Volkswagen Touran 2.0 TDI BMT SCR Highline
Kontenut
Tajjeb, tista 'anki ssejjaħlu klassi tal-familja, imma b'kull mod: bid-diżil ta' 150 horsepower tagħha (li, inċidentalment, huwa l-għażla ta 'firxa medja fil-linja tad-diżil tat-Touran), jagħmel xogħol tajjeb fuq vjaġġi twal, filwaqt li il-kilometraġġ mhuwiex għoli wisq. Fuq il-ħoġor normali tagħna, waqaf għal 5,1 litri, fir-realtà jista 'jkun litru u nofs aktar, speċjalment jekk issuq ħafna fuq l-awtostrada.
Iżda xorta: tali Turan huwa ekonomiku. Xi ngħidu dwar is-sentiment fih? Is-sits huma eċċellenti, it-tlieta ta 'wara huma separati, iżda dojoq. Żewġ adulti sejrin tajjeb, tlieta qed iħawdu l-minkbejn ftit. Iżda irrispettivament min-numru ta 'passiġġieri ta' wara, is-sentiment huwa spazjuż ħafna hawn, li huwa ffaċilitat mhux biss mit-twieqi kbar tal-ġenb, iżda wkoll mis-saqaf panoramiku tal-ħġieġ. Minħabba dan, l-arja kondizzjonata xi drabi jkollha taħdem sahra, iżda xorta: f'dan ir-rigward, il-kabina hija ħafna aktar komda milli kieku tista 'tkun, peress li l-plastik huwa taħt il-livell tat-tieqa u s-sedili kollha huma suwed. Il-pakkett tal-familja mil-lista ta 'aċċessorji jinkludi wkoll tabelli fis-sedili ta' quddiem, li jistgħu jkunu utli fuq ġirjiet twal.
U, interessanti, it-tabelli jistgħu jintwew 'l fuq u' l isfel. Peress li l-arja kondizzjonata hija ta’ tliet żoni, m’hemm l-ebda problema biex tissettja t-temperatura xierqa fil-kompartiment ta’ wara wkoll – tista’ tiġi kkontrollata mill-passiġġieri ta’ wara jew ta’ quddiem permezz tal-iskrin tas-sistema tal-infotainment. Kienet waħda mill-aqwa naħat tal-karozza fit-test Touran. Mhux biss għax għandu navigazzjoni tajba ħafna (Discover Pro), iżda għax jappoġġja wkoll il-konnessjoni ma' telefowns ċellulari Android u Apple permezz ta' Android Auto u Apple CarPlay.
L-ewwel waħda għadha ma taħdimx uffiċjalment fis-Slovenja, imma tista 'faċilment tkun ċert li taħdem, it-tieni waħda taħdem mill-ewwel mingħajr problemi. U biex ikollok dawn iż-żewġ sistemi (li, fost affarijiet oħra, jippermettulek tinnaviga fuq il-mapep ta ’Google jew Apple inkorporati fit-telefon tiegħek), lanqas biss ikollok tħallas żewġ elfijiet għal Discover Pro. Kull ma trid tagħmel hu li żżid surcharge ta ’€ 300 mas-sistema standard ta’ infotainment ta ’Composition Media u jkollok karozza b’navigazzjoni li taħdem saħansitra aħjar minn dik tal-Volkswagen, għax is-sejbien ta’ destinazzjonijiet sar aktar mgħaġġel u eħfef. Aħjar tonfoq tnejn fuq is-sistema Discover Pro għall-kaxxa tal-gerijiet DSG b'klaċċ doppju. Huwa verament jagħmel it-Touran għażla kbira.
Ritratt ta 'Dusan Lukic: Sasha Kapetanovich
Volkswagen Touran 2.0 TDI BMT SCR Highline
Dejta tal-kaptan
Prezz tal-mudell bażi: | 27.150 € |
---|---|
Spiża tal-mudell tat-test: | 36.557 € |
Qawwa: | 110kW (150 KM) |
Spejjeż (kull sena)
Informazzjoni teknika
magna: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.968 cm3 - qawwa massima 110 kW (150 hp) f'3.500 - 4.000 rpm - torque massimu 340 Nm f'1.750 - 3.000 rpm |
---|---|
Trasferiment tal-enerġija: | magna ta' quddiem bir-rota - trasmissjoni manwali b'6 veloċitajiet - tajers 215/55 R 17 V (Continental Conti Premium Contact) |
Kapaċità: | veloċità massima 208 km/h - 0-100 km/h aċċelerazzjoni 9,3 s - konsum medju ta' fjuwil kombinat (ECE) 4,7-4,5 l/100 km, emissjonijiet ta' CO2 121-118 g/km |
Quddiesa: | vettura vojta 1.552 kg - piż gross permissibbli 2.180 kg. |
Dimensjonijiet esterni: | tul 4.527 mm - wisa '1.829 mm - għoli 1.695 mm - bażi tar-rota 2.786 mm - trunk 743-1.980 l - tank tal-fjuwil 58 l |
Il-kejl tagħna
Kundizzjonijiet tal-kejl: T = 16 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 65% / stat ta 'l-odometru: 26.209 km | |
Aċċelerazzjoni 0-100km: | 10,7 ss |
---|---|
402m mill-belt: | 17,9 ss ( 131 km / h) |
Flessibilità 50-90km / h: | 7,6s (IV) |
Flessibilità 80-120km / h: | 10,8s (V) |
konsum tat-test: | 6,0 l / 100km |
Konsum tal-fjuwil skont l-iskema standard: | 5,1 l / 100km |
Distanza tal-ibbrejkjar b'100 km / h: | 42,5m |
Tabella AM: | 40m |
Storbju b'90 km / h fis-6 ger | 62dB |
Volkswagen Touran 2.0 TDI BMT SCR Highline
Dejta tal-kaptan
Prezz tal-mudell bażi: | 27.150 € |
---|---|
Spiża tal-mudell tat-test: | 36.557 € |
Qawwa: | 110kW (150 KM) |
Spejjeż (kull sena)
Informazzjoni teknika
magna: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.968 cm3 - qawwa massima 110 kW (150 hp) f'3.500 - 4.000 rpm - torque massimu 340 Nm f'1.750 - 3.000 rpm |
---|---|
Trasferiment tal-enerġija: | magna ta' quddiem bir-rota - trasmissjoni manwali b'6 veloċitajiet - tajers 215/55 R 17 V (Continental Conti Premium Contact) |
Kapaċità: | veloċità massima 208 km/h - 0-100 km/h aċċelerazzjoni 9,3 s - konsum medju ta' fjuwil kombinat (ECE) 4,7-4,5 l/100 km, emissjonijiet ta' CO2 121-118 g/km |
Quddiesa: | vettura vojta 1.552 kg - piż gross permissibbli 2.180 kg. |
Dimensjonijiet esterni: | tul 4.527 mm - wisa '1.829 mm - għoli 1.695 mm - bażi tar-rota 2.786 mm - trunk 743-1.980 l - tank tal-fjuwil 58 l |
Il-kejl tagħna
Kundizzjonijiet tal-kejl: T = 16 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 65% / stat ta 'l-odometru: 26.209 km | |
Aċċelerazzjoni 0-100km: | 10,7 ss |
---|---|
402m mill-belt: | 17,9 ss ( 131 km / h) |
Flessibilità 50-90km / h: | 7,6s (IV) |
Flessibilità 80-120km / h: | 10,8s (V) |
Infaħħru u nirrifjutaw
sistema ta 'info-fun
mutur
kenn panoramiku
sedil
ftuħ / għeluq bil-mod tat-tronk b’suq elettriku