L-Aqwa 40 Karozzi Rebadged qatt Inħadmu

Id-dilettanti tal-karozzi cringe fil-ħsieb li jiddisinjaw badges, u għal raġuni tajba. Kull produttur tal-karozzi jġib il-ħwawar tiegħu stess għar-riċetta, u s-sewwieqa għandhom it-tendenza li jassoċjaw ma 'wieħed aktar mill-ieħor. U meta l-kumpaniji jingħaqdu biex iħalltu ħwawar, normalment ma jawgurax tajjeb għall-fannijiet (tħares lejn is-Supra MK V).

Madankollu, f'xi każijiet speċifiċi, din il-kollaborazzjoni tista 'twassal għal xi ħaġa aqwa (għal darb'oħra, tħares lejn is-Supra MK V). Żgur, ħafna vetturi rebadged mhumiex worth it, iżda hemm ukoll bosta eżempji ta 'inġinerija pendenti. Hawnhekk se nitkellmu dwar dan tal-aħħar, peress li aħna jimpurtahom biss mill-affarijiet tajbin fil-ħajja. Ejja ħaffer!

Toyota Supra MK V (BMW Z4)

Fannijiet veri tal-JDM probabbilment qatt mhu se jaċċettaw is-Supra l-ġdida peress li hija mibnija fuq il-pjattaforma tar-roti ta 'wara ta' BMW u tuża l-magni inline-4 u inline-6 ​​ta 'BMW. Komponenti imwarrba, madankollu, is-Supra tal-ħames ġenerazzjoni hija coupe sportiva kbira.

Barra minn hekk, Toyota ħawwadha bis-sistema tas-sospensjoni tagħha stess biex tagħtiha sensazzjoni unika tas-sewqan. Kien biżżejjed għal ħafna ġurnalisti tal-karozzi li jsejħu din il-karozza aħjar biex issuq mill-BMW Z4, convertible Ġermaniż "simili". Barra minn hekk, il-magni tal-Bavarja jipprovdu prestazzjoni impressjonanti. Verżjoni aktar qawwija b'magna turbocharged inline-six tieħu biss 6 sekondi biex tilħaq 3.9 mph, li fil-ktieb tagħna hija ekwivalenti għal divertiment.

Il-kooperazzjoni Koreana-Ingliża fil-qasam tal-karozzi sportivi hija li jmiss fil-linja.

Kia Elan (Lotus Elan)

Fis-snin 90, Kia ma kinitx mifruxa daqskemm hi issa. Biex tittratta dan, il-kumpanija Koreana ddeċidiet li tibdel l-isem tal-Lotus Elan. Litteralment, ġibdu badges Kia kullimkien u saħansitra żammew l-isem. L-inġinerija tal-ikoni fl-aqwa tagħha!

Madankollu, hemm aktar differenzi jekk tħares taħt il-barnuża. Minflok il-magna ta’ 1.8 litri, Isuzu Kia installat il-magna tagħha stess b’erba’ ċilindri b’żewġ distribuzzjoni bl-istess spostament u 151 hp. Naturalment, dan mhux ħafna, imma ftakar li Elan jiżen ftit aktar minn tunnellata, li mhuwiex biżżejjed fil-kalkoli tagħna. Ukoll, minkejja l-arkitettura ta 'quddiem tar-roti tal-Kia Elan, huwa fil-fatt pjaċevoli li ssuq madwar kantunieri.

Suzuki Kara (Avtozam AZ-1)

Suzuki kellhom roadster Kei tagħhom stess bil-Cappuccino. Madankollu, f'xi swieq għażlu li jikkummerċjalizzaw il-Cara bħala verżjoni rebadged tal-Mazda Autozam AZ-1. U, franchement, din hija l-aqwa karozza.

Mħaddma minn magna ċkejkna turbocharged ta’ 657cc b’64bhp, is-Suzuki Cara ma tirbaħ l-ebda kompetizzjoni tat-tkaxkir. Madankollu, il-kwalità vera tal-Cara tinsab fix-chassis ħafif u żgħir. B'piż ta' 1,587 libbra (720 kg) biss, il-karozza hija ħeġġa u ħeġġa fil-kantunieri. Oh, u tinsiex il-bibien gullwing li jagħmluha tidher qisha supercar minjatura.

Quddiem: muscle car b’ġeni Awstraljani

Pontiac GTO (Holden Monaro)

Il-produttur tal-karozzi Awstraljan Holden m'għadux jeżisti, iżda r-ruħ tiegħu għadha tgħix f'xi vetturi. Jiġifieri, General Motors kellha s-sehem ġust tagħha ta 'vetturi tal-inġinerija Holden, u l-Pontiac GTO hija waħda mill-aqwa eżempji.

Il-GTO hija coupe sportiva bi stil aggressiv u dinamika tas-sewqan tal-karozzi tal-muskoli bbażata fuq il-Holden Monaro. Id-disinn ġenerali huwa kważi identiku - Awstraljan bla dubju se jagħraf il-GTO Monaro mill-bogħod. Imma m'għandekx għalfejn tinkwieta dwar dan, peress li l-coupe tar-rota ta' wara għandha dinamika ta' sewqan eċċellenti u magna qawwija LS1 V8 taħt il-barnuża.

Toyota 86 / Subaru BRZ / Scion FR-S

Toyota mhix barranija għall-kollaborazzjonijiet tal-karozzi sportivi. Madankollu, din id-darba ingħaqdu ma’ Subaru biex joħolqu coupe sportiva Ġappuniża vera. It-tewmin Toyobaru (Subieyota?) għandhom uħud mill-aqwa dinamiċi tas-sewqan li ssib fi kwalunkwe coupe moderna, grazzi primarjament għal chassis ħafif u ċentru tal-gravità baxx.

Naturalment, it-tewmin m'għandhomx biżżejjed horsepower biex iżommu qalbek tħabbat f'linja dritta. Il-magna boxer aspirata b'mod naturali minn Subaru toħroġ biss 205 hp, li hija biżżejjed biex taċċellera għal 0 km / h f'madwar 60 sekonda. Madankollu, is-sbuħija reali tat-Toyota 7 u s-Subaru BRZ tinsab fil-mod kif jimmaniġġjaw il-kantunieri. B'dinamika ta' drift on-demand u trasmissjoni manwali li tiċċaqlaq bla xkiel, jipprovdu rikba exhilarating kullimkien.

Chevrolet Camaro (Pontiac Firebird)

Iċ-Chevy Camaro hija waħda mill-aktar muscle cars famużi fl-istorja. Dak li ftit nies jafu, madankollu, huwa li qasmet pjattaforma mal-Pontiac Firebird għall-ewwel ftit ġenerazzjonijiet. Imma ovvjament hekk għamlu, għax General Motors ma kinitx se tonfoq flus biex tiżviluppa żewġ karozzi identiċi fuq pjattaformi differenti.

Għalkemm il-Camaro kienet aktar popolari, il-Firebird kienet l-aħjar karozza għall-ewwel. GM taw lill-Pontiac ġewwa ħafna aktar luxurious, flimkien ma 'diversi għażliet li ma kinux disponibbli għax-xerrejja ta' Chevy. Imma qed naħsbu li n-nies li jħobbu l-karozzi sportivi ma tantx jimpurtahom milli jħarsu lejn l-intern.

Li jmiss hija karozza sportiva Amerikana b'ġeni JDM!

Dodge Stealth (Mitsubishi 3000GT)

Il-Mitsubishi 3000GT hija bla dubju ikona JDM. Mgħammar b'magna qawwija ta' 3.0 litri b'twin-turbocharged V6 li taċċellera l-karozza għal 60 mph f'inqas minn 5 sekondi. 4WD Avvanzat ta l-parti tiegħu fit-twassil ta’ sewqan thrilling f’linja dritta kif ukoll veloċitajiet ta’ rkejjen ta’ qalb. Mitsubishi saħansitra ħadmet fuq l-aerodinamika biex tiżgura stabbiltà f'veloċitajiet għoljin.

Imma kif tħossok kieku ngħidulek li jista’ jkollok l-istess karozza bil-badge tad-Dodge? Il-partitarji tal-JDM jistgħu ma jogħġobniex, imma żgur ma niddejqux li nkunu nistgħu jkollna aktar karozzi sportivi tal-għaġeb. U l-Dodge Stealth definittivament jistħoqqlu dak moniker.

Opel Speedster / Vauxhall VX220 (Lotus Elise)

Jekk trid tgawdi ssuq karozza sportiva b'magna medja, l-esperti x'aktarx se jeħduk sal-Lotus. Il-manifattur Brittaniku jaf xi ħaġa jew tnejn dwar il-bini ta 'vetturi aqwa ffukati fuq is-sewwieq, u l-Elise hija eżempju perfett. Tant huma tajbin f’dak li jagħmlu li saħansitra bnew l-Opel Speedster u Vauxhall VX220 għal General Motors.

Naturalment, il-karozzi kellhom ħafna komuni mal-Elise, iżda mhux kollha. Fil-fatt, GM għażlet il-magna Ecotec ta’ 2.2 litri tagħha fuq il-magna ta’ 1.8 litri tat-Toyota fl-Elise. B'xorti tajba, l-Speedster u l-VX220 żammew id-dinamika tas-sewqan eċċezzjonali tal-Elise, primarjament grazzi għax-chassis tal-aluminju ħafif u l-karozzerija tal-plastik rinfurzata bil-fibra tal-ħġieġ.

Opel GT (Chevrolet Corvette)

L-Opel GT hija verżjoni "ta' tfal" tat-tielet ġenerazzjoni Chevrolet Corvette C3. Naturalment, dan ma jfissirx li l-karozzi huma identiċi, iżda jaqsmu ħafna komponenti tas-sospensjoni. Bħal, pereżempju, is-sospensjoni ta 'quddiem tar-rebbiegħa trasversali, li għadha mhux tas-soltu.

Il-kumpanija Ġermaniża għażlet ukoll magna ferm iżgħar. Minflok V8 Vette, l-Opel GT użat magna ċkejkna ta’ erba’ ċilindri ta’ 1.9 litri meta mqabbla. Il-mutur ta’ 102 hp mhux se jirbaħ l-ebda tiġrijiet, ovvjament, iżda għandu jkun biżżejjed għal ride pjaċevoli fuq toroq li jduru. Il-magna għamlet aktar sens meta tqis li l-GT kienet iddisinjata għal toroq Ewropej.

Il-karozza li jmiss fil-lista hija daqstant żgħira, iżda ħafna aktar qawwija.

Shelby Cobra (AC Cobra)

Is-Shelby Cobra hija bla dubju l-aktar roadster/spider rikonoxxibbli li qatt sar fl-Istati Uniti. Imma x'jiġri jekk ngħidlek li ħafna mill-karozzi huma fil-fatt mir-Renju Unit? Ix-chassis u l-body huma meħuda mill-AC Cobra, karozza sportiva magħmula Brittaniċi b'magna BMW antika.

Intant, AC qalbu għall-V5.1 ta’ 8 litri ta’ Chrysler, li Amerikanizza ftit il-karozza. Madankollu, Shelby marret saħansitra aktar. Huwa poġġa magna Ford FE eċċezzjonali ta '7.0 litri taħt il-barnuża, u ħoloq karozza tat-triq crazy. Naturalment, l-aktar roadster popolari llum huwa Shelby Cobra.

Lotus Carlton (Opel Omega)

Lotus kellha sehem ġust tad-disinn tal-badge. Fortunatament, ħafna mill-eżempji li pproduċew kienu fil-fatt eċċellenti, bħall-Lotus Carlton. Meta ħadet l-Omega bħala bażi, is-super sedan ħa l-affarijiet tajbin kollha mill-mudell Ġermaniż u ffinalizzat għal ħdax.

Imma ħdax kif jidher f’karozza tal-1990? L-istilla tal-ispettaklu hija, ovvjament, il-magna 3.6 litri twin-turbo inline-6 ​​ta '377 hp. Fil-bidu tas-snin 90 kien mostruż! Grazzi għall-magna eċċezzjonali, il-Carlton seta’ jilħaq 177 mil fis-siegħa (285 km/h), li għadu meqjus veloċi sal-lum. Iva, u tista 'faċilment tittrasporta l-familja tiegħek f'kabina spazjuża, li dejjem hija vantaġġ fil-ktieb tagħna.

Chrysler Crossfire

Il-Chrysler Crossfire hija waħda mill-aktar karozzi sportivi strambi hemmhekk. U bi stramb, infisser aqwa! Ħarsa ta 'malajr lejn it-tarf ta' wara cheeky malajr jiġbor dan. Il-ħaġa kbira l-oħra dwar il-Crossfire hija li taħtha hemm Mercedes-Benz SLK.

Ejja nkunu onesti, il-manifattur tal-karozzi Ġermaniż jagħmel karozzi pendenti, għalhekk m'hemm l-ebda mistħija fl-użu tat-teknoloġiji u l-pjattaformi tiegħu. Barra minn hekk, il-Crossfire mmaniġġja l-kantunieri tajjeb ħafna u ġie b’għażla tajba ta’ magni. L-aħjar fil-lineup huwa V3.2 supercharged ta '6 litri li jibdel il-karozza f'rokit żgħir tal-but.

Li jmiss: Vann kompatt Ġappuniż fil-libsa Amerikana

Pontiac Vibe GT

General Motors ippruvat tegħleb lura lil Toyota bil-karozzi kompatti tagħha stess, iżda l-manifattur Ġappuniż dejjem ħareġ minn fuq. Tajjeb, taf x’jgħidu – jekk ma tistax tegħlibhom, ingħaqad magħhom! Dan huwa eżattament dak li għamel Pontiac bil-karozza kompatta tagħha Vibe GT, ibbażata kompletament fuq it-Toyota Matrix.

Pontiac irnexxielu jibdel id-dehra biżżejjed li x-xerrejja ma ndunawx ix-xebh. Madankollu, ġewwa l-Vibe GT kienet ibbażata fuq il-pjattaforma Toyota MC u saħansitra użat magni Ġappuniżi 1.8 u 2.4 litri. F'dan il-każ, dan mhux ħażin, peress li dawn il-magni huma estremament affidabbli u effiċjenti.

Opel Ampera (Chevrolet Volt)

L-ewwel ġenerazzjoni Chevrolet Volt kienet waħda mill-aktar karozzi avvanzati ta’ żmienha. Grazzi għall-pakkett tal-batterija ta '16 kWh, il-karozza setgħet tivvjaġġa 38 mil bl-elettriku biss, li kienet prestazzjoni eċċellenti fl-2011. Il-karozza għandha wkoll range extender ta’ 1.4 litri li jibdel il-Volt fi road cruiser.

Madankollu, General Motors biegħet biss il-Volt fl-Istati Uniti. Għall-Ewropa, iddeċidew li jibdlu l-karozza f’Opel Ampera, marka aktar fdata mix-xerrejja mill-Kontinent il-Qadim. L-Ampera kellha faceplate ġdida, iżda inkella kienet karozza kompletament identika għall-Volt.

Opel qed tirritorna l-favur tal-mekkanika lil GM għall-karozza li jmiss.

Buick Anchor (Opel Mocha)

Diġà rajt pjuttost ftit vetturi Opel immarkati bħala waħda mill-marki GM għas-suq tal-Amerika ta' Fuq. Din mhix koinċidenza, għaliex pjuttost reċentement GM kienet il-kumpanija prinċipali ta 'Opel. Il-Buick Encore huwa eżempju ieħor ta' disinn ta' badge GM, ibbażat fuq l-Opel Mokka Ewropew.

Crossovers/SUVs subcompact ċertament ma ħossx interessanti ħafna għad-dilettanti. Madankollu, Opel irnexxielha tagħmel il-karozza spazjuża u prattika, għalkemm id-dimensjonijiet esterni huma minjatura. U, nazzardaw ngħidu, il-Buick Encore/Opel Mokka jidhru interessanti fuq barra wkoll.

Volkswagen Golf / Seat Leon / Audi A3

Il-Grupp Volkswagen għandu ħafna marki, u huwa naturali li jużaw pjattaformi komuni. Forsi l-aqwa eżempji ta’ qsim ta’ pjattaforma huma l-hatchbacks kompatti VW Golf, Seat Leon u Audi A3. Il-karozzi għandhom id-differenzi tagħhom stess, iżda għadhom jużaw ħafna partijiet simili, inklużi komponenti tax-chassis u tas-sospensjoni, u anke magni.

Mit-tliet għażliet, il-Golf toffri l-aktar esperjenza bilanċjata. Huwa prattiku, stylish u tajjeb biex issuq. Sadanittant, is-Seat Leon titla’ ‘l fuq – hija l-aktar sportiva mit-tlieta. Fl-aħħar mill-aħħar, l-Audi A3 għandha l-aktar ġewwa lussuża u ssuq bħal karozza premium.

VW Up / Mii Seat / Skoda Citigo

Pjattaforma oħra komuni VW firxa, biss din id-darba fil-kategorija tal-karozzi żgħar fl-Ewropa. Volkswagen Up, Seat Mii u Skoda Citigo jaqsmu l-istess komponenti interni inklużi chassis, sospensjoni u magni. Madankollu, tħallihx iqarraqlek - it-trio ta' karozzi tal-belt jispikkaw f'ħafna kategoriji.

Pereżempju, il-Grupp Volkswagen irnexxielu jagħmel l-interjuri ta 'dawn il-karozzi pjuttost spazjużi, minkejja d-dimensjonijiet minjatura fuq barra. Barra minn hekk, magni bi tliet ċilindri huma ekonomiċi ħafna u favur l-ambjent. Volkswagen saħansitra ħarġet verżjoni GTI tal-Up, li tuża magna ta’ tliet ċilindri turbocharged ta’ 1.0 litru ta’ 115hp, suċċessur veru tal-Golf GTI oriġinali.

Trio ieħor ta’ karozzi tal-belt isegwi!

Toyota Aygo / Citroen C1 / Peugeot 108

PSA (Peugeot/Citroen) u Toyota kienu fil-fatt l-ewwel kumpaniji li nedew karozzi tal-belt b'badged fl-Ewropa. Huma għamlu xogħol mill-aqwa - Aygo, C1 u 108 kellhom suċċess kbir fil-Kontinent il-Qadim. Ix-xerrejja ma setgħux jirreżistu l-barra attraenti u l-interjuri charming.

It-trio jimmaniġġja tajjeb ukoll fil-kantunieri, primarjament minħabba l-piż ħafif tiegħu. Barra minn hekk, il-magna tat-tliet ċilindri ta’ 1.0 litri tat-Toyota hija eċċezzjonalment effiċjenti fil-fjuwil, li huwa importanti f’karozza tal-belt. Aygo, C1 u 108 issa jinsabu fit-tieni ġenerazzjoni tagħhom u l-kumpaniji għad iridu jikkonfermaw suċċessur.

Chevrolet SS (Holden Commodore)

General Motors kompliet tissellef it-teknoloġija u l-għarfien mingħand Holden fil-ħolqien tas-sedan sportiv SS. Il-karozza Chevy saħansitra qasmet xi partijiet mal-Pontiac GTO, biss f'pakkett aktar prattiku. Imma x'inhu daqshekk interessanti dwar sedan, tistaqsi? Ukoll, l-ewwelnett, SS tfisser Super Sport, li huwa l-mod tajjeb ta 'Chevy biex tgħid li din il-karozza hija aqwa!

Barra minn hekk, ix-xerrejja setgħu jagħżlu bejn magni qawwija V6 u V8, inkluża verżjoni ta’ 6.2 litri b’408 hp. Din hija l-qawwa tal-BMW M3. Kważi. Madankollu, l-aħjar ħaġa dwar il-Chevy SS hija li kienet offruta bi trażmissjoni manwali ta '6 veloċità.

Toyota Yaris iA (Mazda 2)

L-aktar karozza Toyota popolari fl-Ewropa hija l-Yaris, li għadha kif irċeviet aġġornament kbir għall-2020. Madankollu, ma jistax ikun hemm tali Yaris fis-suq tal-Amerika ta 'Fuq, u Toyota biss taf għaliex. Fortunatament, il-mudell li qed jieħdu l-klijenti fl-Istati Uniti u l-Kanada huwa bbażat fuq il-Mazda 2, li hija wkoll karozza subcompacct pendenti.

Grazzi għall-konnessjoni tagħha mal-kuġin Ġappuniż tagħha, il-Yaris iA jimmaniġġa l-kantunieri bħal karozza sportiva reali. L-istering huwa peżat tajjeb ukoll, u l-magni jagħtu prestazzjoni tajba tal-belt. Ukoll, filwaqt li l-opinjonijiet jistgħu jkunu polarizzati, ħadd ma joġġezzjona għal ekonomija tajba tal-fjuwil.

Opel Corsa / Vauxhall Corsa (Peugeot 208)

Il-Corsa ilha l-aktar mudell popolari ta’ Opel (Vauxhall fir-Renju Unit) fl-Ewropa. Madankollu, il-futur tas-supermini kien fid-dubju dan l-aħħar hekk kif GM abbandunat il-marka Ġermaniża. Fortunatament, PSA (Peugeot/Citroen) xtrat il-kumpanija u żammew il-karozza subkompatta prezzjuża tagħhom.

Dan issa jfisser li l-Corsa hija bbażata fuq il-Peugeot 208 il-ġdida. Għad-dilettanti tal-Opel, dan jista’ jkun dagħa, iżda għal nies oħra, il-Corsa l-ġdida hija waħda mill-aqwa karozzi fil-kategorija tagħha. Eżatt bħall-fancy 208. Magni effiċjenti fil-fjuwil iżda b'saħħithom, interjuri spazjużi u stylish, u verżjoni kollha elettrika disponibbli jagħmlu lill-Corsa rilevanti għall-2021.

Ħames kumpaniji jużaw l-istess pjattaforma għall-vetturi li ġejjin!

Citroen, Peugeot, Opel, Vauxhall, Fiat, Toyota Vans

Jekk tmur l-Ewropa u tħares lejn vetturi kummerċjali hemmhekk, hemm ċans li tiltaqa 'ma' waħda mid-ditti msemmija hawn fuq. PSA (Peugeot/Citroen) qed tissieħeb ma’ Fiat għal vetturi kummerċjali akbar u ma’ Toyota għal vetturi kummerċjali iżgħar. Sadanittant, huma wkoll il-kumpanija parent ta’ Opel u Vauxhall, li rebrand l-istess vannijiet.

Issa din hija l-inġinerija tal-ikoni fuq livell ġdid sħiħ! Fortunatament, vannijiet kummerċjali huma wkoll eċċellenti. Huma għandhom magni ekonomiċi, kapaċità ta 'tagħbija tajba, mekkanika affidabbli u prezzijiet baxxi. Hemm raġuni għaliex it-trasport Ewropew jiddependi fuqhom.

Saab 9-2X (Subaru Impreza)

Saab u Subaru huma sinonimi fis-sens li jagħmlu l-affarijiet bil-mod tagħhom. Ukoll, huma "għamlu" peress Saab m'għadux jeżisti. Fi kwalunkwe każ, meta l-manifattur Svediż kien fil-quċċata tal-popolarità tiegħu, offra l-9-2X station wagon kompatt. Il-kumpanija rnexxielha tfassal il-parti ta’ quddiem sabiex tidher qisha Saab, iżda ma setgħux jaħbu l-oriġini tas-Subaru Impreza x’imkien ieħor.

Madankollu, taħt il-barra aġġornata hemm karozza ta 'sewwieq kbir. Saab ssellef magna boxer turbocharged ta’ 227bhp, biżżejjed biex tbissima fuq wiċċ is-sewwieq, u sistema permanenti ta’ all-wheel-drive biex iżżomm il-qawwa. B’xorti tajba, Saab reġgħet iddisinjat ukoll l-interjuri b’materjali aħjar u żiedet iż-żjieda tal-ħsejjes biex iżżomm lill-passiġġieri kuntenti.

Lincoln Navigator (Ford Expedition)

Ħafna xerrejja ta 'l-Amerika ta' Fuq li qed ifittxu SUV full-size luxurious jagħżlu l-Ford Expedition eċċellenti. Madankollu, dawk li jridu jimxu 'l fuq se jagħżlu l-aktar lussuż Lincoln Navigator. Iż-żewġ SUVs jaqsmu l-istess pjattaforma u ġewwa, iżda l-Lincoln għandu materjali ta 'ġewwa aħjar u aktar ħoss.

Lincoln Navigator joffri ġewwa lussuża u spazjuża, għażla ta’ magni V6 u V8 qawwija u disinn attraenti. Il-powertrain jista 'ma jkunx lest għal xi off-roading serju, iżda fuq il-binarju, in-Navigator se jħossu id-dar. Sadanittant, tħossok bħal kaptan ta’ yacht stravaganti.

Lestu għal SUV lussuż b'ħila reali offroad.

Lexus GX (Toyota Land Cruiser Prado)

Lexus hija l-uniku manifattur premium li joffri SUVs veri fl-Istati Uniti. Dan huwa l-aktar grazzi għall-kumpanija prinċipali Toyota, li għandha l-aktar formazzjoni popolari off-road fil-lvant tal-Jeep. Il-Land Cruiser Prado huwa wieħed mill-aktar mudelli rikonoxxibbli tat-Toyota, u l-Lexus GX hija l-verżjoni lussuża ta’ dan is-SUV.

Bħal ħafna vetturi Lexus, il-GX għandu ġewwa lussuż b'materjali ta' kwalità għolja. Ġewwa, hemm ukoll spazju biżżejjed għall-passiġġieri u l-merkanzija, kif ukoll għadd ta 'karatteristiċi ta' teknoloġija għolja. Id-disinn jista 'ma jkunx għall-gosti ta' kulħadd, iżda ħadd ma jista 'jikkontesta l-kapaċità off-road tal-GX.

Lexus LX (Toyota Land Cruiser V8)

X'inhu Lexus GX għal Land Cruiser Prado, LX għal Land Cruiser V8. Din tal-aħħar hija verżjoni akbar u aktar qawwija tal-pjanċa tal-isem leġġendarju, iddisinjata biex tkopri distanzi twal f'postijiet diffiċli biex jintlaħqu.

Naturalment, il-verżjoni Lexus tipprovdi lill-passiġġieri b'rikba saħansitra aktar stylish mingħajr ma tiġi sagrifikata l-kapaċità off-road. Bħalissa m'hemm l-ebda SUV ieħor li jista 'jaqbel mal-LX għall-kwalità ta' ġewwa u s-sofistikazzjoni flimkien ma 'trazzjoni off-road eċċezzjonali. Barra minn hekk, bħall-Land Cruiser V8, huwa wieħed mill-aktar SUVs dejjiema u affidabbli fid-dinja.

Buick Regal (Opel Insignia)

Staqsi lill-Ewropej biex jgħidlek x’inhi Buick Regal fuq quddiem, u aktarx jgħidlek li hija Opel Insignia. Din tkun it-tweġiba t-tajba peress li huma l-istess karozzi ġewwa u barra. General Motors għamlet disinn ta 'badge sempliċi ħafna hawn - litteralment bidlet biss l-emblemi.

Madankollu, dan m'għandux jolqok peress li l-Opel Insignia diġà hija karozza mill-aqwa. Fl-Ewropa, jikkompeti direttament mal-VW Passat u l-Ford Mondeo, u f'xi każijiet pjuttost bi qligħ. Jista 'jingħad li barra tal-karozza tidher ukoll stylish. Sfortunatament, Buick iddeċidiet li twaqqaf il-karozza sabiex tiffoka fuq crossovers u SUVs.

Seat għamel xi ħaġa simili għal Buick bis-sedan li jmiss.

Seat Exeo (Audi A4)

Meta Seat iddeċidiet li tidħol fil-kategorija tas-sedan midsize fl-Ewropa, ħadu l-Audi A4 tal-ġenerazzjoni preċedenti, għamlu ftit tweaks tal-istil, u saru biha. Xi xerrejja kienu konfużi bil-ħsieb ta 'karozza tal-aħħar ġenerazzjoni, iżda l-verità hija li s-Seat Exeo kien pjuttost irħis għal karozza Audi.

Is-sedan b’erba’ bibien dehret sleek fuq barra, iżda ħadet ukoll il-kantunieri tajjeb. Barra minn hekk, il-manifattur Spanjol xtara magni tal-petrol u diesel mingħand Audi, li huwa tajjeb għalina. Madankollu, l-intern kien ta 'qofol peress li uża kważi l-istess materjali bħall-aħwa premium tiegħu.

GMC Terrain / Chevrolet Equinox / Saturn Vue / Opel Antara

Meta General Motors rat it-tkabbir splussiv ta 'SUVs, iddeċidew li jilagħbu kbar fuq skala globali. Il-kumpanija malajr ħarġet ħafna SUVs kompatti bl-użu tal-biċċa l-kbira tad-ditti tagħha biex tagħmel impatt akbar fuq is-suq.

Vetturi bħal Chevrolet Equinox, GMC Terrain, Saturn Vue u Opel Antara użaw l-istess pjattaforma mill-2006 sal-2017. Aktar tard, GM naqqset il-preżenza tagħha fis-suq għal mudelli GMC, Chevrolet u Buick (Envision) biss, li jużaw l-istess pjattaforma fl-aħħar ġenerazzjoni. Xorta waħda, minkejja l-badge tal-inġinerija, SUVs kompatti huma xiri tajjeb ħafna. Għandhom interjuri spazjużi, magni ekonomiċi u dehra moderna.

Li jmiss: Corvette bi ħwejjeġ chic.

Cadillac XLR (Chevrolet Corvette C6)

Jekk il-Chevy Corvette qatt ma kien sci-fi jew modern biżżejjed għalik, allura inti tista 'tixtieq li tipprova l-Cadillac XLR. Ħafna nies forsi ma jafux dan, iżda l-Cadillac sports coupe/convertible għandu kważi kull xebh mal-Corvette C6, ħlief għall-pannelli tal-ġisem li jaqtgħu.

Imma għaliex għandek bżonn kopja ta 'oriġinal diġà eċċellenti? Ukoll, bħala Cadillac, l-XLR jidher aktar stylish fuq ġewwa, b'materjali ħafna aħjar. Il-karozza żżomm ukoll id-dinamika u l-prestazzjoni eċċellenti tas-sewqan tal-Vette. Pereżempju, il-mudell XLR-V uża magna ta’ 443 hp li kapaċi taċċellera għal 0 km/h f’60 sekonda biss.

Lexus IS (Toyota Altezza)

Għaxar snin wara li għoġbu bis-sedan lussu LS, Lexus iddeċidiet li kien wasal iż-żmien li tidħol fil-kategorija tas-sedans sportivi lussużi. Huma għamlu dan bis-sedans IS200 u IS300 eċċellenti, li immedjatament ġibdu l-attenzjoni tal-komunità entużjasti.

Dan kien naturali peress li Lexus ssellef id-disinn u ħafna mill-partijiet mill-JDM Toyota Altezza. Dak mhux ħażin - is-sedan sportiv tat-Toyota huwa meqjum sal-lum. Madankollu, matul il-konverżjoni, l-IS tilfet il-magna ta 'erba' ċilindri 3S-GE b'veloċità għolja. Minflok, Lexus użat magna inline-six ta '2.0 litri aktar ċivilizzata. B'xorti tajba, magna inline-3.0 ​​ta '6 litri malajr segwita. Madankollu, tkun xi tkun il-mudell li tagħżel, kun ippreparat għal immaniġġjar bilanċjat u dawriet stretti.

Acura TSX (Honda Accord)

Acura ħadet ħjiel mill-ktieb Lexus meta introduċiet is-sedan eżekuttiv kompatt TSX. Bħall-kompetitur ħarxa tagħha, il-kumpanija użat is-sedan Honda bħala sors ta’ ispirazzjoni, b’mod partikolari l-Ftehim Ewropew. Tifkira żgħira: Acura hija d-diviżjoni tal-karozzi premium tal-Honda.

L-Acura TSX issa hija barra mill-produzzjoni, iżda primarjament minħabba ż-żieda fil-popolarità ta 'SUVs u crossovers. Is-sedan kienet fil-fatt kompetittiva ħafna u ż-żewġ ġenerazzjonijiet dehru pjuttost impressjonanti. Għen li l-Acura qattgħet ħin timmassaġġja d-dinamika tas-sewqan, li kienet pjuttost tajba għal karozza b’sewqan tar-roti ta’ quddiem. Il-mudell tat-tieni ġenerazzjoni kellu saħansitra V280 ta’ 6 żiemel, għalkemm disponibbli biss bi trażmissjoni awtomatika ta’ 5 veloċitajiet.

Ejja naraw kif kollox beda għall-Audi fuq is-slide li jmiss.

Audi 80 / Volkswagen Passat

It-80 kienet karozza sinifikanti għall-Audi peress li kienet l-ewwel mudell li għamlu b’kollaborazzjoni mal-Volkswagen. Is-sħubija tkompli sal-lum, u toħloq karozza premium ġdida b'saħħitha f'Audi.

Il-Volkswagen qasmet il-pjattaformi u l-kompetenza tagħha ma' Audi, iżda xorta ħalliet lill-marka premium żżid l-aħħar irtokki. Għalhekk, it-80 jista’ jkun simili għall-Passat, iżda xorta żamm l-istil tas-sewqan tal-Audi. Il-karozza kienet suċċess kbir fl-Ewropa – saħansitra rebħet il-premju tal-Karozza Ewropea tas-Sena fl-1973. Madankollu, fl-Amerika ta 'Fuq, il-kumpanija biegħet is-sedan bil-pjanċa tal-isem "4000".

Lexus GS (Toyota Aristo/Crown)

Lexus reċentement waqfet is-sedan eżekuttiv, ħafna għad-dwejjaq tal-klijenti. Madankollu, il-biċċa l-kbira tal-karozzi qalgħu l-mannara minħabba ż-żieda fil-bejgħ ta 'crossovers u SUVs, u l-GS mighty ma setgħetx tevitaha. Probabilment ma kontx taf li Toyota tbigħ l-istess karozza fil-Ġappun bħall-Kuruna (li qabel kienet l-Aristo).

B’mod kurjuż, Toyota kompliet toffri l-Kuruna fil-Ġappun, li issa tuża l-arkitettura TNGA avvanzata. Dan jagħtina t-tama li Lexus terġa' toħroġ il-GS fil-futur. Aħna ċertament ma jilmentaw jekk huma wkoll żiedu GS-F ġdid mat-taħlita, nisperaw b'kapulavur V5.0 ta '8 litri aspirat b'mod naturali.

Proton Satria GTi (Mitsubishi Colt)

Forsi qatt ma smajt bil-Proton Satria GTi. Dan huwa bokkaport sħun fancy immirat lejn xerrejja Ewropej u Brittaniċi, ibbażat fuq il-ħames ġenerazzjoni Mitsubishi Colt. X'inhu hekk speċjali dwar din il-karozza kompatta Malasjana? Ukoll, Lotus reġgħet iddisinjat il-karozza biex tagħmilha attraenti għad-dilettanti tal-karozzi. U r-riżultat finali kien pjuttost tajjeb, fil-fatt.

Satria GTi għandha magna ta’ erba’ ċilindri ta’ 1.8 litri b’140 horsepower taħt il-barnuża. Grazzi għall-magna Mitsubishi, il-karozza setgħet tolqot 60 mph fi 8.5 sekondi, li mhix ħażina għal hatchback irħis. Il-ġurnalisti tal-karozzi faħħru wkoll il-pjaċir tas-sewqan u l-immaniġġjar bilanċjat.

Ford Galaxy / Volkswagen Sharan / Seat Alhambra

Qabel ma l-Galaxy saret staple fil-lineup ta 'minivans Ewropej ta' Ford, bdiet bħala vettura Volkswagen. L-ewwel ġenerazzjoni użata magni VW, kienet ibbażata fuq il-pjattaforma VW, u anke kellha interjuri VW. Fil-fatt, l-unika differenza kienet il-fascia ta’ quddiem, magħmula fl-istil tal-Ford stess.

Madankollu, ix-xiri minn Volkswagen mhux daqshekk ħażin. Il-minivan kien spazjuż, faċli biex issuq u pjuttost ekonomiku għal dak iż-żmien. Barra minn hekk, ix-xerrejja setgħu jagħżlu magna VR2.8 ta’ 6 litri u sistema ta’ all-wheel drive biex jieħdu pjaċir wara r-rota. Sfortunatament, Ford ma segwietx il-minivan sportiv fiż-żewġ ġenerazzjonijiet li ġejjin.

Li jmiss: karozza mega-lussu fuq pjattaforma komuni

Bentley Continental Flying Spur / Audi A8 / Volkswagen Phaeton

Bentley hija waħda mill-marki tal-karozzi l-aktar mixtieqa fid-dinja, u bir-raġun. Madankollu, ħafna nies mhumiex konxji li l-karozzi tagħhom fil-fatt jużaw il-pjattaforma VW. Per eżempju, il-mega-lussu Continental Flying Spur (aktar tard Flying Spur) hija mibnija fuq l-istess pjattaforma bħall-Audi A8 u Volkswagen Phaeton fil-passat.

Imma għandu jiddejjaqek? Ċertament le – anke l-Phaeton hija karozza eċċellenti, aħseb u ara l-Audi A8. Barra minn hekk, Bentley iżid ftit biżżejjed kuntatti mal-karozzi tagħhom biex jispikkaw. L-aħjar eżempju tal-attenzjoni tal-kumpanija għad-dettall huwa l-interjuri tal-Flying Spur, li jista 'jkun rivali biss minn Rolls Royce.

Infiniti G35/G37 Coupe (Nissan 350Z/370Z)

Id-dilettanti jaqblu li l-familja ta’ karozzi sportivi Nissan Z hija waħda mill-aqwa. Dinamika eċċellenti tas-sewqan flimkien ma 'sensazzjoni tajba ta' l-istering u magni b'saħħithom se jżommok tgawdi kull mil. U meta żżid il-lussu ma’ dan, ikollok l-Infiniti G35 u G37 coupes.

Ibbażati fuq in-Nissan 350Z u 370Z rispettivament, il-coupes Infiniti jipprovdu rikba exhilarating u jinkoraġġixxu lill-passiġġieri b'interjuri aktar lussużi. Mudelli premium għandhom ukoll it-tieni ringiela ta’ sedili, b’differenza mill-kuġini ta’ Nissan. Dan waħdu jagħmilha ċara li Infiniti hija mmirata għal klijenti li jridu jieħdu pjaċir u ma jridux jissagrifikaw il-kumdità.

Chevrolet Spark (Daewoo Matiz)

L-Ispark jista’ jilbes badge Chevy, iżda fil-fatt mhijiex karozza Amerikana. Minflok, ġej minn GM Korea, id-diviżjoni tal-Korea t'Isfel tal-ġgant tal-karozzi. Id-diviżjoni Asjatika tal-kumpanija bdiet taħdem wara li GM xtrat lil Daewoo, u d-Daewoo Matiz saret l-ewwel karozza prodotta.

Il-karozza tal-belt stramba wriet li hija popolari ħafna fl-Ewropa, speċjalment fis-swieq emerġenti. Il-karozza kienet spazjuża ħafna ġewwa u kienet mgħammra b’magni ekonomiċi bi tliet ċilindri. Hija wriet ukoll li hija vettura affidabbli ħafna fit-tul. Aktar tard GM semmiet il-karozza Chevrolet Spark, isem li ġġorr sal-lum.

Huwa segwit minn coupé turbocharged nimble b'għeruq JDM.

Chrysler Conquest (Mitsubishi Starion)

Chrysler mhix barranija li tissellef it-teknoloġija minn manifatturi oħra – f’dawn l-aħħar snin saħansitra ssieħbu mal-Fiat Taljana. Madankollu, xi karozzi tajbin ġew prodotti bħala riżultat tal-kollaborazzjoni tagħhom, bħall-coupe sportiva Conquest.

Ibbażat fuq il-Mitsubishi Starion (l-aħjar isem, hux?), il-Conquest hija waħda mill-aqwa karozzi tas-sewwieq li Chrysler għamlet fis-snin 80. Il-karozza kienet disponibbli b’żewġ magni turbocharged b’4 ċilindri inline, 2.0 litri u 2.6 litri. Skont il-konfigurazzjoni, il-qawwa tvarja minn 150 sa 197 hp. Il-Conquest kienet disponibbli wkoll bi trasmissjoni manwali b’5 veloċitajiet li bagħtet il-qawwa lir-roti ta’ wara.