Sostitut tal-klaċċ Gelu MK
Karozzi Ċiniżi mxew triq twila f'dawn l-aħħar snin. Il-biċċa l-kbira tal-produtturi tal-karozzi (anke għaxar snin ma għaddewx) okkupaw is-suq tal-karozzi tal-Ukraina u saru kompetittivi ħafna. Jekk tħares lejn l-istatistika tal-bejgħ tal-karozzi Ċiniżi fl-Ukrajna, imbagħad f'Jannar-Ġunju tas-sena li għaddiet, inxtraw u ġew irreġistrati 20% aktar milli fl-istess perjodu fl-2019. Is-sehem tagħhom fis-suq Ukrajn żdied għal 3,6%. Vetturi tal-baġit għarrqu l-inħawi kollha f’pajjiżna, inkluż Geely MK.
Gelu MK saret karozza Ċiniża popolari ħafna fl-Ukraina minħabba l-prattiċità u l-funzjonalità tagħha. Anke l-aktar verżjoni sempliċi ta 'dan il-mudell ġiet ippremjata b'pakkett ġeneruż: disinn kbir bi prezz raġonevoli. Probabbilment minħabba li l-karozza hija fid-domanda fis-suq domestiku.
Huwa deskritt ukoll bħala affidabbli u sigur. Dawn il-kwalitajiet huma pprovduti direttament mill-operazzjoni tal-klaċċ. F'każ ta' xi ħsara, jeħtieġ li tinbidel b'mod urġenti. L-aħjar huwa li tikkuntattja speċjalista fi stazzjon ta 'servizz. Huma jkunu jistgħu jagħtu servizz sħiħ lill-karozza tiegħek.
Meta huwa meħtieġ sostituzzjoni tal-klaċċ?
Jekk tibda tinnota problemi fir-robot tal-klaċċ, allura għandek taġixxi immedjatament. Is-sostituzzjoni operattiva ma teħtieġx dewmien. X'inhuma s-sintomi ta' sistema ta' klaċċ falluta?
Jekk il-pedala tingħafas ħafif ħafna. Ukoll fil-każ oppost: distanza ta 'ippressar żgħira wisq.
Operazzjoni ħarxa u irregolari tat-trasmissjoni.
Meta tmexxi l-magna, jidher ħoss inkomprensibbli u qawwi.
Jekk iseħħ iż-żlieq tal-klaċċ. Hemm sensazzjoni ta 'moviment f'karozza bi trasmissjoni awtomatika.
Is-sostituzzjoni tal-klaċċ fuq Geely MK mhix diffiċli, iżda huwa xogħol ta 'servizz u tiswija pjuttost bir-reqqa u li juża ħafna enerġija. Is-sidien tal-karozzi spiss iridu jagħmlu kollox huma stess, mingħajr ma jkollhom l-ebda ħiliet. Huma jibdlu l-klaċċ huma stess u jaħsbu li ffrankaw il-flus. Ħadd qatt ma jqis il-ħin u l-isforz tiegħu. Huma jitilfu wkoll riżultati possibbli mhux pjaċevoli ħafna: jagħmlu xi ħaġa ħażina u xorta jkollhom jikkuntattjaw lill-istazzjon tas-servizz.
Punt ieħor interessanti dwar Gelu MK. Meta tagħżel klaċċ, għandek tagħti attenzjoni lill-għażliet varji għad-diski tal-klaċċ. Wara kollox, il-flywheel huwa 1.5 litri. magna - 19 ċm, u 1,6 - 20 ċm Dawn id-differenzi ma jaffettwawx il-proċess ta 'sostituzzjoni innifsu.
Id-diski jwettqu funzjoni importanti. Mingħajrhom, l-unità tibda tmur bla xkiel, mingħajr il-possibbiltà ta 'aċċelerazzjoni qawwija. Iċ-ċaqliq tal-gerijiet isir diffiċli wkoll. U biex twaqqaf il-karozza trid titfi l-magna. Jekk tiċċaqlaq hekk, allura l-gearbox taħdem għal ftit jiem. Minn tali tagħbija żejda, ir-riżorsa ICE se titnaqqas. U sabiex dawn il-problemi ma jeżistux, jeżistu biss diski tal-klaċċ. Il-kompitu ewlieni tagħhom huwa li jiskonnettjaw il-magna tal-kombustjoni interna mill-gearbox għal perjodi qosra ta 'żmien. U għalhekk it-trasmissjoni hija inqas mgħobbija żżejjed.
Kif tibdel il-klaċċ fuq Gelu MK?
Jekk id-diska tal-klaċċ tinkiser, allura għandek bżonn tirranġa b'mod urġenti din il-problema. Il-prattika turi li huwa aħjar li ma tittardjax u ma taħlikx il-ħin tiegħek. Huwa ser jirrikorri għal nies tas-sengħa kwalifikati li jew kompletament jew elementament jagħmlu x-xogħol kollu ta 'sostituzzjoni. Jekk xorta tiddeċiedi li tagħmel it yourself, imbagħad aqra l-istruzzjonijiet hawn taħt.
L-ewwelnett, neħħi l-gearbox. (fig.1)
Jekk il-pjanċa tal-pressjoni preċedenti (basket) hija installata, huwa meħtieġ li b'xi mod timmarka (tista 'tuża markatur) il-pożizzjoni relattiva tal-kisi tad-diska u l-flywheel. Biex tpoġġi l-basket fil-pożizzjoni oriġinali tagħha (sabiex iżżomm il-bilanċ). (fig.2)
Invita bolt fil-post fejn tkun imwaħħla l-kaxxa u, permezz tagħha jew b'xafra tal-immuntar, żomm il-flywheel milli ddawwar. U mbagħad ħoll is-6 boltijiet li jassiguraw il-kisi tal-basket tal-klaċċ. L-issikkar tal-boltijiet għandu jinħall b'mod uniformi (Fig. 3).
Sussegwentement, aħna impenjati fit-tneħħija tal-basket u d-diska misjuqa mill-flywheel. F'dan il-każ, huwa meħtieġ li żżomm id-diska misjuqa. M'għandux ikun bil-ħsara jew imxaqqaq.
*L-ewwel, niċċekkjaw jekk iż-żejt huwiex qed inixxi mis-siġill tax-xaft tad-dħul u s-siġill tal-crankshaft ta 'wara. Jiġri li jnixxu u l-grass jidħol fuq id-diska, dan jista 'jikkawża żlieq u sensazzjoni ta' malfunzjoni.
Meta tbiddel il-klaċċ, tiffoka fuq l-ilbies fuq iż-żona tax-xogħol tal-flywheel: jekk il-valur huwa għoli wisq, waqt l-installazzjoni, il-pjan ta 'kuntatt huwa irregolari. Dan jipprovoka vibrazzjonijiet meta tipprova tkeċċi minn post.
Jekk il-ħxuna tal-kisi tal-frizzjoni tad-diska misjuqa hija inqas minn 6 mm, nissostitwixxu d-diska. (fig.4)
Aħna niċċekkjaw jekk il-molol umidifikatur humiex imwaħħla sew. (fig.5)
Jekk iż-żoni tax-xogħol tal-morsa tal-flywheel u l-basket juru sinjali ta 'xedd u sħana żejda, neliminaw l-elementi bil-ħsara. (fig.6)
Il-konnessjonijiet irbattuti tal-kisi u l-partijiet tal-basket maħlula - nibdlu l-qoffa bħala assemblaġġ. (fig.7)
Iċċekkja l-molol tad-dijaframma. Il-post tal-kuntatt tal-petali tar-rebbiegħa mar-rilaxx li jkollu ss
Is-siġilli għandhom ikunu fl-istess pjan u mingħajr sinjali ta 'xedd (mhux aktar minn 0,8 mm). Inkella, aħna nibdlu l-assemblaġġ tal-basket. (fig.8)
Jekk ir-rabtiet ta 'konnessjoni tal-kisi u d-diska jkunu rċevew xi tip ta' deformazzjoni, nissostitwixxu l-assemblaġġ tal-basket. (fig.9)
Barra minn hekk, jekk iċ-ċrieki ta 'appoġġ tar-rebbiegħa tal-pressjoni u ta' barra huma b'xi mod bil-ħsara, aħna nibdilhom. (fig.10)
Aħna niċċekkjaw il-faċilità tal-moviment tad-diska misjuqa tul is-splines tax-xaft tal-input tal-gearbox. Jekk meħtieġ, neliminaw il-kawżi tal-iġġammjar jew partijiet difettużi. (Fig. 11)
Aħna napplikaw grass refrattorju għall-isplines tal-buttun tad-diska misjuqa. (fig.12)
Jekk diġà laħqet l-installazzjoni tal-klaċċ, allura bl-għajnuna ta 'mandrin inpoġġu d-diska misjuqa. U mbagħad, il-kisi tal-basket, tallinja l-marki applikati qabel ma jitneħħew. Aħna kamin fil-boltijiet li jassiguraw il-kisi mal-flywheel.
Aħna neħħi l-mandrin u npoġġu l-gearbox. Ejja niċċekkjaw jekk kollox jaħdem.
Ix-xogħol kollu ta 'hawn fuq isir fit-toqba tal-ispezzjoni tal-garaxx jew il-passaġġ ta' fuq. Huwa rakkomandat li tinbidel il-klaċċ bis-sett kollu ta 'partijiet. Anke jekk komponent wieħed ikun miksur. U tista 'tistaqsi għaliex. U mhux dwar in-naħa finanzjarja. Nibdlu kwalunkwe element wieħed fin-node, wara perjodu qasir ta 'żmien, terġa' trid titla' fil-kaxxa u tissostitwixxi kwalunkwe element.
Jeħtieġ li jkollok l-għarfien ġenerali u l-ħiliet ta 'mekkanik tal-karozzi sabiex isewwi anke Geely MK daqshekk faċli biex tinżamm. Hemm aktar kundizzjonijiet fl-istazzjon tas-servizz, u għal dan huwa kaptan, sabiex jagħmel kollox aktar malajr, aħjar u konsistenti. Jekk is-sostituzzjoni tmur fid-direzzjoni ħażina, huwa jiddetermina kollox fil-ħin u jikkoreġih mingħajr ma jkompli l-assemblaġġ. U fil-proċess, xorta jistgħu jidhru problemi addizzjonali. U jekk persuna jkollha għarfien superfiċjali, allura din tkun problema serja għaliha. Dan japplika għal kull tip ta' xogħol ta' tiswija tal-karozzi. Mhux dejjem ikun possibbli li taġixxi skont l-iskema, xi kultant ikollok bżonn tiddevja mir-rakkomandazzjonijiet. Jekk tiddeċiedi li tissostitwixxi l-klaċċ lilek innifsek, kollox huwa deskritt fid-dettall hawn fuq fl-istruzzjonijiet.
