Volkswagen ID.3 b'pompa tas-sħana meta mqabbla ma 'VW ID.3 mingħajr pompa tas-sħana. X'inhi d-differenza u ta' min iħallas żejjed?
Battery Life mqabbla Volkswagen ID.3 1st Plus mingħajr pompa tas-sħana u ID.3 1st Max b'pompa tas-sħana. Irriżulta li meta t-temperatura ta 'barra kienet baxxa u t-temperatura ta' ġewwa kienet għolja, id-differenza fil-konsum tal-enerġija kienet sinifikanti, u l-mudell tal-pompa tas-sħana rriżulta li kien aħjar.
Pompa tas-sħana - worth it jew le? Leħen ieħor fid-diskussjoni
Il-kundizzjonijiet sperimentali ġew modifikati ftit biex jenfasizzaw id-differenzi mistennija bejn iż-żewġ vetturi. F'temperatura ta 'barra ta' 2 sa 6 gradi Celsius, is-sewwieqa stabbilixxew it-temperatura fil-kabina għal 24 grad u ċċekkjaw regolarment jekk it-tisħin ta 'xi parti tal-kabina kienx limitat.
Irriżulta li l-mudell b'ħiters ta 'reżistenza jikkonsma medja ta' 17,7 kWh / 100 km (177 Wh / km), filwaqt li l-verżjoni tal-pompa tas-sħana tikkonsma 16,5 kWh / 100 km (165 Wh / km), jiġifieri 6,8, 69% inqas. . Wara li saq l-istess distanza f'karozza mingħajr pompa tas-sħana, fadal 101 kilometru, fil-varjant b'pompa tas-sħana - XNUMX kilometru.
It-tagħbija taż-żewġ karozzi dehret interessanti. Il-mudell mingħajr il-pompa tas-sħana kellu batterija aktar skarikata (20 kontra 29 fil-mija), beda b'aktar qawwa u, oqgħod attent, qabad u mbagħad qabeż l-għażla bil-pompa tas-sħana. L-ispjegazzjoni tas-sid tal-1st Plus kienet pjuttost sturduta: sostna li kien minħabba li beda minn post differenti fuq il-kurva tal-ħlas. Ejja nżidu li l-kejl tiegħu stess juri li d-differenza bejn 20 u 29 fil-mija hija negliġibbli (immarkajna dawn il-valuri b'tikek ħomor):
Jirritornaw għall-ħajt prinċipali, il-mudell tal-pompa tas-sħana mhux ikkunsmat biss 33,5 kWh mill-ċarġer, il-mudell tal-pompa tas-sħana 30,7 kWh. Konklużjoni? Iktar ma nsuqu spiss f'temperaturi taħt l-10 gradi Celsius, aktar tkun sensittiva l-pompa tas-sħana. Dan ta’ min jikkunsidrah, niftakru li normalment immorru għax-xogħol filgħodu meta t-temperatura tkun aktar baxxa.
Dħul kollu:
Nota mill-edituri ta 'www.elektrowoz.pl: ta' min tagħti attenzjoni lill-qawwa tal-iċċarġjar taż-żewġ karozzi f'temperaturi baxxi u tqabbelhom mal-kurva fil-kontenut.
Dan jista' jinteressak:
