Sewqan tal-veloċità varjabbli

Gearbox CVT (jew CVT) huwa apparat li jittrasmetti forzi rotazzjonali (torque) mill-magna għar-roti, inaqqas jew iżid il-veloċità tar-rota (proporzjon tal-ger) bl-istess veloċità tal-magna. Proprjetà distintiva tal-varjatur hija li tista 'tbiddel il-gerijiet fi tliet modi:

• manwalment;
• awtomatikament;
• skond il-programm oriġinali.

Il-gearbox CVT hija kontinwament varjabbli, jiġifieri, ma taqlibx minn gear għal ieħor f'passi, iżda sempliċement tbiddel sistematikament il-proporzjon tal-ger 'il fuq jew 'l isfel. Dan il-prinċipju ta 'tħaddim jiżgura użu produttiv tal-qawwa tal-unità tal-enerġija, itejjeb il-karatteristiċi dinamiċi u jestendi l-ħajja tas-servizz tal-mekkaniżmu (l-esperjenza taċ-ċentru tas-servizz tal-Grupp ta' Kumpaniji Favorit Motors tikkonferma dan)

Il-kaxxa tal-varjatur hija mezz pjuttost sempliċi, tikkonsisti fl-elementi li ġejjin:

• apparat għall-asynchronization tal-magna u gearbox (għall-bidu);
• direttament il-varjatur innifsu;
• apparat biex jipprovdi reverse (ġeneralment gearbox);
• Unità ta 'kontroll elettroniku;
• pompa idro.

Fuq vetturi ta 'l-aħħar ġenerazzjoni, żewġ tipi ta' varjaturi jintużaw ħafna - V-belt u toroid.

Karatteristiċi tat-tħaddim tal-kaxxi CVT taċ-ċinturin V

Il-kaxxa CVT taċ-ċinturin V hija par ta 'taljoli konnessi minn ċinturin V magħmul minn gomma jew metall ta' saħħa għolja. Kull tarjola hija ffurmata minn żewġ diski b'forma speċjali li jistgħu jiċċaqilqu u jibdlu d-dijametru tat-tarjola waqt il-moviment, u jiżguraw li ċ-ċinturin jiċċaqlaq bi ftit jew wisq frizzjoni.

Il-varjatur taċ-ċinturin V ma jistax jipprovdi b'mod indipendenti b'lura (sewqan b'lura), peress li ċ-ċinturin jista 'jdur biss f'direzzjoni waħda. Biex tagħmel dan, il-kaxxa tal-varjatur taċ-ċinturin V hija mgħammra b'apparat tal-irkaptu. Il-gearbox tiżgura d-distribuzzjoni tal-forzi b'tali mod li l-moviment fid-direzzjoni "dahar" isir possibbli. U l-modulu ta 'kontroll elettroniku jissinkronizza d-dijametru tat-taljoli skont it-tħaddim tal-unità tal-enerġija.

Karatteristiċi tat-tħaddim ta 'kaxxi CVT torojdali

Varjatur torojdali strutturalment jikkonsisti f'żewġ xaftijiet li għandhom forma torojdali. Ix-xaftijiet huma koassjali fir-rigward ta 'xulxin, u r-rombli huma kklampjati bejniethom. Matul it-tħaddim tal-kaxxa, iż-żieda / tnaqqis fil-proporzjon tal-ger isseħħ minħabba l-moviment tar-rombli nfushom, li jibdlu l-pożizzjoni minħabba l-moviment tax-xaftijiet. It-torque jiġi trażmess minħabba l-forza tal-frizzjoni li sseħħ bejn l-uċuħ tax-xaftijiet u r-rombli.

Madankollu, gearboxes CVT torojdali huma relattivament rari użati fl-industrija moderna tal-karozzi, peress li m'għandhomx l-istess affidabbiltà bħal V-belts aktar moderni.

Funzjonijiet ta' kontroll elettroniku

Biex tikkontrolla s-CVT, il-karozza hija mgħammra b'sistema elettronika. Is-sistema tippermettilek li twettaq diversi kompiti:

• żieda / tnaqqis fil-proporzjon tal-ger skont il-mod ta 'tħaddim tal-unità tal-qawwa;
• regolazzjoni tal-operazzjoni tal-klaċċ (fir-rwol tagħha l-konvertitur tat-torque normalment jaġixxi);
• organizzazzjoni tal-funzjonalità tal-gearbox (għall-rivers).

Is-sewwieq jikkontrolla s-CVT permezz ta' lieva (selettur). L-essenza tal-kontroll hija madwar l-istess bħal fuq karozzi bi trasmissjoni awtomatika: għandek bżonn biss li tagħżel funzjoni (sewqan 'il quddiem, sewqan lura, ipparkjar, kontroll manwali, eċċ.).

Rakkomandazzjonijiet għat-tħaddim tal-varjaturi

L-ispeċjalisti tal-Favourite Motors Group of Companies jinnotaw li l-gearboxes CVT mhumiex adattati għat-trasport tal-merkanzija minħabba żieda fit-tagħbijiet fuq il-magna. Madankollu, l-ambitu tal-applikazzjoni tagħhom fuq karozzi tal-passiġġieri għandu futur sabiħ, peress li t-trażmissjoni varjabbli kontinwament hija sempliċi u konvenjenti kemm jista 'jkun għas-sewwieqa.

Fl-istess ħin, m'hemm l-ebda pariri speċifiċi għas-sidien ta 'vetturi b'CVT. Il-karozza tħossha tajba kemm fit-toroq tal-belt kif ukoll off-road, minħabba li t-tnaqqis / żieda fil-veloċità hija kemm jista 'jkun bla xkiel.

Madankollu, bħal kull tip ta 'trasmissjoni, żewġ fatturi se jaffettwaw il-ħajja tal-varjatur: stil ta' sewqan u sostituzzjoni f'waqtha tal-fluwidu tax-xogħol. Fl-istess ħin, huwa meħtieġ li tiġi enfasizzata l-uniċità tal-manutenzjoni tal-varjatur: jekk il-karozza titħaddem biss f'kundizzjonijiet urbani, allura bidla taż-żejt mhix meħtieġa. Waqt is-sewqan off-road, bi karrijiet jew fuq l-awtostrada b'veloċità għolja, il-manifatturi jagħtu parir li jibdlu ż-żejt wara 70-80 elf kilometru.

Sidien ta 'karozzi b'CVT (verżjoni taċ-ċinturin V) huma konxji li ċ-ċinturin jeħtieġ li jiġi sostitwit wara 120 elf kilometru. Anke jekk ma jkunx hemm difetti viżibbli waqt it-tħaddim tal-karozza, għandek tikkunsidra bir-reqqa din il-proċedura, peress li t-traskurazzjoni li tissostitwixxi ċ-ċinturin tista 'tikkawża ħsara lill-kaxxa.

Vantaġġi tal-varjatur fuq tipi oħra ta 'trasmissjonijiet

Is-CVT illum huwa meqjus bħala l-aktar tip ta 'trażmissjoni "avvanzat". Hemm numru ta’ raġunijiet għal dan:

• ċaqliq bla xkiel tal-proporzjon tal-ger jipprovdi dinamika aħjar meta tibda jew taċċellera;
• ekonomija tal-konsum tal-fjuwil;
• l-aktar rikba uniformi u bla xkiel;
• ebda tnaqqis fir-ritmu anki waqt tluq twal;
• manutenzjoni mhux eżiġenti (id-disinn huwa pjuttost sempliċi, għandu inqas piż minn, pereżempju, trasmissjoni awtomatika klassika).

Illum, numru dejjem jikber ta 'produtturi tal-karozzi qed jintroduċu CVTs fil-vetturi. Pereżempju, l-impjant Ford għandu l-iżviluppi tiegħu stess f'dan il-qasam, għalhekk ġenerazzjoni ġdida ta 'karozzi hija prodotta b'marka Ecotronic jew Durashift CVT.

L-ispeċifiċità tat-tħaddim tas-CVT hija wkoll li meta tinbidel il-proporzjon tal-ger, il-ħoss tal-magna ma jinbidelx, li mhuwiex tipiku għal tipi oħra ta 'trasmissjonijiet. Madankollu, xi manifatturi fl-aħħar tipi ta 'CVTs bdew jużaw l-effett ta' żieda fil-ħoss tal-magna skont żieda fil-veloċità tal-vettura. Wara kollox, il-biċċa l-kbira tas-sewwieqa huma mdorrijin li jibdlu l-ħoss tal-magna b'qawwa dejjem tiżdied.

Kull sid tal-karozza jagħżel karozza abbażi tal-preferenzi personali, il-ħtiġijiet u l-kapaċitajiet finanzjarji. Vetturi b'CVT huma kkaratterizzati minn affidabilità u reżistenza akbar għall-ilbies, iżda teknoloġiji ġodda huma pjuttost għaljin. Tista' malajr tagħżel karozza skont ix-xewqat u l-possibbiltajiet tiegħek jekk tagħżel il-konċessjoni tal-karozzi t-tajba. Favorit Motors Group of Companies joffri firxa wiesgħa ta 'mudelli minn manifatturi differenti bi prezzijiet raġonevoli.

Is-servizzi tal-karozzi ċċertifikati biss jistgħu jagħmlu dijanjostiċi, tiswija u aġġustament tal-varjatur. Għad-dispożizzjoni tal-ispeċjalisti taċ-ċentru tekniku Favorit Motors hemm it-tagħmir kollu meħtieġ dijanjostiku u ta 'tiswija, li jippermettilek li malajr u fi żmien qasir telimina l-ħsarat tal-varjatur ta' kwalunkwe modifika.

Kaptani b'esperjenza ta 'Favourite Motors se jwettqu dijanjostiċi ta' kwalità għolja tal-varjatur, jistabbilixxu l-kawżi tal-ħsara u jeliminawha. U, barra minn hekk, se jagħtu pariri dwar it-tħaddim korrett tal-gearbox CVT. Il-proċess ta 'tiswija huwa miftiehem mal-klijent, u l-ispiża tas-servizzi ta' tiswija u restawr titħabbar wara d-dijanjosi.

---

---