Iċċarġjar ta' vetturi elettriċi | Batterija sabiħa
Karozzi elettriċi

Iċċarġjar ta' vetturi elettriċi | Batterija sabiħa

. batteriji ta' trazzjoni li jarmaw karozzi elettriċi huma kkaratterizzati minn azzjoni riversibbli: jistgħu jirċievu u jirrestawraw l-enerġija. Din il-proprjetà notevoli hija dovuta għat-treġġigħ lura ta 'reazzjonijiet kimiċi li jseħħu ġewwa l-batterija: waqt l-iskarigu, jonji Li + jemigraw b'mod naturali lejn l-elettrodu pożittiv, u b'hekk l-elettroni jiċċirkolaw mill-elettrodu negattiv għall-elettrodu pożittiv u b'hekk jipprovdu enerġija liċ-ċirkwit elettriku ( ara l-artiklu” Batterija ta 'trazzjoni “). B'kuntrast, meta l-batterija tkun qed tiġi ċċarġjata, l-elettroni jiċċirkolaw mill-elettrodu pożittiv għan-negattiv, u b'hekk ireġġgħu lura d-direzzjoni tal-migrazzjoni tal-jone u jippermettu lill-batterija tirkupra l-enerġija.

Issa iċċarġjar tal-karozzi elettriċi ma jistgħux jiġu kkontrollati mill-utent: il-ħtiġijiet attwali jiddependu biss fuq it-tip ta 'ċċarġjar użat u huma ottimizzati biex jimminimizzaw il-ħinijiet tal-iċċarġjar u jiżguraw is-sikurezza tal-vettura.

Iċċarġjar ta' vetturi elettriċi | Batterija sabiħa

Diversi modi biex tiċċarġja vettura elettrika  

Livelli ta' qawwa 

Utent karozza elettrika inti tista 'tagħżel wieħed minn tliet tipi ta' ħlas, skond awtonomija li jrid imur tajjeb mal-ħin għad-dispożizzjoni tiegħu. 

Iċċarġjar "bil-mod": hija kkaratterizzata minn kurrent ta 'inqas minn 16 A, li jipprovdi qawwa ta' ċċarġjar relattivament baxxa (massimu 3,7 kW). Imbagħad tieħu 6 sa 9 sigħat biex tiċċarġja kompletament. L-iċċarġjar artab jibqa' l-aktar batteriji rispettati, li jikkontribwixxi għall-lonġevità tiegħu, u huwa wkoll l-aktar mod ekonomiku biex iċċarġja l-EV tiegħek mingħajr prattikament l-ebda abbonament speċjali meħtieġ. 

Ħlas ta' "spinta": il-kurrent użat jilħaq 32 A, li jippermetti li tiżdied il-qawwa elettrika (massimu 22 kW) u tiċċarġja l-karozza sa 80% f'madwar siegħa u 1 minuta. 

Iċċarġjar "veloċi": jista 'jiċċarġja 80% fi 30 minuta f'aktar minn 22 kW (massimu 50 kW).

Iċċarġjar veloċi u, sa ċertu punt, iċċarġjar veloċi mhumiex iddisinjati għalihom iċċarġja kompletament il-karozza elettrika iżda pjuttost testendiha awtonomija... Il-manifatturi jirrappurtaw biss ħinijiet ta 'ċċarġjar "80%", mhux "100%". Tabilħaqq, wara l-limitu ta '80%, il-ħlas isir aktar bil-mod, il-ħin tal-iċċarġjar għal 100% huwa fil-fatt id-doppju tal-ħin tal-iċċarġjar għal 80%. Aktar tard ser nerġgħu lura għall-fenomenu li jispjega din l-ispeċifiċità. 

Metodi ta 'ċċarġjar ta' vetturi elettriċi u sokits korrispondenti

Kif iċċarġjar tal-karozzi elettriċi tikkawża l-fluss ta 'kurrenti kbar, huwa meħtieġ li jittieħdu ċerti miżuri biex tiġi żgurata s-sigurtà tal-vettura. Waħda minnhom tissejjaħ il-mod tal-iċċarġjar u tiddefinixxi kif il-vettura u l-infrastruttura tal-iċċarġjar jinteraġixxu:  

  • Modalità 1: Ekwivalenti għall-provvista ta' enerġija AC lill-vettura minn żbokk tad-dar. M'hemm l-ebda unità ta 'kontroll ta' ħlas li tista 'twassal għal kumplikazzjonijiet elettriċi mingħajr ma tipprevjeni jew telimina l-periklu. 
  • Modalità 2: tvarja mill-ewwel modalità bil-preżenza ta 'unità ta' kontroll fuq il-kejbil tal-enerġija, li tipprovdi djalogu mal-vettura li tkun qed tiġi ċċarġjata. Din il-kaxxa, imqabbda ma 'ħanut aħdar, hija mod sikur ħafna biex tiċċarġja l-karozza tiegħek, fil-fatt, il-kaxxa hija kapaċi tirrispondi għal kwalunkwe anomalija billi twaqqaf il-ħlas. Huwa wkoll il-mod l-aktar ekonomiku, li ma jeħtieġx l-installazzjoni ta 'kaxxa tal-ħajt ħafna aktar għalja minn ħadra, għall-kuntrarju tat-3 modalità.
  • Modalità 3: tikkorrispondi għall-provvista ta 'enerġija AC lill-karozza permezz ta' sokit standardizzat speċjali (kaxxa tal-ħajt, stazzjon tal-iċċarġjar). Dan iżid il-qawwa tal-iċċarġjar, jiffranka l-installazzjoni u, grazzi għad-djalogu bejn il-plagg u l-vettura, jimmaniġġja t-tagħbija b'mod intelliġenti. Il-modi 2 u 3 jipproteġu l-batterija u jiċċarġjaw bl-istess mod, iżda dan tal-aħħar jippermettilek li tipprogramma minn qabel il-ħlas tagħha, li jibda awtomatikament matul is-sigħat off-peak biex jitnaqqsu l-ispejjeż tal-iċċarġjar.
  • Modalità 4: Il-karozza hija mħaddma b'kurrent kostanti (livell ta 'qawwa għolja) permezz tal-istazzjon tal-iċċarġjar. Din il-modalità hija esklussivament għall-iċċarġjar veloċi. 

Profil tal-iċċarġjar tal-vettura elettrika 

Wara deskrizzjoni dettaljata tad-diversi għodod disponibbli għall-utenti karozzi elettriċi Biex terġa 'tiċċarġja, se nanalizzaw id-diversi tensjonijiet li hija soġġetta għalihom il-batterija. Kuntrarjament għal dak li wieħed jista 'jaħseb, il-proċess tal-mili ta' batterija jiddependi fuq l-istat ta 'ċarġ tagħha: bħalma timla tazza ilma, tista' taffordja li taġixxi malajr fil-bidu biex tiffranka l-ħin. Ħin, imma qrib it-tmiem trid toqgħod attent li ma tfurx.

Għalhekk, fuq il-profil ħlas karozza elettrika : 

  • 1età fażi: Nibdew billi napplikaw kurrent dirett, li s-saħħa tiegħu tiddependi fuq it-tip ta 'ċarġ magħżul (bil-mod / aċċellerat / mgħaġġel). Il-batterija qed tiċċarġja, il-vultaġġ tagħha jiżdied u wara ċertu żmien tilħaq il-limitu tal-vultaġġ stabbilit mill-manifattur biex jipproteġiha (ara l-Artikolu " BMS: Software tal-Batterija tal-Vettura Elettrika "). Jibda minn 80%, l-iċċarġjar ma jistax ikompli b'kurrent kostanti mingħajr ir-riskju li jagħmel ħsara lill-vultaġġ żejjed għall-batterija.
  • 2nd fażi: Sabiex ma jaqbiżx dan il-limitu, aħna se nissettjaw il-vultaġġ tal-batterija u tlesti l-ħlas b'inqas u inqas kurrent. Din it-tieni fażi hija ħafna itwal mill-ewwel u tiddependi fuq ħafna fatturi bħat-tixjiħ tal-batterija, it-temperatura ambjentali u l-amperaġġ tal-fażi 1.

Għalhekk, wieħed jifhem għaliex il-manifatturi ta 'charges boost / veloċi jirrappurtaw biss ħinijiet ta' ċċarġjar fi 80%: dan jikkorrispondi għall-ħin tal-iċċarġjar tal-ewwel fażi, li huwa mgħaġġel u jippermetti li tiġi restawrata awtonomija akbar.

Iċċarġjar ta' vetturi elettriċi | Batterija sabiħa

Ir-Relazzjoni Bejn Iċċarġjar u Tixjiħ ta 'batterija ta' Vettura Elettrika

kull waħda batterija ta 'trazzjoni ikkaratterizzat minn kurrent magħruf bħala "assorbiment naturali", li jikkorrispondi mal-kurrent li jillimita li minnu tissaħħan il-batterija. Waqt boost jew iċċarġjar veloċi, l-intensitajiet involuti jaqbżu b'mod ċar dan il-limitu u għalhekk iwasslu għal tisħin sinifikanti. Kif spjegajna fl-artiklu " Tixjiħ tal-batteriji tat-trazzjoni ", Temperaturi għoljin jippromwovu d-dekompożizzjoni ta 'elementi kimiċi, u b'hekk jaċċelleraw tixjiħ tal-batterija u tnaqqis fil-produttività tagħhom.

Għalhekk, biex iżżomm il-vettura tiegħek sigura, għandek tipprijoritizza tagħbijiet bil-mod u tuża kejbils tas-sigurtà tal-vetturi ċċertifikati. Hemm atturi fis-suq bħal Securecharge sensittivi għall-mistoqsijiet protezzjoni ta' vetturi elettriċi meta terġa 'tiċċarġja. dan Il-kumpanija Franċiża li tispeċjalizza fil-iċċarġjar ta 'vetturi elettriċi u ibridi toffri kejbils u chargers portabbli ċċertifikati minn laboratorji uffiċjali, iddisinjati biex jippreservaw is-setup tiegħek u l-vettura tiegħek.

Iċċarġjar ta 'karozza elettrika: każ ieħor... 

La iċċarġjar tal-karozzi elettriċi huwa suġġett kumpless li għadu studjat tajjeb ħafna mix-xjenzati, u li l-potenzjal tekniku tiegħu żgur li se jsir element importanti fid-dinja ta’ għada. Nistgħu naħsbu, pereżempju, "vehicle to network" (jew "car to network"), kunċett li jinsab l-aktar fil-Ġappun li jippermetti l-użu batteriji ta' trazzjoni huwa responsabbli għall-forniment tal-grids tal-enerġija tal-belt. Din is-soluzzjoni tippermetti ġestjoni aħjar ta' varjazzjonijiet imprevedibbli fis-sorsi ta' enerġija rinnovabbli: l-elettriku jista' jinħażen meta jiġi prodott f'eċċess, jew restawrat meta d-domanda tkun għolja wisq. 

__________

Sorsi: 

Analiżi sperimentali u mmudellar taċ-ċelloli tal-batteriji u l-assemblaġġi tagħhom: applikazzjoni għal vetturi elettriċi u ibridi. https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-01157751/document

Strateġiji ta 'ġestjoni tal-elettriku f'sistema b'ħafna sorsi: soluzzjoni fuzzy ottimizzata għal vetturi elettriċi ibridi. http://thesesups.ups-tlse.fr/2015/1/2013TOU3005.pdf

Fajl: rikariku ta' vetturi elettriċi. https://www.automobile-propre.com/dossiers/recharge-voitures-electriques/

V2G: https://www.energuide.be/fr/questions-reponses/quest-ce-que-le-vehicle-to-grid-ou-v2g/2143/

Kliem ewlieni: batterija ta 'trazzjoni, iċċarġjar ta' vetturi elettriċi, batterija ta 'vetturi elettriċi, linja ta' vetturi elettriċi, tixjiħ tal-batterija.

Żid kumment