Sostituzzjoni tal-puntali ta 'wara u l-molol fuq il-VAZ 2110-2112

L-arranġament ta 'l-istrixxi ta' l-assorbitur ta 'xokk ta' wara fuq il-karozzi VAZ 2110-2112 huwa kompletament simili għal karozzi preċedenti ta 'sewqan tar-roti ta' quddiem, bħall-VAZ 2109, għalhekk ix-xogħol kollu fuq is-sostituzzjoni tal-partijiet tas-sospensjoni ta 'wara se jkun kompletament identiku. Nistgħu ngħidu minnufih li l-puntali ta 'wara bil-molol huma ħafna aktar faċli biex jinbidlu minn dawk ta' quddiem, u dan kollu jista 'jsir b'idejk stess u f'perjodu qasir ta' żmien. Naturalment, l-għodda kollha meħtieġa għandhom ikunu fil-idejn, bħal:

• xafra tal-immuntar
• manovella u ratchet
• ras għal 17 u 19 kif ukoll wrenches simili open-end u spanner
• lubrikant penetranti
• wrench speċjali biex iżomm iz-zokk ta 'l-istrut milli jdur waqt li tħoll l-iskorfina

It-tneħħija tal-modulu tal-istrut tas-sospensjoni ta 'wara fuq il-VAZ 2110-2112

Allura, waqt li l-karozza għadha fuq l-art, għandek bżonn tħoll ftit il-ġewż li jwaħħal id-drenaġġ ta 'wara minn fuq, li jista' jkun aċċessat minn ġewwa jew bagoll tal-karozza. Hekk tidher ċar din il-ġewż:

Waqt li tinħall il-ġewż, iz-zokk tar-rack għandu jinżamm sabiex ma jdurx. Dan jista 'jsir billi tuża ċavetta 6 regolari, jew tista' tuża waħda speċjali li hija mfassla għal dan ix-xogħol.

Wara dan, aħna neqirdu l-boltijiet tal-immuntar tar-rota ta 'wara, ngħollu l-karozza b'ġakk jew lift u neħħu kompletament ir-rota mill-karozza. Issa għandna aċċess b'xejn għall-boltijiet tal-immuntar t'isfel tal-assorbitur ta 'wara. Aħna ħoll l-iskorfina b'19 wrench, filwaqt li fl-istess ħin inżommu l-bolt min-naħa ta 'wara milli ddawwar:

U mbagħad noħorġu l-bolt minn wara. Mhux dejjem possibbli li tagħmel dan kollu b’idejk, allura tista ’tuża jew tqassim irqiq u martell biex ma tagħmilx ħsara lill-ħajta, jew bl-għajnuna ta’ blokka tal-injam u għal darb’oħra martell.

Imbagħad, bi strixxa tal-ponta, inħeġġu l-istand minn taħt biex neħilsuha. Dan il-pass tal-proċedura jidher iktar ċar fir-ritratt hawn taħt:

Imbagħad tista 'tħoll kompletament il-muntatura ta' fuq tar-rack. Personalment, sibt b'wrench ordinarju miftuħ u żammejt iz-zokk b'ċavetta 6. Għalkemm, huwa iktar konvenjenti li tagħmel dan b'waħda speċjali:

Imbagħad tista 'tneħħi l-assemblaġġ kollu tal-modulu ta' sospensjoni ta 'wara VAZ 2110-2112, kif muri fir-ritratt:

Tneħħija u installazzjoni ta 'molol, anteri u bampers (buffers tal-kompressjoni) fuq il-VAZ 2110-2112

Ir-rebbiegħa issa tista 'titneħħa mingħajr problemi, peress li xejn ma jżommha.

Il-but jista 'jitneħħa wkoll billi jinġibed' il fuq:

Il-bump stop, jew kif tissejjaħ ukoll - il-buffer tal-kompressjoni jinġibed ukoll barra mill-virga mingħajr diffikultajiet bla bżonn. Jekk meħtieġ, nissostitwixxu l-partijiet kollha mneħħija u ninstallaw kollox fl-ordni invers.

Prezzijiet għal struts, molol ta 'wara u buffers ta' kompressjoni li jużaw l-SS20 bħala eżempju

Sfortunatament, ma niftakarx il-prezzijiet eżatti, imma bejn wieħed u ieħor nista 'nsemmi l-firxa ta' dak u kemm tiswa:

• par ta 'xtillieri ta' wara - il-prezz huwa ta 'madwar 4500 rublu
• molol klassiċi madwar 2500 rublu
• buffers tal-kompressjoni minn SS20 jistgħu jinxtraw għal 400 rublu

Huwa possibbli li hemm xi devjazzjonijiet mill-prezzijiet ta 'hawn fuq, iżda ma damx ħafna wara li personalment xtrajt dan kollu għall-karozza tiegħi.