Sostituzzjoni taċ-ċinturin tat-timing Chevrolet Captiva
Ħafna sidien ta 'Chevrolet Captiva qed iħabbtu wiċċhom mal-ħtieġa li jissostitwixxu ċ-ċinturin tal-ħin. F'servizz tal-karozzi, din l-operazzjoni hija pjuttost għalja. Ejja nippruvaw insemmu kif inwettqu l-proċedura bl-idejn tagħna stess, u nikkunsidraw ukoll liema ktajjen huma adattati, minbarra l-parti oriġinali.
Proċedura ta 'sostituzzjoni
Qabel ma tipproċedi direttament għall-proċess ta 'sostituzzjoni, għandu jiġi mifhum li din il-proċedura hija pjuttost ikkumplikata u se teħtieġ żmien konsiderevoli. Għalhekk, huwa rakkomandat li jiġu studjati l-iskemi teknoloġiċi, kif ukoll il-karatteristiċi tad-disinn tal-magna. Sussegwentement, aħna se niġbru l-għodda meħtieġa għas-sostituzzjoni.
Kitt tas-sostituzzjoni taċ-ċinturin tal-ħin.
Ikkunsidra s-sekwenza li fiha ta 'min twettaq l-operazzjonijiet biex tissostitwixxi ċ-ċinturin tal-ħin fuq Chevrolet Captiva:
- L-ewwelnett, neħħi l-protezzjoni tal-magna. Għandek bżonn ukoll tneħħi l-għatu protettiv.
Skonnettja r-rota tal-lemin, imbagħad baxxi l-fender, neħħi l-protezzjoni, neħħi l-fender tal-ġenb (lemin.
- Poġġejna jack taħt il-magna biex inżommu sostnut tajjeb.
Bir-riġel ta 'appoġġ, aħna jaqbdu aktar mal-crankcase tal-magna tal-kombustjoni interna. - Issa għandek bżonn tneħħi l-qoxra ta 'fuq tal-magna u l-filtru tal-arja.
Itfi l-enerġija lis-sensor u neħħi l-assemblaġġ tad-djar tal-filtru ta 'l-arja b'korrugazzjoni tal-gomma. Neħħi l-għatu tal-magna. - Neħħi ċ-ċinturin aċċessorju.
Dawwar ir-roller tat-tensjoni f'tali pożizzjoni li t-toqob fil-korp tat-tensjoni jikkoinċidu, waħħalha b'pin ta 'l-azzar, neħħi ċ-ċinturin.
- Ħoll u neħħi l-muntatura tal-magna tal-lemin.
Ħoll il-boltijiet fuq il-muntatura tal-magna tal-lemin.
- Neħħi t-taljola tal-crankshaft.
Aħna ħoll il-ħeksagoni u neħħi t-taljola.
- Aħna żarmaw id-djar tal-mekkaniżmu tad-distribuzzjoni tal-gass.
Skonnettja l-kejbil, neħħi l-parentesi tal-irbit tal-kopertura tat-tarjola, neħħi l-għatu tal-bracket tal-immuntar tal-magna, neħħi l-kisi t'isfel. Neħħi l-għata.
- Nesponu marki temporanji f'raspelval.
Poġġi l-assi fuq il-marki.
- Aħna npoġġu l-marki tal-allinjament fuq il-crankshaft.
Din hija l-marka tal-crankshaft.
- Inneħħu ċ-ċinturin u r-rombli.
Ħoll ir-romblu tat-tensjoni u neħħi ċ-ċinturin tal-ħin.
- Inpoġġu ċinturin u rombli ġodda.
Aħna ninstallaw iċ-ċinturin u ssikkah b'mod korrett Il-vleġġa fuq l-iskala tat-tensjoni għandha tkun bħal fir-ritratt.
Għażla tal-parti
Kważi l-karozzi Chevrolet kollha, inklużi dawk Koreani, huma mgħammra b'partijiet tal-General Motors. Fl-istess ħin, Aveo mhijiex eċċezzjoni. Iċ-ċinturin tal-ħin oriġinali għall-Chevrolet Captiva għandu numru ta 'katalgu - 92065902. L-ispiża medja fis-suq tal-karozzi hija ta' madwar 4000 rublu.
Ta 'min jikkunsidra wkoll li ser ikollok bżonn iġorr żewġ rombli tat-tensjoni miegħek. Tista 'tixtri kollha f'sett wieħed, iżda huwa aħjar li tagħżel separatament. It-tensjoni taċ-ċinturin tal-ħin - 90528603, spiża - 4000 rublu. Timing ċinturin gwida romblu - 09128738, bil-prezz tag - 1500 rublu. Spare parts totali għal sostituzzjoni bl-oriġinal - 9500 rublu.
Analogi
Tista 'tiġbor analogi għal dawk li jixtiequ jiffrankaw il-flus mingħajr ma jitilfu l-kwalità.
isem | Kodiċi tal-fornitur | Prezz bir-rublu |
Daiko | 94824 | 1000 |
PKT | G461 | 1000 |
Bibien | 5461XS | 1200 |
Foresta | 1 987 948 788 | 1200 |
Flennor | 4350V | 1200 |
Contitech | CT924 | 1500 |
LYNXauto | 171CL24 | 1500 |
Mappa | 43738 | 2500 |
SKF | VKMA 05228 | 3000 |
Mappa | 23738 | 3500 |
Frar | 23427 | 3500 |
Roller tat-tensjoni
isem | Kodiċi tal-fornitur | Prezz bir-rublu |
Kmand max | 54-0252 | 1500 |
IFP | PTI15230 | 1500 |
Torque | KR5054 | 1500 |
Stellox | 03-40656-SX | 1500 |
Spare parts għal cavo | DTE-1004 | 1500 |
Mapco0 | 24769 | 2000 g |
Partijiet tal-Ġappun | BE-W06 | 2000 g |
Magneti marelli | MPQ 0457 | 2000 g |
Disinn | PT15230 | 2000 g |
ottimali | 0-N1383 | 2000 g |
Rueville | 55342 | 2000 g |
Nippart | J1140903 | 2200 |
SNR | GT353.27 | 2500 |
В | 531 0626 30 | 2500 |
Bibien | Txnumx | 2500 |
Frar | 23429 | 2500 |
SKF | VKMA 05228 | 3000 |
romblu tal-bypass
isem | Kodiċi tal-fornitur | Prezz bir-rublu |
Jakoparts | J1140908 | 600 |
Benefiċċju | 1014-0077 | 600 |
Reġistrazzjoni awtomatika | RT1210 | 750 |
Kmand max | 54-0254 | 750 |
stilla Koreana | KBED-001 | 750 |
Toko punti | T6402008 NSN | 750 |
Inġenji tal-karozzi | 1221625 | 750 |
GMB | GT90540 | 800 |
ottimali | 0-N906 | 800 |
Stellox | 03-40007-SX | 800 |
Dello | 3056360425 | 800 |
Torque | KR5028 | 800 |
В | 532 0039 10 | 1000 |
STIL | 40 03 0014 | 1000 |
Mele | 614 009 0002 | 1000 |
Fenox | R34120 | 1000 |
Flennor | FU14101 | 1000 |
SNR | GE353.07 | 1000 |
Rueville | 55314 | 1000 |
Bibien | Txnumx | 1000 |
Frar | 03856 | 1000 |
Daiko | ATB2207 | 1200 |
Ċatt | ADG07644 | 1500 |
Output
Is-sostituzzjoni tal-katina tal-ħin fuq Chevrolet Captiva b'idejk hija pjuttost sempliċi. Biex tagħmel dan, irid ikollok għarfien minimu fl-apparat tal-magna tal-karozza, kif ukoll issegwi l-istruzzjonijiet. U jekk ikun hemm problemi, is-servizzi tal-karozzi dejjem jgħinu.