Fann tal-istufi Renault Duster

Aħna mdorrijin niġġudikaw il-kwalità tal-bini ta’ karozza mill-affarijiet żgħar, u bir-raġun. Ċappetta creaking, pannell tal-plastik li jqaxxar, jew stufi li jivvibra definittivament ma jżidx mal-klassifikazzjoni tal-manifattur. Madankollu, huwa dnub għas-sidien Renault Duster li jilmentaw: il-ħoss u l-vibrazzjoni tal-magna jew tal-fann tal-istufi mhumiex fenomenu frekwenti u jiġu eliminati malajr.

Fann tal-istufi għal Renault Duster: storbju, vibrazzjoni. Kawżi

Is-sintomi ta 'din il-marda, karatteristika tar-Renault Dusters kollha, huma sempliċi: il-fuklar hums, creaks, squeals u jivvibra b'veloċità waħda jew diversi f'daqqa. Ir-raġunijiet, ovvjament, jinsabu fl-imblukkar tal-kanal tal-arja u l-fann tal-istufi. Peress li d-disinjaturi ħeba l-istufi tant 'il bogħod li ma jistax jintlaħaq mingħajr iż-żarmar tal-pannell ta' quddiem, huwa maħsub li x-xogħol huwa diffiċli ħafna u twil.

It-tneħħija tal-pannell ta 'quddiem mhix biċċa xogħol faċli. Għalhekk, fl-istazzjon tas-servizz jieħdu madwar $ 100 għal dan.

Debris fil-kanal ta 'l-arja jidher minħabba l-fatt li d-disinjaturi ma ddisinjawx b'mod korrett, fl-opinjoni tagħna, l-arkitettura tas-sistema ta' nfiħ. Il-filtru tal-kabina huwa installat wara l-istufi u, barra minn hekk, m'hemmx ħjiel ta 'malji protettivi fil-passaġġ tad-dħul jew għall-inqas gradilji fil-kanal tal-arja. Għalhekk, dak kollu li huwa possibbli jidħol fil-fuklar - mill-weraq u t-trab għal għoqod u umdità.

Il-stufi fuq id-Duster jagħmel storbju u jivvibra. X'tagħmel

Ejja naħsbu. Biex tneħħi l-istufi jew għall-inqas il-fann, fit-teorija, għandek bżonn tneħħi l-pannell ta 'quddiem. U dan huwa jum jew tnejn ta 'xogħol. Naturalment, fl-istazzjon tal-gass, jitolbu mill-inqas 80-100 dollaru għall-2019 għal kollox. Fil-fatt, it-tneħħija tal-pannell ta 'quddiem tar-Renault Duster hija kompitu pjuttost tedjanti. Madankollu, l-esperjenza tas-sidien ta 'Duster ta' snin differenti ta 'produzzjoni tissuġġerixxi li huwa pjuttost possibbli li l-fann tal-istufi jiġi rranġat mingħajr ma jitneħħa l-pannell ta' quddiem (dashboard, kif isejħulu l-artiġjani tal-garaxx).

Għad hemm erba 'modi biex issolvi l-problemi tat-tabella li tivvibra b'idejk stess:

1. Ikkuntattja l-istazzjon tas-servizz, fejn se jwettqu manutenzjoni preventiva tal-fann tal-istufi, billi jieħdu $ 100 għal dan.
2. Naddaf u iċċekkja l-fann tal-istufi lilek innifsek billi tneħħi l-pannell ta 'quddiem.
3. B'idejk stess, naddaf il-kanal tal-arja u ibdel il-filtru tal-kabina.
4. Jelimina ħsejjes, vibrazzjonijiet u squeaks mingħajr ma tiżżarma d-dashboard.

Huwa ovvju li se mmorru l-inqas modi għaljin u mhux se nħassru l-flus għax-xogħol mingħajr garanzija ta 'riżultati. Barra minn hekk, huwa possibbli li tissewwa u tiżżarma l-fann tal-istufi mingħajr ma tiżżarma kompletament il-pannell. L-ewwel, ejja nippruvaw inaddfu l-kanali tal-arja.

Kif tnaddaf il-kanal tal-istufi fuq Renault Duster mingħajr ma tneħħi d-dashboard

Il-fann tal-istufi Renault Duster ma jvarjax f'tħaddim partikolarment kwiet f'veloċitajiet 3 u 4, iżda taħt kundizzjonijiet operattivi normali f'veloċitajiet 1 u 2 jaħdem pjuttost bil-kwiet u mingħajr vibrazzjonijiet. Żieda fil-ħoss, vibrazzjoni u creaking meta l-fann jinxtegħel jindikaw li d-debris daħlu fit-turbina, li b'xi mod irid jintrema. Naturalment, l-iktar għażla effettiva hija li żarma kompletament il-pannell ta 'quddiem.

L-eħfef mod biex teħles mill-weraq u l-fdalijiet fil-kanal tal-forn

Madankollu, hemm diversi modi kif telimina l-istorbju tal-istufi u l-vibrazzjoni fid-Duster billi sempliċement tnaddaf il-kanal tal-arja. L-essenza tat-teknika hija li aħna nippruvaw jonfħu mill-kanal tal-ventilazzjoni u b'hekk nippruvaw ineħħu t-trab li jeħel mal-fann, li jikkawża żbilanċ tar-rotor, vibrazzjoni u storbju. M'hemm l-ebda garanziji, iżda f'ħafna każijiet it-tindif solviet il-problema 100%. Aħna naġixxu hekk.

1. Neħħi l-grilja protettiva taħt il-barnuża.
2. Insibu t-toqba tad-dħul tal-arja, hija kważi fin-nofs tal-ilqugħ tal-mutur.
3. Aħna neħħi l-filtru tal-kabina, jinsab fis-saqajn tal-passiġġier ta 'quddiem.
4. Aħna npoġġu l-element ta 'tisħin fuq il-mod ta' nfiħ tar-riġlejn u nixgħel l-1 veloċità tal-mutur tal-istufi.
5. It-tankijiet tal-ilma tpoġġew fuq it-twapet ta’ quddiem.
6. Għandna kompressur, air gun u sprayer...
7. Fl-istess ħin, nidderieġu l-ilma, it-trab u l-arja taħt pressjoni lejn id-dħul tal-arja.
8. Aħna nfoħ u naraw il-ħruġ tal-ilma fuq it-twapet.

Aħna nwettqu l-proċedura tat-tindif għal madwar 30-40 minuta, perjodikament naqleb il-modi operattivi tal-magna stufi. Aħna roxx l-ilma mill-inqas possibbli, peress li l-għargħar tal-mutur elettriku għadu mhux mixtieq.

Kif tneħħi l-fann tal-istufi mingħajr ma tneħħi l-pannell ta 'quddiem fuq Renault Duster

Jekk l-għażla ta 'hawn fuq ma ħadmitx għalik, li probabbilment tagħmel, għandek bżonn tieħu l-fann. Il-fatt hu li jekk l-akkumulazzjoni tal-ħmieġ tibda fil-fann tal-istufi, allura jakkumula aktar u aktar, aktar u aktar malajr, li jwassal għal vibrazzjoni u imblukkar aktar u aktar notevoli tal-kanal tal-arja.

Għalhekk, jekk tlifna l-mument meta t-turbina tal-istufi kienet għadha ma misduda wisq, it-tindif ikollu jsir bil-fann imneħħi, iżda mingħajr ma jitneħħa l-pannell ta 'quddiem. Huwa pjuttost possibbli li tagħmel dan, speċjalment meta jkun hemm assistent fil-qrib.

Għal dawk li qatt ma żarmaw l-istufi Duster, l-operazzjoni tista 'tidher ikkumplikata. Fil-fatt, kollox huwa pjuttost sempliċi. Il-ħaġa prinċipali hija li tistudja l-apparat tal-mutur elettriku tal-stufi, il-post tal-blokka terminali u l-lock tal-magna, peress li f'90 ser ikollok bżonn taħdem bl-addoċċ.

Jekk id-disinn ma jippermettix l-għadis taħt il-pannell ta 'quddiem fuq in-naħa tal-passiġġier, allura huwa aħjar li tneħħi s-sedil tal-passiġġier ta' quddiem. Mill-inqas, din l-għażla hija ferm preferibbli milli titlef mijiet ta 'dollari.

Iż-żarmar tal-fann tal-assemblaġġ tal-istufi Duster

L-algoritmu tax-xogħol huwa kif ġej:

1. Fuq il-pannell tal-kontroll tal-istufi (fuq il-lemin estrem) aħna nissettjaw il-fluss tal-arja sħiħ u l-mod tas-sajf).
2. Fuq ix-xellug taħt il-kompartiment tal-ingwanti nsibu l-mutur elettriku tal-istufi. Aħna agħfas il-lukkett indikat fir-ritratt, u dawwar il-mutur kwart ta 'dawra lejn l-arloġġ (lejn il-lemin).
3. Skonnettja l-blokka terminali ta 'fuq billi tagħfas iż-żewġ lukketti fuq il-ġnub. Aħna ma tmissx it-trim t'isfel, titneħħa flimkien mal-fann.
4. Tista 'tipprova tiġbed l-assemblaġġ tal-fann bil-magna 'l barra minn taħt il-pannell, iżda mhux se jgħaddi mid-distakk bejn il-qiegħ u l-kompartiment tal-ingwanti.
5. Aħna neħħi l-blokka, li hija mmuntata fuq skid fil-qiegħ tal-kaxxa tal-ingwanti, mingħajr ma skonnettja l-blokka terminali.
6. Neħħi t-trim tal-istrut ta' quddiem tal-lemin billi tħoll il-klipps.
7. Taħt il-kisja nsibu l-bolt, ħollha.
8. Fil-qiegħ tal-pannell ta 'quddiem, taħt il-plagg, hemm bolt ieħor li jeħtieġ li jinħallu.
9. Iddiżattiva l-airbag tal-passiġġier ta' quddiem jekk għandek waħda.
10. Nitolbu lill-assistent biex jgħolli n-naħa tal-lemin tal-pannell b'60-70 mm.
11. Dan huwa biżżejjed biex tneħħi kompletament l-assemblaġġ tal-fann bil-mutur elettriku.
12. Aħna nispezzjonaw ix-xfafar tal-fann, naddafhom bir-reqqa mit-trab u l-ħmieġ.
13. Nieħdu vantaġġ minn din l-opportunità, naslu għall-mutur elettriku billi nkissru tliet lukketti.
14. Aħna nisseparaw il-fann mill-mutur, niċċekkjaw il-kundizzjoni tax-xkupilji u ċ-ċrieki taż-żlieq, ikun sabiħ li nillubrikaw il-gwidi tal-brush u l-bearings tar-rotor tal-mutur.

Aħna niġbru fl-ordni bil-maqlub, ukoll bl-għajnuna ta 'sieħeb meta ninstallaw il-fann taħt il-pannell ta' quddiem.