Sostituzzjoni Konġunta tas-CV ta 'Chevrolet Lanos

F'dan l-artikolu, ħejjejna għalik struzzjonijiet dwar kif tissostitwixxi l-ġonta tas-CV fuq Chevrolet Lanos, magħrufa wkoll bħala Daewoo Lanos u ZAZ Chance. M'hemm xejn ikkumplikat fil-proċess ta 'sostituzzjoni, iżda ta' min jieħu kont ta 'xi suġġerimenti li jgħinuk tissostitwixxi malajr u faċilment is-CV joint fuq il-Lanos tiegħek.

Tool

Sabiex tissostitwixxi s-CV joint ser ikollok bżonn:

• wrench tar-roti;
• ġakk;
• wrench b'saħħtu b'ras ta' 30mm (għal Lanos b'magna 1.5; għal ZAZ Chance tista' tiġi installata skorfina ta' 27mm; għal Lanos b'magna 1.6 ser ikollok bżonn skorfina ta' 32mm);
• tnalji;
• wrench 17 + ratchet b'sokit 17 (jew żewġ wrenches 17);
• martell;
• tornavit;
• ras jew wrench 14.

Tneħħi l-ġonta CV l-antika

L-ewwel trid tħoll il-ġewż tal-buttun, li mhux dejjem faċli li tagħti. Aħna neħħi r-rota, iġbed il-cotter pin li jissakkar l-iskorfina, allura hemm 2 modi:

• poġġi wrench b'ras ta '30 (27 jew 32) fuq il-ġewż tal-buttun, huwa wkoll rakkomandabbli li tuża estensjoni, pereżempju biċċa pajp. L-assistent jagħfas il-brejk u int tipprova tneħħi l-ġewż tal-buttun;
• jekk ma jkunx hemm assistent, imbagħad wara li tneħħi l-cotter pin, installa r-rota lura f'postha, wara li l-ewwel neħħa l-għatu ċentrali tad-diska fondut (jekk ittimbrat, allura m'għandekx bżonn tneħħi xejn). Aħna nofflu r-rota, iniżżlu l-karozza mill-jack u nippruvaw ħoll l-iskorfina tar-rota.

Sussegwentement, għandek bżonn tħoll il-kalibru tal-brejk huwa aħjar li tħoll il-gwidi, peress li l-boltijiet li jassiguraw il-parentesi tal-kalibru huma ħafna aktar diffiċli biex jinħallu minħabba l-fatt li jeħel maż-żmien, u jużaw ukoll eżagonu; probabbli li tiċrit it-truf. Għalhekk, bl-użu ta 'wrench ta' 14mm, aħna nħoll iż-żewġ gwidi tal-kaliper, iġbed il-parti prinċipali tal-kaliper mid-diska tal-brejk u poġġiha fuq xi tip ta 'stand, iżda ma tħallihx imdendel mal-pajp tal-brejk, peress li dan jista' jagħmel ħsara lilu .

Issa, sabiex skonnettja l-għaksa tal-istering mid-driegħ t'isfel, ħoll it-3 boltijiet li jinsabu fit-tarf tad-driegħ t'isfel (ara ritratt), billi tuża wrench u sokit ta '17mm.

Għalhekk, aħna prattikament ħeles ir-rack kollu jista 'jiġi mċaqlaq għall-ġenb. Nimxu l-istand lejk, aħna iġbed il-buttun barra mix-xaft. Il-ġonta CV l-antika bil-but tibqa 'fuq ix-xaft.

Il-ġonta tas-CV titneħħa b'mod sempliċi ħafna; Wara dan, neħħi l-but u ċ-ċirku tal-qfil jinsab fil-kanal fin-nofs tal-parti splined tax-xaft.

Dak hu, issa x-xaft huwa lest għall-installazzjoni ta 'ġonta CV ġdida.

Dak li huwa inkluż fil-kit ta 'ġonta CV ġdida fuq Chevrolet Lanos

Is-CV joint il-ġdid fuq il-Chevrolet Lanos jiġi komplut bi:

• sam shrus (granati);
• ċirku li jżomm
• antera;
• żewġ klampi;
• skorfina tal-buttun bil-cotter pin;
• Lubrikant tal-ġonta CV.

Installazzjoni ta' CV joint ġdid

L-ewwel trid tipprepara s-CV joint għall-installazzjoni, biex tagħmel dan, imla bil-lubrikant, kif tagħmel dan? Il-lubrikant normalment jiġi f'tubu. Daħħal it-tubu fit-toqba ċentrali u agħfas il-grass sakemm il-grass jidher fil-blalen tal-ġonta CV u joħroġ ukoll minn taħt it-tubu.

Tinsiex li timsaħ ix-xaft mill-ħmieġ u r-ramel, poġġi fuq il-but, ovvjament bin-naħa usa' tħares 'il barra (tinsiex li tpoġġi l-klampi bil-quddiem).

Sussegwentement, għandek bżonn tinstalla ċ-ċirku li jżomm fil-kanal tal-ġonta CV (hemm toqba speċjali fil-ġonta CV sabiex il-widnejn taċ-ċirku li jżommu jidħlu fiha, sabiex ma tistax tagħmel żball).

Pariri! Kif turi l-prattika, f'xi settijiet ta 'ġonta CV, iċ-ċrieki ta' żamma huma ftit akbar milli meħtieġ. Dan iwassal għall-fatt li mhux se jkun possibbli li s-CV joint f'postha se tistrieħ kontra ċ-ċirku u ma tkunx tista' tiżloq sal-punt mixtieq. F'dan il-każ, tħin żgħir taċ-ċirku b'magna tat-tħin għen, jiġifieri, aħna b'hekk naqqas id-dijametru ta 'barra taċ-ċirku li jżomm.

Wara li tinstalla ċ-ċirku, daħħal is-CV joint fuq ix-xaft. U meta l-ġonta CV tistrieħ kontra ċ-ċirku li jżomm, għandha tiġi mbuttata f'postha b'daqqa ta 'martell.

Attenzjoni! Tolqotx it-tarf tal-ġonta tas-CV direttament b'martell dan se jħassar il-ħjut u allura ma tkunx tista' tissikka l-ġewż tal-buttun. Tista 'tuża kwalunkwe spacer ċatt, jew tista' svita l-ġewż il-qadim fuq il-ġonta CV ġdida sabiex il-ġewż jidħol madwar nofs triq u tolqot il-ġewż innifsu mingħajr ma tagħmel ħsara lill-ħajta.

Wara li timbotta l-ġonta tas-CV f'postha, iċċekkja jekk issakkarx (jiġifieri, jekk iċ-ċirku li jżomm f'postu). Is-CV joint m'għandux jiċċaqlaq tul ix-xaft.

L-assemblaġġ mill-ġdid tal-mekkaniżmu kollu jseħħ fl-ordni invers, simili għaż-żarmar.

Pariri! Qabel ma titlaq, ħalli r-rota fejn inbidel il-ġonta tas-CV imdendla, poġġi chocks taħt ir-roti fil-każ, ibda l-karozza u ingaġġa l-ewwel gear, ir-rota tibda ddur u l-lubrikant fil-ġonta tas-CV se jisħon u jinfirex fil-partijiet kollha tal-mekkaniżmu.

Rinnovament kuntenti!

Vidjow dwar is-sostituzzjoni tas-SHRUS ta' Chevrolet Lanos

Tissostitwixxi l-ġonta CV ta 'barra ta' Daewoo Sens

Tissostitwixxi l-ġonta CV ta 'barra ta' Lanos. differenzi bejn il-ġonot tas-CV Lanos, Sens, Nexia.

Mistoqsijiet u Tweġibiet:

Kif tibdel granata fuq Chevrolet Lanos? Il-ġonta tal-ballun u l-ġewż tal-buttun huma mħollija (mhux kompletament). Id-drajv jinġibed 'il barra mill-gearbox u l-ġewż tal-buttun jinfetaħ. Iċ-ċirku li jżommu jinfetaħ u l-ġonta CV tiġi knocked out. Parti ġdida hija installata, lubrikant huwa mimli, u l-but titqiegħed fuq.

Kif tibdel il-but fuq Chevrolet Lanos? Biex tagħmel dan, trid tagħmel l-istess proċedura bħal meta tissostitwixxi ġonta CV, il-granata biss ma tinbidilx. Il-but huwa ffissat bi klampi fuq ix-xaft tas-sewqan u l-korp tal-granati.

Kif knock out is-CV joint mix-xaft? Biex tagħmel dan, tista 'tuża martell jekk ma jkollokx għodda speċjali biex tagħfas. Id-daqqa trid tkun kunfidenti sabiex it-truf tal-parti ma jinxterdux.