Ventilazzjoni tal-crankcase - għaliex hija meħtieġa?

It-tnaqqis tal-emissjoni ta 'diversi komposti ta' ħsara fl-atmosfera mill-crankcase tal-magna tal-kombustjoni interna jitwettaq permezz ta 'sistema speċjali ta' ventilazzjoni tal-crankcase.

Karatteristiċi tas-sistema tal-ventilazzjoni tal-crankcase tal-magna

Il-gassijiet tal-egżost jistgħu jidħlu fil-crankcase mill-kmamar tal-kombustjoni waqt it-tħaddim ta 'magna tal-karozzi. Barra minn hekk, il-preżenza ta 'ilma, fjuwil u fwar taż-żejt hija spiss innutata fil-crankcase. Dawn is-sustanzi kollha jissejħu gassijiet tal-crankcase.

L-akkumulazzjoni eċċessiva tagħhom hija mimlija bil-qerda ta 'dawk il-partijiet tal-magna tal-kombustjoni interna li huma magħmula mill-metall. Dan huwa dovut għal tnaqqis fil-kwalità tal-kompożizzjoni u l-prestazzjoni taż-żejt tal-magna.

Is-sistema ta 'ventilazzjoni li aħna interessati fiha hija maħsuba biex tipprevjeni l-fenomeni negattivi deskritti. Fuq vetturi moderni, huwa sfurzat. Il-prinċipju tax-xogħol tiegħu huwa pjuttost sempliċi. Hija bbażata fuq l-applikazzjoni ta 'vakwu ffurmat fil-manifold tad-dħul. Meta jidher il-vakwu speċifikat, il-fenomeni li ġejjin huma osservati fis-sistema:

• tneħħija ta' gassijiet mill-crankcase;
• purifikazzjoni miż-żejt ta' dawn il-gassijiet;
• moviment permezz taż-żennuni ta 'l-arja tal-konnessjonijiet li ġew imnaddfa fil-kollettur;
• kombustjoni sussegwenti ta 'gassijiet fil-kamra tal-kombustjoni meta mħallta ma' l-arja.

Kif tiżżarma u tnaddaf in-nifs, il-ventilazzjoni tal-crankcase ..

Disinn tas-sistema tal-ventilazzjoni tal-crankcase

Fuq muturi differenti, li huma prodotti minn manifatturi differenti, is-sistema deskritta hija kkaratterizzata mid-disinn tagħha stess. Fl-istess ħin, f'kull waħda minn dawn is-sistemi, fi kwalunkwe każ, hemm diversi komponenti komuni. Dawn jinkludu:

• valv tal-ventilazzjoni;
• separatur taż-żejt;
• pajpijiet ta' l-arja.

Il-valv huwa meħtieġ biex jaġġusta l-pressjoni tal-gassijiet li jidħlu fil-manifold tad-dħul. Jekk il-vakwu tagħhom huwa sinifikanti, il-valv jaqleb għall-modalità magħluqa, jekk insinifikanti - biex tiftaħ.

Is-separatur taż-żejt, li s-sistema għandha, inaqqas il-fenomenu tal-formazzjoni tan-nugrufun fil-kamra tal-kombustjoni minħabba l-fatt li ma jħallix il-fwar taż-żejt jippenetra fih. Iż-żejt jista 'jiġi separat mill-gassijiet b'żewġ modi:

• ċikliku;
• labirintiku.

Fl-ewwel każ, jitkellmu dwar separatur taż-żejt tat-tip ċentrifugali. Sistema bħal din tassumi li l-gassijiet iduru fiha, u dan iwassal biex iż-żejt joqgħod fuq il-ħitan tal-apparat, u mbagħad jixxotta fil-crankcase. Iżda l-mekkaniżmu tal-labirint jaħdem b'mod differenti. Fiha, il-gassijiet tal-crankcase inaqqsu l-moviment tagħhom, li minħabba fih jiġi depożitat iż-żejt.

Magni ta 'kombustjoni interna tal-lum huma ġeneralment mgħammra b'sistemi ta' separazzjoni taż-żejt magħquda. Fihom, l-apparat tal-labirint huwa mmuntat wara dak ċikliku. Dan jiżgura n-nuqqas ta 'turbolenza tal-gass. Sistema bħal din bħalissa, mingħajr esaġerazzjoni, hija ideali.

Fitting tal-ventilazzjoni tal-crankcase

Fuq il-karburaturi Solex, barra minn hekk, dejjem hemm twaħħil ta 'ventilazzjoni (mingħajrha, is-sistema ta' ventilazzjoni ma taħdimx). It-twaħħil huwa importanti ħafna għall-funzjonament stabbli tal-ventilazzjoni tal-crankcase tal-magna, u hawn għaliex. Kultant tneħħija ta 'kwalità għolja ta' gassijiet ma sseħħx minħabba l-fatt li l-vakwu fil-filtru ta 'l-arja huwa żgħir. U mbagħad, sabiex tiżdied l-effiċjenza tas-sistema, fergħa addizzjonali hija introdotta fiha (ġeneralment tissejjaħ fergħa żgħira).

Huwa biss jgħaqqad iż-żona tat-throttle ma 'fitting, li permezz tiegħu l-gassijiet tal-crankcase jitneħħew mill-magna tal-kombustjoni interna. Fergħa addizzjonali bħal din għandha dijametru żgħir ħafna - mhux aktar minn ftit millimetri. It-twaħħil innifsu jinsab fiż-żona t'isfel tal-karburatur, jiġifieri, taħt il-pompa ta 'aċċelerazzjoni fiż-żona tat-throttle. Manka speċjali jinġibed fuq it-twaħħil, li jwettaq funzjoni ta 'egżost.

Ventilazzjoni tal-crankcase Sens. Irfinar

Opinjoni esperta

Ruslan Konstantinov

Espert tal-karozzi. Gradwat minn IzhGTU bl-isem ta’ M.T. Kalashnikov bi lawrja fl-Operazzjoni tat-Trasport u Magni u Kumplessi Teknoloġiċi. Aktar minn 10 snin ta 'esperjenza professjonali fit-tiswija tal-karozzi.

Fuq magni moderni, il-ventilazzjoni tal-crankcase hija sistema pjuttost ikkumplikata. Ksur tal-ventilazzjoni jwassal għal ħsarat fil-mutur, kif ukoll għal tnaqqis fir-riżorsi tiegħu. Tipikament, il-problemi b'din is-sistema huma kkaratterizzati mis-sintomi li ġejjin:

• tnaqqis fil-qawwa;

• żieda fil-konsum tal-fjuwil;

• kontaminazzjoni rapida u severa tal-valv tat-throttle u l-kontrollur tal-veloċità idle;

• żejt fil-filtru tal-arja.

Ħafna minn dawn is-sinjali jistgħu jiġu attribwiti għal ħsarat oħra, pereżempju, ħsarat fis-sistema tat-tqabbid. Għalhekk, meta ssir dijanjosi, huwa rakkomandat li tiċċekkja s-sistema tal-ventilazzjoni tal-crankcase. Hekk kif l-impjant tal-enerġija jintlibes, aktar u aktar nugrufun, nugrufun u kontaminanti oħra jidħlu fil-crankcase. Maż-żmien, huma depożitati fuq il-ħitan ta 'kanali u pajpijiet.

Sistema ta 'ventilazzjoni tal-crankcase difettuża tista' tikkawża ħafna problemi fix-xitwa. Il-gassijiet tal-barriera dejjem fihom partiċelli ta 'ilma, li jidħlu fis-sistema ta' ventilazzjoni, jistgħu jikkondensaw fi fwar u jakkumulaw kullimkien. Meta l-magna tkessaħ, l-ilma jiffriża b'mod naturali u jinbidel fis-silġ, u jimblokka l-kanali. F'każijiet avvanzati, il-kanali u l-pajpijiet huma misduda tant li l-pressjoni fil-crankcase titla 'u tagħfas id-dipstick, filwaqt li l-kompartiment kollu tal-magna jitferra biż-żejt. Dan jista 'jiġri fuq mutur bi kwalunkwe mili, bl-eċċezzjoni ta' magni b'tisħin addizzjonali tal-crankcase.