Konsum għoli taż-żejt fil-karozzi - kawżi u rimedji

Magni b'kombustjoni interna jeħtieġu lubrikazzjoni affidabbli għall-ħafna partijiet li jiċċaqilqu tagħhom. Jekk ix-xaftijiet, il-bearings u l-lievi jogħrok ma 'xulxin mingħajr lubrikazzjoni, jeqirdu lil xulxin fi żmien qasir ħafna. Huwa għalhekk li m'għandekx tiċċajta b'nuqqas ta 'żejt fil-karozza. F'dan l-artikolu, se taqra kif taġixxi f'każ ta 'nuqqas imminenti taż-żejt.

Sejbien bikri ta 'nuqqas taż-żejt

L-ebda disinn tal-magna ma jista 'jipprevjeni kompletament ċertu konsum taż-żejt. Iż-żejt lubrikanti għall-krankshaft u l-berings tal-vireg tal-konnessjoni jagħfas ftit iċ-ċrieki tal-pistun anke b'magna tajba. Ladarba ż-żejt ikun daħal fil-kamra tal-kombustjoni, jinħaraq matul iċ-ċiklu tax-xogħol li jmiss. .

Għalhekk, għandek tistaqsi lin-negozjant tal-karozzi tiegħek liema konsum taż-żejt huwa aċċettabbli għall-karozza tiegħek. Il-valur gwida huwa 50-250 ml kull 1000 km . Tista 'tiddetermina l-konsum taż-żejt tal-karozza tiegħek, iċċekkja l-livell taż-żejt regolarment .

Biex tagħmel dan, il-karozza għandha tkun ipparkjata fuq wiċċ livell u l-magna m'għandhiex tintefa inqas minn ħames minuti . Jekk il-livell taż-żejt huwa qrib jew diġà taħt il-marka MIN fuq dipstick nadif , għandek iżżid żejt frisk u tagħmel marka fuq il-konsum.

Telf ta 'żejt jew konsum taż-żejt?

Jekk tinnota tnaqqis kostanti fil-livell taż-żejt fil-vettura tiegħek, dan jista 'jkun żewġ raġunijiet :

1. Konsum 2. Telf ta 'żejt

Jgħidu dwar il-konsum taż-żejt meta ż-żejt jidħol fil-kamra tal-kombustjoni u jinħaraq hemmhekk. . Konsum għoli taż-żejt jindika ħsara fil-magna li tista 'tkun għalja biex tissewwa.

F'każ ta 'telf taż-żejt, iż-żejt joħroġ mis-sistema tal-lubrikazzjoni . Il-kawża hija tubu li jnixxi, siġill tax-xaft radjali bil-ħsara, jew siġill ċatt li jnixxi.

Biex tittestja dan, ara biss lejn il-qiegħ tal-karozza tiegħek: jekk il-magna hija llubrikata biż-żejt minn taħt, iż-żejt qed inixxi minn x'imkien . Ħsara ta 'dan it-tip ġeneralment tkun ferm irħas biex tissewwa minn konsum għoli ta' żejt. Imma tittardjax: magna li tnixxi żejt hija piż ambjentali kbir u tista 'tirriżulta f'multa sinifikanti jekk tinqabad .

X'jista' jsir dwar il-konsum taż-żejt?

Il-konsum taż-żejt huwa determinat minn " niexef » tnaqqis taż-żejt, i.e. l-ebda tnixxija tal-magna , u duħħan tal-egżost blu. Tkomplix tuża l-karozza meta jkollok iżżid iż-żejt kontinwament: żejt maħruq jaffettwa s-sistema ta 'kontroll tal-emissjonijiet u jikkawża ħsara kbira għaliha .

Barra minn , il-ħsara kontinwa fil-magna tkompli sakemm il-karozza sempliċement "tmut" f'xi punt, anke b'livell sħiħ taż-żejt. Skont il-kumplessità tat-tiswija Kawżi tipiċi ta 'żieda fil-konsum taż-żejt huma:

– valvi aġġustati ħażin - ventilazzjoni ħażina tal-crankcase - Siġilli taż-żejt li jintlibsu - Siegla difettuża tar-ras taċ-ċilindru – ċrieki tal-pistun mikula

• Jekk il-valvi ma jkunux aġġustati , il-magna normalment ukoll ma taħdimx kif suppost. F'dan il-każ, tista 'tisma' qanpiena”. Hawnhekk il-workshop jista 'jsewwi l-valvi bi ftit passi sempliċi .

• Crankshaft li jdur malajr joħloq pressjoni għolja fil-crankcase . Jekk din il-pressjoni ma tinħela, iġġiegħel iż-żejt tal-magna minn ġol-ċrieki tal-pistun u fil-kamra tal-kombustjoni. Biex tagħmel dan, il-magna għandha sistema ta 'ventilazzjoni. Dan huwa pajp normali li jmur mill-crankcase għall-għatu tal-valv. Madankollu, jekk dan il-pajp huwa mblukkat jew kinked, pressjoni żejda tista 'tibni fil-crankcase. Normalment in-nifs tal-crankcase jista 'jissewwa malajr u bl-irħis.

• Siġilli taz-zokk tal-valv huma siġilli żgħar tax-xaft radjali li joqogħdu madwar iz-zokk tal-valv. Huma jissiġillaw il-mekkaniżmu tal-valv relattiv għall-kamra tal-kombustjoni. Is-siġilli taz-zokk tal-valv huma partijiet tal-ilbies. Is-sostituzzjoni tagħhom mhix faċli u għandha titwettaq f'workshop speċjalizzat. . Madankollu, bit-tagħmir it-tajjeb, din it-tiswija tista 'ssir pjuttost malajr. Il-pressjoni ta 'l-arja hija fornuta lill-kamra tal-kombustjoni permezz ta' valv speċjali kkonvertit fi spark plug. Din il-pressjoni żżomm il-valvi f'pożizzjoni. Għalhekk, is-siġill tal-valv jista 'jiġi sostitwit mingħajr ma titneħħa r-ras taċ-ċilindru.

• Siegla tar-ras taċ-ċilindru tissiġilla l-kamra tal-kombustjoni tal-magna miċ-ċirkwit tal-likwidu li jkessaħ u ċ-ċirkwit tal-lubrikazzjoni. Jekk is-siegla tar-ras tkun bil-ħsara , tinħoloq konnessjoni bejn dawn il-kontorni jew barra. Għalhekk, sinjal inequivocabbli ta 'siegla tar-ras taċ-ċilindru bil-ħsara huwa fowm abjad fiċ-ċirkwit taż-żejt jew żejt iswed fil-likwidu li jkessaħ. F'dan il-każ, biss it-tneħħija tar-ras taċ-ċilindru u s-sostituzzjoni tas-siegla se jgħinu. Din hija mistoqsija pjuttost kumplessa, iżda xorta waħda hija waħda mit-tipi ta 'tiswijiet li jistgħu jseħħu matul il-ħajja tal-karozza. .

• Ċrieki tal-pistun jintlibsu - huwa kollox - "l-agħar każ" b'konsum għoli ta 'żejt. B'dan it-tip ta 'ħsara, għandek dejjem tistenna li l-magna tfalli fi żmien qasir minħabba l-qbid tal-pistun. Tista 'wkoll tissostitwixxi ċrieki tal-pistun. . Madankollu, it-tiswijiet normalment mhumiex biżżejjed. Il-ħitan taċ-ċilindri għandhom ukoll jiġu mitħunin mill-ġdid u mitħun mill-ġdid biex jerġgħu jġibu l-kompressjoni sħiħa għaċ-ċilindri. Għalhekk, ċrieki tal-pistun difettużi huma r-raġuni għal reviżjoni sħiħa tal-magna. . Wara kollox, wara dan, il-magna hija prattikament ġdida mill-ġdid.

Kif tipprevjeni l-konsum eċċessiv taż-żejt

Minflok ma taġixxi biss meta jkun tard wisq, tista 'tieħu passi sempliċi biex testendi l-ħajja tal-magna tiegħek u tevita konsum għoli ta' żejt. .

1. Osserva l-intervalli tal-bidla taż-żejt lubrikanti u tal-filtru u uża biss marki rakkomandati.

2. Issuqx malajr wisq jew bil-mod wisq . Wettaq analiżi taż-żejt kull sentejn wara 2 km.

3. Laħlaħ tal-magna professjonali kull sentejn . Għalhekk, tista 'faċilment tilħaq il-marka ta' 200 jew saħansitra 000 km.