Tissostitwixxi l-bearing tar-rota Niva Chevrolet

Chevrolet Niva huwa SUV serjali Russu off-road b'sistema ta' sewqan tar-roti kollha. Fl-istess ħin, diversi elementi tal-apparat ta 'din il-karozza huma ddisinjati għal tagħbijiet tqal. Pereżempju, bearing tar-rota (bearing ta 'wara jew bearing tar-rota ta' quddiem ta 'Chevrolet Niva), buttun ta' Chevrolet Niva, rimm (quddiem jew ta 'wara), tanbur tal-brejk jew diska tal-brejk, eċċ.

Madankollu, minkejja l-kwalità u l-affidabbiltà tal-partijiet, maż-żmien jintlibsu u jeħtieġu tiswija jew sostituzzjoni. Il-ħajja tas-servizz ta 'kull element tiddependi fuq diversi fatturi. Iċ-ċentru Chevrolet Niva, bħall-bearing tar-rota, mhuwiex eċċezzjoni. Sussegwentement, naraw kif tissostitwixxi l-bearing tar-rota Chevrolet Niva.

Berings tar-roti Chevrolet Niva: sinjali ta 'ħsarat u kawżi ta' ħsara

Għalhekk, il-buttun jippermetti li r-rota tal-karozza ddur. Il-parti nnifisha hija pjuttost durabbli u rari tfalli.

Min-naħa tiegħu, bearing huwa installat ġewwa l-buttun. Din il-parti hija l-aktar suxxettibbli għal tagħbija żejda u perjodikament tfalli, u teħtieġ sostituzzjoni.

Fil-fatt, il-bearings tar-roti Chevrolet Niva jipprovdu konnessjoni mekkanika, allinjament u rotazzjoni ħielsa tal-hubs tar-roti tal-karozza fuq il-fus. Il-buttun Chevrolet Niva, flimkien mal-bearing, ċrieki li jżommu, ġewż u elementi oħra li jiffurmaw l-assemblaġġ tal-buttun, jistgħu jifilħu l-piż kollu tal-karozza.

Jirriżulta li għalkemm il-buttun innifsu huwa pjuttost reżistenti għall-ilbies, il-bearings tar-roti li jkunu taħt tagħbijiet tqal jintlibsu aktar malajr. Min-naħa tiegħu, l-ilbies tal-parti jiddependi fuq ħafna fatturi:

• mili għoli (70-80 elf kilometru);
• tħaddim attiv tal-karozza f'kundizzjonijiet off-road (sewqan ta 'karozza f'toroq ħżiena);
• Pressjoni ta' appoġġ irregolari waqt it-tiswija (partijiet imdawwar);
• telf tal-issikkar (qerda ta 'għata tal-gomma jew tal-plastik, dħul ta' ilma u ħmieġ fil-grass tal-bearing);

Bħala regola, ċerti sinjali ta 'malfunzjoni jindikaw li l-bearings tar-roti Chevrolet Niva jeħtieġ li jiġu sostitwiti. Fl-istess ħin, is-sintomi m'għandhomx jiġu injorati.

Jekk il-buttun jipprovdi rotazzjoni tar-rota, allura l-bearing jiffissa l-istruttura kollha fis-sospensjoni. Il-falliment tal-bearing jista' jkollu konsegwenzi mhux mixtieqa. Meta jidhru l-ewwel sinjali ta 'ħsara, huwa meħtieġ li immedjatament tibda tissewwa u tissostitwixxi partijiet li jintlibsu.

Is-sintomi ewlenin ta 'ħsarat:

• waqt il-moviment tal-karozza, id-dehra ta 'storbju estranju (crackling, buzzing, iħabbtu tal-metall) hija nnutata - il-qerda ta' ħitan li jifilħu t-tagħbija;
• waqt is-sewqan, il-karozza tibda tiġbed lejn il-ġenb, tidher vibrazzjoni fil-kabina, li tinħass fl-isteering wheel u fil-ġisem (feles tal-bearing tar-rota;
• id-dehra tal-logħob relattiv għall-assi tal-bearing (ir-roti jduru b'mod perpendikolari), li jindika xedd u difetti oħra.

Kif tibdel bearing tar-rota Niva Chevrolet: tissostitwixxi bearing tar-rota ta 'quddiem u bearing tar-rota ta' wara

Ninnutaw mill-ewwel li l-proċess ta’ sostituzzjoni mhuwiex sempliċi u jeħtieġ ċertu għarfien, kif ukoll esperjenza. Ejja nagħtu ħarsa aktar mill-qrib lejn kif tibdel il-bearing tar-rota fuq il-fus ta 'quddiem tal-Chevrolet Niva. Biex tissostitwixxi l-bearings tar-roti ta 'quddiem, ser ikollok bżonn l-għodod li ġejjin:

• Torque wrench, hexagon "30", tornavit ċatt "minus";
• ċwievet "17" u "19";
• estratturi, mandrin tal-ippressar, pressa, martell;
• grass penetranti, bearing ġdid;
• wrench, chisel.

Biex tissostitwixxi l-bearings tar-roti Chevrolet Niva, huwa meħtieġ li twettaq numru ta 'xogħol preparatorju:

• poġġi l-karozza fuq wiċċ ċatt, poġġiha fuq ħofra jew irfigħha fuq lift;
• ħoll il-ġewż u l-boltijiet tar-rimm tal-fus ta 'quddiem;
• neħħi r-rimm tar-rota flimkien mal-għatu tal-ġewż tal-buttun.

Il-bearing tar-rota ta' quddiem Chevrolet Niva jinbidel kif ġej:

• wara li neħħa l-għatu dekorattiv u mqatta 'l-iskorfina tal-buttun (buttun ta' quddiem fuq il-Chevrolet Niva), iżżomm il-buttun b'manku adattat, jipprevjeni t-tidwir, ħoll il-ġewż;
• issepara l-pads tal-brejkijiet b'tornaviti ċatti u ħoll il-boltijiet tal-immuntar mill-bar;
• wara li skonnettjat u mċaqlaq il-ġenb il-kaliper tal-brejk, torbotha b'wajer mal-elementi tas-sospensjoni sabiex ma jgħabbix il-pajp tal-brejk, u wkoll biex tipproteġi l-bearing mhux aġġustabbli;
• neħħi d-diska tal-brejk, ttektek ħafif b'martell tal-gomma mill-għajn fuq l-għaksa tal-istering, tagħfas subgħajk mal-ponta tal-istering, wara li tiskonnettja l-ponta, ħuha mal-ġenb u waħħalha f'ċerta distanza; Sussegwentement, għandek bżonn ħoll il-boltijiet tal-istrut tas-sospensjoni u l-kingpin u ħoll il-boltijiet tal-irbit li jgħaqqad il-ponn u l-ġonta tal-ballun, billi tuża l-wrench "19" (użajna grass penetranti).
• ħoll id-drive shaft mill-ġewż tal-buttun, imbagħad agħmel l-istess mal-washer tal-ispinta;
• biex tneħħi l-buttun mill-għaksa ta 'l-istering, uża pressa biex tikkompressa l-parti b'estrattur, billi tiffoka fuq it-toqob speċjali pprovduti speċifikament għaliha;
• billi tuża lifter, neħħi ż-żewġ ċrieki li jżommu mill-għonq u neħħi l-bearing;
• naddaf is-sedil għaċ-ċirku ġdid (il-buttun ta 'quddiem tal-Niva Chevrolet u l-washer li jdur huma mnaddfa);
• installa ċirku ġdid ta 'appoġġ tal-bearing;
• bl-użu ta 'tip speċjali ta' lubrikant, illubrika s-sedil u l-bearing innifsu;
• wara li installa l-bearing fuq iċ-ċirku spacer, agħfasha fil-bushing tal-għaksa tal-istering;
• Installa l-għaksa ta 'l-istering f'ordni bil-maqlub u aġġusta l-ispazju fil-bearing tal-buttun.

Issa ejja ngħaddu għal kif nibdlu l-bearings tar-roti Chevrolet Niva fuq il-fus ta 'wara. Is-sostituzzjoni tal-bearing tar-rota ta 'wara hija simili, iżda kemmxejn differenti minn xogħol simili fuq quddiem. Biex tissostitwixxi l-bearing tar-rota ta 'wara fuq Chevrolet Niva, ser ikollok bżonn l-għodda li ġejjin: tornavit ċatt, ras ta' socket 24, estratturi, tnalji.

Nirrakkomandaw ukoll li taqra l-artiklu dwar kif tillubrikha bearing tar-rota. F'dan l-artikolu, titgħallem dwar it-tipi u t-tipi ta 'lubrikazzjoni tal-bearings tar-roti, kif ukoll x'għandek tikkunsidra meta tagħżel lubrikant. Bħal fil-każ ta 'sostituzzjoni tal-bearing ta' quddiem, il-karozza għandha tkun ippreparata billi titqiegħed fuq ħofra jew fuq lift. Sussegwentement, neħħi r-rota u t-tanbur tal-brejk, neħħi x-xaft tal-fus u sseparah mill-bearing u ċ-ċirku. Is-sekwenza ġenerali tax-xogħol imwettaq meta tneħħi l-bearing ta 'wara hija l-istess bħal meta tneħħi l-bearing ta' quddiem.

Inżidu wkoll li meta tiżżarma u tinstalla l-bearing, huwa meħtieġ li tingħata attenzjoni għall-kundizzjoni tas-siġilli, għata protettiva, anteri, eċċ. L-iċken ħsara lill-elementi protettivi mhix permessa, peress li l-ilma u l-ħmieġ f'każ ta 'kuntatt mal-bearing se jiskonnettja malajr anki element ġdid.

Qosor

Minħabba l-informazzjoni ta 'hawn fuq, jidher ċar li tista' tissostitwixxi l-bearing tar-rota Chevrolet Niva b'idejk stess f'garaxx ordinarju. Madankollu, qabel ma tibda x-xogħol, irid ikollok l-għodda kollha meħtieġa, kif ukoll issegwi l-istruzzjonijiet ta 'hawn fuq għat-tneħħija u l-installazzjoni ta' bearing ġdid. Wara s-sostituzzjoni, huwa wkoll meħtieġ li tivverifika berings ġodda għall-preżenza ta 'ħsejjes estranji.

Nirrakkomandaw ukoll li taqra l-artiklu dwar liema sinjali ta 'falliment tal-ġog CV jindikaw malfunzjoni. F'dan l-artikolu, titgħallem kif tiċċekkja l-ġogi tas-CV interni u esterni, kif ukoll liema sintomi għandek tagħti attenzjoni biex tiddetermina b'mod indipendenti l-ħtieġa għal test tal-ġogi CV. Fl-aħħarnett, ninnotaw li meta tagħżel il-bearings tar-roti għal Chevrolet Niva, huwa meħtieġ li jitqiesu separatament il-kundizzjonijiet u t-tagħbijiet operattivi. Jekk il-karozza tintuża b'mod attiv għas-sewqan off-road, huwa meħtieġ li jinxtraw il-partijiet tal-ogħla kwalità (kemm oriġinali kif ukoll analogi ta 'manifatturi dinjija magħrufa).