Bugatti Divo 2019 saret l-aqwa mudell tal-marka

Mħaddma minn magna petrol W8.0 quad-turbo ta’ 16 litri, il-Bugatti Divo tiżviluppa 1103 kW/1600 Nm inkredibbli.

Il-manifattur Franċiż tal-hypercars Bugatti saħansitra eclipsed ruħu billi qaċċat il-velu minn fuq il-bastiment ewlieni tiegħu ta’ Divo b’sostenn tal-karozzi tal-linja ta’ prestazzjoni għolja, li huwa aktar qawwi u eħfef mill-Chiron attwali.

Imsemmija għal sewwieq Franċiż tat-tlielaq u darbtejn rebbieħ Targa Florio Albert Divo, l-aħħar karozza Bugatti tagħti 1103kW f’6700rpm u 1600Nm ta’ torque minn 2000-6000rpm grazzi għal magna petrol W8.0 quad-turbo ta’ 16 litri.

Filwaqt li d-Divo tagħti l-istess numri bħall-karozza Chiron donatur tagħha, il-bidliet aerodinamiċi jżidu l-downforce u t-tweaks fil-ġeometrija tas-sospensjoni jtejbu l-immaniġġjar, iżda r-riżultat huwa veloċità massima ta’ 40 km/siegħa biss bi 380 km/siegħa meta mqabbla ma’ 420 km/siegħa. f'Chiron. limitu tal-veloċità.

Bugatti Divo 2019 saret l-aqwa mudell tal-marka Bugatti naqqas il-piż tal-Chiron b'35 kg u tejbet il-karozzerija, u ħoloq 90 kg aktar downforce mill-karozza donatur.

Bugatti naqqas il-piż tal-Chiron b'35 kg u tejbet il-karozzerija, u ħoloq 90 kg aktar downforce mill-karozza donatur, li żiedet l-aċċelerazzjoni laterali għal 1.6 g.

Il-karozzerija tinkludi dħul tal-arja miżjuda mal-imnieħer li jtejbu l-fluss tal-arja fuq quddiem u jżidu l-effiċjenza aerodinamika, filwaqt li "purtiera tal-arja" ġdida tgħin ukoll biex tiġbed arja turbolenti minn ġol-ġisem.

Spoiler ta 'quddiem usa' jżid il-downforce u jidderieġi wkoll aktar arja lejn il-magna għal tkessiħ imtejjeb.

Il-brejkijiet jitkessħu wkoll minn erba' sorsi ta' arja indipendenti fuq kull naħa - 'il fuq mill-bumper ta' quddiem, dħul ta' l-arja fuq il-fenders ta' quddiem, dħul ta' l-arja wieħed fuq ir-radjatur ta 'quddiem u diffużuri quddiem it-tajers - li jidderieġu l-arja kiesħa lejn id-diski filwaqt li a. tarka tas-sħana tkeċċi arja sħuna permezz tar-roti.

Bugatti qal li s-saqaf tad-Divo kien iddisinjat biex jifforma kanal ta 'dħul ta' l-arja NACA, li, flimkien ma 'għata tal-magna ddisinjata apposta, "jipprovdi fluss ta' massa ta 'arja kbira ħafna fil-kompartiment tal-magna."

In-naħa ta 'wara għandha spoiler aġġustabbli fl-għoli ta' 1.83m wiesa 'li jirdoppja wkoll bħala airbrake meta ddawwar 'il quddiem u jista' jiġi ssettjat f'angoli differenti għal modi ta 'sewqan individwali.

Il-downforce totali ġġenerat minn din l-istruttura tal-ġisem huwa 456 kg.

Bugatti Divo 2019 saret l-aqwa mudell tal-marka Bugatti qalet li s-saqaf tad-Divo kien iddisinjat biex jifforma duct intake ta’ l-arja tan-NACA.

L-innovazzjonijiet tekniċi fil-kabina jinkludu sedili b'aktar appoġġ laterali, iżda l-bqija tal-intern jinżamm fil-biċċa l-kbira ħlief għan-nuqqas ta 'spazju għall-ħażna.

Bugatti tgħid li apposta bniet id-Divo b’karattru differenti minn dak ta’ Chiron, u b’riżultat ta’ dan, l-aktar karozza ġdida tad-ditta tista’ tikklerja ċ-Ċirkwit ta’ Nardo fin-Nofsinhar tal-Italja tmien sekondi aktar malajr mill-karozza donatur tagħha diġà impressjonanti.

Il-President tal-Bugatti Automobiles Stefan Winkelmann qal li d-Divo inħoloq bi tweġiba għat-talbiet tal-klijenti.

"Meta ħadt il-pożizzjoni tiegħi f'Bugatti fil-bidu tas-sena, malajr tgħallimt li l-klijenti u l-partitarji tagħna mhux biss kienu qed jistennew iċ-Chiron, iżda wkoll karozza speċjali li kienet tirrakkonta storja ġdida għad-ditta," qal. .

Bugatti Divo 2019 saret l-aqwa mudell tal-marka L-innovazzjonijiet tekniċi fil-kabina jinkludu sedili b'aktar appoġġ laterali.

“Illum, il-Bugatti moderna tilħaq il-bilanċ perfett bejn prestazzjoni għolja, dinamika ta’ linja dritta u kumdità lussuża. Fi ħdan il-kapaċitajiet tagħna, biddel il-bilanċ fil-każ tad-Divo lejn l-aċċelerazzjoni laterali, l-aġilità u l-irkejjen. "Id-Divo huwa mibni biex idur."

L-aħbar ħażina iżda hija li l-Bugatti Divo tiswa 5 miljun ewro (7.93 miljun dollaru Awstraljan) u l-40 karozza kollha ta’ produzzjoni limitata nbiegħu immedjatament wara li tħabbar il-mudell.