Għandek tixtri karozza elettrika?
Artikoli

Għandek tixtri karozza elettrika?

Aktar nies qed jaqilbu għal vetturi elettriċi hekk kif aktar mudelli b'teknoloġija mtejba u firxa estiża jsiru disponibbli. it-tmiem tal-bejgħ ta 'vetturi ġodda tal-gażolina u tad-diżil huwa ppjanat fl-2030. In-numru ta 'vetturi elettriċi użati fis-suq qed jikber ukoll hekk kif sidien ta' mudelli eqdem jaqilbu għal oħrajn ġodda.

Filwaqt li karozza elettrika se tkun kbira għal ħafna nies, xorta ta’ min jikkunsidra kif tista’ taqbel mal-istil ta’ ħajja u d-drawwiet tas-sewqan partikolari tiegħek. Biex tgħinek tiddeċiedi jekk għandekx timla jew timla, hawn il-gwida tagħna għall-vantaġġi u l-iżvantaġġi ta 'pussess ta' karozza elettrika.

Professjonisti

Spejjeż operattivi baxxi

B'mod ġenerali, kwalunkwe karozza elettrika tista' tiswa inqas minn karozza ekwivalenti tal-petrol jew tad-diżil. L-ispejjeż ewlenin ta 'kuljum huma relatati mal-iċċarġjar mill-ġdid tal-batterija, li huwa l-aktar kost-effettiv jekk isir id-dar.

Inti tħallas għall-elettriku tad-dar b'kilowatt-siegħa (kWh). Eżattament kemm tiswa dan jiddependi mit-tariffa li tħallas lill-fornitur tal-elettriku tiegħek. Għandek tkun kapaċi faċilment issir taf l-ispiża tiegħek għal kull kWh u timmultiplika dik bil-kapaċità tal-batterija ta 'vettura elettrika (elenkata wkoll f'kWh) biex bejn wieħed u ieħor tiddetermina kemm tiswa recharge sħiħa. 

Żomm f’moħħok li l-użu ta’ stazzjonijiet pubbliċi tal-iċċarġjar normalment jiswa aktar milli l-iċċarġjar id-dar. L-ispejjeż jistgħu jvarjaw b'mod sinifikanti bejn il-bejjiegħa differenti tal-ċarġers. Tipikament, xorta tħallas inqas milli tiswa biex timla tank tal-gass jew tad-diżil, iżda ta 'min jagħmel ftit riċerka biex issib l-aħjar rati tal-ċarġer.

Spejjeż oħra operattivi għall-vetturi elettriċi għandhom tendenza li jkunu aktar baxxi. Il-manutenzjoni, pereżempju, tista' tiswa inqas minħabba li hemm inqas partijiet li jiċċaqilqu biex isewwi jew jinbidlu milli f'karozza tal-gażolina jew diesel.

Jekk trid tkun taf aktar dwar l-ispiża tat-tħaddim ta' karozza elettrika, ikklikkja hawn..

Spejjeż baxxi tat-taxxa

Is-sisa tat-trasport (taxxa fuq il-karozzi) mhix imposta fuq ħafna vetturi elettriċi. Madankollu, il-karozzi kollha mibjugħa minn April 2017 li jiswew aktar minn £40,000 jeħlu miżata annwali ta’ £360 għall-ewwel ħames snin. Għadu inqas milli tħallas għal karozzi oħra mhux elettriċi f'din il-firxa ta' prezzijiet li jitolbu wkoll għall-emissjonijiet tas-CO2.

L-iffrankar tat-taxxa għall-kumpaniji u s-sewwieqa tal-karozzi tal-kumpanija jista 'jkun kbir ukoll, peress li r-rati tat-taxxa tal-karozzi tal-kumpanija huma aktar baxxi b'mod sinifikanti. Dawn is-sewwieqa jistgħu jiffrankaw eluf ta’ liri fis-sena meta mqabbla ma’ dak li jkollhom jagħmlu b’karozza tal-petrol jew diesel, anke jekk iħallsu rata għolja ta’ taxxa fuq id-dħul.

Karozzi elettriċi wkoll ikollhom dħul b'xejn għal London Ultra Low Emissions Zone u żoni oħra ta’ arja nadifa mibjugħa madwar ir-Renju Unit.

Aħjar għal saħħitna

Vetturi elettriċi ma jipproduċux dħaħen tal-egżost, għalhekk jgħinu biex itejbu l-kwalità tal-arja fil-komunitajiet. B'mod partikolari, magni diesel jarmu emissjonijiet ta 'partikuli ta' ħsara. li jistgħu jikkawżaw problemi serji tan-nifs bħall-ażżma f’nies li jgħixu f’żoni ta’ traffiku għoli. 

Aħjar għall-pjaneta

Il-fattur ewlieni wara l-ispinta għall-vetturi elettriċi huwa li ma jarmux dijossidu tal-karbonju jew diversi sustanzi oħra li jniġġsu waqt is-sewqan, li jistgħu jgħinu fil-ġlieda kontra t-tibdil fil-klima. Madankollu, mhumiex kompletament ħielsa mill-emissjonijiet minħabba li s-CO2 jiġi ġġenerat waqt il-produzzjoni ta' vetturi elettriċi u l-ġenerazzjoni tal-elettriku għall-enerġija tagħhom. Madankollu, il-biċċa l-kbira tal-manifatturi, fost affarijiet oħra, qed jaqilbu għal sorsi ta 'enerġija rinnovabbli aktar favur l-ambjent matul il-proċess ta' produzzjoni. Aktar enerġija rinnovabbli qed tidħol ukoll fil-grid. Hemm dibattitu dwar kemm jista 'jinkiseb eżattament tnaqqis tas-CO2 minn vettura elettrika matul il-ħajja tagħha, iżda jista' jkun enormi. Aqra aktar dwar l-emissjonijiet tas-CO2 mill-karozzi hawn..

Huma ġestiti tajjeb

Karozzi elettriċi huma tajbin biex tasal minn punt A għal punt B għax huma kwieti ħafna u pjaċevoli biex issuqu. Mhumiex eżattament siekta, iżda l-aktar li x'aktarx tisma' hija l-ħsejjes baxxi tal-muturi, flimkien mal-ħsejjes tat-tajers u r-riħ.

Karozzi elettriċi jistgħu wkoll ikunu pjaċevoli, iħossuhom pjuttost bouncy meta mqabbla mal-karozzi tal-petrol u tad-diżil għax jistgħu jagħtuk qawwa sħiħa fil-mument li tfejs fuq il-pedala tal-aċċeleratur. L-aktar karozzi elettriċi mgħaġġla jaċċelleraw aktar malajr anki mill-karozzi tal-gażolina l-aktar qawwija.

huma prattiċi

Il-vetturi elettriċi ħafna drabi huma aktar prattiċi minn vetturi ekwivalenti tal-gażolina jew tad-diżil minħabba li m'għandhomx magni, gearboxes jew gassijiet tal-egżost li jieħdu ħafna spazju. Mingħajr dawn l-elementi, ikollok aktar spazju għall-passiġġieri u l-bagalji. Xi wħud saħansitra għandhom spazju għall-bagalji taħt il-barnuża (xi kultant imsejħa "franc" jew "frott"), kif ukoll bagoll tradizzjonali fuq wara.

Aktar gwidi EV

Kemm tiswa biex topera karozza elettrika?

Tweġibiet għall-aqwa 8 mistoqsijiet dwar vetturi elettriċi

Kif tiċċarġja karozza elettrika

Cons

Huma jiswew aktar biex jixtru.

Il-batteriji li jħaddmu l-vetturi elettriċi huma għaljin ħafna, u għalhekk anke dawk irħas jistgħu jiswew eluf ta’ liri aktar minn karozza ekwivalenti tal-petrol jew diesel. Biex tinkoraġġixxi t-tranżizzjoni għall-vetturi elettriċi, il-gvern qed joffri għotja sa £1,500 jekk tixtri karozza elettrika ġdida taħt £32,000, li tista’ tagħmel ix-xiri ta’ oħra aktar konvenjenti għalik.

Il-prezz tal-EVs qed jibda jorħos ukoll hekk kif isiru aktar popolari u hemm xi EVs kbar disponibbli fit-tarf aktar affordabbli tas-suq bħal, MG ZS EV u Vauxhall Corsa-e. 

Huma jiswew aktar biex jiġu assigurati

Il-primjums tal-assigurazzjoni għall-vetturi elettriċi għandhom tendenza li jkunu ogħla minħabba li komponenti bħal batteriji jistgħu jiswew ħafna flus biex jissewwew jew jinbidlu. Madankollu, il-primjums huma mistennija li jaqgħu fil-futur qarib hekk kif il-prezzijiet tal-komponenti jonqsu u l-assiguraturi jifhmu aħjar ir-riskji u l-ispejjeż fit-tul assoċjati mal-vetturi elettriċi.

Ikollok bżonn tippjana bir-reqqa l-vjaġġi tiegħek

Il-biċċa l-kbira tal-vetturi elettriċi għandhom medda ta '150 sa 300 mil fuq ħlas sħiħ, skont liema mudell qed tikkunsidra. Dak huwa biżżejjed biex ikopri l-bżonnijiet tal-biċċa l-kbira tan-nies għal ġimgħa jew tnejn bejn il-ħlasijiet tal-batterija, iżda jista 'jkollok bżonn tmur aktar 'il quddiem f'xi punt. F'dawn il-vjaġġi, ikollok bżonn li tiskeda waqfiet fi stazzjonijiet tal-iċċarġjar pubbliċi u twarrab ħin żejjed—forsi ftit sigħat—biex terġa' tiċċarġja l-batterija tiegħek. Innota wkoll li meta ssuq fuq l-awtostradi b'veloċitajiet ogħla, l-enerġija tal-batterija tiġi kkunsmata aktar malajr. 

B'mod utli, ħafna EVs b'navigazzjoni bis-satellita integrata se jmorru bejn l-aqwa stazzjonijiet tal-iċċarġjar pubbliċi, għalkemm dejjem tkun idea tajba li jkollok pjan ta 'backup f'każ li ċarġer ma jkunx disponibbli. 

Tista' taqra aktar dwar kif iżżid il-firxa ta' karozza elettrika hawn..

In-netwerk tal-iċċarġjar għadu qed jiżviluppa

In-netwerk ta’ stazzjonijiet ta’ ċċarġjar pubbliċi fir-Renju Unit qed jespandi b’pass sinifikanti, iżda huwa kkonċentrat fuq toroq ewlenin u fi bliet ewlenin. Hemm partijiet kbar tal-pajjiż, inklużi bliet żgħar u żoni rurali, fejn hemm ftit, jekk hemm, chargers. Il-gvern wiegħed li jinstalla charging stations f’dawn iż-żoni, iżda dan se jieħu bosta snin oħra.

L-affidabbiltà tal-ċarġer xi kultant tista 'tkun kwistjoni. Mhux rari li ssib li l-ċarġer qed jaħdem b'veloċità baxxa jew falla kompletament.   

Hemm ukoll ħafna kumpaniji li jagħmlu chargers, u kollha għandhom il-metodi u l-proċeduri ta 'ħlas tagħhom stess għall-użu tal-ċarġer. Ħafna jaħdmu mill-app, u ftit biss jaħdmu mill-ċarġer innifsu. Xi wħud jippermettulek tħallas kif tmur, filwaqt li oħrajn jeħtieġu ħlas bil-quddiem. X'aktarx issib ruħek tibni mazz ta' apps u kontijiet jekk tuża regolarment chargers pubbliċi.  

Jistgħu jieħdu żmien twil biex jiċċarġjaw.

Aktar ma jkun mgħaġġel l-istazzjon tal-iċċarġjar, inqas ħin se tieħu biex tiċċarġja vettura elettrika. Ċarġer tal-dar ta '7 kW se jieħu diversi sigħat biex jiċċarġja karozza b'batterija ta' 24 kWh ta 'kapaċità żgħira, iżda batterija ta' 100 kWh tista 'tieħu aktar minn ġurnata. Uża stazzjon tal-iċċarġjar veloċi ta' 150 kW u din il-batterija ta' 100 kWh tista' tiġi ċċarġjata f'nofs siegħa biss. Madankollu, mhux il-vetturi elettriċi kollha huma kompatibbli mal-chargers l-aktar veloċi.

Il-veloċità tal-ċarġer abbord tal-vettura, li torbot l-istazzjon tal-iċċarġjar mal-batterija, hija wkoll fattur importanti. Fl-eżempju ta 'hawn fuq ta' stazzjon tal-iċċarġjar ta '150kW/batterija ta' 100kWh, l-iċċarġjar se jkun aktar mgħaġġel b'ċarġer abbord ta '800V milli b'ċarġer ta' 200V.  

Tista' taqra aktar dwar kif tiċċarġja karozza elettrika hawn..

L-iċċarġjar tad-dar mhuwiex disponibbli għal kulħadd

Il-biċċa l-kbira tas-sidien tal-EV jiċċarġjaw l-EVs tagħhom primarjament id-dar, iżda mhux kulħadd għandu l-għażla li jinstalla ċarġer tal-ħajt. Jista 'jkollok biss parkeġġ fit-toroq, is-sistema elettrika fid-dar tiegħek tista' ma tkunx kompatibbli, jew jista 'jkollok bżonn fondazzjoni għalja biex tmexxi l-kejbils tiegħek. Jekk qed tikri appartament, sid il-kera jista’ ma jħallikx tinstallah, jew jista’ sempliċement ma jaqbilx mal-baġit tiegħek.

L-aħbar tajba hija li kemm l-infrastruttura tal-iċċarġjar kif ukoll il-firxa tal-batteriji tal-vetturi elettriċi x'aktarx li jitjiebu b'mod sinifikanti fis-snin li ġejjin, u dan għandu jagħmel iċ-chargers tad-dar inqas meħtieġa. Barra minn hekk, innovazzjonijiet bħal stazzjonijiet tal-iċċarġjar pubbliċi mibnija fil-lampi tal-lampi diġà qed jiġu rolled out, u tista 'tistenna li jinħolqu aktar soluzzjonijiet hekk kif il-projbizzjoni ġdida tal-bejgħ tal-karozzi tal-gass u tad-diżil toqrob. 

Jekk inti lest li taqleb għall-elettriku, tista 'tara vetturi elettriċi użati ta 'kwalità disponibbli f'Cazoo u issa tista' tikseb karozza ġdida jew użata biha Abbonament ta' Kazu. Uża biss il-karatteristika tat-tfittxija biex issib dak li tixtieq u mbagħad tixtri, tiffinanzja jew abbonaha online. Tista' tordna l-kunsinna fil-bieb tiegħek jew tiġbor fl-eqreb Ċentru tas-Servizz għall-Klijent Cazoo.

Aħna kontinwament naġġornaw u nespandu l-firxa tagħna. Jekk qed tfittex li tixtri karozza użata u ma tistax issib dik it-tajba llum, huwa faċli waqqaf twissijiet promozzjonali biex tkun l-ewwel li tkun taf meta jkollna vetturi li jissodisfaw il-bżonnijiet tiegħek.

Żid kumment