Operazzjoni tal-vettura tax-xitwa

Hawn fl-inħawi tagħna l-ewwel borra diġà waqgħet u ddeċidejt li nittestja l-Largus tiegħi f'kundizzjonijiet tax-xitwa, fuq borra u silġ. Fil-ħarifa, diġà ttestjajt il-karozza kemm fuq l-awtostrada kif ukoll fit-triq tal-ħmieġ, filwaqt li kien hemm biss opinjonijiet pożittivi. Issa tista 'tgħid u taqsam l-impressjonijiet tiegħek tal-operazzjoni fil-kundizzjonijiet tax-xitwa Russa.

L-ewwel, nixtieq ngħid ftit dwar il-bidu tal-magna Largus fil-ġlata. It-temperatura, ovvjament, mhix baxxa wisq sakemm tinżel taħt l-10 gradi, iżda f'din il-medda l-karozza tibda mingħajr problemi. Naturalment, nagħfas il-klaċċ waqt il-bidu, wara kollox, ir-run-in għadu ma tlestietx għal kollox. Ir-revs ma jżommux f'wiċċ l-ilma, m'hemm l-ebda vibrazzjoni fil-kabina. U l-mutur innifsu jisħon pjuttost malajr, tliet minuti - u diġà tista 'timxi.

Issa, fir-rigward tal-immaniġġjar fuq borra u silġ. Hawnhekk ukoll, kollox huwa fuq nett, bil-mod - qabel saq il-Priore, u nista 'ngħid b'kunfidenza li huwa b'mod ċar inferjuri għal station wagon tiegħi. Naturalment, għażilt mhux tajers irħas, ħadt Gislaved Nord Frost 5. Fil-borra, anke fil-borra fond, il-karozza hija kunfidenti, m'hemm l-ebda żlieq, diġà ċċekkjajt il-kapaċità cross-country, qdif bħal tank. U fuq is-silġ, ukoll, kollox huwa ċar, b'veloċità għolja huwa naturalment impossibbli li tidħol fid-dawriet mingħajr skidding, iżda ġeneralment insuq bil-mod, għalhekk għalija huwa biss super kontroll. Mill-mod, l-ibbrejkjar fuq is-silġ kien sorpriża pjaċevoli, x'aktarx il-piż tal-karozza u t-tajers eċċellenti tax-xitwa jaffettwaw ukoll.

Huwa biss sbuħija fil-kabina, il-stufi jisħon perfettament, għall-inqas f'minus 10 - huwa biss sħana insupportabbli ġewwa. It-tħaddim tal-heater, anke fit-tieni veloċità, jinstema 'dgħajjef, il-ħġieġ jonfoħ malajr ħafna. Fil-qosor, jiena mija fil-mija sodisfatt bil-karozza, il-ħaġa prinċipali hija li dan is-sentiment jibqa 'fil-futur. S'issa, ma nqalgħu l-ebda problemi, ferra l-gażolina u mur.