Sostituzzjoni tas-sett maqsum

Ktajjen ta 'trażmissjoni, sprockets u roti misjuqa huma partijiet li jintlibsu. Anki jekk settijiet moderni tal-katina O-ring, X-ring jew Z-ring jistgħu jipprovdu mili impressjonanti, xorta jkollok bżonn tissostitwixxi s-sett tal-katina tiegħek jum wieħed.

Ibdel is-sett tal-katina fuq il-mutur tiegħek

Settijiet ta 'katina moderni b'O-ring, X jew Z tip O-rings jiksbu ħajja ta' servizz impressjonanti, grazzi parzjalment għal titjib kontinwu fit-teknoloġija tal-produzzjoni; madankollu, il-komponenti tas-sewqan tal-katina huma soġġetti għal xedd u kedd kostanti.

Jekk issib li s-snien tal-katina tal-katina u tal-ger taċ-ċirku huma mgħawweġ u qed ikollok tissikka l-katina aktar u aktar spiss, l-unika ħaġa li għandek bżonn tagħmel hu li tixtri lilek innifsek sett ġdid ta 'katina! Madankollu, fil-biċċa l-kbira tal-każijiet il-kit huwa tajjeb għall-falliment qabel saħansitra jasal hemm, peress li jirnexxilek tneħħi l-ħoloq taċ-ċirku tal-katina ftit millimetri anke jekk il-katina tkun issikkata sew jew il-katina tkun maħlula. Jekk int intelliġenti, tissostitwixxi s-sett kollu għax taf li katina ġdida se tilħaq malajr il-livelli ta 'l-ilbies ta' chainlink u sprocket. Ktajjen O-ring, X-ring jew Z-ring fihom sistema ta 'lubrikazzjoni permanenti li żżomm il-boltijiet ġewwa l-katina lubrikati.

Katina ta 'trażmissjoni hija b'saħħitha biss daqs l-iktar ħolqa dgħajfa tagħha. Jekk qed tinstalla katina bl-użu ta' igganċjar ta' rivet li jerħu malajr, kun żgur li tirbattuha b'mod sikur billi tuża għodda ta' katina xierqa.

Twissija: Jekk qatt ma ktajjen irbattut b'mod korrett qabel, afda dan ix-xogħol lil workshop speċjalizzat! Nirrakkomandaw kick release couplings għal vetturi b'kapaċità massima ta' 125cc. Couplings ta 'rilaxx malajr iddisinjati apposta għal Enuma tinqasam disponibbli wkoll. Kun żgur li tiġborhom strettament skond l-istruzzjonijiet ipprovduti.

Tissostitwixxi kit ta 'katina - ejja nibdew

01 – Skonnettja l-irkaptu

Biex taċċessa l-sprocket tal-katina jista 'jkollok bżonn tneħħi l-kickstand, shifter (innota l-pożizzjoni!) u tkopri. Meta tneħħi l-għatu, iċċekkja jekk il-klaċċ jistax ikun imqabbad; Jekk possibbli, ipprova ma taqbadx. Biex tiżgura s-sigurtà tal-vettura tiegħek, ingaġġa l-ewwel gear u illokkja l-pedala tal-brejk (staqsi lill-assistent tiegħek) sabiex tkun tista' tneħħi l-ingranaġġ. L-irkaptu jista 'jiġi assigurat f'varjetà ta' modi (skorfina taċ-ċentru b'lock washer, kamin taċ-ċentru b'lock washer, pjanċa ta 'wara b'żewġ viti iżgħar). Jekk meħtieġ, l-ewwel neħħi l-housing (per eżempju, liwja l-lock washer) qabel ma tħoll il-kamin tal-pinion jew l-iskorfina billi tuża socket wrench adattat u tapplika forza suffiċjenti.

02 – Neħħi r-rota ta' wara

Issa neħħi r-rota ta' wara. Jekk ma tistax tuża l-istand taċ-ċentru, jekk jogħġbok innota li l-lift tal-motoċikletta imwaħħal mad-driegħ swing mhuwiex adattat għaż-żarmar tad-driegħ swing. Żarma l-protezzjoni tal-katina u l-morsa ta 'wara, jekk mgħammra. Ħoll il-ġewż tal-fus u neħħi l-fus billi tuża martell tal-plastik. Jekk mixtieq, uża bar biex jgħinek. Żomm ir-rota sew, żżerżaqha b'attenzjoni lejn l-art, imbottaha 'l quddiem, u neħħiha mill-katina.

In-nota: Oqgħod attent għall-pożizzjoni tal-immuntar tal-ispazjar!

03 – Ibdel il-kuruna

Ħoll il-kuruna mill-appoġġ fuq ir-rota ta 'wara. Liwja wkoll il-lock washers eżistenti bil-quddiem. Ibdel lock washers jew ġewż li jissakkar waħdu. Naddaf is-sottostrat u installa kuruna ġdida. Issikka l-viti f'mudell crisscross u, jekk possibbli, issikkahom b'torque wrench ssegwi l-istruzzjonijiet tal-manifattur. Jekk meħtieġ, erġa' baxxi b'attenzjoni l-lock washers. Iċċekkja r-rota mill-ġdid: il-bearings u l-o-rings kollha huma f'kundizzjoni tajba? L-umidifikatur tal-bidu wara l-appoġġ tal-kuruna għadu ssikkat? Ibdel il-partijiet bil-ħsara.

04 – Lieva li ddur

Jekk ikun meħtieġ li tiġi installata katina bla tarf, il-pendlu għandu jitneħħa. Jekk qed tuża quick coupler, dan il-pass mhuwiex meħtieġ. Mur dritt għal Żift 07. Biex tiżżarma s-swingarm, ipproċedi kif ġej: l-ewwel skonnettja l-pajp tal-brejk mill-swingarm, iżda ma tħollhiex minn tarf sa tarf jew tiftaħ is-sistema tal-brejk bl-ebda mod! Sempliċement neħħi l-immuntar tal-brejk mill-swingarm, wrap rag madwar l-assemblaġġ tal-brejk żarmat, u mbagħad poġġih taħt ir-rota. Is-swingarm issa huwa mqabbad mal-mutur biss permezz tas-sospensjoni u l-fus. Għal sospensjonijiet doppji, neħħi l-muntaturi t'isfel tagħhom mill-swingarm. Fil-każ ta' sospensjoni taċ-ċentru, l-armi tar-ritorn jista' jkollhom jiġu skonnettjati. Imbagħad neħħi bir-reqqa l-pendlu.

05 – Tissostitwixxi s-sprocket tal-katina

Issa l-irkaptu jista 'jiġi sostitwit. Kun żgur li tagħti attenzjoni lill-pożizzjoni tal-immuntar tagħha (spiss ikun hemm żewġ naħat: wieħed akbar, l-ieħor aktar ċatt). L-assemblaġġ korrett biss jiżgura li l-katina tkun allinjata b'mod korrett; katina mhux allinjata tista' tinkiser! Nota. Ladarba ż-żona tkun ġiet imnaddfa sew, tista 'tpoġġi s-sprocket u l-katina l-ġodda b'mod korrett. Uża lock washer ġdida jekk meħtieġ, imbagħad installa l-iskorfina/l-kamin. Stenna qabel tissikkahom b'torque wrench.

06 – Naddaf, illubrika u arma

Naddaf il-partijiet kollha tal-pendlu u l-fus tiegħu sewwa billi tuża prodotti tat-tindif adattati. Illubrikha l-partijiet kollha li jiċċaqilqu (boxxli, boltijiet). Jekk il-pendlu huwa protett mill-frizzjoni tal-katina b'parti li tiżżerżaq, u din il-parti hija diġà rqiqa ħafna, ibdelha. Wara li tneħħi l-pendlu, erġa llubrika ċ-ċappetti tiegħu. Segwi l-istruzzjonijiet tal-manifattur għal-lubrikazzjoni.

Jekk possibbli, agħmel li persuna oħra tgħinek tgħaqqad is-swingarm, li tinstalla l-fus waqt li tpoġġi t-swingarm fil-qafas. Imbagħad installa l-assorbituri tax-xokk u, jekk meħtieġ, l-armi tar-ritorn (fil-każ ta 'struts ta' sospensjoni waħda) skont il-valuri tat-torque speċifikati mill-manifattur. Sussegwentement, installa r-rota, u kun żgur li l-brejk, il-immuntar tal-brejk u l-ispazjar huma installati b'mod korrett.

07 – Katina b'serratura

Jekk qed tinstalla katina billi tuża quick coupler, segwi bir-reqqa l-istruzzjonijiet tal-assemblaġġ inklużi u/jew il-manwal tas-sid tal-għodda tal-katina.

08 – Aġġusta t-tensjoni tal-katina

Int kważi hemm: Biex taġġusta slack/tensjoni tal-katina, segwi dawn il-passi: Dawwar manwalment ir-rota ta 'wara u kkalkula l-pożizzjoni tat-tensjoni l-aktar stretta. Dan huwa importanti minħabba li katina li hija stretta wisq tagħmel ħsara lill-bearings tal-output tat-trasmissjoni, li tirriżulta fi spejjeż ta 'tiswija għoljin ħafna. L-issettjar standard huwa li bilkemm tista 'tmexxi żewġ swaba' fuq iċ-ċentru tal-laxka tal-katina tal-qiegħ meta l-karozza tkun mgħobbija u fuq l-art. Idealment, għandek toqgħod fuq il-mutur waqt li t-tieni persuna tiċċekkjaha. Biex taġġusta t-tneħħija billi tuża l-apparat li jaġġusta, trid tirrilaxxa l-fus u tgħolli l-motoċikletta. Huwa importanti li taġġusta ż-żewġ naħat tal-swingarm b'mod ugwali biex iżżomm l-allinjament tar-roti. Jekk għandek dubju, iċċekkja billi tuża tester tal-allinjament tal-katina, xtilliera twila dritta jew wajer. Jekk jogħġbok innota li katina li hija ssikkata wisq, milbusa jew miżmuma ħażin tista 'tinkisser, f'ħafna każijiet tikkawża li l-crankcase jinkiser jew jaqa', jew agħar! Is-sistema Chain Monkey tgħinek tissikka l-katina tiegħek.

Fl-aħħarnett, issikka l-fus swingarm, il-fus tar-rota, u l-pinion b'torque wrench skond l-istruzzjonijiet tal-manifattur. Jekk possibbli, issikka l-iskorfina tal-fus ta' wara b'cotter pin ġdid. Ladarba l-għatu, is-selettur tal-gerijiet, il-protezzjoni tal-katina, eċċ. ikunu f'posthom, iċċekkja darbtejn il-qfieli kollha. Kun żgur li l-katina tkun issikkata sew wara madwar 300 km hekk kif l-ewwel jiġġebbed ktajjen ġodda.

U tinsiex dwar il-lubrikazzjoni! Jekk tivvjaġġa ħafna u tgawdi eskursjonijiet, lubrikanti awtomatiku tal-katina jista 'jgħinek testendi l-ħajja tal-kit tal-katina tiegħek u tiffranka sigħat ta' xogħol. Ara l-Għajnuniet tal-Mekkanika: Lubrikazzjoni tal-Katina u Manutenzjoni tal-Katina.