Iċċarġjar ta' Vetturi Elettriċi: Chevrolet Silverado EV, Ram 1500, Ford F-150 Lightning, Tesla Cybertruck u Aktar Vetturi b'Emissjoni Żero Coming Soon
Kontenut
Il-Ford F-150 Lightning hija bla dubju l-aktar karozza elettrika kollha konvinċenti.
Dikjarazzjoni tal-Prim Ministru Scott Morrison li l-vetturi elettriċi “mhux se jirmunkaw il-karru tiegħek. Hu mhux se jirmonka d-dgħajsa tiegħek. Mhux se tieħdok fil-post għall-ikkampjar favorit tiegħek mal-familja" ma xjieħx matul il-kampanja elettorali tal-2019.
Meta twarrab il-fatt li dak iż-żmien ma kienx preċiż, bilqiegħda hawn fl-2021, ninsabu fuq il-punt ta 'rivoluzzjoni ta' vettura elettrika (EV) immexxija minn karozzi li jistgħu jirmunkaw u jimxu. Fil-fatt, muturi elettriċi jistgħu jagħmlu l-irmonk u l-ikkampjar saħansitra aktar faċli, għall-inqas minn dak li rajna s'issa.
Marki Amerikani mexxew din il-mewġa ġdida ta’ vetturi elettriċi, b’Ford, Chevrolet u Ram kollha jikkonfermaw li l-verżjonijiet elettriċi tal-aktar pickup trucks popolari tagħhom se jkunu disponibbli sa nofs id-deċennju. Imbagħad se jkun hemm plejers ġodda minn Tesla u Rivian li jwiegħdu li joffru xi ħaġa differenti.
Hawn huma xi wħud mill-vetturi elettriċi li dalwaqt se jkunu jistgħu jgawdu l-prim ministru u oħrajn – kemm jekk għall-irmonk jew għall-ikkampjar.
Ford F-150 Lightning
L-aħjar ute li tinbiegħ fid-dinja issa hija elettrika u x'aktarx se tkun l-ewwel li tqiegħed fis-suq, għall-inqas fl-Istati Uniti nattiva tagħha. Ford irċieva aktar minn 100,000 ordni għall-karozza elettrika l-ġdida u huwa faċli li wieħed jara għaliex hija tant popolari.
Huwa mgħammar bi trażmissjoni b'żewġ mutur b'roti kollha u huwa disponibbli f'żewġ verżjonijiet: mudell standard b'318 kW u firxa ta' 370 km jew mudell estiż b'firxa ta' 483 km mingħajr rikariku u trasmissjoni aktar qawwija ta' 420 kW/1051 Nm. Ford ssostni li b'din il-qawwa u t-torque ħafna, pickup truck kbir jista 'jolqot 0 km/h fil-"medda medja ta' erba 'sekondi."
Importanti, il-kapaċità ta 'rmonk tagħha hija 4536kg enormi (hija dgħajsa kbira, PM) u t-tagħbija tagħha hija 907kg. Għandu wkoll 400 litru ta 'spazju għall-ħażna taħt il-barnuża (fejn il-magna normalment tkun) u ħwienet multipli li jistgħu jintużaw għal għodda jew tagħmir għall-ikkampjar.
Sfortunatament, Ford Australia ma qalitx x'se toffri l-Lightning hawn, għalkemm qabel uriet interess fl-F-150.
Tesla Kibertruk
Filwaqt li l-F-150 Lightning hija verżjoni elettrika ta 'pickup truck eżistenti u diġà popolari, Tesla ħadet approċċ radikalment differenti bis-Cybertruck tagħha. Kif jissuġġerixxi l-isem, din suppost hija ħarsa moderna tal-ġeneru bid-dehra angolari tiegħu "cyberpunk".
Il-marka Amerikana ssostni li l-mudell ewlieni bi tliet muturi ta 'l-wheel drive se jkun jista' jaċċellera għal 0 km / h f'60 sekonda, bħal supercar. Hemm ukoll pjanijiet kemm għal verżjonijiet b'magna doppja/drive kollha tar-roti kif ukoll għal verżjonijiet b'magna waħda/drive tar-roti ta' wara.
Iċ-Cybertruck oriġinarjament suppost kellu jinbiegħ fl-Istati Uniti madwar issa (tard fl-2021), iżda l-produzzjoni ġiet ittardjata sa l-2022 l-aktar kmieni. Minħabba l-preżenza ta 'Tesla fis-suq Awstraljan, għandha tkun biss kwistjoni ta' żmien qabel ma s-Cybertruck jibda għall-bejgħ. Naturalment, dan se jkollu jgħaddi leġiżlazzjoni lokali, iżda probabilment tista 'tpoġġi data tal-bidu għall-bejgħ x'imkien fl-2023.
GMC Hummer
L-ewwel impenn ewlieni ta 'General Motors għas-suq tal-vetturi elettriċi huwa l-qawmien tal-pjanċa tal-isem Hummer, għalkemm bħala mudell tal-marka GMC aktar milli l-marka awtonoma tagħha stess. Dak id-dritt, il-marka darba magħrufa għall-SUVs enormi tagħha li jaħdmu bil-gass se tmexxi l-ispinta elettrika ta 'GM.
Imħabbar fl-aħħar tal-2020, għandu joħroġ għall-bejgħ fl-Istati Uniti sal-aħħar tas-sena, b'SUV waħdu fl-2023. Jiddebutta l-familja l-ġdida ta’ GM ta’ muturi elettriċi u batteriji Ultium li tista’ “tħallat u tqabbel”. adattat għal diversi mudelli mill-portafoll ta 'marki tal-ġgant Amerikan.
F'Hummer ute, GM se joħroġ il-qawwa sħiħa tal-Ultium b'setup ta 'tliet muturi li huwa ddikjarat li jwassal 745kW/1400Nm enormi. Se jkun all-wheel drive biex jipprovdi prestazzjoni xierqa off-road, u se jkollu wkoll xi karatteristiċi uniċi bħall-istering b'erba 'roti li jippermettulu "mixi bħal kanċer" u jnaqqas ir-raġġ tat-tidwir.
Wieħed irid jara jekk il-GM hux se tibgħat l-Hummer lejn l-Awstralja għaliex, minkejja li ġie kkonfermat li tipproduċi biss vetturi li jsuqu fuq ix-xellug, il-ħolqien ta’ Vetturi Speċjalizzati tal-General Motors (GMSV) biex jikkonvertu mudelli magħżula għal vetturi li jsuqu fuq il-lemin jagħmilha possibbli. . Jista 'jkun.
Chevrolet Silverado EV
Filwaqt li l-GMC Hummer hija ħaġa kbira għal General Motors, it-tħabbira ta 'Lulju li s-Silverado se tintroduċi varjant elettriku hija bla dubju l-iktar vettura elettrika importanti għall-ġgant tal-karozzi. Dan għaliex is-Silverado huwa l-aktar pickup truck li jinbiegħ ta’ GM u l-eqreb kompetitur tiegħu huwa l-Ford F-150, għalhekk bl-introduzzjoni ta’ verżjoni elettrika, jiftaħ is-suq tal-EV għal udjenza potenzjali enormi.
Is-Silverado se juża l-istess pjattaforma, powertrain u batteriji Ultium bħall-Hummer, jiġifieri prestazzjoni u kapaċitajiet simili bejn il-par. Chevrolet ikkonfermat li t-teknoloġija tal-batterija ta '800 volt se tappoġġja l-iċċarġjar mgħaġġel ta' 350kW DC u tagħti lill-Silverado firxa ta '644km, qabel l-F-150 Lightning.
Bħal fil-każ tal-Hummer, għad irid jara jekk niksbux is-sewqan fuq ix-xellug Silverado EV fl-Awstralja. Minħabba l-fokus tal-GMSV fuq il-magna tal-kombustjoni Silverado u l-missjoni tagħha li tbigħ karozzi bi qligħ b’volum baxx bħall-Chevrolet Corvette, ma tkunx sorpriża jekk tiżdied mal-firxa hekk kif il-popolarità u d-domanda għall-vetturi elettriċi jikbru.
Ram Dakota u Ram 1500
Mhux ta’ sorpriża, iż-żewġ kompetituri l-eqreb tagħha huma impenjati għall-pickup tal-EV, u Ram segwa l-istess. Iżda dan ikkonferma mhux biss karozza elettrika waħda, iżda wkoll koppja.
Issa taħt il-kontroll ta 'Stellantis (għaqda tal-Grupp PSA ta' Franza u Fiat-Chrysler), Ram se jintroduċi 1500 elettriku fl-2024, kif ukoll karozza mid-size ġdida kollha bil-badge Dakota.
Ram se juża l-pjattaforma l-ġdida EV żviluppata minn Stellantis għal SUVs u karozzi tal-passiġġieri tal-qafas biex toħloq verżjoni elettrika tal-1500 tagħha mibjugħa ħafna. Se jkollha sistema elettrika ta '800 volt għal iċċarġjar veloċi u firxa teoretika. sa 800km. Stellantis ikkonfermat ukoll li se jkollha mutur elettriku kapaċi sa 330kW, li jfisser li bi tliet muturi mwaħħla, ir-Ram 1500 jista’ jwassal sa 990kW; għallinqas teoretikament.
Id-Dakota l-ġdida se tespandi l-firxa tar-Ram u tikkompeti mat-Toyota HiLux u l-Ford Ranger. Dan se jkun ibbażat fuq il-pjattaforma tal-karozza Stellantis kbira, li tissuġġerixxi li se tkun monocoque aktar milli body-on-frame aktar robusta. Iżda se tkun kapaċi tħaddem l-istess elettronika ta '800 volt u tuża l-istess muturi ta' 330 kW bħall-mudell 1500.
Għadu kmieni wisq biex tikkonferma li jew se jkunu disponibbli fl-Awstralja, iżda minħabba l-approċċ globali ta 'Stellantis u l-forza tal-bejgħ li tidher bla tmiem ta' l-ute, huwa probabbli li d-Dakota se tagħmel triqtu lejn il-vetrina futura ta 'Ram Australia.
Rivian R1T
Bħat-Tesla Cybertruck, ir-Rivian R1T jittratta trakkijiet/pickups b'mod differenti. Minflok ma tkun żiemel tax-xogħol sod, il-marka Amerikana l-ġdida se tpoġġi l-mudell tagħha bħala offerta premium li tista 'tmur kullimkien fil-kumdità u l-istil.
B'biljuni fl-appoġġ mill-Amazon u Ford, din il-marka ġdida għamlet progress kostanti mill-introduzzjoni tal-R1T (u l-aħwa tagħha, l-R1S SUV) fil-Los Angeles Auto Show tal-2018. Ir-raġuni ewlenija li tieħu tant żmien biex tasal fis-suq hija minħabba li Rivian tiżviluppa l-muturi, il-batteriji u l-pjattaformi elettriċi tagħha stess.
Il-kumpanija ssostni li l-R1T se jkun jista 'jitkaxkar sa grad ta' 100 fil-mija, ikollu 350mm ta 'distanza mill-art, u travers 900mm ta' ilma. Kapaċità biżżejjed biex twassalek fil-post tal-ikkampjar favorit tiegħek fejn, jekk timmarka l-għażla, tista 'tiġbed il-Kċina tal-Kamp mill-mina tal-ħażna bejn it-trej u s-sodda. Din il-kċina tal-kamp għandha koppja ta 'induction cookers, sink, u t-tagħmir u l-utensili kollha li jkollok bżonn għal ikkampjar komdu (jew "glamp"), li għandu jkun aħbarijiet għall-widnejn tal-premier.
Filwaqt li Rivian ġie mġiegħel idewwem l-ewwel vetturi tiegħu għall-klijenti tal-Istati Uniti (fil-biċċa l-kbira minħabba n-nuqqas globali ta 'semikondutturi), l-ewwel kunsinni għadhom mistennija sal-aħħar ta' din is-sena. Mat-tnedija, l-R1T se jkollu firxa ta '480 km, iżda sal-2022 se jkun hemm varjant ta' medda twila ta '640 km. Wara dan, huwa ppjanat li jiġi rilaxxat mudell aktar affordabbli b'riżerva ta 'enerġija ta' 400 km.
L-aħbar tajba hija li Rivian ripetutament ikkonferma li se tipproduċi l-R1T fis-sewqan tal-lemin, u jara l-Awstralja li tħobb il-karozzi bħala suq importanti. Eżattament meta mhux ċar, iżda x'aktarx mhux se jiġri sa l-2023 l-aktar kmieni, peress li qed tistenna li tissodisfa d-domanda tal-Istati Uniti fl-2022.
