Tista' twettaq spezzjoni tal-karozza qabel il-vaganzi lilek innifsek
Tliet kwarti tal-Pollakki li qed jippjanaw vaganza fil-Polonja se jmorru hemm bil-karozza. Skont studju ta’ Mondial Assistance, kull tielet turist se jivvjaġġa barra l-pajjiż bil-karozza tiegħu stess. L-esperti jagħtu parir qabel vjaġġ twil biex jiċċekkjaw is-saħħa tal-karozza tiegħek. Karozza li tgħaddi minn spezzjonijiet regolari għandha tkun f'kundizzjoni teknika tajba, u kwalunkwe nuqqasijiet li jkunu nqalgħu bħala riżultat tat-tħaddim tagħha jistgħu jiġu skoperti minnek innifsek billi twettaq spezzjoni bażika tal-karozza.
Nibdew billi niċċekkjaw it-tajers. Oqgħod attent għall-kondizzjoni tal-gomma, jekk ma tkunx maqsuma jew milbusa, x'inhu l-fond tal-wiċċ ta 'barra. Jeħtieġ li jimtlew il-lakuni fil-pressjoni, u jekk għadna ma biddilniex it-tajers b'tajers tas-sajf, nagħmlu dan issa. Grazzi għal dan, aħna se nnaqqsu l-konsum tal-fjuwil u nipproteġu t-tajers minn xedd eċċessiv, jagħti parir MSc. Marcin Kielczewski, Maniġer tal-Prodott Bosch.
L-esperti jenfasizzaw li għandek tagħti attenzjoni lill-kundizzjoni tas-sistema tal-brejkijiet, speċjalment pads u diski. Id-deċiżjoni li jiġu sostitwiti għandha tkun imħeġġa minn traċċi ta 'xquq jew xedd eċċessiv tal-komponenti. Id-diski tal-brejk m'għandhomx ikunu sadid jew scratched. Kawża oħra ta 'tħassib hija tnixxija jew umdità qawwija fil-komponent idrawliku.
"Element importanti hija wkoll is-sistema ta 'sinkronizzazzjoni, li tikkontrolla l-magna kollha," Marcin Kielczewski jgħid lil Newseria. – Il-manifatturi tal-vetturi jindikaw il-ħajja tas-servizz massima li warajha trid tiġi sostitwita. Ċinturin tal-ħin miksur huwa problema serja, li ġeneralment tirriżulta fil-ħtieġa għal reviżjoni tal-magna. Allura qabel ma titlaq, huwa aħjar li tivverifika jekk l-unitajiet tal-ħin għandhomx jiġu sostitwiti. Huwa biżżejjed li tiċċekkja l-istruzzjonijiet tal-mili, u wara dan il-manifattur jirrakkomandaha.
Qabel ma tolqot it-triq, ta 'min ukoll tieħu ftit ħin biex tiċċekkja l-arja kondizzjonata - il-filtru tal-arja tal-kabina u t-temperatura fid-difletturi, kif ukoll il-fanali ta' quddiem u l-fanali tal-karozza. L-aħjar huwa li tissostitwixxi l-bozoz tal-fanali ta 'quddiem tiegħek f'pari biex ma tħallihomx jerġgħu jinħarqu fil-futur qarib.
– F’ħafna pajjiżi huwa obbligatorju li jkun hemm sett komplut ta’ bozoz żejda fil-karozza, jgħid Marcin Kielczewski. Mela ejja niċċekkjaw ir-regoli attwali fil-post fejn se nevitaw sorpriżi li jiswew ħafna flus fil-forma ta 'biljett.
Tista' wkoll tiċċekkja u possibilment togħla l-livell tal-fluwidi kollha: brejk, likwidu li jkessaħ, fluwidu tal-washer u żejt tal-magna.
“Illum, aktar intervent fil-magna jew fil-komponenti tal-karozza huwa diffiċli, il-karozzi qed isiru aktar teknikament avvanzati, u s-sewwieq medju għandu kapaċità limitata li jagħmel tiswijiet b’mod indipendenti. Madankollu, ta 'min joqgħod attent għas-sintomi allarmanti kollha, iħabbtu, iħabbtu jew ħsejjes mhux tas-soltu, speċjalment qabel ma tmur vaganza, u kun żgur li l-mekkanik jagħti attenzjoni għalihom waqt iż-żjara għas-servizz, parir Marcin Kielczewski.
