Test drive VW Golf vs Mazda 3 vs Citroen C4: kompetizzjoni tal-mudell bażi fil-klassi kompatta

Madwar 1,2 tunnellati ta 'piż tal-bankina u 1,4 litri ta' spostament tal-magna ma jidhrux promettenti ħafna. It-tweġiba għall-mistoqsija ta ’kif tgħix mal-mudelli bażiċi ta’ medda medja ser tingħata mill-Golf, Mazda 3 u C4.

L-applikanti jippruvaw jimpressjonaw lis-sidien tagħhom bl-aktar mod onest possibbli, iżda jonqsu anke għal żmien qasir: jidher li jridu jeżistu f’dinja mingħajr dixxendenza wieqfa, abitata minn sewwieqa li huma għażżienin wisq biex jibdlu l-irkaptu. Fil-fatt, dawn it-tliet magni huma fil-fatt immirati lejn nies li huma lesti li jissottomettu ruħhom għan-naturi kalmi, anke kemmxejn kajmani tagħhom.

Xerrejja tal-mudell bażiku

żgur li se jħossuhom aħjar meta jivvjaġġaw fuq distanzi qosra għal medji. Ikun sabiħ ukoll jekk l-ambizzjonijiet tagħhom fuq l-awtostrada ma jwasslux biex jaqbżu b'mod eċċessiv il-limitu legali tal-veloċità ta '130 km fis-siegħa. Barra minn hekk, xi kultant ikollhom juru nervi tal-ħadid, pereżempju, meta jaqbżu toroq dojoq tal-pajjiż. Madankollu, kundizzjoni oħra kważi obbligatorja għas-sidien tagħhom hija li ma jurux xewqa għal vaganza tal-familja fl-Alpi.

Fil-fatt, jirriżulta li l-ebda wieħed mill-mudelli kompatti ma huwa daqshekk bla pretenzjoni daqskemm jidher. Il-valuri minimi tal-konsum tal-fjuwil ta 'l-ordni ta' inqas minn 6 litri huma pjuttost mhux realistiċi, b'użu normali l-konsum jitfa 'aktar minn 8 litri għal kull 100 km. U jekk timxi bla waqfien fuq l-awtostrada, int garantit aktar minn 11-il litru, prezz għoli wisq biex tħallas għal pjaċir daqshekk żgħir...

F'termini ta 'konvenjenza, għad hemm ħafna x'jista' jkun mixtieq

ħadd mit-tliet kompetituri ma joffri lill-klijenti tiegħu armonija sħiħa. Il-golf jassorbi b'mod ħila l-ħotob fit-triq, iżda ma jeħlisx lill-vjaġġaturi mill-inkonvenjent assoċjat mal-mogħdija ta 'għata tat-tappieri. Il-Mazda għandha sospensjoni aktar artab u taħdem aħjar, għalkemm hemm xi korp diżgustanti tħawwad meta fuq ħotob akbar, u f'testijiet aktar estremi dan jikkawża li t-tarf ta 'wara jiżloq. Citroën teħtieġ ħafna sforz min-naħa tas-sewwieq biex jadatta - minbarra l-kontroll mhux preċiż u ingombranti tas-C4, irid iżomm wirja LED diffiċli biex tinqara fiċ-ċentru tad-dashboard u operazzjoni tat-trażmissjoni mhux preċiża ħafna .

Fl-aħħarnett

għal Citroen jibqa 't-tielet fil-klassifika wara Mazda, li min-naħa tagħha tissorprendi bi spejjeż għoljin ta' manutenzjoni. Ir-rebħa tal-Golf mhix trijonf tal-perfezzjoniżmu, iżda pjuttost għażla intelliġenti. VW toffri l-inqas spejjeż ta 'manutenzjoni f'dan it-tqabbil u għandha wkoll l-ogħla domanda għall-bejgħ mill-ġdid. Wara kollox, huwa probabbli ħafna li bosta sewwieqa tal-golf igawdu l-iffrankar u l-manutenzjoni tas-sewqan aktar milli sempliċement isuqu din il-karozza.

dar " Artikoli " Blanks » VW Golf vs Mazda 3 vs Citroen C4: Kompetizzjoni tal-Mudell Bażi fil-Klassi Compact