Antifreeze għar-Renault Sandero

Renault Sandero stabbiliet ruħha bħala karozza ta' kwalità, ekonomika u mingħajr manutenzjoni. Il-modifika off-road tar-Renault Sandero Stepway hija sħabi b'differenzi żgħar. Waħda minnhom hija ż-żieda fl-art, li hija l-aktar adattata għall-użu fit-toroq Russi.

Għas-suq tagħna, Renault aġġusta kemmxejn il-parametri taż-żewġ magni u adattathom għal tħaddim f'kundizzjonijiet diffiċli. Għal tħaddim affidabbli, is-sidien tal-karozzi għandhom bżonn biss iwettqu l-manutenzjoni fil-ħin.

Stadji ta' sostituzzjoni tal-likwidu li jkessaħ Renault Sandero

Il-proċedura biex tissostitwixxi l-antifreeze hija pjuttost loġika u tinftiehem, għalkemm għandha numru ta 'sfumaturi li trid tagħti attenzjoni għalihom. Sfortunatament, il-manifattur ma pprovdiex viti tad-drenaġġ għal dan il-kompitu.

Istruzzjonijiet dettaljati għas-sostituzzjoni tal-likwidu li jkessaħ, adattati għal modifiki Renault Sandero u Stepway b'kapaċità tal-magna ta '1,4 u 1,6 fejn jintużaw 8 jew 16-il valv. Strutturalment, f'termini tas-sistema tat-tkessiħ, l-impjanti tal-enerġija huma simili u m'għandhomx differenzi sinifikanti.

Ixxotta l-likwidu li jkessaħ

L-operazzjoni biex tissostitwixxi l-antifreeze ssir l-aħjar billi ssuq il-karozza ġo ħofra jew passaġġ, kif iddeskrivejna bl-użu ta 'Logan bħala eżempju, iżda dan mhux dejjem ikun possibbli. Għalhekk, se nikkunsidraw l-għażla li nibdlu b'idejna meta ma jkunx hemm bir.

B'mod stramb, huwa konvenjenti ħafna li tagħmel dan fuq ir-Renault Sandero Stepway, il-karozza hija faċli ħafna biex tinżamm.

Kollox huwa faċilment aċċessibbli mill-kompartiment tal-magna. L-unika ħaġa hija li mhux se taħdem biex tneħħi l-protezzjoni tal-magna, minħabba dan, il-likwidu se sprejja ħafna, jolqot u jaqa 'fuq.

Allura, ejja nsemmu kif nixxotta l-antifriża sew:

1. l-ewwelnett, neliminaw il-korrugazzjoni bit-tubu sabiex l-operazzjonijiet sussegwenti jkunu jistgħu jitwettqu b'mod aktar komdu. Tarf wieħed biss tad-djar tal-filtru tal-arja jeħtieġ li jitneħħa. U t-tarf l-ieħor jingħaqad wara l-headlight);
2. ħoll il-qoxra tat-tank ta 'espansjoni biex ittaffi l-pressjoni żejda (Fig. 2);
3. fin-niċċa li fetħet wara li tneħħi l-korrugazzjoni tal-arja, fil-qiegħ tar-radjatur, insibu pajp oħxon. Neħħi l-morsa u iġbed il-pajp 'l fuq biex tneħħiha. L-antifreeze se jibda jixxotta, l-ewwel inpoġġu drain pan taħt dan il-post (Fig. 3);
4. għal drain aktar komplut ta 'l-antifreeze antik, huwa biżżejjed li tneħħi l-pajp li jmur għat-termostat (Fig. 4);
5. fuq il-pajp li jmur lejn is-salon insibu l-iżbokk tal-arja, neħħi l-casing. Jekk ikun hemm kompressur, tista 'tipprova ttajjar is-sistema minn din it-toqba; (Fig.5).

Aħsel is-sistema tat-tkessiħ

Meta tissostitwixxi l-antifreeze, huwa rakkomandat li tlaħlaħ is-sistema tat-tkessiħ; jekk is-sostituzzjoni titwettaq fil-ħin, mhux meħtieġ li jintużaw kimiċi speċjali. Huwa biżżejjed li tgħaddi 3-4 darbiet b'ilma distillat.

Biex twettaq din l-operazzjoni, sempliċement poġġi l-manek maħlula, saħħan il-magna għat-temperatura tal-ftuħ tat-termostat. Għar-raba 'darba, l-ilma se jkun kważi nadif, tista' tibda tferra 'antifreeze ġdid.

Mili mingħajr bwiet tal-arja

Wara li tlaħlaħ is-sistema u nixxifha kemm jista 'jkun b'ilma distillat, nipproċedu għall-istadju tal-mili:

1. poġġi l-pajpijiet kollha f'posthom, waħħalhom bil-klampi;
2. permezz tat-tank ta 'espansjoni, nibdew nimlew is-sistema b'antifreeze;
3. hekk kif timla, l-arja se taħrab mit-toqba tal-vent, u wara joħroġ ilma nadif, li wħud minnhom baqgħu fiż-żennuni wara l-ħasil. Ladarba l-antifreeze jimtela, tista 'tagħlaq it-toqba b'għatu;
4. żid likwidu fil-livell u agħlaq id-dilatatur.

Ix-xogħol ewlieni fil-kompartiment tlesta, jibqa 'tkeċċi l-arja mis-sistema. Biex tagħmel dan, għandek bżonn tibda l-karozza u perjodikament iżżid il-veloċità biex tisħon għal 5-10 minuti. Imbagħad aħna ħoll il-plagg ta 'espansjoni, innormalizzaw il-pressjoni.

Niftħu l-vent tal-arja, niftħu ftit it-tank tal-espansjoni, hekk kif toħroġ l-arja, nagħlqu kollox. L-azzjonijiet kollha huma rakkomandati li jiġu ripetuti diversi drabi.

Trid tifhem li f'karozza sħuna, il-likwidu li jkessaħ huwa sħun ħafna, trid toqgħod attent li ma tinħaraqx lilek innifsek.

Frekwenza tas-sostituzzjoni, liema antifreż timla

Il-manifattur jirrakkomanda li jissostitwixxi l-likwidu li jkessaħ wara 90 km jew 000 snin ta 'tħaddim. F'ħafna każijiet, dan il-perjodu huwa ottimali jekk qed tuża l-antifreeze rakkomandat.

Jekk timla l-likwidu oriġinali, allura ovvjament ikun Renault Glaceol RX tip D, kodiċi 7711428132 flixkun litru. Imma jekk ma tistax issibha, tinkwetax.

Antifreezes oħra jistgħu jitferra 'f'Renault Sandero mill-fabbrika, per eżempju, Coolstream NRC, SINTEC S 12+ PREMIUM. Kollox jiddependi fuq il-post tal-produzzjoni tal-magna u l-kuntratti ta 'provvista konklużi. Peress li huwa għali li jġib "ilma" minn barra, huwa orħos li tuża dak li huwa prodott minn kumpaniji lokali.

Jekk qed nitkellmu dwar analogi jew sostituti, kwalunkwe marka li għandha l-approvazzjoni tat-Tip D rakkomandata mill-manifattur tal-karozzi Franċiż tagħmel.

Tabella tal-volum

Mudell	Qawwa tal-mutur	Kemm hemm litri ta 'kontra l-iffriżar fis-sistema	Fluwidu oriġinali/rakkomandat
renault sandero	1,4	5,5	Renault Glaceol RX tip D (7711428132) 1 l. / TOTAL Glacelf Auto Supra (172764) / Coolstream NRC (cs010402) / SINTEC S 12+ PREMIUM (Irġiel) / Jew kwalunkwe b'approvazzjoni tat-tip D
1,6
Renault Sandero pass pass	1,4
1,6

Tnixxijiet u problemi

Meta tissostitwixxi l-likwidu li jkessaħ, trid tagħti attenzjoni għad-difetti fil-pajpijiet, jekk ikun hemm anke l-iċken dubju dwar l-integrità tagħhom, trid tagħmel is-sostituzzjoni.

Huwa wkoll rakkomandabbli li tispezzjona t-tank ta 'espansjoni, mhuwiex rari li l-partizzjoni interna sempliċiment tinħall maż-żmien u tinstadd is-sistema tat-tkessiħ b'partiċelli tal-plastik imqaxxra. Biex tfittex u tixtri barmil, tista’ tuża n-numru oriġinali 7701470460 jew tieħu l-analogu MEYLE 16142230000.

Il-kopertura tinbidel ukoll perjodikament - l-oriġinal 8200048024 jew analogu ta 'ASAM 30937, peress li l-valvi installati fuqha kultant jeħlu. Tinħoloq pressjoni akbar u, bħala riżultat, tnixxija anke f'sistema esternament b'saħħitha.

Hemm każijiet ta' ħsara tat-termostat 8200772985, ħsara jew tnixxija tas-siegla.

Il-klamps użati fuq dan il-mudell Renault jikkawżaw kritika wkoll mis-sewwieqa.

Jiġu f'żewġ tipi: ta 'profil baxx b'lukkett (fig. A) u molla mgħobbija (fig. B). Profil baxx b'lukkett, huwa rrakkomandat li jinbidel b'tagħmir tad-dudu konvenzjonali, peress li mhux dejjem ikun possibbli li titwaħħal mingħajr ċavetta speċjali. Għas-sostituzzjoni, dijametru ta '35-40 mm huwa adattat.

Tista 'tipprova tpoġġi r-rebbiegħa lura f'postha bl-għajnuna ta' tnalji, iżda dan jeħtieġ xi ħila.