Kunċett żbaljat: "L-użu ta 'vettura elettrika huwa għall-belt biss."
Mhux kategorizzat

Kunċett żbaljat: "L-użu ta 'vettura elettrika huwa għall-belt biss."

Dan huwa kunċett żbaljat komuni dwar karozza elettrika: huwa maħsub li hija primarjament maħsuba għall-użu fil-belt. Ħafna nies għadhom jemmnu li l-iċċarġjar diffiċli u l-firxa baxxa ta 'karozza elettrika jagħmluha vettura fqira għal vjaġġi twal jew vaganzi tal-familja. Iżda f'dawn l-aħħar snin, il-karozza elettrika kompliet tevolvi.

Veru jew Falz: "Il-karozza elettrika hija biss għall-belt"?

Kunċett żbaljat: "L-użu ta 'vettura elettrika huwa għall-belt biss."

FALZ!

Jekk xi kultant nassumu li karozza elettrika hija maħsuba għall-użu fil-belt, allura dan huwa għal żewġ raġunijiet:

  • Le nuqqas ta’ awtonomija vettura elettrika;
  • Le nuqqas ta’ stazzjonijiet tal-iċċarġjar.

Imma llum, l-awtonomija tal-vetturi elettriċi evolviet. Sa ftit snin ilu, ftit eċċezzjonijiet biss kienu joffru firxa ta’ aktar minn 150 kilometru f’kundizzjonijiet normali tas-sewqan.

Issa dan m'għadux il-każ: fis-segment tan-nofs, joffru vetturi elettriċi aktar minn 300 km awtonomija. EVs ta 'livell għoli saħansitra qed juru aktar minn 500 km assortiment, kif ukoll karozzi tal-aħħar ġenerazzjoni.

Fir-rigward tal-iċċarġjar, is-sitwazzjoni tjiebet ukoll mill-introduzzjoni tal-karozza elettrika. Qabel, l-ewwel vetturi elettriċi kellhom jiġu ċċarġjati matul il-lejl. Apparati ġodda issa jippermettu iċċarġjar veloċi jew aċċellerat, inkluż stazzjonijiet tal-iċċarġjar malajr iseħħ fuq awtostradi jew awtostradi ewlenin.

Kont taf? Stazzjonijiet tal-iċċarġjar veloċi jippermettulek tiċċarġja l-vettura elettrika tiegħek fiha madwar tletin minuta biss.

Dawn il-punti tal-iċċarġjar veloċi jistgħu jinstabu dalwaqt kull 100 kilometru ta’ awtostrada fi Franza. Ma' dan għandhom jiżdiedu l-istazzjonijiet kollha tal-iċċarġjar li żdiedu kullimkien: fil-parkeġġi tas-supermarkets, fil-belt, fl-istazzjonijiet tal-petrol, eċċ. It-teknoloġija għall-iċċarġjar mill-ġdid tal-vettura elettrika tiegħek id-dar evolviet ukoll, b'mod partikolari bl-għajnuna ta 'ħwienet speċjali. (Wallbox, eċċ.).

F'Lulju 2021, 43 punt pubbliku tal-iċċarġjar infetħu fi Franza, biex ma nsemmux terminals privati ​​(individwi, condominiums, negozji, eċċ.), minn 32 f’Diċembru 700. U għadu mhux spiċċa!

Fil-belt karozza elettrika għandu l-vantaġġ li jnaqqas l-istorbju u l-livelli tat-tniġġis u jagħmel is-sewqan aktar komdu fil-konġestjonijiet tat-traffiku. Iżda, ovvjament, ma jistax jitnaqqas għal użu purament urban. Grazzi għall-użu kostanti ta 'stazzjonijiet ta' ċċarġjar u żieda sinifikanti fil-firxa, il-vettura elettrika hija adattata wkoll għal vjaġġi twal.

Żid kumment