Aħna saq: Suzuki V-Strom 650 XT ABS

Ukoll minħabba li l-prezz huwa interessanti ħafna u r-rota hija versatili ħafna u użata ħafna. Mill-V-Strom 650 regolari, int se tissepara x-XT b'roti spoked bil-wajer u munqar ajrudinamiku quddiem il-maskra li għandhom iżommu lir-rikkieb 'il barra ftit minn titjir ta' ilma jew tajn jekk ikun qed isuq ġo għadira kbira. Ukoll, l-ewwelnett, huwa aċċessorju kosmetiku li b'xi mod jintegrah ma 'l-ikbar V-Strom ta' 1.000 pied kubu. Jista 'jingħad ukoll li qed isegwi x-xejriet u x-xejriet tal-moda, għax bil-bagalji u l-protezzjonijiet u d-dwal taċ-ċpar kollha, jidher pjuttost tajjeb xejn.

Huwa persważiv biżżejjed fi vjaġġ biex imur miegħu kullimkien. Tpoġġi bil-kumdità, armi kemmxejn 'il quddiem u, l-iktar importanti, baxxi biżżejjed sabiex anke dawk li għandhom saqajn qosra jkunu jistgħu faċilment jilħqu l-art. Is-sit huwa kbir u komdu, u meta tkun qed tinħeba wara l-windskrin, anke veloċità moderata ta ’madwar 130 kilometru fis-siegħa mhix diffiċli. Il-magna b'żewġ ċilindri ta '69 horsepower tagħtiha ħafna b'aġilità u b'aġilità fil-kantunieri. Il-V-Strom 650 XT huwa sovran biżżejjed fuq toroq mgħawġa jew folol tal-bliet biex jitqies bħala mutur serju. Min-naħa tiegħu, huwa jsegwi l-kmandi minn wara n-niċċa u b'fiduċja jżomm fid-direzzjoni stabbilita mis-sewwieq. Imma ma jħobbx l-esaġerazzjoni, is-sospensjoni u l-brejkijiet, u l-gearbox hija f'idejn il-kompitu meta niġu għat-touring jew sewqan dinamiku. Madankollu, biex tikser ir-rekords tal-veloċità, ikollok bżonn tirkeb xi ħaġa oħra mill-offerta Suzuki.

Peress li huwa primarjament mutur għat-triq, huwa ssorprenda t-tifrik. L-ABS ma jistax jinqaleb, iżda jintlibes b'tyres off-road, faċilment għeleb biċċa sabiħa ta 'triq taż-żrar. Żgur hemm avventuri.

test: Petr Kavčič, ritratt: SaB; Suzuki