Għaliex xi sewwieqa jżidu żejt tal-ġirasol ma 'magna tal-karozza
Fit-triq jista' jiġri kollox - minn titqib banali ta' rota għal problemi aktar serji. Per eżempju, f'daqqa waħda ż-żejt fil-magna beda jitlaq. B'mod tajjeb, jista 'jiġi kkompletat sal-livell mixtieq, u jimxi lejn l-eqreb stazzjon tas-servizz. Imma x'għandek tagħmel jekk ma jkunx hemm brunġiel żejda taż-żejt, u "Prodotti" biss mill-ħwienet fit-triq? Imlax il-ġirasol! Jew ferra?
Żejt tal-ġirasol għat-topping tal-magna: il-biċċa l-kbira tas-sewwieqa, wara li semgħu dan, se jduru fit-tempju u jesprimu l-kondoljanzi bil-quddiem fl-okkażjoni tal-mewt f'daqqa tal-mutur lil sid il-karozza li esprima x-xewqa li jipprova jagħmel xi ħaġa simili ma ' iż-żiemel tal-ħadid tiegħu. Madankollu, mhux kollox huwa sempliċi kemm jista 'jidher.
L-uċuħ tal-metall tal-magna waqt it-tħaddim jistgħu jissaħħan sa 300 grad. U flimkien ma 'kontra l-iffriżar, waħda mill-funzjonijiet taż-żejt tal-magna hija li tkessaħ l-unitajiet tax-xogħol tal-unità tal-enerġija. Skont it-tip ta 'magna u l-mod ta' tħaddim tagħha, it-temperatura tal-lubrikant innifsu tista 'tvarja minn 90 sa 130 grad Celsius. U sabiex iż-żejt ma jinħaraqx malajr, fih ħafna addittivi li jgħinu, barra minn hekk, biex jippreservaw il-proprjetajiet importanti l-oħra tiegħu għal żmien twil: lubrikazzjoni ta 'partijiet tal-ħakk, kompressjoni akbar tal-magna u protezzjoni kontra l-korrużjoni.
Issa ejja niftakru x'jiġri miż-żejt tal-ġirasol f'taġen sħun ħafna. Jekk inqabblu l-istat tal-istess żejt fi stat imsaħħan u fi flixkun, mhuwiex diffiċli li wieħed jinnota li huwa b'mod ċar irqaq f'taġen. Jekk tkompli ssaħħanha, imbagħad aktar tard issir ilma, tibda tiskura u tpejjep.
Attwalment, fit-telf rapidu tal-viskożità taż-żejt taż-żerriegħa, il-lubriċità tiegħu u l-ħruq rapidu, hemm periklu għall-magna. Madankollu, l-agħar xenarju se jiġi biss meta l-lubrikant jitbattal kompletament mill-magna u ż-żejt tal-ġirasol jitferra fih. Barra minn hekk, jekk il-magna diġà għexet, allura l-mewt tiġi aktar mgħaġġla. Il-mutur il-ġdid se jdum ftit itwal, iżda sussegwentement se jmut ukoll xorta waħda.
Iżda huwa possibbli li żżid ftit żejt veġetali mal-magna minħabba n-nuqqas ta 'dak it-tajjeb. Huwa importanti biss li tiċċara jekk dan it-trick huwiex possibbli bil-karozza tiegħek. Il-ħaġa hija li lura fl-2013 fil-Ġappun, numru kbir ta 'karozzi użaw żjut b'viskożità ta' inqas minn 0W-20. Żjut bħal dawn għandhom reżistenza baxxa - huwa aktar faċli għall-magna li ddawwar il-krankxaft u timbotta l-pistuni miċ-ċilindri. Min-naħa tiegħu, dan għandu effett pożittiv fuq l-ekonomija. Madankollu, jekk il-magna tal-karozza ma tkunx adattata biex taħdem ma 'żjut bħal dawn, allura lanqas biss għandek tipprova - malajr titlaq anke permezz ta' mikroxquq fis-sistema.
B'mod ġenerali, fi kwalunkwe każ, ma nirrakkomandawx li tesperimenta fuq il-karozzi tiegħek u timla l-magna b'żejt veġetali. U jekk verament trid tara x'se jiġri fl-aħħar meta tużah, allura n-netwerk huwa mimli vidjows dwar dan is-suġġett. L-aħjar għażla tidher li hi li tqatta' l-ħin tiegħek, tagħmel hitchhike u tasal fl-eqreb maħżen tal-partijiet tal-karozzi. Meta mqabbel ma 'l-infiq fuq ix-xiri ta' magna ġdida, l-ispiża ta 'din l-għażla hija penny.
