Sostituzzjoni tal-klaċċ Honda Civic

Biex twettaq xogħol fuq it-tneħħija tal-crankcase u t-tibdil tal-kit tal-klaċċ, ser ikollok bżonn il-lista ta 'għodod li ġejja:

• Wrenches u sokits, l-aħjar f'sett minn 8mm sa 19mm.
• Estensjoni u ratchet.
• Installa.
• Wrench li jista 'jitneħħa għat-tneħħija tal-ball joint.
• Kap 32, għall-ġewż tal-buttun.
• Se tkun meħtieġa ras 10, b'ħitan irqaq bi 12-il tarf, biex tħoll il-basket tal-klaċċ.
• Wrench speċjali għat-tneħħija taż-żejt tal-gerijiet.
• Meta tinstalla, huwa meħtieġ mandrin taċ-ċentru għad-diska tal-klaċċ.
• Parentesi biex jiddendlu quddiem il-karozza.
• Jack.

Biex tissostitwixxi, ipprepara minn qabel l-ispare parts u l-elementi kollha meħtieġa.

• Kit tal-klaċċ ġdid.
• Żejt tat-trasmissjoni.
• Fluwidu tal-brejk għall-iżvinar tas-sistema tal-klaċċ.
• Xaħam "Litol".
• Grass universali WD-40.
• Naddaf ċraret u ingwanti.

Issa ftit dwar il-proċedura għas-sostituzzjoni tal-klaċċ fuq Honda Civic:

1. It-tneħħija tal-gearbox.
2. Tneħħi l-klaċċ installat.
3. Installazzjoni ta 'klaċċ ġdid.
4. Rilaxx sostituzzjoni tal-bearing.
5. Installazzjoni tal-gearbox.
6. Assemblaġġ ta 'partijiet qabel żarmati.
7. Mimli b'żejt tal-gerijiet ġdid.
8. Ħlawar tas-sistema.

Issa ejja nagħtu ħarsa aktar mill-qrib lejn il-punti kollha tal-pjan fl-ordni.

It-tneħħija tal-gearbox

Biex tiżżarma l-kaxxa, ser ikollok bżonn tiżżarma xi komponenti u assemblaġġi tal-karozza. Dawn jinkludu l-batterija, il-mutur tal-istartjar, iċ-ċilindru slave tal-klaċċ u l-muntaturi tat-trasmissjoni. Ixxotta ż-żejt tat-trasmissjoni mis-sistema. Itfi l-veloċità tal-vettura u s-sensors tar-rivers.

Għandek bżonn ukoll li skonnettja l-shifter u l-bar tat-torsjoni, skonnettja l-driveshafts, u finalment skonnettja l-housing tal-magna. Wara dan, il-gearbox tista 'titneħħa minn taħt il-karozza.

Tneħħi l-klaċċ installat

Separa l-basket tal-klaċċ.

Qabel ma tneħħi l-basket tal-klaċċ, huwa meħtieġ li tinstalla mandrin taċ-ċentru ġewwa d-diska tal-buttun. Jekk dan ma jsirx, allura d-diska tal-klaċċ sempliċement taqa 'fil-proċess tat-tneħħija tal-basket, peress li hija miżmuma biss mill-pjanċa tal-pressjoni tal-basket, li tagħfas id-diska misjuqa kontra l-flywheel. Lock l-assemblaġġ tal-klaċċ milli jdur u ibda neħħi l-qoffa tal-klaċċ. Biex tħoll il-boltijiet tal-immuntar, għandek bżonn ras 10 bi 12-il truf u ħitan irqaq.

Neħħi d-diska tal-klaċċ.

Meta l-basket jitneħħa, tista 'tipproċedi għat-tneħħija tal-unità tal-iskjavi. Wara li tneħħi d-diska, spezzjonaha viżwalment għal ħsara u xedd. Il-kisi tal-frizzjoni tad-diska huma partikolarment suxxettibbli għall-ilbies, li jista 'jwassal għall-formazzjoni ta' skanalaturi fuq il-kisi tal-frizzjoni tal-basket tal-klaċċ. Spezzjona l-molol li jassorbi x-xokk, jista 'jkollhom logħob.

Skonnettja l-flywheel biex tissostitwixxi l-pilota bearing.

Fi kwalunkwe każ, huwa meħtieġ li l-isteering wheel jiġi żarmat, anki jekk ma jurix sinjali ta 'xedd u s-sostituzzjoni tiegħu mhix meħtieġa. It-tneħħija tippermettilek tivvaluta l-kondizzjoni esterna tal-flywheel u tgħinek tasal sal-pilota bearing, li jeħtieġ li jiġi sostitwit. Il-bearing huwa ppressat fiċ-ċentru tal-flywheel, u biex tissostitwiha, ser ikollok bżonn tneħħi l-qadim u tagħfas il-ġdid. Tista 'tneħħi l-pilota l-antik li jkollhom mill-ġenb li jisporġi 'l fuq mill-flywheel. Bil-bearing il-qadim imneħħi, ħu l-ġdid u llubrikah fuq barra bil-grass, imbagħad poġġih bir-reqqa fiċ-ċentru tal-flywheel fuq is-sedil sakemm tolqot iċ-ċirklu. It-tħawwil mhux se jkun diffiċli, awl magħmul minn materjali improvizzati se jkun utli.

Installazzjoni ta 'kit tal-klaċċ ġdid.

Wara li tissostitwixxi l-pilota bearing, installa mill-ġdid il-flywheel u uża drift biex tinstalla l-pjanċa tal-pressjoni. Għatti l-qafas kollu b'basket u issikka b'mod uniformi s-sitt boltijiet tal-immuntar li jmorru mal-manubri. Wara li tlesti l-proċess ta 'installazzjoni, neħħi l-mandrin taċ-ċentru u kompli bl-installazzjoni tal-gearbox.

Tissostitwixxi l-bearing tar-rilaxx

Il-bearing tar-rilaxx għandu jiġi sostitwit kull darba li l-klaċċ jiġi żarmat u l-komponenti tiegħu jinbidlu. Hija tinsab fuq ix-xaft tad-dħul, jew aħjar fuq it-trunnion tagħha u hija mwaħħla mat-tarf tal-furketta tal-klaċċ. Ir-rilaxx tal-klaċċ jitneħħa flimkien mal-furketta billi tiskonnettja r-rebbiegħa tal-ballun li żżomm il-furketta tal-klaċċ, li tinsab barra. Illubrikha n-naħa ta 'ġewwa tal-kanal tal-grillu u l-ġurnal tax-xaft bil-grass qabel ma tinstalla grillu ġdid. Barra minn hekk, il-furketta għandha tkun ukoll llubrikata fejn tikkuntattja l-bearing, is-sedil tal-ball stud, u l-irqas għall-clutch slave cylinder pusher. Imbagħad ingaġġa d-diżingaġġ bil-furketta tal-klaċċ u żżerżaq fuq ix-xaft.

Installazzjoni tal-gearbox

Uża jack u għolli t-trażmissjoni sakemm iċ-ċentru tad-diska tal-klaċċ joħroġ mill-ġurnal tax-xaft tad-dħul. Sussegwentement, tista 'tipproċedi biex tgħaqqad il-gearbox mal-magna. Daħħal bir-reqqa t-trunnion tal-crankcase fil-buttun tad-diska, dan jista 'jkun diffiċli minħabba l-allinjament ħażin tal-isplines, għalhekk ta' min jibda jdawwar id-djar f'angolu madwar l-assi tiegħu sakemm is-splines jaqblu. Imbagħad imbotta l-kaxxa għall-magna sakemm tieqaf, huwa meħtieġ li t-tul tal-boltijiet għall-iffissar ikun biżżejjed, issikkahom, u b'hekk tiġbid il-gearbox. Meta l-kaxxa tkun ħadet postha, ipproċedi biex tgħaqqad il-partijiet żarmati.

Ferra żejt ġdid fit-trażmissjoni.

Biex tagħmel dan, ħoll il-plagg tal-mili u imla żejt ġdid sal-livell meħtieġ, jiġifieri, sakemm iż-żejt żejjed joħroġ mit-toqba tal-mili. Il-manifattur irrakkomanda li timla ż-żejt tat-trażmissjoni oriġinali għall-karozzi - MTF, huwa maħsub li l-gearbox se taħdem aktar bla xkiel u b'mod ċar, u l-kwalità taż-żejt mimli se tiddependi fuq ir-riżors tal-gearbox. Biex timla ż-żejt, uża kontenitur tal-volum meħtieġ u pajp ħoxnin daqs it-toqba tad-drenaġġ. Waħħal il-kontenitur fuq il-crankcase tal-gearbox, poġġi tarf wieħed tal-manka fil-kontenitur u l-ieħor fit-toqba tad-drenaġġ tal-crankcase, agħżel l-iqsar pajp sabiex iż-żejt tal-ger oħxon joħroġ aktar malajr.

Fsada s-sistema tal-klaċċ.

Biex toħroġ id-demm tas-sistema, għandek bżonn pajp, tista 'tuża l-istess li ntuża biex timla żejt ġdid, kontenituri vojta, fluwidu tal-brejkijiet, u affarijiet oħra. Iftaħ il-valv tad-drenaġġ taċ-ċilindru slave tal-klaċċ b'ċavetta ta '8, poġġi pajp fuqha, baxxi t-tarf l-ieħor f'kontenitur li fih l-ewwel timla l-fluwidu tal-brejk, il-pajp għandu jkun mgħaddas fih.

Imbagħad ibda tniżżel. Meta żżid fluwidu tal-brejk mal-ġibjun, agħfas il-pedala tal-klaċċ fl-istess ħin. Jekk il-pedala tfalli, għinha tirritorna qabel ma tidher il-forza tar-ritorn. Wara li tikseb l-elastiċità tal-pedala, ixxotta l-likwidu sakemm l-ebda bżieżaq tal-arja ma joħorġu mill-pajp tad-drenaġġ. Fl-istess ħin, żomm għajnejk fuq il-ġibjun taċ-ċilindru prinċipali tal-klaċċ sabiex il-livell tal-fluwidu ma jaqax taħt l-indikatur minimu permissibbli, inkella l-azzjonijiet kollha se jkollhom jitwettqu mill-bidu nett. Fl-aħħar tal-proċess, iftaħ il-valv tad-drenaġġ fuq iċ-ċilindru slave tal-klaċċ u żid fluwidu fil-ġibjun sal-marka massima.