24M: Batteriji akbar? Iva, grazzi għall-invenzjoni tagħna ta 'elettroliti doppji
24M żvelat disinn taċ-ċellula tal-jone tal-litju elettrolit doppju. Huwa mistenni li l-katodu "catholyte" u l-anodu "anolyte" jiksbu enerġija speċifika ta '0,35+ kWh / kg. Dan huwa mill-inqas erbgħin fil-mija aktar mill-aqwa elementi fid-dinja jiksbu llum (~ 0,25 kWh / kg).
Iċ-ċelloli 24M huma differenti minn ċelloli klassiċi bil-preżenza ta 'żewġ elettroliti separati minn xulxin b'ħajt li huwa konduttiv iżda mhux poruż. Grazzi għaliha, se jkun possibbli li tinkiseb densità ta 'enerġija ogħla (0,35 kWh / kg jew aktar) u ħajja itwal tal-batterija filwaqt li tnaqqas l-ispejjeż tal-produzzjoni tagħha.
Iċ-ċelloli l-ġodda 24M se jintwerew fil-Florida International Battery Show and Workshop. Il-kumpanija saħansitra maħluqa isem ta 'kummerċjalizzazzjoni għalihom: "24M SemiSolid", minħabba li d-dijaframma ta' ġewwa hija mfassla biex issolvi l-"problemi preċedenti" li jinqalgħu fiċ-ċelloli solidi tal-elettroliti.
> Kif inbidlet id-densità tal-batterija matul is-snin u verament ma għamilniex progress f'dan il-qasam? [SE Nwieġbu]
Iċ-ċelloli ġew żviluppati matul l-aħħar tmien snin, "għexieren ta 'eluf ta' unitajiet" ġew manifatturati u ttestjati, u 24M iwiegħed li huma lesti għall-produzzjoni tal-massa. Grazzi għall-kmamar tal-elettroliti separati, likwidi oħra bħal ... ilma jistgħu jiġu ttestjati f'dan ir-rwol. Sa issa, kien komponent mhux mixtieq minħabba r-reattività għolja tal-litju (sors).
Jekk iċ-ċelluli 24M verament għamlu xogħolhom, inkunu qed nittrattaw ma 'rivoluzzjoni żgħira. Il-kompartiment tal-batterija fl-art tar-Renault Zoe mhux se jżomm 41 kWh, bħal fil-mudell ta 'din is-sena, iżda 57 kWh ta' enerġija. Dan jippermettilek tivvjaġġa aktar minn 370 kilometru fuq ħlas wieħed. Jew saħħan id-dar għal ġimgħa.
> Renault jibda jittestja V2G: Zoe bħala mezz għall-ħażna tal-enerġija għad-dar u l-grid
Fir-ritratt: pakkett tal-jone tal-litju 24M (v)
Dan jista' jinteressak:
