Audi e-tron GT 60: test tal-firxa ta' Bjorn Nyland. 490 km f'90 km / h, 378 km f'120 km / h. Tajjeb! [video]
Test drives ta' vetturi elettriċi

Audi e-tron GT 60: test tal-firxa ta' Bjorn Nyland. 490 km f'90 km / h, 378 km f'120 km / h. Tajjeb! [video]

Bjorn Nyland iċċekkja l-firxa reali tal-Audi e-tron GT. Il-karozza fil-modalità Effiċjenza, fuq roti ta’ 21 pulzier, kopriet kważi 500 kilometru mingħajr ma ċċarġjat mill-ġdid f’temp tajjeb ħafna b’episodji ta’ xita. F'120 km / h, il-firxa tal-kruċiera kienet kważi 380 kilometru, li huwa wkoll riżultat eċċellenti.

Audi e-tron GT 60 – speċifikazzjonijiet u riżultati

Il-youtuber ittestja l-Audi elettriku huwa l-e-tron GT60 mingħajr l-RS. Il-karozza għandha sewqan fuq iż-żewġ fusien, magni b'qawwa totali ta '350 kW (476 hp), batterija b'kapaċità ta' 85 (93,4) ​​​​kWh, taċċellera għal 100 km / h f'4,1 sekondi u l-ispejjeż fil-Polonja minn PLN 445 elf . Fl-orħos, verżjoni bażika, jidher bħal dan:

Audi e-tron GT 60: test tal-firxa ta' Bjorn Nyland. 490 km f'90 km / h, 378 km f'120 km / h. Tajjeb! [video]

Il-mudell ittestjat minn Nyland se jiswa madwar PLN 100 aktar fil-Polonja.

B'veloċità GPS ta '90 km / h (fuq il-kontroll tal-kruċiera: 96 km / h) il-karozza vjaġġat 483,9 km fuq il-batterija, u indikat ukoll li kien possibbli li ssuq 6 km. Il-firxa totali minħabba l-kapaċità tal-batterija kienet 490 kmfilwaqt li l-manifattur jitlob massimu ta '487 unità WLTP.

Audi e-tron GT 60: test tal-firxa ta' Bjorn Nyland. 490 km f'90 km / h, 378 km f'120 km / h. Tajjeb! [video]

Bil-GPS 120 km / h (kontroll tal-kruċiera: 127 km / h) Il-konsum medju tal-enerġija kien 22,4 kWh / 100 km, li huwa tajjeb għall-mudell tas-segment E. 378 km.

L-Audi e-tron GT kienet aktar dgħajfa mit-Tesla Model S u l-Porsche Taycan 4S, iżda ż-żewġ karozzi użaw roti ta’ 19-il pulzier u tajers idjaq: Tesla kellha 24,5 ċm quddiem u wara, Porsche 22,5 ċm quddiem u 27,5 see wara. fuq wara, u l-wisgħat tat-tajers Audi kienu 26,5 ċm u 30,5 ċm, rispettivament:

Audi e-tron GT 60: test tal-firxa ta' Bjorn Nyland. 490 km f'90 km / h, 378 km f'120 km / h. Tajjeb! [video]

Nyland innota wkoll li l-karozza hija ferm aktar effiċjenti fil-fjuwil fil-modalità Effiċjenza. Skond hu, dan huwa dovut għall-fatt li fil-modi l-oħra kollha s-sewqan ġej mill-magna ta 'wara, iżda fil-modalità Effiċjenza hija diżattivata, għalhekk ir-rota ta' quddiem issuq. B'mod awtomatiku, il-karozza tibda fil-modalità Comfort, li fit-testijiet tagħha żiedet il-konsum tal-enerġija b'7-10 fil-mija:

Audi e-tron GT 60: test tal-firxa ta' Bjorn Nyland. 490 km f'90 km / h, 378 km f'120 km / h. Tajjeb! [video]

Ta 'min tara l-entrata kollha:

U paragun ta 'effiċjenza u kumdità. Ta’ min nara l-ħoss tal-magna li tintefa minn wara:

Dan jista' jinteressak:

Żid kumment