Tissostitwixxi shock absorbers ta' quddiem BMW 5 E39

Għandna karozza BMW E39 f'tiswija, li fiha jeħtieġ li jiġu mibdula l-ishock absorbers (struts) ta 'quddiem. Aħna ser nuruk kif tagħmel dan sewwa b'idejk.

Jack up il-karozza, neħħi r-roti ta 'quddiem. B'ċavetta ta '19, aħna ħoll il-virga ta' l-istering:

Aħna neħħiha bl-għajnuna ta 'estrattur, jekk ma jkollokx, allura tista' tneħħiha b'daqqiet mhux qawwija ta 'martell. B'ras ta '10, aħna ħoll il-qfieli mill-kmiem protettiv:

U nħassru. B'żewġ ċwievet għal 18, aħna ħoll il-lieva:

Sussegwentement, għandna bżonn ras għal 10 u ċavetta għal 10:

Kap għal 16, ċavetta għal 18:

Ras sa 16:

Inbaxxu l-karozza u b'ras ta' 13 nħoll il-viti mix-shock absorber għall-ħġieġ:

Ħoll il-ġewż taċ-ċentru. Aħna agħfas l-umidifikatur u iġbedha mill-pruwa. Aħna nissikkaw ir-rebbiegħa, nagħmluha fuq apparat speċjali, fil-biċċa l-kbira tal-każijiet kulħadd jilbes rabtiet. Neħħi l-għatu protettiv tal-plastik b'tornavit. Aħna nużaw ir-ras għal 22 u l-eżagonu għal 6, ħoll il-parentesi:

Aħna nirranġaw ir-ras b'ċavetta. Nieħdu shock absorber ġdid, qabel l-installazzjoni nippompjawha 5 darbiet, għal dan inbaxxu r-rack sal-waqfien u nistennew sakemm titla ', imbagħad erġgħu nbaxxuha. Aħna daħħal fir-rebbiegħa, ittrasferixxi l-partijiet mill-assorbitur antik tax-xokk, niġbor fl-ordni bil-maqlub. Il-video juri l-proċess kollu mill-bidu sat-tmiem. Xi wħud għall-konvenjenza u s-sigurtà (sabiex ma ssirx ħsara) ineħħu l-morsa, ma għamilniex dan.

L-assorbituri tax-xellug u tal-lemin huma l-istess, l-installazzjoni biss hija differenti. Huwa meħtieġ li n-naħa korrispondenti ta 'l-ittra taqa' fil-kanal tal-zokk.

Wara li tissostitwixxi x-xokk absorbers (struts), ma ninsewx li immedjatament iżżur l-allinjament tar-roti.