo TS1 GT

Il-manifattur Daniż tas-superkarozzi Zenvo għamel daqqa ta’ ħarta lura fl-2009 meta tnediet l-ST1 b’1,000 horsepower u veloċità massima ta’ 233 mph. Zenvo isegwi ST1 - TS1 GT. Mhix karozza ġdida fjamanta, hija evoluzzjoni tal-ST1 oriġinali.

Il-magna hija ġdida, V5.8 ta’ 8 litri b’mhux wieħed, iżda żewġ superchargers. Dawn il-blowers jgħinu lill-magna tipproduċi 1,100 horsepower u l-veloċità tal-karozza hija limitata elettronikament għal 230 mph. It-TS1 hija kkummerċjalizzata bħala vettura Grand Touring. Huwa aktar iffukat fuq il-kumdità u l-ivvjaġġar fuq distanzi twal b'veloċità għolja. Jekk int interessat f'aktar prestazzjoni u teknoloġija ffukata fuq il-binarji, Zenvo huwa kuntent li jbigħlek il-verżjoni tal-binarji biss tat-TS1, TSR.

Rimac Kunċett-One

Il-Concept-One hija supercar kollha elettrika mill-manifattur Kroat Rimac. Concept-One, mgħammra b'erba' muturi elettriċi ta '1,224 hp.

Rimac juża sistema ta 'distribuzzjoni tat-torque tar-roti kollha li tippermetti li l-qawwa tiġi ttrasferita kontinwament għar-rota bl-aktar qabda. Il-karozza għandha wkoll il-ħila taqleb bejn quddiem, wara jew all-wheel drive. Ir-Rimac Concept-One huwa l-futur ta 'supercars boutique u dimostrazzjoni fenomenali tal-qawwa, il-prestazzjoni u l-kapaċitajiet ta' vettura kollha elettrika.

NIO EP9

Bħall-Rimac, in-NIO EP9 hija supercar kollha elettrika, iżda b'differenza mir-Rimac, hija mfassla purament għall-korsa tat-tellieqa. Ix-chassis huwa magħmul minn fibra tal-karbonju u l-kostruzzjoni u d-disinn huma bbażati fuq prototipi ta 'karozzi tat-tlielaq Le Mans. Is-sospensjoni attiva u l-mina aerodinamika ta' taħt il-ġisem iżommu l-EP9 fuq il-korsa tat-tellieqa.

Erba’ muturi elettriċi li jinsabu fuq kull rota jagħtu total ta’ 1,341 horsepower. Qawwa inkredibbli u trazzjoni aqwa għenu lill-EP9 jikser ir-rekords madwar id-dinja u bħalissa huwa wieħed mill-aktar karozzi mgħaġġla disponibbli. Il-futur tal-karozzi tat-tlielaq boutique jidher qawwi ħafna!

Żviluppa Sittax

L-eċċess kultant jista 'jkun utli, u Devel Sixteen hija d-definizzjoni tal-kelma. L-istatistiċi, it-talbiet tal-prestazzjoni, u d-disinn tiegħu huma cartoonishly over the top, li huwa dak li hu tant kbir dwar din il-karozza. Int trid toqgħod bilqegħda għal din il-lista ta 'speċifikazzjonijiet. Id-Devel huwa mħaddem b'magna V16 b'erba' turbo ta' 12.3 litru. Dan il-mostru jipproduċi 5,007 horsepower mitluba! Ħamsa. Elf. Horsepower.

Devel isostni li l-karozza tal-produzzjoni finali se tkun tista 'tlaħħaq l-ogħla veloċità x'imkien fir-reġjun ta' 310-320 mph. Huwa pjuttost miġnun, iżda mhux miġnun daqs 0 sekonda sa 60 km/h.