10 l-agħar drawwiet ta 'sewwieqa mingħajr esperjenza

M'hemm l-ebda mistħija li tkun sewwieq novell. L-unika problema hija li xi żbalji mingħajr esperjenza jistgħu jsiru vizzju tul il-ħajja. Hawn huma l-aktar komuni u kif teħles minnhom fil-ħin.

Inżul korrett

Dak iż-żmien, l-għalliema tas-sewqan ħadu siegħa biex jgħallmu lill-kadetti kif joqogħdu bilqiegħda f’karozza. Riċentement, din hija rarità - u għalxejn, minħabba li huwa ħafna aktar perikoluż li s-sewwieq ipoġġi b'mod żbaljat.

Xi jfisser li toqgħod sew?

L-ewwel, aġġusta s-sedil sabiex ikollok viżibilità tajba fid-direzzjonijiet kollha, iżda fl-istess ħin tmiss bil-mod il-pedali, u f'angolu komdu - inkella saqajk iweġġgħu malajr wisq. Meta l-brejk ikun magħfus għal kollox, l-irkoppa tiegħek xorta għandha tkun kemmxejn mgħawweġ.

Idejk għandhom ikunu fuq l-isteering fid-9: 15, jiġifieri fiż-żewġ punti l-iktar imbiegħda tagħha. L-minkbejn għandhom ikunu mgħawġa. Ħafna nies jaġġustaw is-sedil u l-isteering sabiex ikunu jistgħu jsuqu b’idejh dritti. Dan mhux biss inaqqas ir-reazzjoni tagħhom, iżda wkoll iżid ir-riskju ta 'kolliżjoni.

Żomm dahrek dritta u mhux fi kważi 45 grad bħal xi nies jħobbu jsuqu.

Telefon fis-salon

Il-kitba u l-qari ta’ messaġġi waqt is-sewqan huwa idiotiku. Probabbilment kulħadd għamilha mill-inqas darba – iżda r-riskju li ġġorr mhux worth it.

It-telefonati lanqas ma jagħmlu ħsara - wara kollox, inaqqsu r-rata ta 'reazzjoni b'20-25%. Kull smartphone modern għandu kelliem - għall-inqas użah jekk ma jkollokx speakerphone.

Problema oħra hija li tarmi t-telefon fis-salon - u meta jdoqq, tibda t-tfittxija, ħafna drabi b'veloċità għolja. 

Ċinturini

Ċinturin tas-sigurtà mhux maqful mhux biss penali, iżda wkoll iżid ħafna r-riskju ta 'korriment f'inċident. U dan japplika mhux biss għall-passiġġieri ta 'quddiem, iżda wkoll għal dawk fis-sedil ta' wara - jekk ma jkunux imwaħħla, anke b'impatt moderat ta 'veloċità għolja, jistgħu jtiru 'l quddiem b'forza ta' diversi tunnellati. Meta xufier tat-taxi jgħidlek biex “tilbesx iċ-ċinturini tas-sigurtà,” hu tassew qed jgħidlek biex tpoġġi ħajtek f’riskju bla sens.

Bini mill-ġdid

Għas-sewwieqa novizzi, kwalunkwe manuvra hija diffiċli, u t-tibdil tal-korsiji għal intersezzjoni huwa proċess stressanti ħafna. Huwa għaqli li tevitahom mill-inqas l-ewwel darba, sakemm tidra l-karozza u s-sewqan isir xogħol. In-navigazzjoni tista’ wkoll tagħmel il-ħajja eħfef għal dawk ġodda, anki jekk ikunu jafu fejn sejrin – pereżempju, tista’ tgħidlek fejn trid iddur bil-quddiem sabiex ma jkollokx għalfejn tagħmel bidliet fil-karreġġjati tal-aħħar minuta.

Sqaq tax-Xellug

It-talba ddisprata tagħna lil kulħadd, mhux biss lil dawk li jibdew, huwa li tagħżel il-karreġġjata tiegħek bil-għaqal. Saħansitra ltqajna ma’ għalliema li spjegaw lill-istudenti li jistgħu jsuqu madwar il-belt fejn iridu. Ir-regoli ma tantx jobbligak issuq dritt fuq il-lemin, peress li dak huwa barra l-limiti tal-belt. Imma s-sens komun jgħidlu.

Jekk ma tirranġax il-karozza tiegħek quddiem intersezzjoni, ipprova ssuq fuq il-lemin jekk possibbli u ma tfixkilx lil dawk li sejrin aktar mgħaġġel minnek. Ħafna inċidenti fil-belt iseħħu minħabba l-fatt li xi ħadd qed jimblokka l-karreġġjata tax-xellug, filwaqt li ieħor qed jipprova jaqbiżlu akkost ta 'kollox, anke fuq il-lemin.

Brejk tal-ipparkjar

Il-funzjoni tiegħu hija li tassigura l-karozza meta tkun ipparkjata (se nitkellmu dwar każijiet speċjali fuq il-binarju darba oħra). Iżda aktar u aktar sewwieqa żgħażagħ jaħsbu li l-brejk tal-parkeġġ mhux meħtieġ. Fi xtiewi ħorox, tabilħaqq hemm riskju li karozzi qodma jiffriżaw. Iżda fil-każijiet l-oħra kollha, ser ikollok bżonn gwida. It-tneħħija tal-veloċità mhix dejjem biżżejjed biex tipprevjeni vettura pparkjata milli tiċċaqlaq. U inti tkun responsabbli għad-danni kollha sussegwenti.

Għeja waqt is-sewqan

Is-sewwieqa professjonali huma konxji sew li l-uniku mod biex tittratta n-ngħas huwa li tieħu naqra. L-ebda kafè, l-ebda tieqa miftuħa, l-ebda mużika qawwija ma tgħin.

Iżda dawk li jibdew ħafna drabi huma ttantati li jippruvaw dawn il- "metodi" sempliċement biex imorru kmieni. Ħafna drabi ma jispiċċawx kif riedu.

Mela dejjem kun lest li tieħu nofs siegħa pawża jekk tebqek il-għajn tħossok tqil. U jekk possibbli, evita vjaġġi twal wisq. Ir-riskju ta 'inċident wara 12-il siegħa ta' sewqan huwa 9 darbiet ogħla minn wara 6 sigħat. 

Saħħan il-magna

Xi sewwieqa żgħar forsi semgħu li fix-xitwa, il-magna l-ewwel trid tissaħħan qabel ma tkun suġġetta għal tagħbijiet tqal. Iżda fil-fatt, dan japplika għall-istaġuni kollha. Aħna mhux qed ninkoraġġukom biex ma tagħmlux dan. Sewqan bil-mod u bil-kalma għal ftit sakemm it-temperatura operattiva tersaq lejn l-aqwa gradi. Mhux ta 'b'xejn li indikatur jitqiegħed fuq id-daxxbord għal dan. Jekk tagħfas il-valv tat-throttle 'l isfel waqt li l-magna tkun għadha kiesħa se tqassar b'mod sinifikanti l-ħajja tal-magna.

Mużika qawwija

Mużika qawwija għandha effett negattiv fuq il-konċentrazzjoni u l-veloċità tar-reazzjoni.

Il-ħsara ewlenija li timmassimizza l-ħoss hija li ma tħallikx tisma 'ħsejjes oħra - pereżempju, ħsejjes ta' allarm mill-karozza tiegħek stess, l-avviċinament ta 'vetturi oħra, jew saħansitra s-sireni ta' ambulanza jew dipartiment tan-nar.

Riċerkaturi fl-Università ta’ Stanford urew ukoll li stili differenti ta’ mużika huma riflessi b’modi differenti. Jekk qed tisma' heavy metal jew tekno, il-konċentrazzjoni tiegħek tmur għall-agħar. Madankollu, il-mużika barokka – bħal Vivaldi – fil-fatt titjieb.

Sinjal tal-ħoss

F'pajjiżna, jintuża għal firxa dejjem usa 'ta' skopijiet: biex ibeżża 'lil xi ħadd li ma jmurx dritt għal dawl tat-traffiku aħdar; biex insellem lil ħabib li aċċidentalment jeħel f'ġamm tat-traffiku ...

Il-verità hi, ir-regolamenti jippermettu li l-ħoss jintuża biss meta jkun meħtieġ biex jiġi evitat inċident. Inkella, uża mezzi oħra ta 'komunikazzjoni.