Tissostitwixxi ċ-ċinturin tal-ħin Renault Logan 1,6 8 valvi

Il-karozza favorita tas-sewwieqa tat-taxi tagħna hija Renault Logan, li tissostitwixxi ċ-ċinturin tal-ħin b'90000. Magna 1,6 litru 8 valvi, kważi l-valvi kollha jitgħawweġ meta jinkiser iċ-ċinturin. L-intervall tal-bidla rakkomandat huwa 60, iċċekkja u aġġusta kull 000, iżda sewwieqa tat-taxis b'esperjenza jafu li xi ċinturini mhux se jdumu lanqas 15, għalhekk ibiddlu kull 000.

Hemm żewġ modi biex tinbidel iċ-ċinturin tal-ħin għal Renault Logan: kif miktub fil-ktieb u sempliċi. Se niddeskrivu metodu sempliċi u fl-aħħar se nagħmlu link lid-distributur.

Taħt il-barnuża hemm magna ta '1,6 litri bi tmien valvi.

Ejja nibdew

Inpoġġu r-rota ta 'quddiem tal-lemin u neħħiha, neħħi l-protezzjoni tal-magna u l-fender tal-plastik it-tajjeb, tistrieħ fuq żewġ plugs u ġewż tal-plastik.

Neħħi l-bolt tat-taljola tal-crankshaft. Biex nagħmlu dan, inpoġġu assistent fil-kabina, li jixgħel il-ħames gear u jagħfas il-brejkijiet, u f'dan il-ħin, b'ċaqliq żgħir ta 'l-idejn u r-ras, inħallu l-bolt tal-crankshaft bi 18.

Aħna ngħaqqdu l-magna, imma ftakar li l-pallet ta 'Logan huwa duralumin, għalhekk tqiegħed bord wiesa' bejn il-jack u l-pallet. Ħoll il-ħames boltijiet fuq il-muntatura tal-magna.

Inneħħu l-appoġġ.

Aħna nneħħu ċ-ċinturin tas-sewqan mill-unitajiet immuntati, fuq din il-magna hija l-unika waħda li ddawwar l-arja kondizzjonata, servomotor idrawliku u ġeneratur.

Aħna npoġġu l-wrench fuq 13 fuq il-bolt tar-romblu tat-tensjoni u dawwarha lejn l-arloġġ biex tinħall iċ-ċinturin tas-servizz. Fl-istess ħin, neħħiha mill-pompa tal-power steering.

Bl-użu taċ-ċwievet 10 u 13, aħna ħoll il-qoxra protettiva ta 'fuq tal-handout.

Ras għat-tmien t'isfel.

Neħħi ż-żewġ għata u imsaħhom b'ċarruta nadifa.

U issa l-eħfef mod

Poġġejna l-marka tal-camshaft ftit ogħla. Aħna kkoreġujna b'mod speċjali l-marki qodma fuq iċ-ċinturin tal-ħin għaċ-ċarezza. Il-marki fuq iċ-ċinturin tal-catfish jistgħu ma jaqblux minħabba l-fatt li l-ispallejn taċ-ċinturin bejn il-marki huma differenti u ma 'kull dawra se jċaqlaq żewġ snien. Jekk ibati, allura wara ċertu numru ta 'rivoluzzjonijiet, il-marki kollha jaqgħu f'posthom, iżda m'għandniex bżonn dan.

Ikona f'ċirku tkun meħtieġa jekk tmur 'il bogħod, aktar dwar dan fl-aħħar tal-artiklu.

Jekk il-marka preċedenti fuq iċ-ċinturin u l-kamxaft qabblu, allura t-tieni waħda fuq iċ-ċinturin u l-crankshaft ukoll.

Jekk għandek Logan aktar ġdid, is-sprocket tal-camshaft se jidher bħal dan.

U hawnhekk tqum sfumatura, sabiex tiġġebbed iċ-ċinturin, ser ikollok timxi s-sprocket lejk innifsek b'puller speċjali jew apparat magħmul mid-dar.

Aħna jimmarkaw il-marki fuq iċ-ċinturin b'markatur, jekk ma jkunux ippreservati, ftakar liema camshaft. Aħna ħoll il-ġewż tar-romblu tat-tensjoni u neħħi ċ-ċinturin flimkien mar-romblu.

Fil-ġenerazzjoni l-ġdida, ir-romblu diġà huwa awtomatiku u ċ-ċinturin huwa tensjoni sakemm l-indikatur jaqbel mal-qtugħ tar-romblu, dejjem fid-direzzjoni indikata mill-vleġġa fuq ir-romblu.

Iċ-ċinturin tal-ħin il-ġdid għandu marki u direzzjoni tal-moviment.

Aħna napplikaw iċ-ċinturin l-antik għal dak il-ġdid u nibqgħu mistagħġbin b'kemm il-marki kollha jaqblu b'mod ċar.

Poġġejna ċ-ċinturin tal-ħin il-ġdid f'postu, tallinja l-marki fuq iċ-ċinturin mal-marki fuq il-camshaft u l-crankshaft. Aħna niġġebbu b'romblu bl-użu taż-żennuna tas-soltu VAZ. Aħna niċċekkjaw it-tensjoni taċ-ċinturin, iddawwar fergħa twila b'żewġ swaba, u jekk tista 'tiddawwar aktar minn disgħin grad, nerġgħu ssikkaha. Dak kollox. Tista 'tpoġġi dak kollu li tneħħa qabel f'postha.

U issa l-mod iebes

Poġġejna marka fuq il-camshaft biswit l-ikona fuq ir-ras taċ-ċilindru, li hija mdawwar fir-ritratt ta 'qabel. Dan huwa l-aqwa ċentru mejta. Neħħi l-plagg mill-blokka taċ-ċilindru.

Aħna kamin għodda speċjali, li hija bolt b'ħajt M10 u ħajt twil ta '75mm. Aħna nbiddluha minflok il-kmiem, u b'hekk inwaqqfu l-crankshaft f'ċentru mejjet ta 'fuq. Installa ċinturin tal-ħin ġdid u issikkah. U l-mistoqsija hija, għaliex dawn l-operazzjonijiet żejda?

Vidjow tas-sostituzzjoni taċ-ċinturin tal-ħin fuq Logan

Issa tista 'tbiddel iċ-ċinturin tal-ħin ta' Logan mingħajr ħafna sforz.

B'mod ġenerali, minkejja l-fatt li l-karozza hija rħas, irriżulta pjuttost tajjeb. Magni faċilment jifilħu 300 km, biex joqtlu l-chassis, trid tipprova. L-uniku negattiv huwa l-prezz tag tal-elettriċisti.