Tissostitwixxi l-blokki silenzjużi tas-sospensjoni ta 'quddiem u ta' wara fuq il-VAZ 2106

Il-blokki silenzjużi tas-sospensjoni VAZ 2106 għandhom jinbidlu, għalkemm b'mod mhux frekwenti, iżda s-sidien kollha tal-karozzi jridu jittrattaw din il-proċedura. Dan l-avveniment jieħu ħafna ħin, iżda huwa pjuttost fil-poter ta 'kull sewwieq.

Blokki siekta VAZ 2106

Tagħbijiet pjuttost għoljin jitqiegħdu kontinwament fuq il-blokki silenzjużi tas-sospensjonijiet tal-karozzi, speċjalment fuq toroq b'kopertura fqira. Kundizzjonijiet bħal dawn inaqqsu b'mod sinifikanti l-ħajja ta 'dawn il-partijiet, bħala riżultat ta' dawn ifallu u jeħtieġ li jiġu sostitwiti. Peress li l-kontrollabbiltà tal-karozza tiddependi fuq l-istat tal-blokki siekta, trid tkun taf mhux biss kif tidentifika l-ħsara, iżda wkoll kif tissostitwixxi dawn il-komponenti tas-sospensjoni.

X'hemm dan

Is-silentblock huwa prodott tal-gomma-metall, strutturalment magħmul minn żewġ boxxli tal-ħadid b'insert tal-gomma bejniethom. Dawn il-partijiet jgħaqqdu l-komponenti tas-sospensjoni tal-vettura, u l-parti tal-lastku tnaqqas il-vibrazzjonijiet trażmessi minn element ta 'sospensjoni għal ieħor.

Permezz ta 'blokki silenzjużi, l-elementi tas-sospensjoni huma konnessi u l-vibrazzjonijiet huma mnaqqsa

Fejn installat

Fuq il-VAZ 2106, il-blokki siekta huma ppressati fl-armi tas-sospensjoni ta 'quddiem, kif ukoll fil-vireg tal-ġett tal-fus ta' wara, u jgħaqqduha mal-ġisem. Il-kundizzjoni ta 'dawn l-elementi għandha tiġi mmonitorjata perjodikament, u f'każ ta' ħsara, it-tiswijiet għandhom isiru fil-ħin.

Is-sospensjoni ta 'quddiem taż-Zhiguli klassika tikkonsisti fil-partijiet li ġejjin: 1. Spar. 2. Stabbilizzatur bracket. 3. Kuxxin tal-gomma. 4. Bar stabilizzatur. 5. L-assi tad-driegħ t'isfel. 6. T'isfel tad-driegħ tas-sospensjoni. 7. Hairpin. 8. Amplifikatur tad-driegħ t'isfel. 9. Stabbilizzatur bracket. 10. Morsa stabilizzatur. 11. Shock absorber. 12. Bolt tal-parentesi. 13. Bolt li jassorbi x-xokk. 14. Bracket li jassorbi x-xokk. 15. Molla tas-sospensjoni. 16. Fist li jdur. 17. Bolt tal-ġonta tal-ballun. 18. Inforra elastika. 19. Sufra. 20. Daħħal id-detentur. 21. Kisi tal-bearings. 22. Ball bearing. 23. Għata protettiva. 24. T'isfel tal-pin tal-ballun. 25. Ġewż li jissakkar waħdu. 26. Saba’. 27. Waxer sferiku. 28. Inforra elastika. 29. Ċirku tal-ikklampjar. 30. Daħħal id-detentur. 31. Kisi tal-bearings. 32. Bearing. 33. Il-parti ta' fuq tad-driegħ tas-sospensjoni. 34. Amplifikatur tad-driegħ ta 'fuq. 35. Puplesija tal-kompressjoni tal-buffer. 36. Buffer tal-parentesi. 37. Kap ta 'appoġġ. 38. Kuxxinett tal-gomma. 39. Ġewż. 40. Waxer Belleville. 41. Siegla tal-gomma. 42. Tazza ta 'appoġġ tar-rebbiegħa. 43. L-assi tad-driegħ ta 'fuq. 44. Boxxla ta 'ġewwa taċ-ċappetta. 45. Bushing ta 'barra taċ-ċappetta. 46. ​​​​Bushing tal-gomma taċ-ċappetta. 47. Thrust washer. 48. Ġewż li jissakkar waħdu. 49. Waxer li jaġġusta 0,5 mm 50. Waxer tad-distanza 3 mm. 51. Crossbar. 52. Waxer ta’ ġewwa. 53. Kmiem ta 'ġewwa. 54. Boxxla tal-gomma. 55. Waxer tal-ispinta ta’ barra

X'inhuma

Blokki silenzjużi tal-gomma ġew installati mill-fabbrika fuq il-VAZovka Six u mudelli Zhiguli oħra. Madankollu, minflokhom, tista 'tuża prodotti tal-polyurethane, u b'hekk ittejjeb il-prestazzjoni tas-sospensjoni u l-karatteristiċi tagħha. Iċ-ċappetti tal-polyurethane għandhom ħajja ta 'servizz itwal minn dawk tal-gomma. L-iżvantaġġ ewlieni tal-elementi tal-polyurethane huwa l-prezz għoli tagħhom. Jekk sett ta 'blokki silenzjużi tal-gomma fuq VAZ 2106 jiswa madwar 450 rublu, allura mill-polyurethane se jiswa 1500 rublu. Ġonot magħmulin minn materjal modern mhux biss itejbu l-imġieba tal-karozza, iżda wkoll jassorbu aħjar ix-xokkijiet u l-vibrazzjonijiet, u jnaqqsu l-istorbju.

Blokki siekta tas-silikonju, minkejja l-ispiża ogħla, jistgħu jtejbu l-karatteristiċi u l-prestazzjoni tas-sospensjoni

X'inhu r-riżorsa

Ir-riżors taċ-ċappetti tal-gomma-metall jiddependi direttament fuq il-kwalità tal-prodotti u l-operat tal-vettura. Jekk il-karozza tintuża prinċipalment fuq toroq ta 'kwalità tajba, allura blokki siekta jistgħu jkopru 100 elf km. B'sewqan frekwenti fit-toqob, li minnhom hemm ħafna fit-toroq tagħna, ir-riżorsa tal-parti hija mnaqqsa b'mod notevoli u jistgħu jkunu meħtieġa tiswijiet wara 40-50 elf km.

Kif tiċċekkja

Il-ħsarat taċ-ċappetti jistgħu jiġu ġġudikati mill-imġieba tal-karozza:

• il-kontrollabbiltà tmur għall-agħar;
• vibrazzjonijiet jidhru fuq l-isteering u knocks fuq quddiem meta sewqan fuq ħotob.

Biex jiġi żgurat li l-blokki siekta jkunu mikula u jeħtieġ li jiġu sostitwiti, għandhom jiġu kkontrollati. L-ewwel, il-partijiet huma spezzjonati viżwalment għal ħsara lill-gomma. Jekk hija maqsuma u parzjalment crawled barra, allura l-parti ma tkunx aktar kapaċi tlaħħaq mal-kompiti tagħha.

L-ilbies tal-ġogi jista 'jiġi determinat permezz ta' spezzjoni viżwali

Minbarra l-ispezzjoni, id-dirgħajn ta 'fuq u t'isfel jistgħu jiġu mċaqalqa bil-pry bar. Jekk jiġu osservati knocks u vibrazzjonijiet qawwija ta 'blokki siekta, allura din l-imġieba tindika ħafna xedd u kedd fuq iċ-ċappetti u l-ħtieġa li jiġu sostitwiti.

Vidjow: tiċċekkja l-blokki silenzjużi tas-sospensjoni ta 'quddiem

Dijanjostiċi ta 'blokki silenzjużi

Tissostitwixxi l-blokki siekta tad-driegħ t'isfel

Permezz tad-disinn tiegħu, l-element tal-gomma-metall huwa magħmul fil-forma ta 'parti mhux separabbli, li ma tistax tissewwa u tinbidel biss f'każ ta' ħsara. Biex twettaq tiswijiet, għandek bżonn tipprepara l-lista ta 'għodod li ġejja:

• tneħħija ta' blokki silenzjużi;
• puller tal-ġonta tal-ballun;
• ċwievet għal 13, 19, 22, 24;
• martell;
• skarpell;
• muntatura;
• grass (per eżempju, WD-40);
• jack.

It-tneħħija tal-lieva tikkonsisti fil-passi li ġejjin:

1. Aħna jack up naħa waħda tal-karozza u żarmaw ir-rota.
2. Aħna itfi l-qfieli tax-xokk absorber u neħħiha.
   

   Biex tneħħi x-xokk absorber ta 'quddiem, ħoll il-qfieli ta' fuq u ta 'isfel.
3. Aħna nqatgħu l-ġewż li jżommu l-assi tad-driegħ t'isfel.
   

   Billi tuża wrench 22, ħoll iż-żewġ ġewż li jillokkjaw waħedhom fuq l-assi tad-driegħ t'isfel u neħħi l-washers tal-ispinta
4. Ħoll il-muntatura ta' stabilizzatur trasversali.
   

   Aħna ħoll il-qfieli tal-kuxxin tal-bar anti-roll b'ċavetta ta '13
5. Aħna tagħbija s-sospensjoni, li għaliha nbaxxu l-jack.
6. Wara li ħoll il-ġewż, agħfas il-pin tal-ball joint t'isfel.
   

   Aħna ninstallaw l-apparat u agħfas il-pin tal-ballun mill-għaksa tal-istering
7. Aħna nneħħu t-tagħbija mis-sospensjoni billi ngħollu l-jack u nimxu l-istabbilizzatur minn ġol-stud.
8. Aħna żarmaw ir-rebbiegħa mit-tazza.
   

   Aħna ganċ ir-rebbiegħa u żarmawha mill-iskutella ta 'appoġġ
9. Aħna ħoll il-qfieli tal-assi tal-lieva mar-raġġ.
   

   L-assi tal-lieva hija mwaħħla mal-membru tal-ġenb b'żewġ ġewż
10. Aħna nsuqu muntatura, tornavit jew chisel bejn l-assi u r-raġġ.
    

    Biex niffaċilitaw il-proċess taż-żarmar tal-lieva, insuqu chisel bejn il-fus u t-travu
11. Aħna iġbed il-lieva t'isfel mill-studs.
    

    Tiżżerżaq il-lieva minn postha, neħħiha mill-studs
12. Waxers ta 'aġġustament jinsabu bejn il-fus u r-raġġ. Niftakru jew jimmarkaw in-numru tagħhom sabiex nirritornaw l-elementi fil-postijiet tagħhom waqt l-assemblaġġ.
13. Aħna nagħfas iċ-ċappetti bl-apparat, wara li qabel ffissaw l-assi f'morsa.
    

    Aħna niffissaw l-assi tal-lieva f'morsa u agħfas il-blokka siekta b'puller
14. Narmaw blokka siekta ġdida fl-għajn.
    

    Billi tuża puller, installa parti ġdida fl-għajn tal-lieva
15. Aħna npoġġu l-fus fit-toqba tal-lieva u agħfas fit-tieni ċappetta.
    

    Nibdew l-assi minn toqba ħielsa u mmuntaw it-tieni ċappetta
16. Aħna niġbru fl-ordni bil-maqlub.

Iż-żarmar u l-installazzjoni ta 'elementi tal-gomma-metall jitwettqu b'puller wieħed, filwaqt li tinbidel biss il-pożizzjoni tal-partijiet.

Tibdel iċ-ċappetti mingħajr ma tneħħi d-driegħ t'isfel

Jekk ma jkunx hemm ħin jew xewqa li tiżżarma kompletament is-sospensjoni, allura tista 'tissostitwixxi l-blokki siekta tad-dirgħajn t'isfel mingħajr ma tiżżarma dawn tal-aħħar. Wara li ngħaqqdu l-faċċata min-naħa mixtieqa, aħna nwettqu l-passi li ġejjin:

1. Nissostitwixxu stop ta 'l-injam taħt il-ball joint t'isfel. L-għoli tiegħu għandu jkun tali li meta l-jack jitbaxxa, ir-rota ma tistrieħx.
   

   Nissostitwixxu stop ta 'l-injam taħt il-lieva t'isfel
2. Aħna ħoll il-ġewż tal-assi tal-lieva.
3. Applika b'attenzjoni lubrikant penetranti bejn il-fus u l-parti ta 'ġewwa tas-silenz block.
4. Aħna niffissaw il-puller u agħfas iċ-ċappetta ta 'quddiem barra mil-lieva.
   

   Aħna agħfas il-blokka siekta tad-driegħ t'isfel b'puller
5. Biex tiżgura aċċess tajjeb għat-tieni blokk silenzjuż, neħħi l-ponta ta 'l-istering billi tuża l-puller xieraq.
6. Aħna neħħi ċ-ċappetta l-qadima, napplikaw kwalunkwe lubrikant għall-assi u l-widna tal-lieva u daħħal element ġdid.
   

   Aħna naddaf u nillubrikha l-għajn tal-lieva, u wara ndaħħlu parti ġdida
7. Bejn l-għajn tal-lieva u l-iskorfina għat-twaħħil tal-fus mar-raġġ, aħna daħħal il-parentesi tal-waqfien mill-kit tal-ġbid.
   

   Parentesi speċjali tintuża bħala element ta 'spinta għall-ippressar taċ-ċappetta
8. Aħna agħfas l-elementi tal-gomma-metall fil-lieva.
   

   Nimbotta ż-żewġ silentblocks fil-lieva tar-rebbiegħa bi puller
9. Installa f'posthom partijiet li tneħħew qabel.

Vidjow: tissostitwixxi ċ-ċappetti tad-dirgħajn t'isfel fuq il-VAZ 2101-07 mingħajr ma tiżżarma s-sospensjoni

Kif tissostitwixxi l-blokki siekta tad-dirgħajn t'isfel tal-VAZ mingħajr puller.

Tibdil tal-blokki siekta tan-naħa ta 'fuq tad-driegħ

Biex iżarma d-driegħ ta 'fuq, uża l-istess għodda bħal għad-driegħ t'isfel, u wettaq azzjonijiet simili biex iddendel in-naħa ta' quddiem tal-vettura u tneħħi r-rota. Imbagħad wettaq il-passi li ġejjin:

1. Aħna ħoll il-qfieli tal-appoġġ ta 'fuq.
   

   Ħoll il-ball joint ta' fuq
2. Bl-użu ta 'żewġ ċwievet, ħoll l-irbit ta' l-assi tad-driegħ ta 'fuq.
   

   Aħna ħoll il-ġewż tal-assi tad-driegħ ta 'fuq, niffissa l-assi innifsu b'ċavetta
3. Aħna żarmaw il-fus u l-lieva.
   

   Wara li ħoll il-ġewż, neħħi l-bolt u neħħi l-lieva
4. Aħna nagħfas il-blokka siekta b'puller, u nżommu l-lieva f'morsa.
   

   Aħna nagħfas il-blokki silenzjużi qodma u ninstallaw oħrajn ġodda billi tuża puller speċjali
5. Aħna narmaw elementi ġodda.
   

   Bl-użu ta 'puller, aħna agħfas il-blokki siekta l-ġodda fil-parti ta' fuq tad-driegħ
6. Aħna niġbru s-sospensjoni fl-ordni invers.

Wara t-tiswija, għandek iżżur is-servizz u tivverifika l-allinjament tar-roti.

Darba nzertajt nibdel il-blokki silenzjużi tat-tarf ta 'quddiem fuq il-karozza tiegħi, li għaliha nxtara b'mod speċjali puller. Madankollu, ma kienx mingħajr problemi, peress li l-apparat irriżulta li kien pjuttost flimsy u sempliċement mgħawweġ waqt l-issikkar tal-bolt meta ċ-ċappetti ġew ippressati. Bħala riżultat, kien meħtieġ li jintużaw għodod u materjali improvizzati fil-forma ta 'biċċiet ta' pajpijiet biex tlesti t-tiswija. Wara sitwazzjoni spjaċevoli bħal din, għamilt puller magħmul mid-dar, li rriżulta li kien ħafna aktar affidabbli minn dak mixtri.

Tissostitwixxi l-boxxli tal-ispinta tal-ġett VAZ 2106

Il-ġonot tal-gomma tal-vireg ta 'reazzjoni tal-fus ta' wara jinbidlu meta jintlibsu jew ħsara viżibbli. Biex tagħmel dan, il-vireg infushom jiġu żarmati mill-magna, u l-prodotti tal-gomma-metall jiġu sostitwiti billi tagħfas dawk qodma u tagħfas dawk ġodda.

B'xedd sever tal-boxxli tal-vireg tal-ġett, il-fus ta 'wara jista' jiċċaqlaq ftit lejn il-ġenb waqt il-moviment

Fuq is-"sitt" vireg tas-sospensjoni ta 'wara huma installati fl-ammont ta' ħames biċċiet - 2 qosra u 2 twal, li jinsabu lonġitudinali, kif ukoll virga waħda trasversali. Vireg twal huma mwaħħla f'tarf wieħed għal parentesi speċjali mwaħħla mal-art, min-naħa l-oħra - mal-parentesi tal-fus ta 'wara. Vireg qosra huma mmuntati mal-ispar tal-art u mal-fus ta 'wara. L-element trasversali tas-sospensjoni ta 'wara huwa miżmum ukoll minn parentesi speċjali.

Sospensjoni ta 'wara VAZ 2106: 1 - kmiem spacer; 2 - bushing tal-gomma; 3 - virga lonġitudinali t'isfel; 4 - siegla iżolanti aktar baxxa tar-rebbiegħa; 5 - tazza ta 'appoġġ t'isfel tar-rebbiegħa; 6 - buffer tal-puplesija tal-kompressjoni tas-sospensjoni; 7 — bolt ta 'rbit tal-bar lonġitudinali ta' fuq; 8 — bracket għall-irbit tal-virga lonġitudinali ta 'fuq; 9 - molla tas-sospensjoni; 10 - it-tazza ta 'fuq tar-rebbiegħa; 11 - is-siegla ta 'fuq iżolanti tar-rebbiegħa; 12 - tazza ta 'appoġġ tar-rebbiegħa; 13 — abbozz tal-lieva ta' sewqan ta' regolatur tal-pressjoni tal-brejkijiet tad-dahar; 14 - bushing tal-gomma tal-għajn li jassorbi x-xokk; 15 - bracket ta 'immuntar ta' shock absorber; 16 - buffer tal-puplesija tal-kompressjoni tas-sospensjoni addizzjonali; 17 - virga lonġitudinali ta 'fuq; 18 — bracket għall-irbit tal-virga lonġitudinali t'isfel; 19 - bracket biex titwaħħal il-virga trasversali mal-ġisem; 20 - regolatur tal-pressjoni tal-brejk ta 'wara; 21 - shock absorber; 22 - virga trasversali; 23 - lieva tas-sewqan tar-regolatur tal-pressjoni; 24 — detentur tal-boxxla ta' appoġġ tal-lieva; 25 - bushing tal-lieva; 26 - woxers; 27 - kmiem remot

Biex tissostitwixxi l-ġonot tal-konnessjoni, trid tipprepara l-għodod li ġejjin:

• ċwievet għal 19;
• blokki silenzjużi ġodda;
• lubrikant penetranti;
• xkupilji tal-metall;
• xafra tal-immuntar.

Il-boxxli fuq il-vireg kollha jinbidlu skond l-istess prinċipju. L-unika differenza hija li għandek ħoll il-muntatura tax-xokk minn taħt biex tneħħi l-bar twil. Il-proċedura titwettaq fis-sekwenza li ġejja:

1. Aħna nsuqu l-karozza fuq flyover jew ħofra.
2. Aħna naddaf il-qfieli mill-ħmieġ b'pinzell tal-metall u napplikaw lubrikant penetranti.
   

   Konnessjoni bil-kamin ittrattat b'lubrikant penetranti
3. Aħna nżommu l-bolt b'wrench 19, u min-naħa l-oħra, ħoll il-ġewż b'wrench simili u neħħi l-bolt. Mhux dejjem faċli li titneħħa, għalhekk jista 'jkun meħtieġ martell.
   

   Ħoll il-ġewż tal-bushing u neħħi l-bolt
4. Biex tneħħi l-muntatura fuq in-naħa l-oħra tal-virga, ħoll il-bolt li jżomm ix-xokk absorber minn taħt.
   

   Biex tħoll il-qfil tal-ispinta mal-fus ta 'wara, neħħi l-qfieli t'isfel ta' shock absorber
5. Mexxi l-assorbitur tax-xokk lejn il-ġenb.
6. Aħna ħoll il-qfil tal-virga mit-tarf l-ieħor u neħħiha mill-karozza, billi nippruvawha b'muntatura.
   

   Billi tuża 19-il ċavetta, ħoll il-muntatura tal-virga fuq in-naħa l-oħra
7. Aħna knock out-boxxla ta 'ġewwa taċ-ċappetta bi gwida xierqa.
   

   Biex tneħħi l-boxxla, uża għodda xierqa
8. Neħħi l-parti tal-gomma tas-silenz block b'tornavit.
   

   Neħħi l-parti tal-gomma b'tornavit
9. Wara li tneħħi l-parti l-qadima, b'sikkina u sandpaper, inaddfu l-klipp ġewwa mill-ħmieġ u l-korrużjoni.
   

   Aħna naddaf is-sedil tal-bronżina mis-sadid u l-ħmieġ
10. Aħna nillubrikaw il-prodott il-ġdid tal-gomma b'deterġent jew ilma bis-sapun u nimbottawh fil-kontenitur.
    

    Imxarrab il-boxxla l-ġdida b'ilma bis-sapun qabel l-installazzjoni.
11. Biex tagħfas il-kmiem ta 'ġewwa, nagħmlu apparat mill-bolt, u ntħan ir-ras minnha. Id-dijametru tal-kon fil-biċċa l-kbira għandu jkun ugwali għad-dijametru tal-kmiem tal-metall.
    

    Biex tinstalla kmiem tal-metall, nagħmlu bolt b'ras konika
12. Aħna napplikaw deterġent għall-kmiem u l-kon, u wara nagħfashom f'morsa.
    

    Aħna agħfas il-kmiem mxarrba f'ilma bis-sapun b'morsa
13. Meta l-bolt jistrieħ fuq ix-xoffa tal-morsa, nużaw biċċa żgħira ta 'pajp jew kwalunkwe element ieħor adattat, li, meta tagħfas aktar, se jippermetti li l-bolt joħroġ kompletament.
    

    Biex tinstalla l-bolt f'postu, uża akkoppjar ta 'daqs xieraq
14. Aħna mmuntaw il-vireg fl-ordni bil-maqlub, billi nilubrikaw minn qabel il-qfieli bil-grass Litol-24.

Meta kelli nbiddel il-boxxli tal-vireg tal-fus ta 'wara, ma kelli l-ebda għodda speċjali f'idejna, kif ukoll bolt ta' dimensjoni xierqa, li minnha stajt nagħmel kon biex tagħfas il-boxxla ta 'ġewwa. Malajr sibt mod li noħroġ mis-sitwazzjoni: ħadt biċċa blokka tal-injam, qatgħet parti minnha u qatgħet ċilindru, li d-dijametru u t-tul tiegħu kienu jikkorrispondu mad-dimensjonijiet tal-kmiem tal-metall. It-tarf taċ-ċilindru tal-injam kien għax-xejn. Wara dan, llubrikat l-apparat ta 'l-injam b'deterġent u mingħajr ħafna diffikultà ippressajt fil-parti tal-gomma bil-martell, u wara saq il-bronżina tal-ħadid. Jekk l-ewwel darba ma kienx possibbli li tagħfas il-boxxla, sempliċiment reġgħu llubrikaw il-partijiet bid-deterġent u rrepeti l-proċedura.

Vidjow: tissostitwixxi l-boxxli tal-vireg tal-fus ta 'wara fuq il-"klassiku"

Sostituzzjoni ta 'strixxi tal-lastku ta' vireg tal-ġett VAZ 2101-2107

Puller tal-blokki silenzjużi homemade

Huwa konvenjenti li tbiddel l-elementi tal-gomma-metall tas-sospensjoni ta 'quddiem bl-użu ta' puller. Madankollu, mhux kulħadd għandu. Għalhekk, trid tagħmel l-apparat lilek innifsek, peress li huwa pjuttost diffiċli li tiżżarma ċ-ċappetti b'għodod improvizzati. Ejja nikkunsidraw f'aktar dettall kif u minn liema materjali jista 'jsir puller.

L-elementi ewlenin tal-puller huma boxxli ta 'dijametri differenti u bolt bil-washers u skorfina

Deskrizzjoni

Biex taħdem, ser ikollok bżonn il-lista li ġejja ta 'partijiet u għodod:

• biċċa pajp ta' l-ilma twil 3 ċm b'dijametru ta' ġewwa ta' 40 mm u dijametru ta' barra ta' 50 mm;
• washer b'dijametru ta' barra ta' mill-inqas 50 mm;
• Bolt M12 7 ċm twil bil-washers;
• żewġ biċċiet tal-pajp 10 ċm twil u 40 mm fid-dijametru;
• vise;
• martell;
• grass.

Il-puller huwa magħmul fis-sekwenza li ġejja:

1. Aħna nirbattu parti mill-pajp b'dijametru ta '40 mm bil-martell, u nżiduha għal 45 mm.
   

   Biċċa pajp b'dijametru ta '40 mm hija mgħaqqda għal 45 mm
2. Minn pajp ta '40 mm naqtgħu żewġ elementi oħra għall-immuntar ta' blokki silenzjużi ġodda.
   

   Nagħmlu żewġ blanks żgħar minn pajp ta '40 mm
3. Biex tneħħi l-parti l-qadima mid-driegħ ta 'fuq, aħna npoġġu washer fuq il-bolt. Fid-dijametru, għandu jkollu valur intermedju bejn il-gaġeġ taċ-ċappetta.
4. Aħna daħħal il-bolt minn ġewwa tal-għajnejn, u minn barra npoġġu fuq l-adapter ta 'dijametru akbar. Aħna npoġġu l-washer u ssikka l-iskorfina, li twassal għall-estrużjoni tal-blokka siekta.
   

   Aħna daħħal il-bolt minn ġewwa tal-lieva, u barra npoġġu mandrin ta 'dijametru akbar
5. Biex tinstalla prodott ġdid, nużaw sezzjonijiet tal-pajpijiet ta '40 mm li jikkorrispondu mad-daqs estern taċ-ċappetta. Aħna npoġġu dan tal-aħħar fiċ-ċentru tat-toqba fil-lieva u poġġi l-mandrin fuqha.
6. Aħna laqtu l-mandrin bil-martell, insuqu l-parti fl-għajn.
   

   Aħna nagħfas il-blokk sieket billi nolqot il-mandrin bil-martell
7. Aħna nibdlu ċ-ċappetti tal-lievi t'isfel bl-istess mod. Aħna nneħħu l-ġewż u l-washers mill-assi tal-lieva u nużaw l-adapter kbir mal-washer, u wara nkebbew il-ġewż tal-fus. Minflok bolt, nużaw il-fus innifsu.
   

   Biex tneħħi l-blokki silenzjużi tad-dirgħajn t'isfel, aħna ninstallaw adapter kbir u ssikkah b'ġewż, billi nqiegħdu washer ġewwa
8. Kultant iċ-ċappetta toħroġ ħażin ħafna. Biex inkissru minn postha, aħna nħabbat b'martell fuq in-naħa tal-lieva jew fuq il-mandrin innifsu, imbagħad issikka l-iskorfina.
9. Qabel ma ninstallaw blokki silenzjużi ġodda, aħna napplikaw lubrikant għall-assi tal-lieva, u naddaf il-lugs b'sandpaper u wkoll tillubrikha ħafif.
10. Nibdew il-fus mit-toqob, poġġi ċ-ċappetti fuqu u poġġi l-mandrini fuq iż-żewġ naħat. Aħna nagħfas fil-partijiet, nolqot l-ewwel fuq wieħed u mbagħad fuq il-mandrin l-ieħor.
    

    Nibdew l-assi tal-lieva mill-għajnejn u daħħal ċappetti ġodda
11. Aħna niġbru s-sospensjoni f'ordni inversa.

Biex tevita problemi waqt is-sewqan, huwa perjodikament meħtieġ li tispezzjona l-kundizzjoni tal-elementi tas-sospensjoni u bidla f'waqtha mhux biss blokki siekta, iżda wkoll partijiet oħra li mhumiex fl-ordni. Billi ssegwi struzzjonijiet pass pass u tuża l-kitt tal-għodda xierqa, tista 'tissostitwixxi ċ-ċappetti mingħajr ħiliet speċjali.