Tissostitwixxi l-parentesi tal-ġeneratur Kalina

Biex tneħħi l-ġeneratur minn vetturi b'magni VAZ-21126 u VAZ-21127, segwi dawn il-passi.

Fil-karozzi bi u mingħajr arja kondizzjonata, il-ġeneraturi huma mmuntati b'mod differenti, peress li ntużat parentesi tad-disinn ġdid biex tinstalla l-kompressur tal-arja kondizzjonata komuni mal-ġeneratur, li tvarja b'mod sinifikanti mill-parentesi tad-disinn preċedenti. Ix-xogħol huwa muri fuq l-eżempju ta 'karozza mingħajr arja kundizzjonata. Il-metodi biex jitneħħa l-alternator f'karozza bl-arja kondizzjonata huma indikati speċifikament.

Ikollok bżonn: ċwievet "għal 10" u "għal 13".

Skonnettja kejbil wieħed mill-plagg negattiv tal-batterija.

Poġġi l-vettura fuq lift jew jack u neħħi l-lemin ta 'quddiem

ir-rota

Neħħi l-inforra tar-rota ta' quddiem tal-lemin

Dan huwa l-post tal-pin A u t-terminal B tal-output D + tal-alternator ta 'karozza bl-arja kondizzjonata.

Dan huwa kif il-bolt ta 'aġġustament jinstab f'karozza bl-arja kondizzjonata. Kun żgur li tissikka l-iskorfina tal-bolt ta 'aġġustament wara li tlesti l-aġġustament!

ingħaqad mal-klabb tagħna, aqsam l-ewwel impressjonijiet tiegħek tal-karozza, ibda l-blog tiegħek fuq

Wara nofsinhar it-tajjeb għeżież qarrejja Illum se nitkellmu dwar il-problema magħrufa tal-ġeneratur Lada Granta. Ħafna nies jaħsbu li jibdlu l-appoġġ tal-ġeneratur għal Kalinovskaya, iżda mhux ħafna jafu x'għandhom jagħmlu. Fortunatament, Alexei Venev minn Kashira jaf u jaqsam l-esperjenza tiegħu magħna.

Għalhekk, l-ewwel ħaġa li trid tagħmel hu li tixtri stand. U mhux faċli li tixtri. Mixtrija bil-biċċa u marret għal 4 ijiem. Mort madwar 17-il ħanut, irranġajt kollox, iżda fl-aħħar xtrajt dak kollu li kelli bżonn

Aħna niġbru dan in-negozju kollu skont l-iskema. Bħala riżultat, għandna

Peress li l-boxxli ma setgħux jinstabu, installajt temporanjament żewġ woxers minflokhom.

Il-pass li jmiss kien li jissostitwixxi l-bearings tal-alternator. Iddiżarmat.

Il-bearing żgħir tneħħa faċilment, iżda l-kbir ma setax jitneħħa. Ħoll il-lewż tat-taljola u ppruvajt inneħħiha, iżda ma ħadimx. B'mod ġenerali, qattajt aktar minn siegħa fuqha, laqtitha bil-martell, iżda lanqas dan ma għen

Beżaq fuq din il-materja, tefa’ dan il-ġeneratur u mar jixtri dak ta’ qabel. Irriżulta li l-ġeneratur ta 'Lada Granta u Priorovsky huwa l-istess. Wara dan, installajt kollox fuq il-karozza. Kollox waqa qisu nattiv.

Fuq Kalina, bħal fuq il-biċċa l-kbira tal-karozzi moderni, huwa installat tensjoni taċ-ċinturin tal-alternator. Dan jissimplifika bil-kbir is-setup u jagħmilha possibbli anke b'ħiliet minimi tas-sewqan. Iżda din mhix l-unika funzjoni tagħha. Għaliex inkella għandek bżonn ġeneratur tat-tensjoni taċ-ċinturin f'Kalina? L-artiklu jwieġeb din il-mistoqsija. Tingħata wkoll informazzjoni dwar it-tensjoni, l-aktar ħsarat frekwenti tiegħu u s-sostituzzjoni tiegħu.

Metodi ta' aġġustament

Bħalissa, hemm tliet modi ewlenin biex tittensjoni ċ-ċinturin tal-alternator fuq il-karozzi:

1. Bl-għajnuna ta 'bar arched speċjali. F'dan il-każ, il-ġeneratur għandu żewġ punti ta 'twaħħil. Waħda minnhom hija assi li madwaru tista 'timxi f'limiti żgħar. L-ieħor huwa l-ġewż fuq il-bar ta 'aġġustament. Jekk itlaq, tista 'tmexxi t-tarjola id-distanza meħtieġa. Dan il-metodu issa huwa meqjus skadut. Jintuża prinċipalment fuq VAZs klassiċi.
2. Il-ġeneratur huwa mċaqlaq billi ddawwar il-bolt ta 'aġġustament. Sistema bħal din saret mifruxa fuq karozzi tal-għaxar familja.
3. Bit-tensjoni. Dan huwa romblu mobbli speċjali li jistrieħ fuq iċ-ċinturin bejn it-taljoli tal-alternator u l-crankshaft. Hija mgħammra b'mekkaniżmu bil-kamin. Billi ddawwarha, tista 'taġġusta l-pressjoni. Dan huwa l-alternator belt tensioner Lada Kalina.

Benefiċċji ta' Tensioner

X'ma kienx adattat lid-disinjaturi bil-metodi ta 'adattament preċedenti? Għaliex iżżid vidjo żejjed? Mhux biss dwar il-konvenjenza. It-tensjoni żżid b'mod sinifikanti r-riżorsa tal-ġeneratur. Mingħajr romblu, it-tagħbija kollha taqa 'fuq il-bearings tagħha. Jekk iċ-ċinturin ikun issikkat b'mod normali, allura m'hemm xejn għalfejn tinkwieta. Il-ġeneratur f'dan il-każ se jservi ħafna eluf ta 'kilometri. Madankollu, ħafna drabi s-sidien tal-karozzi jissikkaw iċ-ċinturini tagħhom, u dan huwa ħażin.

It-tagħbija fuq il-bearings tiżdied ħafna drabi, u huwa għalhekk li jonqsu malajr. Fih innifsu, dan mhux daqshekk tal-biża 'u jiswa ħafna flus, għalkemm it-tiswija tal-ġeneratur hija pjuttost impenjattiva. Iżda sid il-karozza mhux dejjem jagħraf it-tqassim fil-ħin. Il-bearings gradwalment "jinkisru", ir-rotor jinbidel u jibda jeħel mal-istralċ tal-istator. Ir-riżultat huwa l-ħtieġa li tixtri ġeneratur ġdid. Naturalment, it-tarjola tat-tensjoni taċ-ċinturin tal-ġeneratur Kalina tista 'wkoll tfalli, li jiġri spiss, iżda dan huwa biss 400 rublu, mhux tnax-il elf.

Kostruzzjoni

L-element ewlieni tat-tensjoni huwa r-romblu tal-pressjoni. Huwa magħmul mill-plastik u bearing issiġillat huwa ppressat ġewwa. Ir-romblu huwa mmuntat fuq l-appoġġ tiegħu stess, li jista 'jiġi mċaqlaq fi pjan vertikali bl-għajnuna ta' bolt bil-kamin. Dan jipprovdi l-mument meħtieġ ta 'pressjoni fuq iċ-ċinturin. Biex tevita ċaqliq spontanju tal-muntatura minħabba l-vibrazzjoni tal-magna meta l-vettura tkun miexja, il-stud huwa ssikkat bi skorfina ta 'qfil minn fuq. L-istruttura kollha titqiegħed fuq l-appoġġ tal-ġeneratur. Għandu żewġ toqob biex jitwaħħal it-tensjoni taċ-ċinturin tal-ġeneratur Kalina.

Il-ħsarat l-aktar frekwenti

Waqt it-tħaddim, il-wiċċ tar-romblu huwa kontinwament f'kuntatt maċ-ċinturin tal-alternator. Barra minn hekk, huwa f'rotazzjoni kostanti, li timponi rekwiżiti addizzjonali fuq l-affidabbiltà tal-bearings tagħha. Il-parentesi tat-tensjoni hija wkoll taħt tagħbija tqila. Għalhekk l-iżvantaġġi ewlenin:

• Ilbes tal-bearings. Sempliċement jonqos ir-riżors installat jew isir inutilizzabbli minħabba l-akkumulazzjoni ta 'trab u ħmieġ.
• Ħsara fil-wiċċ tax-xogħol. Kif diġà ssemma, ir-romblu innifsu huwa magħmul mill-plastik. Minkejja r-reżistenza għolja għall-ilbies, ħafna drabi ma ġġorrx it-tagħbija. Dan jimmanifesta ruħu fil-forma ta 'grif u ċipep, li malajr jagħmlu ċ-ċinturin tal-alternator inutilizzabbli.
• Vjolazzjoni ta' allinjament. Dan ifisser li ċ-ċinturin u t-tensjoni huma f'angolu ma 'xulxin. L-allinjament jista 'jiġi mfixkel kemm fil-pjan orizzontali kif ukoll vertikali (minħabba l-kurvatura tal-appoġġ). Din hija dejjem il-kawża ta 'xedd rapidu taċ-ċinturin u tar-romblu innifsu.

Ħafna drabi s-sewwieq innifsu huwa l-kawża tal-ħsara. Meta tipprova taġġusta, tinsa jew ma tħollx il-ġewż tal-qfil biżżejjed. Bħala riżultat, il-ħeksagon tal-stud jinkiser u t-tensjoni taċ-ċinturin tal-ġeneratur Kalina jonqos.

Sintomi ta 'malfunzjoni

Il-ħsara fl-irmunkar hija ġeneralment faċli biex tiġi djanjostikata. Dan huwa spiss viżibbli viżwalment. It-tħaddim għal żmien qasir tal-karozza mingħajr ċinturin tal-alternator jgħin biex issolvi l-problema. Dan spiss jippermetti lokalizzazzjoni tal-ħsara. Ta 'min taħseb biex tissostitwixxi t-tensjoni taċ-ċinturin tal-ġeneratur tal-viburnum fil-każijiet li ġejjin:

• Il-preżenza ta 'traċċi ta' sadid u korrużjoni fuq ix-xaft tar-romblu.
• Isfar karatteristiku meta l-magna tkun qed taħdem.
• Ħajja qasira taċ-ċinturin tal-alternator.
• Il-kurvatura tar-romblu fir-rigward taċ-ċinturin.

Jekk il-kawża tal-ħsara tiġi determinata b'mod preċiż, tista 'tibda teliminaha.

Tissostitwixxi t-tensjoni

L-apparat jikkonsisti f'diversi elementi, li kull wieħed minnhom jista 'jitneħħa. Għalhekk, il-ħtieġa li tissostitwixxi l-assemblaġġ tat-tensjoni taċ-ċinturin tal-ġeneratur Lada Kalina ma sseħħx daqshekk spiss. Bħala regola, dan huwa dovut għal ħsara mekkanika lill-muntatura u tax-shutter.

Ix-xogħol ta 'sostituzzjoni għandu jibda bil-preparazzjoni tal-għodda. Varjetà speċjali mhix meħtieġa, ċwievet biżżejjed għal 8, 13 u 19. Is-sostituzzjoni titwettaq fis-sekwenza li ġejja:

1. B'19 wrench, il-ġewż tal-qfil tat-tensjoni huwa mħoll.
2. Uża wrench 8, dawwar il-pin lejn l-arloġġ. Hawnhekk trid toqgħod attent u ma tagħmilx wisq sforz. Jekk ir-rotazzjoni hija diffiċli, huwa aħjar li tħoll il-ġewż tal-qfil ftit aktar.
3. Il-pin jiġi rilaxxat sakemm ir-romblu jieqaf jaġixxi fuq iċ-ċinturin.
4. Billi tħoll iż-żewġ viti 13, tista 'tneħħi kompletament it-tensjoni.

Hawnhekk għandek tagħti attenzjoni għal punt wieħed. Il-boxxli jiddaħħlu fit-toqob tal-immuntar tat-tensjoni. Meta jitneħħew, ħafna drabi jaqgħu u jintilfu, u jistgħu ma jkunux fuq it-tensjoni l-ġdida. Il-boxxli huma neċessarjament inklużi, iżda mhux kulħadd jaf dwar l-eżistenza tagħhom, għalhekk ma jiċċekkjawx meta jixtru. L-installazzjoni tat-tensjoni taċ-ċinturin tal-ġeneratur tal-viburnum titwettaq fl-ordni invers. Il-pin huwa ssikkat b'forza ta '0,18 kgf/m.

Irfinar sfurzat

Sfortunatament, mill-2011, id-disinjaturi neħħew it-tensjoni minn Kalina. Fl-istess ħin, kienu prinċipalment iggwidati minn kunsiderazzjonijiet ta 'ekonomija, iżda għamlu dan mingħajr ebda irfinar tal-ġeneratur. Fil-prattika, każijiet ta 'falliment prematur tagħha immedjatament saru aktar frekwenti. Għalhekk, is-sidien infushom bdew jinstallaw tensioner fuq il-karozzi tagħhom.

Mhuwiex diffiċli ħafna li tagħmel dan. Veru, ser ikollok tixtri mhux biss it-tensjoni innifsu, iżda wkoll il-muntatura tal-ġeneratur. Il-problema hija biss fit-tneħħija normali taċ-ċinturin. Huwa diffiċli ħafna li titneħħa, peress li hija stretta ħafna mill-fabbrika. Tista 'sempliċement taqta', għax trid tixtri waħda ġdida. Il-fatt hu li ċ-ċinturin tal-ġeneratur Kalina mingħajr tensjoni għandu daqs ta '820 mm, u 880 huwa meħtieġ.