Drove Smo: Sea-Doo RXP-X 260 RS f'RXT-X AS X RS 260

Fil-Bajja ta ’Kotor, l-ikbar bajja tal-Adrijatiku, tikber Porto Montenegro, marina esklussiva għall-megayachts. Jekk ma tafx fejn (għallinqas temporanjament) torbot id-dgħajsa tiegħek, ikklikkja fuq www.portomontenegro.com u ċċekkja d-disponibbiltà ta '185 rmiġġ.

L-offerta ta ’marina tal-pentathlon, li għadha qed tinbena, se tkun ikkumplimentata miċ-ċentru tal-kiri ta’ skuters tal-ilma Sea-Doo u ta ’dgħajjes sportivi, li huwa kkummerċjalizzat u mibjugħ fil-Montenegro mill-kumpanija Slovena Ski & Sea. Fil-ftuħ taċ- "ċentru tal-kiri tal-isports tal-ilma fil-Montenegro" kellna l-opportunità li nippruvaw ħafna mill-prodotti l-ġodda ta 'din is-sena, inklużi l-jet skis aġġornati RXP u RXT.

Id-differenza ewlenija bejniethom hija n-numru ta’ passiġġieri permessi: filwaqt li bl-RXT tista 'ssuq żewġ nisa tal-gambli, l-RXP aktar sportiv għandu spazju biss għal passiġġier wieħed wara s-sewwieq.

Il-mutur estremament qawwi huwa l-istess fiż-żewġ każijiet, bħalma huwa l-brejk tal-ilma, li jnaqqas id-distanza tal-ibbrejkjar b’veloċità sħiħa minn 70 metru għal 30 metru. BRP temmen li dan il-brejk huwa rivoluzzjonarju daqs kemm kien l-ABS fuq il-muturi snin ilu. Il-brejk jitħaddem permezz ta 'lieva fuq in-naħa tax-xellug tal-manubriju, li wkoll jattiva r-rivers meta l-iskuter ikun wieqaf.

Fiż-żewġ każijiet, l-istabbilizzatur jista 'jiġi aġġustat fi tliet passi fuq wara tal-buq, li jippermetti lid-dgħajsa tibdel l-immaniġġjar tagħha minn aktar stabbli għal aktar b'aġilità. Il-forma tal-qiegħ ukoll inbidel kompletament - jgħidu li l-iskuter sar aktar manuvrabbli u jżomm id-direzzjoni tiegħu aħjar f'dawra. Peress li ma kellix iċ-ċans li nittestja l-mudell preċedenti, huwa diffiċli għalija li nikkummenta dwar it-talbiet, iżda minħabba l-piż u d-daqs tal-formula tal-ilma baxx, l-immaniġġjar huwa impressjonanti.

Differenza bejn RXP u RXT? Żgur sensittiv. L-iscooter sportiv juri rieda kbira għal bidliet mgħaġġla fid-direzzjoni u d-dawriet, u grazzi għad-disinn differenti tas-sedil u l-plastik, jipprovdi kuntatt aħjar bejn il-ġisem (saqajn) u d-dgħajsa. Mela jekk qed tfittex props sportivi u m'għandekx terz li tgħawweġ fuq il-bajja (jew fuq jott), nirrakkomandaw il-mudell RXP.

Wara l-vjaġġ, ġejt mistoqsi jekk nistax nagħmel parallel mad-dinja tal-muturi. Iva, ovvjament: fiż-żewġ każijiet, qed issuq vettura / dgħajsa, li hija primarjament pjaċevoli. Ukoll, biex inkun onest - anke karozza mhix oġġett meħtieġ għall-eżistenza tal-bniedem ...

Il-perspettiva ta 'Krk: kontroll sħiħ fuq is-self

Ototrak hija sistema żviluppata bis-sħiħ fil-Kroazja, b'mod aktar speċifiku fil-gżira ta' Krk. In-negozjant tad-dgħajjes Kroat Sea-Doo Ivan Otulić, bl-għajnuna ta 'esperti, żviluppa applikazzjoni biex jikkontrolla u jimmaniġġja skuters tal-ilma mikrija għall-bżonnijiet tiegħu stess.

Is-sistema ssegwi awtomatikament jet skis mikrija billi tuża navigazzjoni u trażmissjoni tad-dejta permezz tal-operatur mobbli: tipprevjeni r-rabja ħdejn il-kosta, tnaqqas il-veloċità meta żewġ skuters veloċi wisq jersqu lejn inqas minn 50 metru, u tipprovdi statistika trasparenti dwar il-kunsinna tad-dgħajsa. L-operatur jista 'wkoll jikkontrolla mill-bogħod il-kiri ta' jet ski billi juża l-app iPad.

L-ispiża ta 'unità ta' scooter hija ta '850 ewro. Staqsi bl-e-mail [e-mail].

Test: Matevž Hribar