Nibdlu ż-żejt fil-gearbox fuq il-VAZ 2106
Biex inkun onest, smajt mingħand ħafna sidien li matul it-tħaddim kollu tal-karozzi tagħhom, qatt ma bidlu ż-żejt fil-gearbox, għalkemm fil-fatt, skont ir-rakkomandazzjonijiet tal-manifattur, dan għandu jsir mill-inqas darba kull 70 km ta 'ġirja. tal-VAZ 000 tiegħek...
Il-proċedura nnifisha mhix ikkumplikata, u biex tlestiha ser ikollok bżonn għodda, li hija elenkata hawn taħt:
- Eżagonu 12
- Kontenitur biex jitbattal iż-żejt użat
- Wrench open-end jew ring wrench għal 17 (ras b'pum jew ratchet)
- Siringa speċjali biex timla żejt ġdid
- Canister ta 'żejt ġdid
L-ewwel, nitilgħu taħt il-karozza jew inwettqu l-operazzjoni kollha fuq il-fossa. Nissostitwixxu l-kontenitur tad-drenaġġ taħt il-plagg tal-gearbox, li jinsab hawn taħt, kif muri fir-ritratt:
Il-plakek jiġu jew turnkey jew hex, għalhekk żomm dan f'moħħok. F'dan il-każ, ħoll il-plagg billi tuża eżagonu:
Wara dan, nistennew sakemm iż-żejt kollu jitbattal fil-kontenitur sostitwit. Huwa rakkomandabbli li tixxottaha biss wara li t-temperatura tal-magna tkun laħqet mill-inqas 50 grad, sabiex il-fluwidità tkun aħjar.
Meta jkunu għaddew ftit minuti u ma jkunx hemm aktar residwi ta 'grass fil-kaxxa tal-gearbox, tista' kamin il-plagg lura fil-post. U mbagħad għandek bżonn ħoll il-plagg tal-mili, li jinsab fuq in-naħa tax-xellug tal-gearbox fid-direzzjoni tal-vettura:
Peress li t-toqba tinsab f'post pjuttost diffiċli biex tintlaħaq, mhuwiex konvenjenti ħafna li tibdel iż-żejt u għal dan għandek bżonn tuża siringa speċjali:
Iż-żejt irid jimtela sakemm il-livell tiegħu jkun ugwali għat-toqba fil-plagg u jibda joħroġ. F'dan il-mument, tista 'dawwar il-plagg lura u tista' ssuq b'mod sikur madwar 70 km aktar. Huwa rakkomandabbli li timla mill-inqas żejt semi-sintetiku, peress li matul il-ġlata tax-xitwa jkun aħjar li tibda l-magna fuqha, minħabba li t-tagħbija fuq il-gearbox tkun inqas.
