10 miti dwar Ayrton Sen: vera jew falza?

Il-mibki tlett darbiet champion tad-dinja tal-Formula Wieħed Ayrton Senna huwa leġġenda fost il-partitarji tal-isports, u għal ħafna jibqa’ l-aqwa sewwieq li qatt jikkompeti fuq il-korsa.

Wara mewtu fl-1 ta’ Mejju 1994, Senna malajr ġie mitologizzat, iżda dawk li jarawh ħajjin saru dejjem inqas, u l-partitarji żgħażagħ ħadu idea tat-talent tiegħu minn rapporti televiżivi ta’ kwalità fqira fis-snin tmenin.

Is-sit, imsejjaħ għal Ayrton Senna, maħluq biex jippreserva l-memorja tal-pilota bl-approvazzjoni tal-familja tiegħu, joffri fatti interessanti dwar il-karriera u s-suċċess tal-Brażiljan. Inklużi dawn l-10 miti dwaru, li wħud minnhom, madankollu, mhumiex veri. Ejja nagħtu ħarsa u niftakru fil-pilota talent iżda kontroversjali.

Senna jirbaħ it-tellieqa f'karozza mingħajr brejkijiet

Huwa veru. Madankollu, ma kienx kompletament bla brejkijiet, u ftit wara li bdiet it-tellieqa Brittanika tal-Formula Ford f’Snetterton, Senna skopra li kien qed ikollu problemi biex jieqaf. Fl-ewwel dawra huwa waqa’ lura ftit pożizzjonijiet mill-vantaġġ, u jadatta s-sewqan tiegħu għall-imġieba ġdida tal-karozza. Imbagħad jibda sensiela ta’ attakki u, għalkemm jaħdmu biss il-brejkijiet ta’ wara, jirnexxielu jerġa’ jikseb l-ewwel post u jieħu r-rebħa. Wara t-tellieqa, il-mekkaniks kienu sorpriżi li kkonfermaw li d-diski ta 'quddiem kienu silġ, jiġifieri, ma ntużawx.

Il-kanzunetta "Victory" inkitbet dwar is-suċċessi ta 'Ayrton

Gideb. Din il-kanzunetta Brażiljana saret sinonima mar-rebħiet ta’ Senna fil-Formula 1, iżda l-verità hi li l-partitarji semgħuha għall-ewwel darba fil-Finali tal-Grand Prix tal-Brażil tal-1983, meta rebaħ Nelson Piquet. Dak iż-żmien, Senna kien għadu qed jiġri fil-Formula 3 Brittanika.

Senna ntgħażlet mis-sewwieqa tal-Formula 1 #1

Huwa veru. Fl-aħħar tal-2009, il-ġurnal Autosport organizza stħarriġ fost is-sewwieqa attivi kollha tal-Formula 1 li kienu rreġistraw mill-inqas tiġrija waħda fil-kampjonat. Huma poġġew lil Senna fl-ewwel post, segwiti minn Michael Schumacher u Juan Manuel Fangio.

Is-sena li għaddiet, il-Formula 1 organizzat l-istess stħarriġ fost is-sewwieqa li pparteċipaw fil-kampjonat tal-2019, u 11 minnhom vvutaw għal Sena.

Senna rebaħ it-tellieqa li beda mill-aħħar pożizzjoni

Gideb. Senna għandu 41 rebħa fil-Formula 1, iżda l-aħħar pożizzjoni tat-tluq li minnha rebaħ tiġrija kienet il-5 post fil-grid – f’Phoenix fl-1990.

Senna rebaħ it-tellieqa b’karozza f’ger wieħed biss

Huwa veru. Bilkemm hemm partitarju tal-Formula 1 li ma jkunx familjari mar-rebħa ta’ Senna fil-Brażil fl-1991. Dan huwa l-ewwel suċċess tiegħu fid-dar, iżda fil-dawra 65 isib li huwa barra mit-tielet gear, u allura ma jistax jidħol fir-raba ', eċċ. Il-kaxxa waslet biex tillokkja, iżda Senna jagħmel l-aħħar 4 dawriet tat-tellieqa fis-sitt gear, jitlef il-vantaġġ, iżda jirbaħ it-tellieqa. Fil-finali, subgħajh bilkemm jistgħu jħallu l-isteering wheel, u fuq il-podju jsibha diffiċli biex isib il-qawwa biex jerfa’ t-tazza.

Senna jiffirma kuntratt biex isuq il-Ferrari

Gideb. Ayrton qatt ma ħeba li ried jilgħab mal-Scuderia, iżda qatt ma ffirma kuntratt mat-tim. Madankollu, hemm informazzjoni ta’ min joqgħod fuqha li kien f’taħditiet ma’ Luca di Montezemolo u wara Williams, aktarx se jmur mal-Ferrari.

Senna rnexxielu jagħlaq it-tieni f’dawra waħda

Gideb. Iżda Ayrton resaq qrib dan diversi drabi. Eżempju mill-aqwa ta’ dan kienet l-ewwel rebħa tiegħu fil-Formula 1 fl-1985 fil-Portugall – huwa rebaħ b’minuta u 1 sekondi qabel it-tieni Michele Alboreto u dawra qabel it-tielet Patrick Tambe.

Senna rreġistra l-aktar dawra veloċi fil-pits

Huwa veru. Jidher aqwa, iżda huwa fatt. Fl-1993, f’Donington Park, Senna kiseb waħda mill-aktar rebħiet famużi tiegħu, bl-ewwel dawra wara t-tluq tkun leġġendarja – kien ħames karozzi quddiem biex jieħu l-vantaġġ. Fis-57 dawra, Sena ttajjar mill-pits, iżda ma waqafx fuq il-mekkanika tal-McLaren – kien ilu maħsub li dan kien minħabba problemi fil-komunikazzjoni bir-radju. Iżda Ayrton jispjega li din kienet parti mill-istrateġija tiegħu kontra Alain Prost. Dak il-ħin ma kienx hemm limitu ta’ veloċità fuq il-fosos.

Mill-ewwel bidu, Senna iħossu tajjeb fuq korsa mxarrba

Gideb. Fl-ewwel ti;rija tieg[u f’kart imxarrab, Senna ma wettaqx tajjeb, i]da dan immotivah biex jipprattika aktar fit-triq imxarrba. U jieħu vantaġġ minn kull xita f’Sao Paulo biex isuq.

Senna salva l-ħajja tal-kollega tiegħu tal-Formula 1

Huwa veru. Waqt waħda mis-sessjonijiet ta’ prattika għall-Grand Prix tal-Belġju fl-1992, Senna waqaf fuq il-korsa biex jgħin lil Eric Coma li weġġa’ serjament. Ligie tal-Franċiż għandha tnixxija ta’ fuel u Ayrton jibża’ li l-karozza tista’ tisplodi, u għalhekk inixxi fil-karozza ta’ Koma, li tkun mitlufa minn sensiha, u jattiva ċ-ċavetta tal-karozza, u jitfi l-magna.