Ir-Renju Unit: nimxu lejn sorsi rinnovabbli, karozzi bħala mħażen mobbli
Сетевой оператор Великобритании National Grid только что опубликовал отчет о сценариях развития энергетики будущего. В одном из вариантов компания предполагает, что электромобили уже прижились, и пытается оценить их влияние на энергоемкость страны.
Сценарий, при котором рынок принял электромобили, является оптимистичным. Благодаря им, а также лучше спроектированным домам и методам отопления с низким уровнем выбросов, Великобритании удается значительно снизить количество углекислого газа, выбрасываемого в атмосферу (источник).
> Где застраховать Tesla Model 3? Читатели: в PZU, но и с другими крупными компаниями тоже должно быть все в порядке
Чтобы сократить выбросы, страна постепенно переходит на возобновляемые источники энергии. Как известно, они имеют свойство капризничать. Здесь нам на помощь приходит электрика: подключенная к розетке, она перезаряжается при избытке энергии. Когда спрос растет, ветер стихает, а солнце садится автомобили возвращают часть своей энергии в сеть. По данным National Grid, они смогут хранить до 20 процентов всей британской энергии, производимой на солнечных батареях.
Важно отметить, что в первую очередь электричество будет проблемой: в середине следующего десятилетия оно будет потреблять больше электроэнергии. Однако с увеличением количества ветряных электростанций и площади солнечных панелей они могут пригодиться. Уже в 2030 году до 80 процентов энергии, производимой в Великобритании, может быть получено из возобновляемых источников (ВИЭ). В качестве мобильного накопителя энергии здесь отлично подойдут автомобили.
По оценкам National Grid, к 2050 году на британских дорогах будет 35 миллионов электриков. Три четверти из них уже будут поддерживать технологию V2G (от транспортного средства к электросети), чтобы энергия могла течь в обоих направлениях.
Начальное изображение: (c) National Grid
Dan jista' jinteressak:
