ABS, ASR u ESP. Kif jaħdmu l-assistenti elettroniċi tas-sewwieqa?
Sistemi ta ’sigurtà

ABS, ASR u ESP. Kif jaħdmu l-assistenti elettroniċi tas-sewwieqa?

ABS, ASR u ESP. Kif jaħdmu l-assistenti elettroniċi tas-sewwieqa? Kull karozza moderna hija mimlija b'elettronika li ttejjeb il-kumdità tas-sewqan u ttejjeb is-sigurtà. ABS, ASR u ESP huma tikketti li ħafna sewwieqa semgħu bihom. Madankollu, mhux kulħadd jaf x’hemm warajhom.

L-ABS hija sistema tal-ibbrejkjar kontra l-illokkjar. Sensuri li jinsabu ħdejn kull wieħed minnhom jibagħtu informazzjoni dwar il-veloċità ta 'rotazzjoni ta' roti individwali diversi għexieren ta 'darbiet kull sekonda. Jekk tinżel f'daqqa jew tinżel għal żero, dan huwa sinjal ta 'lockup tar-roti. Biex tevita li dan iseħħ, l-unità ta 'kontroll ABS tnaqqas il-pressjoni eżerċitata fuq il-pistun tal-brejk ta' dik ir-rota. Iżda biss sal-mument meta r-rota tista 'terġa' ddur. Billi tirrepeti l-proċess ħafna drabi kull sekonda, huwa possibbli li effettivament ibbrejkja filwaqt li tinżamm il-kapaċità li timmanuvra l-karozza, pereżempju, biex tiġi evitata ħabta ma 'ostaklu. Karozza mingħajr ABS wara li tissakkar ir-roti tiżżerżaq dritt fuq il-binarji. L-ABS jipprevjeni wkoll il-vettura tal-ibbrejkjar milli tiżloq fuq uċuħ b'qabda li tvarja. F'vettura mhux ABS, li, pereżempju, għandha r-roti tal-lemin tagħha fuq ġenb tat-triq bis-silġ, jekk tagħfas il-brejk aktar diffiċli tikkawżaha tidderieġi lejn il-wiċċ aktar taqbad.

L-effett ta 'l-ABS m'għandux jiġi ekwiparat mat-tqassir tad-distanza ta' waqfien. Il-kompitu ta 'din is-sistema huwa li tipprovdi kontroll ta' l-istering waqt ibbrejkjar ta 'emerġenza. F'ċerti sitwazzjonijiet - pereżempju, f'borra ħafifa jew fuq triq taż-żrar - l-ABS jista 'saħansitra jżid id-distanza tal-waqfien. Min-naħa l-oħra, fuq bankina tenaċi, li jagħmel użu sħiħ mill-ġbid tar-roti kollha, huwa kapaċi jwaqqaf il-karozza aktar malajr minn anke sewwieq b'esperjenza ħafna.

F'karozza bl-ABS, l-ibbrejkjar ta 'emerġenza huwa limitat biex tagħfas il-pedala tal-brejk mal-art (mhix attivata). L-elettronika se tieħu ħsieb id-distribuzzjoni ottimali tal-forza tal-ibbrejkjar. Sfortunatament, ħafna sewwieqa jinsew dwar dan - dan huwa żball serju, għaliex il-limitazzjoni tal-forza li taġixxi fuq il-pedala tgħin biex tittawwal id-distanza tal-ibbrejkjar.

L-analiżi juru li l-brejkijiet anti-lock jistgħu jnaqqsu l-inċidenti sa 35%. Għalhekk, mhuwiex sorprendenti li l-Unjoni Ewropea introduċiet l-użu tagħha f'karozzi ġodda (fl-2004), u fil-Polonja saret obbligatorja minn nofs l-2006.

WABS, ASR u ESP. Kif jaħdmu l-assistenti elettroniċi tas-sewwieqa? Mill-2011-2014, il-kontroll elettroniku tal-istabbiltà sar standard fuq mudelli introdotti ġodda u aktar tard fuq il-vetturi kollha mibjugħa fl-Ewropa. L-ESP jiddetermina l-mogħdija mixtieqa għas-sewwieq ibbażata fuq informazzjoni dwar il-veloċità tar-rota, il-forzi g jew l-angolu tal-istering. Jekk tiddevja minn dik attwali, jidħol fis-seħħ l-ESP. Billi bbrejkjar b'mod selettiv tar-roti magħżula u tillimita l-qawwa tal-magna, tirrestawra l-istabbiltà tal-vettura. L-ESP kapaċi jnaqqas l-effetti kemm ta' understeer (li joħroġ mill-kantuniera ta' quddiem) kif ukoll ta' oversteer (bouncing back). It-tieni minn dawn il-karatteristiċi għandha impatt estremament kbir fuq is-sikurezza, peress li ħafna sewwieqa jissieltu ma 'oversteer.

ESP ma jistax jikser il-liġijiet tal-fiżika. Jekk is-sewwieq ma jadattax il-veloċità għall-kundizzjonijiet jew il-kurva tal-kurva, is-sistema tista 'ma tkunx kapaċi tgħin biex tikkontrolla l-vettura. Ta 'min jiftakar ukoll li l-effettività tagħha hija affettwata wkoll mill-kwalità u l-kundizzjoni tat-tajers, jew il-kundizzjoni tal-xokk absorbers u l-komponenti tas-sistema tal-ibbrejkjar.

Il-brejkijiet huma wkoll komponent essenzjali tas-sistema tal-kontroll tal-ġbid, imsejħa ASR jew TC. Tqabbel il-veloċità tar-rotazzjoni tar-roti. Meta jinstab skid, l-ASR ibbrejkja ż-żlieq, li normalment ikun akkumpanjat minn tnaqqis fil-qawwa tal-magna. L-effett huwa li jrażżan iż-żliq u jittrasferixxi aktar forza tas-sewqan lir-rota bi trazzjoni aħjar. Madankollu, il-kontroll tat-trazzjoni mhux dejjem huwa l-alleat tas-sewwieq. ASR biss jista 'jagħti l-aħjar riżultati fuq borra jew ramel. B'sistema ta 'ħidma, mhux se jkun possibbli wkoll li "tbandil" il-karozza, li jista' jagħmilha aktar faċli biex toħroġ min-nassa li tiżloq.

Żid kumment