Sostituzzjoni ta 'kontra l-iffriżar bir-Renault Logan

Is-sostituzzjoni tal-likwidu li jkessaħ Renault Logan għandha titwettaq uffiċjalment kull 90 elf kilometru jew kull 5 snin (liema jiġi l-ewwel). Ukoll, l-antifreeze għal Renault Logan għandu jinbidel minn qabel jekk:

• bidla notevoli fil-proprjetajiet tal-likwidu li jkessaħ (il-kulur inbidel, l-iskala, is-sadid jew is-sediment huma viżibbli);
• Kontaminazzjoni kontra l-iffriżar seħħet bħala riżultat ta 'malfunzjoni tal-magna (per eżempju, żejt tal-magna daħal fil-likwidu li jkessaħ, eċċ.).

Fl-istess ħin, tista 'tbiddel l-antifreeze għal Renault Logan lilek innifsek f'garaxx regolari. Biex tagħmel dan, il-fluwidu tal-iskart għandu jitbattal kompletament mis-sistema tat-tkessiħ, jitlaħlaħ (jekk meħtieġ), u mbagħad jimtela kompletament. Aqra aktar fl-artiklu tagħna.

Meta tibdel l-antifreeze għal Renault Logan

Xi sewwieqa jemmnu bi żball li s-sistema tat-tkessiħ ta 'Logan hija moderna u ma teħtieġx manutenzjoni frekwenti. Tista 'ssib ukoll id-dikjarazzjoni li l-użu ta' tipi moderni ta 'kontra l-iffriżar jippermettilek li ma tibdelx il-likwidu li jkessaħ għal 100 elf km jew aktar.

Fil-fatt, is-sostituzzjoni tal-likwidu li jkessaħ trid issir ħafna qabel. Kif turi l-prattika, anke l-aktar tipi moderni ta 'kontra l-iffriżar huma ddisinjati għal massimu ta' 5-6 snin ta 'tħaddim attiv, filwaqt li soluzzjonijiet irħas iservu mhux aktar minn 3-4 snin. Barra minn hekk, l-addittivi fil-kompożizzjoni tal-likwidu li jkessaħ jibdew "jilbsu", il-protezzjoni mill-korrużjoni tintilef, u l-likwidu jneħħi s-sħana agħar.

Għal din ir-raġuni, speċjalisti b'esperjenza jirrakkomandaw li tissostitwixxi l-likwidu li jkessaħ kull 50-60 elf kilometru jew darba 1 fi 3-4 snin. Barra minn hekk, għandek tissorvelja l-kundizzjoni ta 'l-antifreeze, tiċċekkja d-densità, tagħti attenzjoni lill-kulur, il-preżenza tas-sadid fis-sistema, eċċ Jekk jidhru sinjali li jindikaw devjazzjoni min-norma, għandha tiġi sostitwita immedjatament (preferibbilment b' flush komplut).

Sistema ta 'tkessiħ Renault Logan: x'tip ta' kontra l-iffriżar timla

Meta tagħżel likwidu li jkessaħ, huwa importanti li wieħed iżomm f'moħħu li hemm diversi tipi ta 'kontra l-iffriżar:

• karbossilat;
• ibridu;
• tradizzjonali;

Dawn il-fluwidi jvarjaw fil-kompożizzjoni u jistgħu jew ma jistgħux ikunu adattati għal ċerti tipi ta 'magni u sistemi ta' tkessiħ. Qed nitkellmu dwar l-antifreeze G11, G12, G12 +, G12 ++ u l-bqija.

Peress li Renault Logan hija karozza pjuttost sempliċi f'termini ta 'disinn, Renault Logan antifreeze jista' jimtela bħala oriġinali għal Logan jew Sandero (marka 7711170545 jew 7711170546):

1. Renault Glaceol RX Tip D u Coolstream NRC;
2. ekwivalenti bl-ispeċifikazzjoni RENAULT 41-01-001/-T tat-Tip D jew bl-approvazzjoni tat-Tip D;
3. analogi oħra bħal G12 jew G12+.

Bħala medja, dawn il-likwidu li jkessaħ huma ddisinjati għal 4 snin ta 'tħaddim attiv u jipproteġu sew is-sistema tat-tkessiħ. Per eżempju, fil-każ ta 'Renault Logan, anti-friża ta' kwalità għolja minn manifatturi magħrufa G12 jew G12 + huwa kompatibbli tajjeb ħafna mal-blokka tal-magna ta 'dan il-mudell u l-materjali li minnhom huma magħmula partijiet tas-sistema tat-tkessiħ (termostat, radjatur , pajpijiet, impeller tal-pompa, eċċ.).

Sostitut ta' kontra l-iffriżar Logan

Fuq il-mudell Logan, is-sostituzzjoni korretta ta 'kontra l-iffriżar tfisser:

• drenaġġ;
• maħsul;
• mili bil-fluwidu frisk.

Fl-istess ħin, huwa meħtieġ li titlaħlaħ is-sistema, peress li meta tixxotta fil-blokka u f'postijiet diffiċli biex jintlaħqu, l-antifreeze antik (sa 1 ​​litru), partiċelli tas-sadid, ħmieġ u depożiti jibqgħu parzjalment. Jekk dawn l-elementi ma jitneħħewx mis-sistema, il-fluwidu l-ġdid malajr isir ikkontaminat, iqassar il-ħajja tal-anti-friża, u jnaqqas l-effiċjenza u l-affidabbiltà tas-sistema kollha tat-tkessiħ.

Meta wieħed iqis li Logan jista 'jkollu diversi tipi ta' magni (diżil, gażolina ta 'daqsijiet differenti), xi karatteristiċi ta' sostituzzjoni jistgħu jvarjaw skond it-tip ta 'magna ta' kombustjoni interna (l-unitajiet tal-gażolina l-aktar komuni huma 1,4 u 1,6).

Madankollu, il-proċedura ġenerali, jekk ikun meħtieġ li tissostitwixxi l-antifreeze Logan, hija f'ħafna modi l-istess fil-każijiet kollha:

• ipprepara madwar 6 litri ta 'antifreeze lesti (konċentrat dilwit b'ilma distillat fil-proporzjonijiet meħtieġa ta' 50:50, 60:40, eċċ.);
• imbagħad il-karozza għandha tinstaq ġo fossa jew titpoġġa fuq lift;
• imbagħad ħalli l-magna tiksaħ għal temperatura aċċettabbli biex tevita ħruq u korriment;
• b'kont meħud tal-fatt li m'hemm l-ebda plug tad-drenaġġ fuq ir-radjatur Renault Logan, ser ikollok bżonn tneħħi l-pajp t'isfel;
• biex tneħħi t-tubu, titneħħa l-protezzjoni tal-magna (6 boltijiet huma mħollija), ir-rebbiegħa tal-arja tax-xellug tal-magna (3 viti awto-tapping u 2 pistuni);
• wara li ksibt aċċess għall-pajp, għandek bżonn tissostitwixxi kontenitur għat-tbattil, neħħi l-morsa u iġbed il-pajp 'l fuq;
• innota li l-klampi ta 'profil baxx jistgħu jitneħħew bl-għodda u huma wkoll aktar diffiċli biex jiġu installati. Għal din ir-raġuni, ħafna drabi huma sostitwiti bi klampi sempliċi ta 'kwalità tajba worm-drive (daqs 37 mm).
• waqt li l-anti-friża qed tixxotta, għandek bżonn tħoll il-plagg tat-tank ta 'espansjoni u tiftaħ il-valv tar-rilaxx tal-arja (li jinsab fuq il-pajp li jmur lejn il-fuklar).
• tista 'wkoll jonfoħ is-sistema permezz tat-tank ta' espansjoni (jekk possibbli) biex tixxotta l-antifreeze kollu;
• mill-mod, m'hemm l-ebda plug tad-drenaġġ fuq il-blokka tal-magna, għalhekk huwa ottimali li tbattal il-likwidu li jkessaħ bl-akbar attenzjoni possibbli bl-użu ta 'metodi disponibbli; Wara li tixxotta, tista 'tinstalla l-pajp f'postha u tipproċedi biex tlaħlaħ jew imla kontra l-iffriżar ġdid. Imla kompletament il-likwidu, il-magna għandha tissaħħan, kun żgur li s-sistema hija ssikkata u erġa' iċċekkja l-livell tal-likwidu li jkessaħ (in-norma hija bejn il-marki "min" u "max" fuq magna kiesħa);
• jista 'jkun meħtieġ ukoll li jitneħħew il-bwiet tal-arja mis-sistema. Biex tagħmel dan, iftaħ il-plagg fuq it-tank ta 'espansjoni, issettja l-karozza sabiex in-naħa ta' quddiem tkun ogħla minn wara, u wara trid itfi l-gass b'mod attiv waqt idle.
• Mod ieħor biex l-arja tiġi fsada huwa li tiftaħ il-vent, tagħlaq il-kappa tar-riżerva, u ssaħħan il-magna mill-ġdid. Jekk kollox huwa normali, is-sistema hija ssikkata, u l-istufi jonfoħ arja sħuna, allura s-sostituzzjoni ta 'l-antifreeze Renault Logan kienet ta' suċċess.

Kif tlaħlaħ is-sistema tat-tkessiħ fuq Logan

Skont il-grad ta 'kontaminazzjoni, kif ukoll fil-każ ta' bidla minn tip wieħed ta 'kontra l-iffriżar għal ieħor (huwa importanti li titqies il-kompatibilità tal-kompożizzjonijiet), huwa wkoll rakkomandat li titlaħlaħ is-sistema tat-tkessiħ tal-magna.

Tista 'tagħmel din il-ħasil:

• l-użu ta 'komposti speċjali tal-flushing (jekk is-sistema hija kkontaminata);
• l-użu ta 'ilma distillat ordinarju (miżura preventiva biex jitneħħew il-fdalijiet tal-likwidu antik);

L-ewwel metodu huwa adattat jekk fis-sistema dehru sadid, skala u depożiti, kif ukoll emboli. Barra minn hekk, titwettaq flush "kimiku" jekk l-iskadenzi għas-sostituzzjoni ppjanata tal-antifriża ma jkunux ġew issodisfati. Fir-rigward tal-metodu b'ilma distillat, f'dan il-każ, l-ilma sempliċement jitferra fis-sistema.

L-ewwel, l-antifreeze antik jitbattal, jitqiegħed pajp. Imbagħad, tferra l-fossa mit-tank ta 'espansjoni, trid tistenna sakemm toħroġ mill-iżbokk tal-arja. Imbagħad jiġi miżjud likwidu, il-livell normali fit-tank huwa "fiss" u l-plagg tat-tank ta 'espansjoni huwa invitat. Nirrakkomandaw ukoll li taqra l-artiklu dwar kif tibdel iż-żejt tal-gearbox għal Renault Logan. F'dan l-artikolu, titgħallem dwar il-karatteristiċi tal-bdil taż-żejt fil-punt ta 'kontroll tal-Logan, kif ukoll l-sfumaturi li għandhom jiġu kkunsidrati meta tissostitwixxi ż-żejt tal-ger b'Renault Logan.

Issa tista 'tibda l-magna u stenna li tisħon kompletament (ċirkolazzjoni f'ċirku kbir permezz tar-radjatur). Ukoll, waqt li l-magna tkun qed tisħon, żid perjodikament il-veloċità tal-magna għal 2500 rpm.

Wara li l-magna tissaħħan għal kollox, il-likwidu jkun għadda mir-radjatur, l-unità tal-enerġija tintefa u titħalla tiksaħ. Sussegwentement, l-ilma jew il-londri jitbattal. Meta tixxotta, huwa importanti li żżomm l-ilma nadif. Jekk il-likwidu imsaffi huwa maħmuġ, il-proċedura terġa 'tiġi ripetuta. Meta l-likwidu imsaffi jsir nadif, tista 'tipproċedi għall-mili ta' kontra l-iffriżar.

Rakkomandazzjonijiet

1. Meta tissostitwixxi l-antifriża bil-flushing, ftakar li wara li tixxotta, madwar litru ta 'likwidu se jibqa' fis-sistema. Jekk is-sistema tkun ġiet imlaħlaħ bl-ilma, dan għandu jitqies meta l-konċentrat jiġi dilwit u mbagħad iżżid l-antifreeze.
2. Jekk intużat flush kimiku, tali flush l-ewwel jitbattal, allura s-sistema titlaħlaħ bl-ilma, u mbagħad biss jitferra l-antifriża. Nirrakkomandaw ukoll li taqra l-artiklu dwar kif tlaħlaħ is-sistema taż-żejt qabel ma tbiddel iż-żejt tal-magna. F'dan l-artikolu, titgħallem dwar il-modi disponibbli biex tnaddaf is-sistema tal-lubrikazzjoni tal-magna.
3. Biex tiċċekkja l-preżenza ta 'airbags fis-sistema, il-fuklar jinxtegħel meta l-karozza tkun sħuna. Jekk il-livell tal-likwidu li jkessaħ huwa normali, iżda l-istufi jibred, huwa meħtieġ li jitneħħa l-plagg tal-arja.
4. Wara vjaġġi qosra fil-jiem bikrija, iċċekkja l-livell ta 'kontra l-iffriżar. Il-fatt hu li l-livell jista jonqos drastikament jekk il-bwiet tal-arja jibqgħu fis-sistema. Xi drabi jiġri li wara li jissostitwixxi l-antifreeze, is-sewwieq jista 'jsib ċerti ħsarat fis-sistema tat-tkessiħ. Pereżempju, jistgħu jseħħu tnixxijiet. Dan jiġri jekk id-depożiti jinstaddu mikroxquq; madankollu, wara li jintuża flushing kimiku, dawn il-"plugs" naturali jitneħħew.

Tista 'wkoll tiltaqa' mal-fatt li wara li tħoll u tinstalla mill-ġdid l-għatu tat-tank ta 'espansjoni, ma ttaffix il-pressjoni fis-sistema, il-valvi fl-għatu ma jaħdmux. Bħala riżultat, l-anti-friża joħroġ mill-għatu. Biex tevita problemi bħal dawn, huwa aħjar li tbiddel l-għatu tat-tank ta 'espansjoni kull 2-3 snin jew dejjem tħejji waħda ġdida qabel ma tissostitwixxi l-antifreeze.