Saqna SWM RS 300 R sa RS 500 R

Issa huma lura bħala r-reinkarnazzjoni tal-Husqvarna Taljana u joffru l-akbar rota għall-flus! Mudell RS 300 R b'erba 'stroke b'kapaċità ta' 300 cc. L-M tiswa biss 6.240 ewro u hija muscle car ta’ 500cc. M - mija biss aktar għaljin. M'hemm l-ebda rota enduro tqila irħas li tista' rikba bħala passatemp jew razza!

Għalkemm il-kapitali Ċiniża u l-ġgant Shineray Group huma wara din l-istorja tal-qawmien tad-ditta SWM mill-irmied, ir-roti huma ddisinjati, żviluppati u mmanifatturati fl-Italja, speċjalment f’Varese, f’impjant mill-aqwa fejn kienu Husqvarnas. maħluqa sal-2013. Meta BMW biegħet il-kumpaniji kollha lil KTM, ħafna nies tilfu l-impjieg tagħhom mil-lum għal għada, l-inġinier ewlieni Ampelio Macchi, li ġibed investituri Ċiniżi, malajr qabel li jixtri l-għodod u l-pjanijiet, imbagħad mingħand Stefan Pierer, ir-raġel ewlieni. KTM xtrat fabbrika b'linja ta 'assemblaġġ moderna.

Mhuwiex sigriet li ż-żewġ mudelli enduro huma attwalment aġġornati karozzi tat-tellieqa Husqvarna TE 310 u TE 510, plastiks kemmxejn modifikati, sostitwiti xi komponenti u finalment immuntati bikes li jaqblu perfettament mar-rekwiżiti tal-biċċa l-kbira tas-sewwieqa tal-enduros Ewropej, Awstraljani jew tal-Amerika t'Isfel (jiġifieri s-sewwieqa prinċipali). swieq għall-SWM). Is-sospensjoni kienet ipprovduta mill-Kayabi tal-Ġappun u hija sospensjoni kompletament aġġustabbli rranġata għall-irkib tal-enduro sportiv. Il-magna fiż-żewġ verżjonijiet baqgħet kważi l-istess bħal dik tal-Husqvarna Taljana. Allura, din hija magna ta 'erba' stroke, ċilindru wieħed, imkessħa bil-likwidu b'erba 'valvi għal kull ċilindru, injezzjoni ta' fjuwil solidu u spostament ta '297,6 jew 501 ċentimetru kubu.

Fil-korsa tat-test tal-Kampjonat tad-Dinja f'Roveta, l-Italja, ittestjajna ż-żewġ mudelli tat-tiġrijiet, li kienu pre-produzzjoni u b'xi mod tawna idea ta 'x'għandna nistennew mill-aktar bikes enduro affordabbli imsemmija hawn fuq fis-suq.

Ir-rikba ta’ ħames mija li rkibna l-ewwel ma żvelat l-ebda sloppiness jew irħas, iżda li din kienet rota serja kienet ċara hekk kif għafasna t-throttle u l-RS 500 R telgħet fuq ir-rota ta’ wara b’mod ikkontrollat. Għandu ħafna qawwa, iżda l-aktar li għoġobna huwa li l-konsenja tal-qawwa hija lixxa, kontinwa, ideali għall-enduro fejn l-aktar niġġieldu qabda fqira. Saqnieha fit-tielet gear madwar il-korsa tat-test kollu mingħajr problemi, li hija xhieda tajba tal-flessibilità tal-magna. Għal sewwieqa kemxejn inqas esperjenzati u dawk li ma jħossux daqshekk kunfidenti fl-immaniġġjar tal-qawwa ta’ magna 500cc. Ara, l-RS 300 R hija ideali. Għandu qawwa biżżejjed kemm għar-rikreazzjoni kif ukoll għat-tlielaq, b'ass ta' 350, 450 jew 500. Il-muturi kubi, madankollu, ma jistgħux jikkompetu fejn tidħol l-aċċelerazzjoni. Imma jekk jitlef ftit hawn meta mqabbel ma 'ħuh aktar b'saħħtu, min-naħa l-oħra jirbaħ f'immaniġġjar estremament sempliċi. F'kantuniera jew, pereżempju, f'kanal, kif kien fuq il-korsa tat-test, jirkeb kważi waħdu u jżomm ir-rotta tiegħu tajjeb, filwaqt li tagħmel dan b'magna aktar qawwija teħtieġ aktar qawwa u għarfien.

Ninsabu ferħanin li fix-xena deher isem ġdid imqajjem bi tradizzjoni kompetittiva rikka. Ukoll, ir-residenti ta 'Primorye b'mod partikolari probabbilment jafu SWM ħafna aħjar minn imkien ieħor fis-Slovenja, iżda minħabba l-fatt li fil-ħarifa se juru mudell kompletament ġdid ta' 250cc four-stroke. ser nisimgħu ħafna dwar SWM fil-futur. Id-distribuzzjoni fil-lokalitajiet tagħna hija mmaniġġjata minn Zupin Moto Sport, kumpanija b'125 sena ta' tradizzjoni fl-isport bil-mutur (kemm fil-Ġermanja kif ukoll fis-Slovenja), li tieħu ħsieb kemm il-provvisti kif ukoll l-ispare parts permezz tan-negozjant Motor Jet minn Maribor.

Petr Kavchich

Ritratt: Matia Negrini

X'hemm għall-bejgħ: SWM RS 300 R – 6240 ewro

Dejta teknika: SWM RS 300/500 R

Magna: ċilindru wieħed, four-stroke, imkessaħ bil-likwidu, 297,6/501 cm3, injezzjoni tal-karburant Mikuni, startjar tal-mutur elettriku.

Qawwa massima: per eżempju

Torque massimu: per eżempju

Trażmissjoni: 6-veloċità, katina.

Qafas: tubulari, kromju-molibdenu.

Brejkijiet: diska ta 'quddiem 260 mm, diska ta' wara 240 mm.

Sospensjoni: Kayaba ta 'quddiem 50mm furketta teleskopika invertita aġġustabbli, ivvjaġġar ta' 300mm, xokk wieħed aġġustabbli Kayaba ta 'wara, ivvjaġġar ta' 296mm, muntatura ta 'rabta.

Gume: 90/90-21, 140/80-18.

Għoli tas-sedil mill-art: 963 mm.

Tank tal-karburant: 7,2 l.

Bażi tar-rota: 1.495 mm.

Piż mingħajr karburant: 107/112 kg.

Bejgħ: Motor Jet, doo, Maribor

Prezz: 6240/6340 EUR