Volkswagen ID. Neo: l-ewwel impressjonijiet ta 'ġurnalist [YouTube] u viżwalizzazzjoni AvtoTachki.com

Fuq il-kanal ThomasGeigerCar deher reġistrazzjoni tal-ewwel esperjenza tas-sewqan tal-VW ID. Neo. Il-YouTuber ma setax jiftaħar dwar xi wħud mit-tagħmir, iżda ddeskrivieh. Minn barra, il-karozza tixbah lil VW Golf, għalkemm tidher ogħla u toffri aktar spazju fil-kabina. ID ta' ġewwa. In-Neo suppost hija kompletament ġdida, "xi ħaġa li ma kinitx fil-Volkswagen qabel." Il-buttuni għandhom jisparixxu u t-touchscreen se jidher fuq il-console taċ-ċentru minflok ...

L-immaġni ta 'hawn fuq hija simulazzjoni ta' AvtoTachki.com: skond il-ġurnalisti Brittaniċi, hekk se tidher l-ID finali tal-VW. Neo. Is-siluwett tal-karozza tikkorrispondi mal-VW Golf, iżda ogħla. Skont ThomasGeigerCar, f'4,25 metri (Golf: 4,255 metri) ID tal-bażi tar-rota. Neo huwa 2,8 metri (Golf: 2,637 m)... Id-differenza ta’ ftit ċentimetri tfisser li l-karozza għandu jkollha aktar spazju fil-kabina mill-petrol VW Golf.

> Iltaqa' man-Nissan Leaf (2019) E-Plus il-ġdid. Ho ho, inbidel ftit?

L-għoli tal-awtur tal-video huwa ta 'madwar 1,85-1,9 metri, fis-sedil ta' wara jistrieħu l-irkopptejn fuq in-naħa ta 'wara tas-sedil ta' quddiem. Ta 'min jinnota, madankollu, li hemm kaxxa taħt saqajh, li x'aktarx hija parti mit-tagħmir tal-prototip.

Dejta teknika VW ID. Neo

Il-karozza se jkollha magna waħda li ssuq il-fus ta’ wara b’produzzjoni massima ta’ 204 hp. (150 kW). Il-veloċità se tkun limitata għal 160-180 km / h u l-bejgħ, li għandu jibda fi ftit xhur, għandu jiġi offrut bi tliet għażliet ta 'batteriji biex ikopru 330 sa 550 kilometru ta' WLTP.

Dan ikun ifisser li firxa attwali ta 'Volkswagen ID. Neo għandu jkun bejn 280 u 460 kilometru [estimi preliminari www.elektrowoz.pl], li jissuġġerixxi li l-kapaċità tal-batterija se tkun bejn 45 u 75 kWh. Il-karozza se tkun mibnija fuq il-pjattaforma MEB, għalhekk għandha tappoġġja sa 125kW ta 'ċċarġjar, ogħla mit-Tesla li qed tipproduċi bħalissa.

Intern = Ikbar Sorpriża

B'differenza minn kanali oħra, ThomasGeigerCar jitkellem ħafna dwar l-intern tal-karozza. Dan huwa moħbi bir-reqqa, għalhekk irridu niddependu biss fuq ir-rapport orali. Ukoll, il-youtuber jiddikjara li hu interjuri li qatt ma dehru qabel f’Volkswagen... Hemm tliet skrins, inkluż wieħed żgħir wara r-rota (probabbilment simili għal dak tal-BMW i3) u wieħed akbar fuq il-console taċ-ċentru. Il-faċilitatur segretament jittrasmetti informazzjoni li l-intern huwa "nieqes minn buttuni", li jissuġġerixxi li l-karozza hija kkontrollata b'mod simili għat-Tesla Model 3. - għall-mess.

Apparentement, interface tal-utent kompletament ġdid jidher fuq l-iskrins, il-karozza għandha tkun kapaċi wkoll tagħraf il-kmandi tal-vuċi.

Dak mhux kollox: x'imkien fuq il-barnuża hemm strixxa b'LEDs li jittrasmettu informazzjoni dwar il-karozza. Tista' taħsbu li kollox huwa dwar l-istil tas-sewqan, il-konsum tal-enerġija, jew l-użu effiċjenti tal-enerġija disponibbli. L-LEDs m'għandhomx jiġu konfużi mal-HUD, li se jkun disponibbli wkoll bħala aċċessorju. L-informazzjoni ppreżentata fuqha għandha tiġi kkombinata ma 'immaġini tad-dinja reali. Forsi taħlita ta 'navigazzjoni u pjan ta' viżjoni?

> Reviżjoni Audi e-tron: kabina eċċellenti li ma jgħaddix ħoss, firxa reali ta 'madwar 330 km [Auto Holy / YouTube]

Prezz

Prezz tal-ID Volkswagen. Neo għadu mhux magħruf. Madankollu, il-manifattur iwiegħed l-ekwivalenti ta '110-120 elf zlotys bħala punt tat-tluq. Kieku dan kien minnu, nixtru karozza b’firxa akbar min-Nissan Leaf għal madwar 25 fil-mija inqas, li tkun vera rivoluzzjoni fis-suq. VW ID. Neo se jkun disponibbli mill-2020, għalkemm il-bejgħ minn qabel se jibda fl-ewwel nofs tal-2019.

Ta’ min narahom u nisimgħu:

Stampi: ftuħ (c) AvtoTachki.com, inkluż fi (c) ThomasGeigerCar / YouTube

Nota tal-editur www.elektrowoz.pl: ħafna ħwienet tal-midja jużaw l-isem l-antik, jiġifieri "VW ID". Fl-artikoli tagħna nużaw l-aktar ġdid, li ġie żvelat minn Glaeserne Manufaktur, jiġifieri “VW ID. Neo ":

Dan jista' jinteressak: